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文档简介

1、磨砂玻璃,防弹玻璃,热弯玻璃,航空玻璃,飞行员的保护神,我国航空玻璃的发展历史,中国航空玻璃工业是适应空军建设和航空工业的发展而发展起来的。从1957年2月，建工部玻璃陶瓷研究院组建航空玻璃试制小组至2000年，航空玻璃工业走过了一条修理、仿制-试制-自行研制的发展道路。1964年7月，中国建筑材料科学研究院从剖析苏制样品入手，开始试制歼7飞机前风挡玻璃和防弹玻璃，于1968年1月取得成功，通过部级鉴定。1980年起航空玻璃专业进入了自行研制阶段。1985年研制成功歼8飞机抗鸟撞风挡玻璃。 20世纪90年代航空玻璃进入新发展时期，80年代中国军用飞机已全部实现国产化，为之配套的航空玻璃得到同步

2、发展，在产品的质量、品种等方面均能满足需要。与此同期，一些军用飞机制造厂已将民用飞机的研发提到了紧迫日程。为使民用航空玻璃立足于国内，中国建筑材料科学研究院抓住机遇，于1989年4月与西安飞机工业公司签订了原定进口的Y7200A型飞机驾驶员风挡玻璃新产品技术经济合同和成品协议书。民用航空玻璃应具备的功能与性能高于军用航空玻璃，研制工作科技含量高、技术难度大。采用等效刚度矩阵理论，解决了三维力学模型，指导风挡玻璃抗鸟撞强度的结构设计；在风挡玻璃上采用铂层膜温度传感器和三相四线交流供电系统；运用工程分析法为风挡玻璃定出视期寿命和日历寿命等技术，均属国内首创或首次采用。这些成果的取得，为1997年和

3、1998年研制成功的Y7200A型飞机驾驶员风挡玻璃和运7飞机新型驾驶员风挡玻璃的总体综合技术指标达到20世纪90年代国际先进水平。,歼八-,歼八-,航空玻璃是指飞机驾驶员、领航员前面的风挡玻璃，飞机机尾炮塔上的防弹玻璃和航测飞机照相舱窗玻璃等。 航空玻璃有两种，一种是航空级的聚丙烯酸甲酯板材（俗称航空有机玻璃），另一种是航空级的聚碳酸酯板材。,航空有机玻璃 （aircaft acrylic sheet ）是以甲基丙烯酸甲酯为主要原料，加入少量助剂，在引发剂作用下，经本体聚合制得的透明板材。 航空有机玻璃按组成可以分为增塑、未增塑、共聚及交联等航空有机玻璃；按加工方式可分成浇注板、定向板及研磨

4、抛光板；按性能可以分为丙烯酸酯塑料板、耐热丙烯酸酯塑料板、改性丙烯酸酯塑料板等。,航空玻璃必须具有多种功能。一是作为飞机的结构件，必须具有足够的强度，以承受飞机座舱压力、气动载荷、机体结构载荷等；二是作为透明观察窗，必须具有良好的光学性能；三是必须具有使用可靠性和长的使用寿命。,F-117,作为航空玻璃首先必须有一定的强度，特别是定向板，其抗冲击强度是普通有机玻璃板的二倍以上。,航空玻璃必须具有使用可靠性和长的使用寿命，所以它必须具有很高的抗银纹性及抗裂纹扩展性。,飞机玻璃高空玻璃破裂,1.防止飞机玻璃的损伤，使用合格的清洗剂清洗飞机玻璃，使用很柔软的布清洗玻璃. 2.对玻璃定期进行检查，在检查玻璃以前，应彻底清洗玻璃上的脏物、尘土。检查玻璃时，需要采用好的光源，需要一个有相当亮度的灯，不要使

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