冷机维护及常见故障处理.ppt

1、,运营部培训室,冷机维护及故障处理,掌握机组保养目的 掌握定期检查工作內容 掌握年度保养工作內容,培训目标,2020/8/4,机组保养目的,为保证机组的使用寿命，有必要对机组进行必要的维护与保养，特别是在机组运行一个季度再次开机之前，应该对机组进行详细的检查维护。,2020/8/4,一、定期检查工作內容,1.对运行记录进行判读分析，指出不正常数据，並作相应改进建议。 2.检视冷媒与冷冻油是否有泄漏迹象。 3.检视冷媒系統有无明显不正常温度及压力。 4. 检查容量控制是否正常，电子膨胀阀工作情況是否良好。机组运行及电流是否正常。 5.控制系统功能是否均正常，必要进行模拟动作。 6. 电源与控制接

2、线是否清洁。 7. 机组有无异常之噪音及震动。 8. 机组运行时水温水压是否正常。 9. 提交检查报告或建议交业主验收。,2020/8/4,二、年度保养工作內容,1. 冷媒系統： a. 机组冷媒系统全面查漏。 b. 泵集冷媒，必要时更换系统干燥过滤器。 c. 检查安全阀有无腐蚀、生锈、集灰、结垢、泄漏情行。 2. 冷冻油系統： a. 更换油过滤器(压降应小于2.1bar)。 b. 检查润滑油系统单向阀与电磁阀(压降应小于0.4bar)。 c. 必要时压缩机组润滑油。 3. 热交换器检查和清理 a. 机组运行一季度后机械式清洗蒸发器。 b. 每年至少一次机械式清洗冷凝器。 c. 检查所有热交换器

3、腐蚀结垢情形，必要时提出相应处理建议。,2020/8/4,d. 检查所有热交换器之温度传感器是否正常。 4. 电器及控制； a. 检查电机绝缘是否良好。 b. 检查任何电路有无松脱或过热现象，必要时作相应之处理。 c. 检查调校各压力、温度传感器： 排气压力传感器。 吸气压力传感器。 油压传感器。 经济器压力传感器。 排气温度传感器。 d. 水流开关之检查校正。 e. PRO-DIALOG PLUS之操控测试检查。,二、年度保养工作內容,2020/8/4,5. 保养后之再开机调度； a. 机组加压查漏、真空除湿。 b. 控制系统模拟测试。 c. 开机运行调度机组： 检查冷媒量，必要时建议补充。

4、 检查冷冻油，必要时建议补充。 检查机组有无不正常振动及噪音。 6.提交运行记录与保养验收报告，必要时对操作人员进行操作培训。,二、年度保养工作內容,2020/8/4,主要内容 冷水流量低报警 制冷剂充注量检查 添加制冷剂 抽制冷剂 油位开关断开 跑油 放油加油及油的检查 更换油过滤器,三、机组维修,2020/8/4,1、冷水流量低报警,冷冻泵未开启. 冷水管道截止阀未开启. 冷水靶式流量开关未闭合 检查流量开关钯片和调整流量开关.,2020/8/4,机组仅能采用HFC134a制冷剂。 不要过量充注制冷剂，否则将导致排气压力过高，需要消耗更多的冷却水和电能，而且可能损坏压缩机。,2、制冷剂充注

5、量检查,2020/8/4,3、如何判断充注量不足,液体管上的视镜显示有气泡不足以判断制冷剂不足。电子膨胀阀在此情况下是可以正常工作的。 饱和吸气温度低也不足以判断制冷剂不足，特别当油在蒸发器内形成泡沫时更是如此。,2020/8/4,4、如何判断充注量不足,确认机组运行在100%负荷条件下。 确认蒸发器冷水出水温度介于 4.5 到 7.5 。 确认蒸发器冷水进出水温差介于 5 到 6 。 确认蒸发器内传热温差介于 0.5 到 2 。 如果上述条件都满足，同时电子膨胀阀开度大于60%，而且视镜显示有气泡，据此可判断机组缺少制冷剂。,2020/8/4,5、添加制冷剂,确认机组运行在100%负荷条件下

6、。 用蒸发器顶部加液阀或底部角阀加入 2.5 kg 液体。 机组运行稳定后观察电子膨胀阀打开的情况。 如果电子膨胀阀开度大于60%，而且视镜中一直有气泡，再添加 2.5 kg 液体制冷剂。,2020/8/4,6、添加制冷剂,为了确认添加了足够多的制冷剂，需要使机组在100%负荷条件下连续运行，使蒸发器冷水出水温度在61.5 ，进出水温差在56之间。 膨胀阀开度介于4060%之间。 蒸发器传热温差在 0.5 to 2 之间。,2020/8/4,7、抽制冷剂,不要用本体压缩机从蒸发器抽制冷剂。因为当吸气压力小于1公斤时可能会损害压缩机。 应使用制冷剂抽液装置抽制冷剂。,2020/8/4,8、油位开

7、关断开,如果机组反复因为油位开关断开报警，说明： 油分内油量不足 大量油在蒸发器内,2020/8/4,9、油位开关断开,如果油位开关一直断开 用油泵往油分内加两升润滑油。不要在其他任何位置加油。 确认油位开关闭合， 重新启动机组，在 正常工况下100%负 荷运行至少1小时。,加油位置,2020/8/4,10、油位开关断开,如果新加入的油量超过两升，需要把这些油重新抽出来。如果油量少于两升，油可以流在机组内，但应该在机组上注明。,2020/8/4,跑油的现象 当有过量油进入蒸发器和制冷剂混合时，会产生大量泡沫，控制系统将能检测到这个情况，同时作出正确的反应。当产生油泡沫时，蒸发器内传热温差将增大

8、，膨胀阀将开大，使更多制冷剂进入蒸发器，增高制冷剂液位，使油被压缩机吸走，重新回到油分。,11、跑油,2020/8/4,11、跑油,跑油的原因 低排气过热度导致油分效果差。 机组饱和排气温度过低（冷却水温度低）导致油压差低，造成供油循环困难。 如何防止跑油 要求冷凝水进口水温20,如果冷凝水进口水温 20，应该在冷凝器水管路上安装一个三通阀，应正确调节三通阀控制器的PID参数，防止控制发生振荡。,2020/8/4,关闭维修角阀。 把制冷剂从冷凝器抽出。 向冷凝器加压干燥氮气，油的黏度将非常高。 测量放出冷冻油重量。 对机组抽真空。,12、放油&加油,2020/8/4,加入新油（和抽出的油等量）

9、。 当加油时避免油暴露在大气中。 此时机组内压力小于绝对压力100Pa。 再加入此前抽出的制冷剂。,12、放油&加油,2020/8/4,13、油的检查,应该每年对油检查一次。 采集油样，送到实验室进行分析。 如果分析结果证明油变质或受到污染，则必须更换。,2020/8/4,14、更换内置式油过滤器,机组首次运行达1000小时时应该检查压缩机的油过滤器。 以后每运行4000小时进行检查，当发现油过滤器前后压差超过2.1 bar时应该立即更换内置油过滤器。 当如下两种情况发生时应该检查油过滤器压降： 压缩机由于“供油回路最大油压差”报警而停机 压缩机由于“油位开关断开”报警而停机,2020/8/4

10、,14、更换内置式油过滤器（续）,为了确定内置式油过滤器的压降，可以测量油过滤器维修角阀和油过滤器维修孔的压力。 这两个压力差是经过内置式油过滤器、单向阀和供油电磁阀的压降。 经过单向阀和供油电磁阀的压降大约是 0.4 bar ，从测量的压差值中减去0.4 bar 就是内置式油过滤器的压降。,2020/8/4,15、油过滤器更换过程,关机，把压缩机空气开关拉掉。 作模拟动作，使供油电磁阀反复动作数次，确保电磁阀关闭。 关闭油过滤器维修角阀。 通过油过滤器维修孔连一跟软管，把油过滤器内的压力及油排掉。 打开油过滤器封塞，抽出旧的油过滤器。 用油湿润“O”型圈，安装新的油过滤器，更换新的封塞,2020/8/4,15、油过滤器更换过程（续）,阀门,2020/8/4,15、油过滤器更换过程（续）,2020/8/4,15、油过滤器更换过程（续）,更换辅助油过滤器