物流装备与技术 第2章 货物运载工具(公路).ppt

1、物流技术与设备,第二章 货物运载工具,铁路运输设施与设备公路运输设施与设备水路运输设施与设备航空运输设施与设备管道运输设施与设备,第二章 货物运载工具,第二节 公路运输设施与设备,第二章 货物运载工具,公路运输使用公路运输设施与设备（运输车辆、公路和站场）运送货物的一种方式（五大运输方式之一）,公路运输的主要特点,机动灵活 投资少，受自然条件限制少 能取货到家 为铁路、水运、空运集散货物,适用：,公路设施设备的主要内容, 近距离、小批量的运输 水运、铁路运输难以到达地区的长途、大批量货运；铁路、水运优势难以发挥的短途运输,公路线路、货运站场、货运车辆,第二节 公路运输设施与设备,第二章 货物运

2、载工具,（一）公路的基本构成,一、公路,路基 路面 桥隧 交通标志 排水系统 路面标线 公路横断面及其组成要素,第二节 公路运输设施与设备,第二章 货物运载工具,一、公路,（二）公路线路的平面与纵断面,1、公路线路的平面 （1）线路平面及其组成要素 直线、圆曲线、缓和曲线是平面线形的主要组成要素。 （2）平面视距 1）停车视距 2）错车视距 3）会车视距 4）超车视距,第二节 公路运输设施与设备,第二章 货物运载工具,一、公路,（二）公路线路的平面与纵断面,1、公路线路的平面 2、公路线路的纵断面 （1）线路纵断面及其组成要素 （2）竖曲线 （3）公路线形与景观的配合,第二节 公路运输设施与设

3、备,第二章 货物运载工具,一、公路,公路技术等级划分的定量指标:,3、我国公路分级,（1）技术分级,交通量指每小时或每昼夜通过两地间某公路断面处来往的实际车辆数目。 行车速度指公路的设计计算行车速度，即在保证行车安全的条件下，公路受限制部分所允许汽车达到的最高行驶速度,第二节 公路运输设施与设备,第二章 货物运载工具,一、公路,平均技术速度汽车在公路上实际行驶的平均速度，一般为计算行车速度的60%90% 我国公路技术分级： 两 大 类：汽车专用公路、一般公路 五个等级：高速公路、一级、二级、三级、四级,公路技术等级划分的定量指标:,（1）技术分级,3、我国公路分级,第二节 公路运输设施与设备,

4、第二章 货物运载工具,一、公路,五个等级,两 大 类： 汽车专用公路、 一般公路,高速公路 一级 二级 三级 四级,高速公路 一级汽车专用公路 二级汽车专用公路,二级公路 三级公路 四级公路,（1）技术分级,3、我国公路分级,第二节 公路运输设施与设备,第二章 货物运载工具,一、公路,我国各级公路的设计年限 高速、一级公路：20年 二级公路：15年 三级公路：10年 四级公路：不超过10年,选择公路技术等级的依据： a、交通量调查 b、公路网络整体规划,（1）技术分级,3、我国公路分级,第二节 公路运输设施与设备,第二章 货物运载工具,一、公路,（2）行政分级,国道国家干线公路 省道省、自治区

5、、直辖市干线公路 县道县级公路 乡道乡村公路 专用公路工业专区、军事要地与外部联系的公路,（1）技术分级,3、我国公路分级,国道系统分类及编号,我国国道分为三大类 第一类：以北京为中心向全国各地延伸的国道 1+序号：如107国道（北京深圳） 第二类：南北纵线国道（不通过北京） 2+序号：如210国道（包头南宁） 第三类：东西横线国道（不通过北京） 3+序号：如310国道（连云港天水）,首都放射线,南北纵线,东西横线,“五 纵”,“七 横”,第二节 公路运输设施与设备,第二章 货物运载工具,（一）高速公路及其发展,1、概念 高速公路是专供汽车高速行驶的公路。由于在高速公路上采取了限制出入、分隔行

6、驶、汽车专用、全部立交以及采用较高的标准和完善的交通设施等措施，从而为汽车的大量、快速、安全、舒适、连续地运行创造了条件。,2、产生及发展,1）京津塘高速公路 2）沈大高速公路 3）广深珠高速公路 4）沪嘉高速公路,二、高速公路,第二节 公路运输设施与设备,第二章 货物运载工具,（二）高速公路的主体功能, 封闭、全立交、严格控制出入（实行封闭型管理）。 汽车专用、限速通行，保证营运管理唯一性。 设中央分隔带、分道、分向行驶。 具有完善的设施（安全、通信、监控、服务等）,（三）高速公路的特点, 车速高：设计时速120km以上，运输效率高 通行能力大：路宽、车道多、车流量和运输量大 行车安全：交通

7、事故率低 运输成本低：燃油与轮胎消耗低,二、高速公路,第二节 公路运输设施与设备,第二章 货物运载工具,二、高速公路,（四）高速公路的沿线设施,1、交通安全设施 （1）防护栅 （2）防眩设备 （3）防噪音设施 1）隔音墙 2）遮音堤 3）遮音林带 （4）照明设施 （5）道路标志 1）交通标志 2）信号标志,2、服务设施 3、环境绿化 4、交通控制及管理系统,第二节 公路运输设施与设备,第二章 货物运载工具,三、汽车货运站场,（一）汽车货运站场的主要功能,1、运输组织功能, 对经营区内的货源、货流等进行调查和预测 掌握站场情况，提供站场管理、操作工艺决策 掌握运输车辆情况，确定车辆技术状况和维修

8、标准 制定货物运输计划,2、中转和装卸储运功能, 货物中转、零担货物收存与发送、水运和铁路运输货物的中转、集装箱货物的分解发送 具备装卸车设备 具有仓储设施与设备,第二节 公路运输设施与设备,第二章 货物运载工具,三、汽车货运站场,（一）汽车货运站场的主要功能,3、中介代理功能, 为服务区内各单位和个体，代办各种货运业务 为货主和车主提供双向服务，选择最佳线路 组织多式联运，实行“一次承运，全程服务”,4、通信信息服务功能, 对中近期货物的流量、流向、流时进行统计，为货运站组织管理提供依据 掌握车流、货源信息、货物运距、批量、优化运输方案，合理安排中转、堆存、及时调整和安排车辆、装卸等 提供开

9、放性服务，提供货物流量、流向、流时、仓储信息 向车主货主提供配载信息，为车货主牵线搭桥 辅助服务功能,第二节 公路运输设施与设备,第二章 货物运载工具,三、汽车货运站场,（二）货运站的类型,四种货运形式, 整车货运 快速货运 零担货运 集装箱货运,四类货运站, 整车货运站 零担货运站（含快速货运） 集装箱货运站 综合货运站,第二节 公路运输设施与设备,第二章 货物运载工具,三、汽车货运站场,（二）货运站的类型,指从事货运商务作业（托运、承运、结算等）的场所，主要经办大批量货物的运输,四类货运站, 整车货运站 零担货运站（含快速货运） 集装箱货运站 综合货运站,特点： 是运输企业调查、组织货源，

10、办理货运业务等商务作业的代表机构 承担货运车辆在站内的专用场地停放和保管作业 一般不提供仓储设备，主要提供运力 采用大型载货汽车和高生产率的装卸机械,第二节 公路运输设施与设备,第二章 货物运载工具,三、汽车货运站场,（二）货运站的类型,专门经营零担货物运输的汽车站,四类货运站, 整车货运站 零担货运站（含快速货运） 集装箱货运站 综合货运站,特点： 多为货主自行运货到站或由车站业务人员上门办理手续，货运计划性差 站内业务工作量大而复杂 对车站的设施建设要求高 车站和设施设备应满足零担货运的要求,零担货物一次托运计费质量不到3t，单件不超过 200kg，体积不超过1.5m3,第二节 公路运输设

11、施与设备,第二章 货物运载工具,三、汽车货运站场,（二）货运站的类型,四类货运站, 整车货运站 零担货运站（含快速货运） 集装箱货运站 综合货运站,特点：,主要承担集装箱中转运输任务的货运站的汽车站, 港口、火车站与货主之间的门对门运输 中转集装箱的拆箱、装箱、仓储、接送 空、重集装箱的装卸、堆放和集装箱的检查、清洗、消毒、维修。 车辆、设备的检查、清洗、维修和存放 代办报关、报检等货运代理业务,第二节 公路运输设施与设备,第二章 货物运载工具,三、汽车货运站场,（二）货运站的类型,四类货运站, 整车货运站 零担货运站（含快速货运） 集装箱货运站 综合货运站,广州黄金围货运站是全国公路主枢纽货

12、运系统的重要组成部分，是广州公路主枢纽货运站场之一。规划用的为37万平方米，计划建设成一个现代化、全开放、公用型的一级汽车货运站、设计日货物吞吐量为2500吨。,第二节 公路运输设施与设备,第二章 货物运载工具,四、货运汽车,汽车由动力装置驱动，具有四个或四个以上车轮的非轨道 无架线的车辆,货车支载货物的汽车，又称载货汽车或卡车,冷藏车 混合动力小货车 集装箱拖车 皮卡,第二节 公路运输设施与设备,第二章 货物运载工具,四、货运汽车,（一）汽车的产品型号,传统汽车型号组成,企业自定代号,产品序号,主参数代号,车辆类别代号,企业名称代号,第二节 公路运输设施与设备,第二章 货物运载工具,四、货运

13、汽车,（一）汽车的产品型号,1996年 “车辆识别代号（VIN）管理规则”规定的车辆代号：,WMI VDS VIS,WMI世界制造厂商识别代号 由三位字三组成，应经申请、批准和备案后方可使用， 以保证厂商识别标志的唯一性。 VDS车辆特征代号 由六位字母表示，表示车辆的一般特征，由制造厂决定 VIS车辆指示代号 由八位字码组成，表示生产年份和生产序列号,第二节 公路运输设施与设备,第二章 货物运载工具,四、货运汽车,（一）汽车的产品型号,1996年 “车辆识别代号（VIN）管理规则”规定的车辆代号：,WMI VDS VIS,车辆特征代码,地理区域,国别,制造厂,年代,装配厂,顺序号,第二节 公

14、路运输设施与设备,第二章 货物运载工具,四、货运汽车,（二）货运汽车的类型,1、按用途和使用分类,普通货运汽车普通货运汽车是指具有栏板式车箱，用于运载普通货物的汽车,专用货运汽车装置有专用设备、具备专用功能、承担专门运输任务的汽车,汽车列车 箱式货车 冷藏保温车 罐式车 自卸车 等,第二节 公路运输设施与设备,第二章 货物运载工具,四、货运汽车,（二）货运汽车的类型,2、按最大总质量分类,微型货车：最大总质量不超过1.8t； 轻型货车：最大总质量为1.86t； 中型货车：最大总质量为614t； 重型货车：最大总质量在14t以上。,第二节 公路运输设施与设备,第二章 货物运载工具,四、货运汽车,

15、（三）汽车的基本构造,汽车总体构造由发动机、底盘、车身和电气设备四个部分组成,第二节 公路运输设施与设备,第二章 货物运载工具,四、货运汽车,（三）汽车的基本构造,汽车总体构造由发动机、底盘、车身和电气设备四个部分组成,1、发动机向车辆提供运行动力，能量转换装置。,内燃机动力装置将燃料燃烧产生的热能转变为机械能,根据所用燃料的不同分为汽车机和柴油机两大类。,YC6112系列柴油机,可变气门正时控制（S-VT）汽油机,第二节 公路运输设施与设备,第二章 货物运载工具,四、货运汽车,（三）汽车的基本构造,汽车总体构造由发动机、底盘、车身和电气设备四个部分组成,1、发动机向车辆提供运行动力，能量转换

16、装置。,汽油机由两大机构、五大系统组成,两大机构：曲柄连杆机构 配气机构,五大系统：燃料供给系 冷却系 润滑系 点火系 起动系,柴油机没有点火系，由两大机构四大系统组成, 曲柄连杆机构 发动机的骨架，保证安装其上的各部件有正确的工作 位置，实现热能向机械能的转换。 配气机构 保证新鲜可燃混合气（汽油机）或纯净的空气（柴油机）及时进入气缸，废气及时排出气缸。,发动机, 燃料供给系,保证定时定量地向发动机提供合格的燃料，将废气进行处理并排出,发动机, 冷却系,冷却发动机受热部件，保持发动机在最适宜的温度范围内工作（气体燃烧温度高达18002000 ）,发动机, 润滑系,润滑 散热 清洗 保护 密封

17、,发动机, 起动系,密封汽车起动时向发动机提供必须的外部动力。 车辆上多采用电力起动，由蓄电池供电，起动机产生启动时所需的转矩，从而使发动机获得初始能量而旋转。,发动机, 点火系,按照发动机的工作需要及时点燃气缸内的可燃混合气，使之迅速燃烧,第二节 公路运输设施与设备,第二章 货物运载工具,四、货运汽车,（三）汽车的基本构造,汽车总体构造由发动机、底盘、车身和电气设备四个部分组成,2、汽车底盘,汽车底盘的基本作用,接受发动机的动力，保证汽车按照驾驶员的意愿正常行驶,汽车底盘的组成,传动系 行驶系 转向系 制动系,第二节 公路运输设施与设备,第二章 货物运载工具,四、货运汽车,（三）汽车的基本构

18、造,汽车总体构造由发动机、底盘、车身和电气设备四个部分组成,2、汽车底盘,传动系,接受发动机输出的动力，并将动力最终传递给驱动车轮。 由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器与差速器、半轴等组成。,第二节 公路运输设施与设备,第二章 货物运载工具,四、货运汽车,（三）汽车的基本构造,汽车总体构造由发动机、底盘、车身和电气设备四个部分组成,2、汽车底盘,行驶系,是汽车的组装基础，承受全车的重量及各种外力,传动系,主要由车架、车轿、悬架和车轮等部分组成。,第二节 公路运输设施与设备,第二章 货物运载工具,四、货运汽车,（三）汽车的基本构造,汽车总体构造由发动机、底盘、车身和电气设备四个部分组成,2

19、、汽车底盘,行驶系,使汽车能够按照驾驶员的意愿改变行驶方向,传动系,转向系,转向系的分类:,机械转向系以人的体力作为转向动力，所有的传动件都是机械部件 动力转向系大部分能量来液压系统的压力能,第二节 公路运输设施与设备,第二章 货物运载工具,四、货运汽车,（三）汽车的基本构造,汽车总体构造由发动机、底盘、车身和电气设备四个部分组成,2、汽车底盘,行驶系,使汽车减速或停车，并保证汽车能可靠地停驻。,传动系,转向系,制动系,第二节 公路运输设施与设备,第二章 货物运载工具,四、货运汽车,（三）汽车的基本构造,汽车总体构造由发动机、底盘、车身和电气设备四个部分组成,2、汽车底盘,行驶系,使汽车减速或

20、停车，并保证汽车能可靠地停驻。,传动系,转向系,车辆制动装置的种类,制动系,行车制动装置（脚刹）用于行驶时的减速或停车 驻车制动装置（手刹）用于停车后的驻车（不溜车） 应急制动装置行车制装置的备用系统 安全制动装置制动压力不足时，车辆不能起动 辅助制动装置长坡时减轻行车制动器的磨损和改善制动性能的热衰退,第二节 公路运输设施与设备,第二章 货物运载工具,四、货运汽车,（三）汽车的基本构造,汽车总体构造由发动机、底盘、车身和电气设备四个部分组成,3、车身,驾驶员工作的场所， 装载乘客和货物的场所 货车车身一般由驾驶室和货箱两部分组成。,第二节 公路运输设施与设备,第二章 货物运载工具,四、货运汽

21、车,（三）汽车的基本构造,汽车总体构造由发动机、底盘、车身和电气设备四个部分组成,4、汽车电气设备,由电源和用电设备两大部分组成。,电源：蓄电池 发电机,用电设备：,起动系、点火系 汽车的照明、信号装置和仪表 微机控制系统和人工智能装置,第二节 公路运输设施与设备,第二章 货物运载工具,四、货运汽车,（四）货运车辆的选择,1、选配车辆的基本原则,技术上先进 经济上合理 生产上适用 维修上方便,2、车辆类型选择的主要依据,货物的特性 包装的类型和形状,第二章 货物运载工具,四、货运汽车, 普通拦板式货车,普通拦板式货车具有整车重心低、载重量适中的特点。 适合于装运百货和杂品, 箱式车,具备全封闭

22、的箱式车身，以及便于装卸作业的车门。 使货物免受风吹、日晒、雨淋，能防止货物散失、丢 失，安全性好，能实现“门到门”的运输。,（四）货运车辆的选择,车辆类型的选择,第二章 货物运载工具, 自卸车,可自动后翻或侧翻卸货，动力大，通过能力较强，主要用于矿山和建筑工地上, 罐式车,罐式车装有罐状容器，密封性强 一般用于运送易挥发、易燃、危险品和粉状物料等。,车辆类型的选择,四、货运汽车,（四）货运车辆的选择, 汽车列车,B-double汽车列车 B-double平板汽车列车,第二章 货物运载工具,一辆汽车与一辆或一辆以上挂车的组合,主车汽车列车的驱动车节 挂车被主车牵引的从动车节,特点：快速、机动灵

23、活、安全 应用：区段运输、甩挂运输、滚装运输,汽车列车的类型,道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值 GB1589-2004,汽车和挂车类型的术语和定义 （GB/T3730.1-2001）, 冷藏保温车,第二章 货物运载工具,车辆类型的选择,四、货运汽车,（四）货运车辆的选择,指装有制冷和保温设备的车辆 用于运输对温度、湿度有特殊要求的货物的运输,第二章 货物运载工具,车辆类型的选择,四、货运汽车,（四）货运车辆的选择, 集装箱运输车,运输集装箱的专用汽车,集装箱运输的特点,简化装卸作业过程 节省包装材料 减少货差货损 降低运输成本,第二章 货物运载工具,发动机的转速特性 发动机扭矩、功率和燃油消耗

24、率随转速的变化规律,根据所用燃料的不同分为汽车机和柴油机两大类。,YC6112系列柴油机,可变气门正时控制（S-VT）汽油机,发动机类型的选择,四、货运汽车,（四）货运车辆的选择,第二章 货物运载工具,发动机的转速特性 发动机扭矩、功率和燃油消耗率随转速的变化规律,发动机类型的选择,四、货运汽车,（四）货运车辆的选择,外特性 对汽油机而言 外特性节气门全开时的转速特性 部分特性节气门部分开启时的转速特性 对柴油机而言 外特性油门调节机构固定在标定循环供油量位置时 的转速特性 部分特性油门调节机构固定在小于标定循环供油量 位置时的转速特性,发动机外特性曲线举例 nI最大功率转速 nII最大转矩转

25、速 nIII最小油耗率转速 nB标定转速，一般小于发动机最大转速,有效扭矩Me 有效功率Pe 升功率PI 有效耗油率ge,发动机类型的选择,评价发动机性能的指标 动力性能指标 有效扭矩Me发动曲轴对外输出的扭矩（由测功器测得） 有效功率Pe发动曲轴对外输出的功率 Pe=Men/9550 （kw） 升功率PI每升气缸工作容积所发出的有效功率 PI=Pe/iVh （kw） 经济性指标 有效耗油率发动每输出单位小时功率所消耗的燃油质量 ge=1000GT/ Pe （g/kwh）,发动机类型的选择,车辆使用性能,车辆使用性能选择,车辆在一定条件下表现出来的最大工作效能 评价车辆使用性能的指标,评价车辆

26、使用性能的指标, 动力性 燃料经济性 行驶安全性 使用方便性 操纵稳定性 舒适性 可靠性 维修适应性 通过性,车辆使用性能,车辆使用性能选择,车辆在一定条件下表现出来的最大工作效能 评价车辆使用性能的指标,评价车辆使用性能的指标, 动力性 燃料经济性 行驶安全性 使用方便性 操纵稳定性 舒适性 可靠性 维修适应性 通过性, 最高车速 加速能力 爬坡能力, 动力性,最高车速,汽车满载、全功率在无风及良好水平路面上的最大行驶速度,加速能力,原地起步加速时间 在良好平直的水泥或沥青路面上，汽车满载、用头档或二档起步，以全油门加速，在发动机最大功率转速时换档，直到车速达到最高档最高车速的80以上时所用

27、的时间。,超车加速时间 指满载、用最高档，从稍高于该档最低稳定车速的某一低车速加速到另一车速所需的时间。,爬坡能力,汽车满载、在良好的水泥或沥青路上，各档能爬过的最大坡度或最大坡道角,分为：一档最大爬坡度和直接档最大爬坡度,车辆使用性能,车辆在一定条件下表现出来的最大工作效能 评价车辆使用性能的指标,评价车辆使用性能的指标, 动力性 燃料经济性 行驶安全性 使用方便性 操纵稳定性 舒适性 可靠性 维修适应性 通过性,微型节油车,燃油经济性,对相同载重量的车辆 用每百公里燃油消耗量表示 即：L/100km,表示车辆以最小的燃油消耗量完成单位运输工作的能力汽车燃油经济性评价指标,对不同载重量有车辆

28、 用每完成100吨公里货物周转量所消耗的燃油量表示 即：L/100tkm,车辆使用性能,车辆使用性能选择,车辆在一定条件下表现出来的最大工作效能 评价车辆使用性能的指标,评价车辆使用性能的指标, 动力性 燃料经济性 行驶安全性 使用方便性 操纵稳定性 舒适性 可靠性 维修适应性 通过性, 行驶安全性,主动安全性 车辆本身具有的防止或减少道路交通事故的能力,被动安全性 车辆发生交通事故时，本身所具有的减轻人员伤 亡和货物受损的能力,影响车辆安全性的关键因素 车辆的制动性和动力性高速行驶的基本条件,车辆制动性能的评价指标, 制动效能 制动效能的恒定性 制动时的方向稳定性,车辆使用性能,车辆在一定条

29、件下表现出来的最大工作效能 评价车辆使用性能的指标,评价车辆使用性能的指标, 动力性 燃料经济性 行驶安全性 使用方便性 操纵稳定性 舒适性 可靠性 维修适应性 通过性, 操纵稳定性 车辆保持按给定方向行驶的能力,操纵性 车辆按驾驶员给定方向行驶的能力 稳定性 在外界干扰作用下车辆保持稳定行驶的能力,车辆使用性能,车辆在一定条件下表现出来的最大工作效能 评价车辆使用性能的指标,评价车辆使用性能的指标, 动力性 燃料经济性 行驶安全性 使用方便性 操纵稳定性 舒适性 可靠性 维修适应性 通过性, 舒适性 行驶平顺性 车辆对路面不平和冲击的敏感性 环保性 车辆行驶时的噪音、空气调节和居住性,车辆使

30、用性能,车辆在一定条件下表现出来的最大工作效能 评价车辆使用性能的指标,评价车辆使用性能的指标, 动力性 燃料经济性 行驶安全性 使用方便性 操纵稳定性 舒适性 可靠性 维修适应性 通过性,车辆使用性能,车辆在一定条件下表现出来的最大工作效能 评价车辆使用性能的指标,评价车辆使用性能的指标, 动力性 燃料经济性 行驶安全性 使用方便性 操纵稳定性 舒适性 可靠性 维修适应性 通过性,车辆通过各种障碍路面的能力, 环保性,汽油机：,车辆运行时对周围环境产生不利影响的程度车辆的排气污染物成份,柴油机：,一氧化碳（CO） 碳氢化合物（HC） 氮氧化物（NOX）,氮氧化物（NOX） 碳烟, 整车装备质量 车辆完全装备好的质量。包括所有机械、电气设备及燃润料、备件质量的总和 厂定最大总质量 车辆满载时的总质量，包括整车装备质量、最大装载质量、驾驶员质量 最大装载质量 最大总质量与整车装备质量之差 最大轴载质量 车辆单轴所能承受的最大质量,车长L；车宽B；车高H；轴距L1、L2；轮距A1、A2； 前悬S1；后悬S2；最小离地间隙C；接近角1、 离去角