第五讲-中国少数民族交通习俗.ppt

1、第四，少数民族交通习惯、交通习惯：交通设施和交通工具的创造和使用过程中产生的交通关系的民间习惯和习惯。 例如，使用规约交通信仰迎送式交通动力的使用，使用建设车船的制造和交通管理，作为道路和航道的桥梁，交通民俗的形式：操作规范、旅行规则、隐语、信仰、禁忌交通民俗的载体：道路、交通工具的远程有礼仪的马车有马车行驶的道路，船有船船的信仰，交通习惯的特征， 纤夫，古站，交通习惯的主要类型，1，陆路交通民俗交通设施，交通工具2，水路交通民俗3，空路交通民俗，1，陆路交通民俗，交通设施道路，桥梁，其他设施交通工具车辆，动物系交通工具纤道：纤夫拉纤道。 (浙东运河古纤道萧山、绍兴、上虞)盘山道和石段路：冰雪

2、路：滑板类交通工具(雪橇、攀登、冰床、冰鞋、滑雪板等)的町道：街道、巷道、小巷、小巷等，道路古丝绸之路上的楼兰遗迹，帕米尔高原上的“丝绸之路” 栈道也被称为“栈阁”之道，是古代交通史的一大发明。 人们为了通过深山峡谷，可以在被河水隔绝的悬崖绝壁上用器物挖菱形的洞，在洞里放入石桩和桩，在上面横铺板和石板，让行人和车通过。 为了防止木桩和木板被雨水淋湿而朽坏，在栈道的顶部建造房亭，也被称为栈阁。 一贯的称呼，即栈阁之路简称栈道。 长江三峡古栈道、四川乐山大佛景区九曲栈道、天门山玻璃栈道、纤道是跨水面、由石桥连接的水上通道，用于纤夫背纤避风浪。 因为公式多为出资建设，也被称为“官道”、“官塘”。 浙

3、东运河古纤道、冰雪路是在冬季寒冷地区利用天然河道，或者用冰雪人工建设的道路。 城市道路。 分成马路、胡同、胡同。 梧州金龙巷、上海西塘乡胡同、北京老胡同、桥梁是道路的组成部分，道路是跨河、湖、海峡、谷或人工建设的建筑物。 石桥主要有踢、梁桥、拱桥三种形式。 贵州荔波小七孔石桥建于明代踢桥、福建晋江安平桥、赵州桥(拱桥)、广西三江程阳桥(亦称风雨桥、花桥、廊桥)、贵州都匀风雨桥、木桥、木梁桥、浮桥、木吊桥、木吊桥上，独滑索桥、四川灌县珠浦桥(多孔多索桥、四川大渡河上) 、头顶、额头负物、肩膀，随手携带，朱辅溪笑得相当厉害，古代五溪说：“负物不是肩膀，而是半枷状，箱顶用布带或皮条系着的额头，名字背

4、着筐子。 ”“这是一个很好的例子。” 交通工具，现在湘西背笼，朝鲜族女性头文雅，非洲女性头文雅，动物驯养，为了乘人，狗拉犁，骆驼，藏牧区羊，牦牛，东北驯鹿(鄂温克族)，牦牛，狗爬犁，马车轮的主要零件是轴，轮毂，辐山海关、嘉峪关、居庸关、丝绸之路上的玉门关、2、水路交通民俗、1、交通设施、水道、航道或航道。 天然水路是指自然形成，可以航运的河湖海。 人工水道。 人工挖掘的可航运水路，通常称为运河。 秦代灵渠、隋代大运河，根据天然河道开凿新河道。 元代的京杭大运河是世界上最古老、行车距离最长、工程最大的运河。 其他交通设施有渡口、港口、船门、航标等。 2、交通工具、舟船、独木舟、易经系辞中有“伐木

5、造舟”的记载。 黎族的平底独木舟、江苏武进浸城出土的尖头角尾独木舟、江苏武进浸城出土的尖头尾独木舟天下第一舟、汉代楼船复原模型图、古代将海上航行的船称为舶来。 舫、古代石碉尾、舟舰、三国时代舟舰、水密船、唐代水密船、筏，亦被称为站点、腰果、列等。 甘肃兰州的羊皮筏，坐羊皮筏渡河，筏子，中国的少数民族交通习惯，1、以家畜为动力的交通工具(1)“草原之舟”(蒙古式牛车)“草原之舟”的由来：将草原比作绿色海的用途：牧民跌倒，勒车运送蒙古包的干旱的达斡尔族造木质大轮车、四川藏族马车、内蒙轮车、“草原之舟”-轮车，特点和优点：车轮大，车轮直径可达1.40米左右，相当于牛身高，轴、轮都由桦木制作，耐撞。

6、特别是冬天雪越过膝盖，夏天草深，沼泽地多，车轮大的节流车轻柔，可以避免陷入沼泽和深雪中的车身长，一般在4米以上的车上可以开篷。 带篷，车的形状如果是船舱，“行是室，止是庐”(行乘人，止抛物)，(2)驯鹿，民族：驯鹿是鄂伦春族，鄂温克族的交通手段四不像：它的头是马非马，角是鹿非鹿，角是鹿非鹿，家畜化：从最初捕获的野鹿开始驯养特点：平时放在树林里，有时敲铜盆，听声音自己回去，喂盐就可以用。 驯鹿，拉天气狗拉雪橇：直径约1寸5分，长约1丈，或是89尺的柞树、榆树、桦木棒，两端切薄弯成弓状，前后各有2根柱子，高1.52尺，宽1尺78寸，两侧有2根柱子，两侧有2根柱子指挥：头犬向前拉长绳，在长绳上连接许

7、多分支短绳，套在其他狗的脖子上。 “拖日气”者以“荣力”(别人拖日气棒)指挥头犬，牵着其他狗前进。 刹车：停止时以“荣力”与地面交叉，可以阻止前进。 用途：人能承载行李，负荷约500公斤。 元、明朝时，即以此传达信息，运送下级。 牛助、民族：藏族交通运输方式的数量：数十或百头牦牛用途：结合盐、毛、皮等畜产品运输。 优点：牦牛能爬到四五千米的高山，抵抗零下二三十度的寒冷，负荷100多斤，从五七日起去十几天。 结果：一般到达目的地后，宰杀牦牛的大部分，当场销售肉、皮，作为归途的力量只剩下几头。 牛助、船、(1)牛皮船民族：藏族材料：用坚韧的木材做支骨，外面套上几根牛皮革制成的皮。 荷重：小的只坐三

8、十五个，大的也只坐十个，一个人划船掌舵。 优点：牛皮革柔软，不怕礁石的牛皮船小巧轻便，不管河深如何上岸后，船夫可以扛着船赶路，非常方便。用途：渔业、运输、渡人、果娃内部构造、桦皮船、民族：鄂伦春族、鄂温克族尺寸：长10侑尺、宽3尺左右制作：两面用桦皮、桦皮的接缝用柳丝缝合，然后涂松油即可。 特点：船极轻，转移时可扛在肩上的平时放置岸，使用时压入水中流动顺流用浆，逆水用竿的时速可达2050华里。 用途：狩猎、渔业、渡人、鄂伦春人和赫哲人制造的桦皮船、滑索、地区：西南少数民族的位置：一般两山对峙，河面设置狭窄，百米以上的竹篾固定在两山之间，横跨汹涌的河面上。 防滑：在防滑物上放置坚硬的木制防滑物的种类：分为平坦的防滑物和陡峭的防滑物两种。 平坦两端的高度中间低，抛物线状地固定河的两岸，过河时可以在一侧的斜面上滑动，然后过河人的手脚可以用力滑到对岸，互不影响。 突然过河时，确实人体的重量因惯性在斜面滑行的电缆上滑行，一直持续到对