经济管理系城市轨道交通运营管理专业汇报材料.ppt

1、城市轨道交通运营管理专业,经济管理系 2010年7月6日,主要内容,新专业介绍,申请增设专业的理由,申请增设专业的基础,人才培养方案,专业发展规划,一、新专业介绍,本专业培养德、智、体、美全面发展，掌握现代城市轨道交通运营管理的基础专业理论和知识，具备城市轨道交通运营管理的实际运作能力，能适应城市轨道交通运营管理、服务第一线需要的高等应用性专门人才。,（一）专业培养目标：,一、新专业介绍,（二） 就业方向, 轨道交通运营 车站组织与管理 调度指挥 客运营销 车辆维护和管理 票务信息系统应用与管理 轨道交通运营企业管理等岗位,（三） 主要课程设置,职业岗位群,二、申请增设专业的理由,1. 人才需

2、求持续旺盛 随着经济、社会的发展，国家已经把城市轨道交通的建设提到了一个前所未有的高度，伴随着拉动内需的4万亿投资计划启动，全国各地的城市兴起了建设城市轨道交通的热潮。 截至2009年底中国内地10个城市拥有轨道交通，运营总里程达940公里；预计到2010年底，这两个数字将分别增至12个和1,400公里左右，同时，国家已批准地铁、轻轨建设的城市有24个，中长期会有50个以上，线网总长超过8000公里，以每公里需6090人计算，总的人才需求约48万72万人，人才需求数量相当可观！ 按国家标准估计，地铁每公里会带来60到90人就业，郑州总体规划地铁总长200余公里，将带来近2万人的直接就业。,2.

3、城市轨道交通运营管理方面的实用性人才缺乏 城市轨道交通运营管理专业是新兴的专业，开设该专业的院校以原铁道部所属高校为主，其他高校为辅。虽然北京交通大学、西南交通大学、同济大学、北京交通大学、上海交通职业技术学院、南京交通职业技术学院等都开设了轨道交通运营管理专业，该专业以运营管理、客运组织、设备管理、行车组织、轨道交通场站与枢纽管理、轨道交通安全管理等为主。从城市轨道交通整体的人才需求来说，城市轨道交通运营管理有非常大的需求缺口。,三、申请增设专业的基础,相近专业的开设,1,师资队伍建设,2,1.相近专业的开设 我院在上个世纪八十年代就开设了本专业的相近专业公路运输管理专业、2007年我系开设

4、了路政管理专业，无论从整体教学方案的设计还是教学大纲的制定，教学实训环节的开展等都为新专业的开设奠定了基础。,2. 师资队伍建设 目前，本专业共有教师储备18人，其中专业核心课程教师储备9人。每门专业基础课、专业课至少配备本专业中级技术职称（或具有硕士以上学位）以上的专任教师2人，兼任教师2人。,四、申请增设专业的人才培养方案,培养目标,1,基本要求,2,修业年限,3,主要课程,4,主要实践性教学环节,5,对城市轨道交通运营管理人才需求分析,确定职业岗位与岗位群 对工作任务、工作过程进行分析,确定轨道交通管理能力,确定轨道交通运营实际操作能力,确定课程体系,城市轨道交通运营管理专业人才培养方案确定思路,确定各课程教学标准,确定职业能力,确定各课程教学评价标准,反馈修订,对工作任务、工作过程进行分析,三、专业发展规划,专业规模：专业首次招收100名，5年内达到500名。 人才培养模式：5年内形成特色鲜明人才培养方案。 师资队伍建设：5年内培养一名专业带头人、5名骨干教师。每年参加专业培训的人数不少于2人。 课程建设：5年内建成3门精品课程。 订单式培养：积极开展订单式培养，以互惠互利的原则与企业积极协商，5年内组建3个订单班。 校内外实训基地建设：以校外实训基地为主,校内为辅。 校内实训中心：构建专业实训项目、形成专业视频库、案例库。满足学生技