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文档简介

1、詹 天 佑,詹天佑是我国杰出的爱国工程师。从北京到张家口这一段铁路，最早是在他的主持下修筑成功的。这是第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线。,帝国主义者却认为这是个笑话。 有一家外国报纸轻蔑地说：“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。”,背景,给4、5、6自然段加个小标题,勘测线路,开凿隧道,设计线路,在勘测线路 过程中詹天佑怎么说、怎么做、怎么想的？,所说：,我们的工作首先要精密，不能有一点马虎。“大概”“差不多”这类说法不应出自工程人员之口。,（对工作精益求精，一丝不苟）,所做：,他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点、测绘。,（身先士卒）,所想：,

2、这是中国人自己修的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹外国人讥笑，还会使中国工程师失掉信心。,（爱国思想）,（两端同时向中间凿进）,居庸关隧道,（中部凿井法）,八达岭隧道,居庸关隧道,（两端同时向中间凿进）,八达岭隧道,（中部凿井法）,1、开凿居庸关隧道用（ ） 的办法，原因是（）。,2、开凿八达岭隧道用（ ）的办法，原因是（ ）。,从两端同时向中间凿进,山势高，岩层厚,中部凿井,隧道很长,我来问 你来答,京张铁路不满四年就全线竣工了，比计划提早两年。这件事给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击。,扬眉吐气,詹天佑铜像,外宾会怎么称赞？,原来中国也有这么能干的工程师！中国人就是行！,这么险恶的地势，詹天佑能提前两年完工，真不简单！,此段京张尽险山，“人”形折返代旋弯。 迂回八趟翻高岭 六度衢(q)通隧道连。 天佑我，小姓詹； 敢铺路轨岫(XI)云端。 长城不到难称汉， 代步飞轮应等闲!,激情飞扬,感悟真情 想象写话,詹天佑修筑京张铁路这件事已经过去一百多年了，但他的爱国情怀和非凡的创造才

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