交通和通信工具的进步.ppt

1、鸦片战争以前的中国史,几乎是千年未变;而鸦片战争之后,则几乎是十年一变。 -唐德刚晚清七十年,交通和通信工具的进步,变 革,交通工具的进步,通信工具的进步,交通工具的进步,19世纪中后期,中国建成自行设计的第一艘轮船,1924年,19世纪末20世纪初,天津创办了有轨电车交通系统,中国民航事业起步（飞机）,通信工具的进步,海关开始试办邮政,1896年,邮局邮路进一步发展,中国人开始自办有线电报,1877年,开始创设无线电报,1932年,电话传入中国,1949年,20世纪80年代后,中国人从“师夷之长技以制夷”开始，进而“中体西用”，进而自由平等博爱，进而民主和科学。在这个过程中每一步都伴随着古今

2、中西新旧之争。 陈旭麓近代中国社会的新陈代谢,变革的艰难,中国“第一条”铁路,清稗类抄记载：1865年7月，洋人在北京宣武门外铺设完成一条长约05千米的铁轨作为“展览路”，小铁路“以小汽车驶其上，迅疾如飞，京人诧为妖物”。,拆,中国第一条铁路吴淞铁路,1876年，英国怡和洋行采取欺骗手段在上海擅自修筑了吴淞铁路，首开当日，盛况空前。当时的申报报道：“时辰未到，上海人即纷纷持票登车，五个车厢顷刻满员站台上洋人吹号，火车摇摇而行，渐渐加快，如电掣飚驰，乘客无不笑容可掬，啧啧赞叹。”,图为1876年7月3日吴淞铁路通车典礼上的英国制造的“天朝”号蒸汽机车,火车运行后，引起了当地人的不满。他们认为火车

3、影响地方安宁，阻碍农作物及禽畜生长，破坏祖坟风水。一个月后，一名行人被轧死。当地人群起阻止火车开行。在清政府要求下，火车停驶，火车司机英国人David Banks 则被控误杀。,中国第一条铁路吴淞铁路,中英双方官员交涉之后决定，中方以285万两银子将铁路买断，在款未付齐的一年之内，仍归英商运营。第二年（1877年）买期临近，中方如何处置这条铁路，成为关注焦点,中国第一条铁路吴淞铁路,拆,“巷子里的铁路”,1879年，洋务派官员李鸿章为了将唐山开平煤矿的煤炭运往天津，奏请修建唐山至北塘的铁路。清政府以铁路机车“烟伤禾稼，震动寝陵”为由，决定将铁路缩短，仅修唐山至胥各庄一段，为避免机车震动寝陵，决

4、定由骡马牵引车辆。1881年正式修建。,中国自建的第一条铁路唐胥铁路,马车铁路,中国“第一条”铁路（1865年）,中国第一条铁路（1876年）吴淞铁路,中国自建的第一条铁路（1881年）唐胥铁路,结合前面材料，你认为中国近代铁路交通的起步步履维艰的原因主要是什么？,思想观念： 传统观念的束缚，对新鲜事物的疑惧和抗拒,结合这三条铁路的命运，你觉得近代中国铁路交通起步的反对者主要有哪些？,政府、民众,1906年沪杭铁路修建时，由于原崇德县的士绅担心火车的轰隆声会破坏当地的风水，决力阻挠沪杭铁路从崇德县过境。于是这条铁路没有经过桐乡，而是拐了一个大弯，通过了海宁。,结合,你觉得除了受到传统思想观念的

5、束缚，中国近代交通的发展困难重重的原因还有哪些呢？,资金、技术、政局,一系列新问题新矛盾的出现,交通近代化过程中的新问题,清末发行的上海指南明确规定 “携有猎狗或鸟笼者,均不得带入客车。” 此外，先下后上、一票一位、精确的时间观念、公共车船上不许吸烟、不许随地吐痰等新的生活习惯和方式是以往所没有的。,1908年,上海的电车刚开通不久,就连续发生了一系列伤人事故。3月28日,申报又报道电车撞伤了海门人王永仙。事故的直接原因,都是人们不适应新的交通情况而发生的。,新的生活习惯和方式,交通事故,古代的交通规则主要依等级而定,上自帝后,下至文武百官,乘坐的车型式样、规格大小等,各有等差。而现代城市的新

6、的秩序则主要根据交通类型而定,机动车、非机动车和行人各行其道。,交通近代化过程中的新矛盾,从交通工具本身来说,电车是强者,人力车是弱者。然而，电车在与汪洋大海一样的人力车的争斗中却常常受到有组织地攻击,受损失的往往都是电车(公司)。,上海指南中规定“如果华人马车从后面赶超洋人马车,即以违章处理。” 有人提议在公共汽车上应该为西人和华人准备间隔的座椅,漆上不同的颜色。”,古今之争,强弱(新旧)之争,中西之争,在清政府时期（18761911）修建铁路约9400公里。其中帝国主义直接修建经营的约占41%；帝国主义通过贷款控制的约占39%；,虽然步履维艰，但蒸汽机车终究穿过了古老而坚固的城墙,变革的必

7、然,中国自行设计建造的第一条铁路京张铁路,1905年5月，京张铁路总局和工程局成立。1906年，詹天佑写信给在美国读书时的“家长”诺索布夫人：“我现为七个孩子的父亲三女四男！我现任京张铁路会办兼总工程师，本路长约125英里，将凿隧道三处，其中最长的为四分之三英里。本路为第一条全部由中国工程师负责兴建之铁路，企望吾人能顺利完成！”,1909年8月京张铁路建成，10月2日通车，施工时间比原定缩短了两年；建造成本亦比原来预算（729万两白银）节省了三十五万两白银，在铁路修建过程中，中国人克服了技术等各方面的重重困难，向世界证明了中国发展的力量和决心。,中国自行设计建造的第一条铁路京张铁路,京张铁路修

8、成时，詹天佑和同事的合影,京张铁路建成典礼,19世纪末20世纪初，中国的铁路建设进入一个快速发展时期。,民国时期铁路的发展,南京临时政府成立之初设有交通部，又先后成立了中华全国铁路协会和中国铁路总公司,1912年，孙中山视察京张铁路时与欢迎者在张家口车站月台上合影。,新中国成立以后铁路交通的发展,1952年，成渝铁路建成，这是新中国成立后建设的第一条铁路。 1957年，建成了长江上第一座铁路桥武汉长江大桥。 1958年，宝成铁路开通，这是中国的第一条电气化铁路。 2002年，上海磁悬浮列车建成通车，成为世界上第一条投入商业 运行的高速磁悬浮铁路。 2006年，世界上海拔最高、线路里程最长的高原

9、铁路青藏铁路提前一年建成通车。 2008年，京津城际铁路开通，这是中国第一条拥有完全自主知识产权、具有世界一流水平的高速铁路。,2009年，甬台温高速铁路全线开通。如果全速行进，从宁波到温州的时间将由高速公路的3个半小时压缩到1个半小时,2009年2月，沪杭高铁正式开工，计划在上海世博会前竣工。业内人士认为，处于中间地带的嘉兴将因其迅速、便捷的特点充分受益，而嘉兴的短途客运格局也将彻底改变。,1876年2006年中国新增铁路里程数（单位：万公里）,回顾近代以来的铁路交通发展史，你觉得在19世纪末的艰难起步之后，20世纪以来，中国铁路得到不断发展的原因有哪些呢？,政府的重视,你觉得在19世纪末的艰难起步之后，20世纪以来，中国铁路得到不断发展的原因有哪些呢？,政治上（制度、政策、政局） 经济上（生产力、资金、技术 ） 思想上（观念、主流意识 ）,以整个中国社会发展为前提 时代发展的必然结果,这是一个山重水复之后峰回路转的过程。在这个过程里有许多偶然性，而偶然性的背后则是新陈代谢不可抗拒的必然性。 陈旭麓近代中国社会的新陈代谢,关键字,早期上海滩的自行车,1898年4月1日申报以脚踏车将来必盛行说为题，在报纸的头版位置刊登评论大胆地预言了自行车将