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文档简介

1、第六章 国际货物的运输,通过对国际货物运输基本方式的特点和规律的学习,对各种货运单据的性质、作用以及买卖双方交付货物的相关问题的掌握,能够合理选用货物运输方式,通晓具体货运方式的操作程序;掌握各种货运单据的性质和作用;熟练运用和填制装运条款内容。,第六章 国际货物的运输,上页 下页 返回,各种运输方式的利弊;班轮、大陆桥、国际多式联运的含义;合理选用适当的运输方式;装运条款的重要性及约定装运条款的意义;各种主要装运单据的性质与作用及其运用。,目的与要求,重点与难点,上页 下页 返回,第六章 国际货物的运输,步骤与内容,国际货物运输具有线长、面广、中间环节多、情况复杂多变和风险大的特点,为了完成

2、国际货物运输任务,必须合理地选用各种运输方式,订好买卖合同中的各项装运条款,并掌握装运单据的缮制、运用以及有关的运输知识。,上页 下页 返回,第六章 国际货物的运输 -运输方式,海上货物运输,铁路运输,航空运输和邮包运输,国际多式联运,其他运输方式,运输方式,(一)简介 海洋运输是国际贸易中最主要的运输方式,我国绝大多数进口货物都是通过海洋运输方式运送的。 优点:通过能力大、载运量大,运输成本低。 缺点:易受自然条件和气候的影响,风险较大,航行速度较慢。 (二)分类(按船公司对船舶经营方式的不同),第六章 国际货物的运输-海上运输,海洋运输,班轮运输,租船运输,上页 下页 返回,1、定义 是指

3、在预先固定的航线上,按照船公司制定的船期表在固定的港口之间来往行驶而言。 2、班轮运输的特点 船舶行驶的航线和停靠的港口都是固定的。 船舶按船期表航行,船舶开航和到港时间都较为固定。 船公司按预先公布的班轮运价表收取运费,运费率相对固定。 在班轮运费中包括装卸费,故班轮运费的港口装卸费由船方负担。 班轮承运货物比较灵活,不论数量多少,只要有舱位,都接受装运,因此,少量货物或件杂货,通常都用班轮运输。 返回,班轮运输,大宗货物一般采用租船运输。 定程租船-在定程租船方式下,对装卸费的收取办法有下列不同规定。*船方不负担装卸费(FIO)*船方负担装卸费(Gross Terms Liner Term

4、s)*船方只负担装货费,而不负担卸货费(FO)*船方只负担卸货费,而不负担装货费(FI)定期租船-采用定期租船时,在租赁期间,租船人可根据租船合同规定的航行区域自由使用和调度船舶。光船租船-它是租船的一种,不同的是船东不提供船员。 返回,租船运输,第六章 国际货物的运输 -海运单据,(一)海运提单,定义 提单是承运人或其代理人在收到货物后应签发给托运人的一种证件,它体现了承运人与托运人之间的相互关系。 性质与作用 是承运人或其代理人出具的货物收据; 是代表货物所有权的凭证: 是承运人和托运人之间运输契约的证明。,上页 下页 返回,提单内容 提单的分类(按不同标准) 按签发提单时货物是否装船 按

5、提单有无不良批注 按提单收货人抬头 按运输方式 根据内容繁简不同 根据运费支付方式 根据船舶营运方式 根据提单使用效力 根据签发人的不同,上页 下页 返回,第六章 国际货物的运输-海运单据,(二)海上货运单,第六章 国际货物的运输-海运单据,上页 下页 返回,定义 是指承运人直接签发给收货人的提单。不是物权凭证,不能向银行押款,也不可转让。,(三)海运出口货物的运作程序,以CIF成交条件下的班轮装运程序为例:报验、订舱、办理保险、货物集港、报关、装船、发装运通知和支付运费。,(一)简介 铁路运输是仅次于海运的一种主要的运输方式。其优点运行速度较快,载运量较大,运输途中风险较小,一般能保持终年正

6、常运输,具有较高的连续性。 (二)分类 国际铁路货物联运 国内铁路运输 大陆桥运输 (三)铁路运单的性质和作用 一是承运货物的凭证;二是铁路向收货人交付货物和核收运费的依据。,上页 下页 返回,第六章 国际货物的运输-铁路运输,航空运输- 航空运输速度很快,运行时间短,货物中途破损率小,但航空运输运量有限,且运费一般较高。通常是按重量或体积计算,以其中收费较高者为准。但空运比海运计算运费的起点低,同时空运能节省包装费和保险费,所以小件急需品和贵重物品,采用航空运输反而有利。 邮包运输-邮包运输的手续简便,费用也不太高,但运量有限,故适用于运输量轻和体积小的商品。国际邮包运输具有国际多式联运和“

7、门到门”运输的性质。,上页 下页 返回,第六章 国际货物的运输 -航空和邮包运输,(一)含义-是指利用各种不同的运输方式来完成某项运输任务,包括陆海联运、陆空联运、海空联运等 。 (二)构成国际多式联运的条件 必须有一个多式运输合同; 必须使用一份包括全程的多式运输单据: 必须至少有两种不同运输方式的连贯运输: 必须是国际间的货物运输; 必须有一个多式运输经营人对全程运输负责; 必须是全程单一的运费率。 (三)集装箱运输,上页 下页 返回,第六章 国际货物的运输-国际多式联运,1、含义 是一种容器,能反复使用的运输辅助设备。外型象一个箱子,又称货柜、货箱 。 2、种类 在国际航运上主要为20英

8、尺和40英尺两种 3、运费 传统的件杂货运费计算方法 以每个集装箱为计费单位(即包箱费率),有三种规定方法:FAK,FCS,FCB 返回,集装箱,1、何谓班轮和租船?试分别简述其特点? 2、定程租船运送货物时,船方收取装卸费的办法有哪几种? 3、班轮运费的计算标准有哪几种?请分别说明其含义? 4、我某出口公司对拉美国家出口一批货物重10公吨,尺码吨10.456立方米,总值CFR6000美元,货物需在香港转船,请计算运费为多少美元?(每运费吨基本费率为港币503,香港中转费每吨港币51,燃油附加费港币80,有关汇率1美元等于人民币8.31、1港币等于人民币1.07,计费标准为WM)。,上页 下页

9、 返回,第六章 国际货物的运输-作业,装运期 装运港和目的港 装卸时间、装卸率和滞期、速遣费 分批装运与转运 装运通知 其他装运条款 买卖合同中装运条款举例,第六章 国际货物的运输-装运条款,上页 下页 返回,1、含义 是指卖方在起运地点装运货物的期限,它与交货期是含义不同的两个概念,不应混同使用。 2、规定方法 明确规定具体装运期限 规定在收到信用证后若干天装运 笼统规定近期装运 3、规定装运期的注意事项,返回,装运期,1、含义 2、规定方法 在通常情况下,只规定一个装运港和一个目的港,并列明港口名称。 在大宗商品交易条件下,可酌情规定两个或两个以上的装运港和目的港,并分别列明港口名称。 在

10、商定合同时,如明确一个或几个装运港和目的港有困难,可以采取“选择港口”的规定办法。 3、注意事项: 规定国外装运港和目的港的注意事项 规定国内装运港和目的港的注意事项,装运港和目的港,返回,装卸时间-指装货与卸货的期限。 规定方法 装卸时间的起算 装卸率-指每日装卸货物的数量。 滞期-负责装卸货物的一方,如未按约定时间和装卸率完成装卸任务,需向船方交纳延误船期的罚款。 速遣费-负责装卸货物的一方,在约定装卸时间提前完成装卸任务,有利于加快船舶周转,则可以从船方取得奖金。,装卸时间、装卸率和滞期、速遣费,返回,分批装运-指一笔成交的货物分若干批次装运。“UCP500”的有关规定: (1)一笔成交

11、的货物,在不同的时间和地点分别装在同一航次、同一条船上,即使分别签发了若干不同内容的提单,也不能按分批装运论处。 (2)除非信用证另有规定,允许分批装运。 (3)如在信用证规定的指定时间内分批装运,其中任何一批未按批分批装运,信用证对该批和以后各批货物均告失效,除非信用证另有规定。 转运货物中途转运,不仅延误时间和增加费用开支,而且还有可能出现货损货差,所以买方一般不愿转运。除非信用证有相反规定,可准许转运。,返回,分批装运与转运,1.20年101112月份装运,允许分批和转运。 Shipment during Oct.Nov.Dec.20,with partial shipments and transshipment allowed. 2、20年12月份分两批大约平均装运。 Shipment during Jan.Feb.20 in two about equal lots. 3、20年12月份每月各装一批。 Shipment during Jan.Feb.20 in two monthly lots ( in two monthly shipment ). 4、20年12月份每月平均装,允许转运。 Shipment during Jan.Feb. 20 in two eq

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