标准解读

GB/T 17922-1999 是一项针对土方机械中翻车保护结构的国家标准,它规定了实验室条件下进行的试验方法及必须达到的性能要求。这项标准旨在确保土方机械(如挖掘机、装载机等)在作业过程中万一发生翻车事故时,其上的翻车保护结构能有效保护操作人员的安全,减轻或避免人员伤害。

标准内容概览:

  1. 适用范围:明确了该标准适用于土方机械上安装的翻车保护结构,包括但不限于挖掘机械、装载机械等。不适用于专为地下采矿设计的设备。

  2. 术语定义:对相关专业术语进行了明确界定,比如“翻车保护结构”、“静态稳定性系数”等,为标准的理解和执行提供统一语言基础。

  3. 试验条件与设备:详细描述了进行翻车保护结构测试所需的实验室环境、测试设备和技术参数,确保所有测试在一致、可控的条件下进行。

  4. 试验方法

    • 静态试验:模拟不同角度的倾斜情况,检验翻车保护结构在无动力状态下的稳定性和强度。
    • 动态试验:通过模拟实际工况下的翻车动态过程,评估结构在受力瞬间的保护效能和耐久性。
  5. 性能要求

    • 规定了翻车保护结构应能承受特定的最大载荷而不发生永久变形或破坏。
    • 要求在模拟翻车情况下,保护结构能保持驾驶室空间的完整性,确保足够的生存空间给操作员。
    • 强调了对驾驶室入口区域的特别保护,以防止外部物体侵入造成伤害。
  6. 检验规则与合格判定:说明了如何根据试验数据来判断翻车保护结构是否符合标准要求,包括各项测试指标的合格标准和复验规则。

  7. 标志、包装、运输和储存:对产品完成测试并符合标准后,其标识、包装及存储运输过程中的注意事项也做了相应规定,以保证产品的完整性和安全性直至最终使用。

实施意义:

该标准的实施有助于提升土方机械的安全性能,减少因设备翻覆导致的操作人员伤亡事故,保障施工安全。同时,也为制造商提供了设计、生产和检验翻车保护结构的具体指导,促进了行业内安全生产标准的统一和提高。


如需获取更多详尽信息,请直接参考下方经官方授权发布的权威标准文档。

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  • 被代替
  • 已被新标准代替,建议下载现行标准GB/T 17922-2014
  • 1999-12-06 颁布
  • 2000-06-01 实施
©正版授权
GB-T17922-1999 土方机械 翻车保护结构 试验室试验和性能要求_第1页
GB-T17922-1999 土方机械 翻车保护结构 试验室试验和性能要求_第2页
GB-T17922-1999 土方机械 翻车保护结构 试验室试验和性能要求_第3页
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文档简介

ICSP97

53.100

中华人民共和国国家标准

GB/T17922一1999

土方机械翻车保护结构

试验室试验和性能要求

Earth-movingmachinery-Roll-over

protectivestructures-Laboratorytests

andperformancerequirements

1999一12一06发布

2000一06一01实施

国家质Ak技术监督局发布

GB/T17922-1999

前言

本标准是等同采用ISO3471:1994《土方机械翻车保护结构试验室试验和性能要求》进行制订

的。在技术内容方面与之等同,在编写方法上按GB/T1.1-1993,

本标准附录A是标准的附录。

本标准由中华人民共和国建设部提出。

本标准由建设部机械设备与车辆标准技术归口单位北京建筑机械综合研究所归口。

本标准起草单位:建设部北京建筑机械综合研究所、天津工程机械研究所、北京建筑机械厂。

本标准主要起草人:洪学军、吴润才、杨耀锡、程锡康。

GB/T17922-1999

ISO前言

ISO(国际标准化组织)是由各国标准化团体(ISO成员国)组成的世界性联合会。国际标准的制订

一般由IS(〕各技术委员完成。各技术委员会根据其专业主题而设立,各成员国对此主题感兴趣,均有权

加人技术委员会。与ISO有联系的各国政府和非政府组织也可参加此项工作。在所有电工技术标准化

活动中,ISO与国际电工委员会(GEC)紧密合作。

由各技术委员会制订国际标准草案均应由各成员国投票通过。作为国际标准发布,须获得参加投票

成员国至少75%的赞成票。

国际标准ISO3471:1994由ISO/TC127“土方机械”技术委员会SC2“安全要求和人的因素”分委

员会制订。

ISO3471第一版的发布,取消并代替了1986年发布的ISO3471-1第一版(见引言)。

附录A是标准的附录。

Gs/T17922-1999

ISO引言

ISO3471:1994是ISO3471-1:1986的修订版,成为一个独立的标准,而不是1986年版系列标准的

一部分。

回顾初期就ROPS指标进行的工作表明,这一指标所针对的机械在当今被认为是中型机械。二十

多年来,自ROPS的指标建立至今,土方机械规格中更为小型和大型的机械已日益普遍。因此,对质量

较小和质量更大的机械,指标应当改变。

本标准对这一指标综合采用了质量的线性函数和质量的指数函数。对于小型机械,已用质量的线性

函数取代了指数函数;对于大型机械,在机械质量非常大的情况下指数函数就太大了,这时也改为采用

质量的线性函数。

本标准增加了一个纵向力指标。由于ROPS设计者们已开始进入新阶段,某些通过建立指标发展

起来的早期经验已在失去作用,ROPS设计符合侧向作用力和垂直作用力要求的情况已经出现,但对纵

向载荷缺乏足够的重视,为此本标准规定了ROPS纵向作用力的判定,它是侧向作用力的80%o

中华人民共和国国家标准

土方机械翻车保护结构

试验室试验和性能要求

GB/T17922一1999

idtISO3471:1994

Earth-movingmachinery-Roll-over

protectivestructures-Laboratorytests

andperformancerequirements

范围

本标准规定了在静载荷作用下统一的、可重复的评价ROPS(翻车保护结构)载荷承受性能的方法,

并规定了对典型的试件在这样载荷作用下的性能要求。

本标准适用于GB/T8498规定的下列由司机操作有座位的机器:

—履带式拖拉机和装载机;

—平地机;

—轮式装载机和轮式拖拉机以及它们用于碾压的变型设备、轮式推土机、滑移转向装载机和挖掘

装载机;

—工业用轮式拖拉机;

—用牵引车牵引的机器:自行式铲运机、运水车、饮接转向自卸车、底卸车、侧卸车、后卸车及五轮

仪;

—压路机和夯实机;

—整体车架自卸车。

2引用标准

下列标准所包含的条文,通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时,所示版本均

为有效。所有标准都会被修订,使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。

GB/T229-1994金属夏比缺口冲击试验方法(eqvISO148:1983)

GB/T3098.1-1982紧固件机械性能螺栓、螺钉和螺柱(eqvISO898.1:1978)

GB/T3098.2-1982紧固件机械性能螺母(eqvISO898.2:1980)

GB/T8498-1999土方机械基本类型术语(idtISO6165:1997)

GB/T17772-1999土方机械保护结构的试验室鉴定挠曲极限量的规定

(idtISO3164:1995)

JB/T7690-1995工程机械尺寸和性能的单位与测量精度(eqvISO9248:1992)

3定义

本标准采用下列定义。

3.1工业用轮式拖拉机wheeledindustrialtractor

在土方工程中,为环境和工地服务的工作装置提供牵引动力和动力输出装置的自行式机械。

国家质f技术监仔局1999一12一06批准2000一06一01实施

GB/T17922-1999

3.2翻车保护结构roll-overprotectivestructure(ROPS)

有一系列的结构件,它的作用是如果机器翻车时,使系安全带坐着的司机减少被挤伤的可能性。结

构件包括:各种辅助支架、支撑、安装件、支座、螺栓、销钉、悬挂或弹性吸振器,这些结构件用来将保护结

构系统固定在机器的机架上,结构件不包括与机器机架形成一体的安装装置。

3.3机架machineframe

机器的主要车架或主要承载构件,它是机器的主要部分ROPS就直接安装在上面。

3.4滚杆式ROPSrollbarROPS

单柱或双柱ROPS,设有落物保护结构(FOPS)或其他悬臂承载构件。

3.5底板bedplate

试验装置中完全刚性的零件,试验时机架固定在上面。

3.6挠曲极限量deflection-limitingvolume(DLV)

一个高大、穿普通衣服、戴安全帽、座姿男性司机的垂直投影近似值(见GB/T工7772-1999中的

图ll,

3.7典型试件representativespecimen

试验用的ROPS、金属零件和机架(整体或一部分)均应符合制造厂说明书规定。

3.8载荷分配器loaddistributiondevice

用来防止ROPS构件在载荷作用点局部陷人的装置。

3.9载荷作用点loadapplicationpoint

试验载荷作用在ROPS上的点。

3.10ROPS的变形deflectionofROPS

由载荷作用引起ROPS的移动,在载荷作用点处测量。

3.11落物保护结构falling-objectprotectivestructure(FOPS)

在机器上安装的一组结构件,其布置方式是在有坠落物体(如树木、岩石、小混凝土块、手工工具等)

时,对司机提供的适当保护。

3.12模拟地平面simulatedgroundplane(SGP)

翻车后,假想的机器停止的平面。

3.12.1侧向模拟地平面lateralsimulatedgroundplane(LSGP)

机器处于侧向倾翻位置,通过最远点确定的垂直平面(见图4),围绕该点的水平轴线偏离DLV150

的平面规定为LSGP。该平面是在无载的ROPS情况下确定的,并同时保持与垂直面成15。状态,随加载

的构件移动。

3.12.2垂直模拟地平面verticalsimulatedgroundplane(VSGP)

机器处于倒立的位置,由ROPS的顶部横梁和机器的前(后)部与地面接触部分组成的平面,此时

ROPS和倒立的机器能同时支撑,VSGP没变形了的ROPS移动(见图5),

注:VSGP只用于滚杆式ROPS.

4符号

本标准采用下列符号和缩写。

4.1U—被结构吸收的能量,与机器质量有关,Jo

4.2F—力,N。

4.3m—制造厂建议的最大质量,kg,

4.3门制造厂建议的最大质量包括工作条件下的工作装置、所有装满的油箱和水箱、随机工具及

ROPS。不包括拖式工作装置,如压路辊、夯板及拖式铲运机。

4.3.2对于自行式铲运机和铰接转向自却车,只有牵引车部分(原动机)是制造厂建议的最大质量。大

GB/T17922-1999

多数情况下牵引车部分应是ROPS支承构件即是承载ROPS的部分。转向销、挂一钩及铰接转向部件等

属于连结装置或拖式装置,则不包括在内。

4.3.3如果只选择ROPS,对于整体车架的自卸车,M不包括自卸车车厢和装载质量。如果只选择车

厢,M包括自卸车质量,但不包括装载质量。

4.3.4对于压路机和夯实机械,附着在机器上的杂物,如土壤、泥浆、岩石、树枝、碎渣等不包括在M之

内。在规定试验条件时,任何情况下M均不包括被挖掘、装载或搬运的物料。

4.4L-ROPS的长度,mm,按下述表示:

a)对单柱或双柱ROPS,带FOPS和(或)悬臂承载构件,L包括DLV长度垂直投影的悬臂承载构

件的部分,它在ROPS的顶部测量,从ROPS柱的最外面到悬臂承载构件的最远端(见图1);

级荷分配器

注:载荷分配器和承窝是防止局部穿透并且维持载荷作用的装里。

图1带FOPS的双柱ROPS侧向载荷作用点

b)对其余ROPS,L是前后立柱外侧之间最大的纵向距离(见图2),

4.5W-ROPS的宽度,mm,按下述表示:

a)对单柱或双柱ROPS,带FOPS和(或)悬臂承载构件,W包括DLV宽度垂直投影的悬臂承载构

件的部分,它在ROPS的顶部测量,从ROPS柱的最外面到悬臂承载构件的最远端;

b)对其余ROPS,W是左右ROPS立柱外侧之间最大横向距离(见图3),

4.6A—ROPS的挠度,mm,

Ga/T17922-1999

尺寸mm

承宫

DLV的界面

1载荷分配器和承窝是防止局部穿透并维持鹉荷作用的装里.

2典型的但不是强制的设计图例。

图2四柱ROPS铭向载荷作用点

1载荷分配器和承窝是防止局部穿透并维持载荷作用的装!。

z典型的但不是强制的设计图例.

1)b=专W时,除了工业用轮式拖拉机外,适用于所有的机器;

b=令w时,只适用于工业用轮式拖拉机。

图3纵向载荷作用点

Gs/T17922-1999

/1

。。1.护

uDLV150LSGP

c,d一1

a-ROPS上部构件,侧向载荷作用处;

b—从构件a的端部粉去最远的点;

c—通过点b的垂直线;

d—平行于机器纵向中心线,通过线段c的垂宜平面;

e-侧向棋拟地平面。

图4侧向模拟地平面(LSGP)

0

O

VSGP

DI,V

图5垂直模拟地平面(VSGP)进人DLV

试验方法和设备

51总则

在侧向、垂直方向和纵向载荷作用下有挠度限制。在侧向载荷作用下,规定了能量要求和挠度限制

(DLV),以保证ROPS与没有显著变形的地面(冻土、混凝土、岩石)冲撞时发生挠曲,同时保持足够的

GB/T17922-1999

性能抵御翻车带来的进一步冲击。

由给定的实际翻车造成的结构变形不需要进行重复的评价。然而,特殊的要求要通过对ROPS的

多次验证来得到,即在各种实际翻车中完成所需要的功能,也可以在ROPS及其被安装机架的互换基

础上进行分析研究。因此,对一个系安全带坐着的司机可以在下面的情况下不被压伤:即在硬粘土路面

上,最大坡度为300,初始前进速度((0-16)km/h,绕机器的纵向轴翻转3600,机器始终与坡度没有失去

接触。

5.2检测仪表

测量质量、力、变形用的仪表应符合JB/T7690的规定。

5.3试验设备

模具应能将ROPS或机架固定在底板上,并按表1中的公式确定所需要的侧向、垂直方向和纵向

的作用力。

表1力和能量公式

机器质tM

kg

侧向作用力F

N

侧向载荷能量U

J

垂直作用力F

N

纵向作用力F

N

”履带式拖拉机和装载机

700<M镇4630

6M

13。。。(M10000‘”19.61M

4.8M

56。。。(工M1010000‘“

4630<M镇59500

70。。。(Ml10000/'P

M>59500

IOM2.03M8M

2)平地机

700<M<2140

6M

,。。。。(M10000”’19.61M

4.8M

2140<M<38010

70。。。(M100001”56。。。(M11010000/”

M>380108M

2.09M6.4M

3)轮式装载机和轮式拖拉机以及它们用来碾压的变型设备、轮式推土机、滑移转向装载机和挖掘装载机

700<M<100006m

12。。。(M10000”519.61M

4.8M

48。。。(M10000”

10000<M<128600

60。。。(Mt100001”

M>128600lom2.37M8m

4)工业用轮式拖拉机

700<M<10000

6M

12。。。(M'100001”’

19.61M

4.80)

10000<M<128600

60。。。(M1100001”

48。。。(1M而1}.zl)10000/

M>128600lom2.37M8m

5)用牵引车牵引的机器:自行式铲运机、运水车、铰接转向自卸车、底卸车、侧卸车、后卸车及五轮仪

700<M<l010

6m

。。。。。(M1010000”’

19.61M

4.8M

1010<M<32160

95。。。(Ml100001’“76。。。(M10000‘’

M>3216012M2.68M9.6M

GB/T17922-1999

表1(完)

机器质量M

kg

侧向作用力F

N

侧向载荷能itU

1

垂直作用力F

N

纵向作用力F

N

6)压路机和夯实机(质量M不包括松散附着物)

700<M<10000

5m

。。。。(M,100001”“19.61M

4M

40。。。(M1100001’“

10000<M<53780

50。。。(M1010000”

5.6MM>537807M1.45M

7)整体车架自卸车—只选ROPS(质tM不包括自卸车车厢和装载质R)

700<M-<l750

6M

,。。。。(M''zs100001

19.61M

4.8M

68。。。(M100001”

1750<M<22540

85。。。(儡}100100”

8M

22540<MG58960

lOM1.84M

330。。。(M)-10000

58960<M<111660

413。。。(M10000’61450'赢)“”

4.8M

M>1116606M1.19M

8)整体车架自卸车—只选用车厢(质量M包括自卸车质A,但不包括装载质E)

700<M<10000

6m

。。。。{M,-s100001

19.61M

4.8M

、,。。。(M110000/”

10000<M<21610

60。。。(M100001”

5.6M

21610<M<93900

7M0.73M

336。。。(M100001“’

93900<M<113860

420。。。(儡)“’16720(儡)。‘’

4.8M

M>1138606M0.68M

9)整体车架自卸车—ROPS和车厢选择的组合

当ROPS和车厢同时使用时,对每一个侧向作用力、侧向载荷能I和纵向作用力应分别是只选ROPS公式或只

选车厢时的60%,ROPS和(或)车厢的侧向、纵向和垂直作用力不需要同时作用在两个构件上,六种作用力的加载顺

序是垂直作用力应在侧向作用力之后,而纵向作用力应在垂直作用力之后,见图11和图12

1)对纵向作用力,吸收能量应超过1.4MJ,

5.4BOPS、机架在底板上的固定

5.4.1RODS应该固定在机架上,如同装在机器上一样,试验时不需要一台完整的机器,但机架及其安

装的ROPS应代表一台机器结构外形。可拆卸的驾驶室窗、仪表板、门和其他非结构件均应拆掉,使之

不影响ROPS的试验结果。

5.4.2ROPS、机架应固定在底板上,使机架和底板的连接构件在试验时变形最小。ROPS、机架除了最

初的连接作为支承外,不得再与底板上其他部位连接。

5.4.3试验时构件(机器)的悬挂系统应从外面锁住,使它们对试件的力一变形关系不受影响。试验一开

始ROPS通过悬挂构件将力作用到机架上。

5.4.4对非铰接机械和用两个机架的铰接机械,应直接在靠近前后桥支点或相应处,把机架固定在底

板上;对于用两个机架的铰接机械,铰点应锁住。如果仅用ROPS安装的机架,连接点应在或靠近铰接

点和桥的支承点,也可在机架的最远点;对单桥的牵引车来说,支承应在驭动桥;对履带式机械应通过主

要壳体和(或)履带架固定在底板上(见图6^12),

Gs/T17922-1999

注:典型的但不是强制的设计图例.

图s拖拉机部分(主要动力)的试验台固定装置

注:典型的但不是强制的设计图例。

图7履带式拖拉机的试验台固定装置

GB/T17922-1999

桥的中心战

需要。。铰接。

典型的但不是强制的设计图例。

图8铰接式平地机的固定装置(整个机架)

\

桥中心找

注:典型的但不是强制的设计。

图9半个铰接机架试验台的固定装置

GB/T17922-1999

注:典型的但不是强制的设计图例。

图to滑移转向装载机的固定

不与底板接触

注:典型的但不是强制的设计图例。

图11自卸车机架只选择ROPS部分的固定

GB/T17922-1999

单位

纵向组荷

DLV的界面

图12自卸车的加载只选择车厢部分

6试验加载程序

61总则

6。,1在加载之前应确定全部载荷作用点,并在结构上标出来。

6.1.2加载顺序应是侧向、垂直方向、然后纵向;而对工业用轮式拖拉机加载顺序应是侧向、纵向、然后

是垂直方向。

6.1.3在加载或两次加载之间,不得校正或修理。

6.1.4可用载荷分配器防止局部穿透,但不限制ROPS的转动。

6.2侧向加载

6.2.1载荷分配器不得在大于。.8L上分配。

6.2.2对于滚杆式ROPS,载荷作用点应和上部侧向横梁在同一条线上。

6.2.3对单柱或双柱ROPS,最先加载应由长度L和DLV前后平面垂直投影来控制。载荷作用点可不

在ROPS的L/3内。如L/3点在DLV的垂直投影和ROPS结构之间,载荷作用点应从结构上移开,直

到进人DLV的垂直投影为止(见图1),

6.2.4对大于两柱的ROPS,载荷作用点应位于DLV前后界面之外80mm平面的垂直投影之间(见

图2),

62.5司机座椅偏离机器中心线时,载荷应加在靠近座椅一侧的最外边。如果司机座椅在机器中心线

上时,ROPS的安装使从左或从右加载会产生不同的力一变形,则应选择对ROPS、机架具有最恶劣的加

载条件的一侧进行加载。

6.2.6开始加载的方向应该是水平的,并垂直于通过机器纵向中心线的平面。随着加载,ROPS和机架

的变形而引起加载方向的改变,这是允许的。

6.2.7当载荷作用点的变形速度不大于5mm/s,则载荷作用速度可以认为是静态的。变形增量不大于

11

ca/T17922-1999

15mm时(在联合载荷的作用点),力一变形数值应记录下来,继续加载直到ROPS达到力和能量两者的

要求,计算能量U的方法见图13。计算能量时所用的变形是ROPS沿力的作用线产生的变形。用于支

承ROPS的构件上任何变形不得包括在总变形之内。

(dF.)

(dI-IF.-,)

(山Fe)

(d,F)

变形

一L+(d,-dj)F'ZF'+·+(、一、一)Fw-I+FH2

图13加载试验的力一变形曲线

63垂直加载

6.3.1侧向载荷除去后,垂直载荷应加在ROPS的顶部,工业用轮式拖拉机在垂直载荷前应先加纵向

载荷。

6.3.2对于滚杆式ROPS,垂直载荷应加在和6.2.2的侧向载荷一样的平面上,对于其他单柱或双柱

ROPS,垂直载荷作用中心不应比6.2.3的侧向载荷更靠近ROPS的任何一个立柱。

6.3.3在ROPS上分配载荷的方式没有任何限制,图14表示典型的垂直载荷作用的示例。

6.3.4变形的速度认为加载是静态的(见6.2-7)。加载到ROPS达到力的要求,使ROPS支承这样的

载荷5min或到停止变形为止,观察两者那个时间较短。

6-4纵向加载

6.4,垂直载荷除去后,应对ROPS加纵向载荷,工业用轮式拖拉机在6.4.4规定了试验程序。

6.4.2由于侧向和垂直方向加载,ROPS容易产生永久变形,纵向载荷应加在原先已确定了但现在可

能有变形的位置,该位置(在试验前已确定了)是放置载荷分配器和承窝的。

如果没有后(前)横梁,载荷分配器可以复盖整个宽度,否则载荷分配器应在ROPS的0.8W内分配

载荷(见图3),

GB/T17922-1999

垂直加载杆

0

鬓赢一

防止摇翻J、~一卡住两个履带的木块

图14垂直加载示例

6.4.3纵向载荷应沿ROPS的纵向中心线,作用在ROPS的上部构件上。工业用轮式拖拉机应使纵向

(后面)载荷作用在任何一个后立柱到ROPS的1/4W处。

6.4.4工业用轮式拖拉机,其纵向载荷应从后面作用,以防止其向后倾翻的可能性。只有对这类机械试

验加载顺序才是侧向、纵向,最后是垂直方向。纵向的能量要求见6.2.7和8章。

6.4.5除工业用轮式拖拉机外的机器,加载的方向(前或后)选择原则是:使ROPS、机架能经受最严格

的考验。加载应是水平方向,且平行于机器的纵向中心线。’在决定纵向载荷作用的方向时,还应考虑如

下因素:

a)ROPS相对DLV的位置和在为司机提供避免压伤保护方面ROPS纵向变形的影响;

b)机器特性,即机器上的构件可以减少ROPS的纵向变形,它对ROPS上加载的纵向分力起限制

作用;

c)在实际翻车时,当它绕纵向轴线翻转,则可表示纵向倾翻可能性或某一类特殊机器扭曲的趋势。

6.4.6变形速度认为加载是静态的,这种加载是连续的,一直加到ROPS达到力的要求为止。

7温度和材料

7.1除加载要求外,还应保证温度和材料要求。如果ROPS用的材料与合格证上所说明的试件材料、

规格一致,并在一18℃及其以下的温度进行静态加载时,使ROPS对脆性断裂有足够的抵抗力。另一种

办法是:如果ROPS用的材料符合7.2到7.4的要求时,可以在较高的温度下加载。

7.2结构上所用的螺栓应符合GB/T3098.1中规定的8.8级;9.8级或10.9级;所用的螺母应符合

GB/T3098.2中规定的8级或10级。

7.3RODS和装在机架上的安装件应是钢制品,并应符合表2规定的在一30℃时V形缺口摆锤冲击

(CVN)的韧度(V形缺口摆锤试验主要是质量控制的验证,所表示的温度与工作条件没有直接关系)。

试件应是纵向取样,在焊接成ROPS之前从带材、管材或型材的材料库中取样。管材或型材的试件

应从最大端的中间取样但不得包括焊缝(见GB/T229)0

13

GB/T17922-1999

7.4试件应用最大含碳a为0.20o、厚度小于2.5mm的钢材制作。

表ZV形缺口摆锤最小冲击韧度

试件尺寸

mn】

吸收功

J

10只10"11.0

10大910.0

10X89.5

10只7.5"9.5

10X79.0

10X6.78.5

10X68.0

10义5"7.5

10X47.0

10X3.36.0

10火36.0

10沐2.55.5

1)为优先选用尺寸,试件尺寸不得小于材料允许的最大优先尺寸.

8脸收

8.,在一个典型试件的试验中,试件应达到或超过规定的侧向作用力、侧向载荷能量、垂直作用力以及

纵向作用力的要求,应按表1的公式确定所需数值。

8.2侧向加载时,力和能量要求可不同时达到,即在某一个达到要求前,另一个可以超过规定值。如果

在能t之前,力达到了,该力可减下来。但当侧向能量达到或超过要求时,力应重新达到所需的值。工业

用轮式拖拉机的纵向加载应符合上述规定。

8.3应严格遵守ROPS的变形规定,当试验处于侧向、垂直方向或纵向加载时,ROPS的任何零件均不

得进人DLV,

8.4当试验处于侧向加载时,除按8.6规定的外(见图4),侧向模拟地平面(LSGP)任何时候均不得进

人DLV(直立状态)。

8.5对于滚杆式ROPS,当试验处于垂直加载时(见图5),垂直模拟地平面(VSGP),任何时候均不得

进人DLV,

8.6一个安装在机器边上的司机座椅(即在机器纵向中心线之外),当侧向加载或纵向加载时,司机

面对的方向是ROPS变形的方向,则DLV的上部允许向前绕它的定位轴(LA)转动150,

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