第四章1租船运输.ppt

1、2020/8/5,1,煤炭卸车： 翻车机，螺旋卸车机，卸车能力吨/小时， 堆场堆存能力200万吨，对不同的煤种、不同货主的煤炭单堆单放。,一 、煤炭装卸,2020/8/5,2,2020/8/5,3,煤炭装卸泊位： 、两个装船专用泊位，可满足10万吨级船舶靠泊作业 。拥有装船机、堆/取料机、输送皮带及高精度自动计量装置等。整套设备采用微机控制，自动化作业。,2020/8/5,4,2020/8/5,5,2020/8/5,6,二、杂货装卸简介1、 杂货装卸提供纸浆、水泥、棉花、五金、木材、橡胶、化工产品、超重超长超宽件及大型成套设备等装卸服务，并具有装卸所有种类散杂货的能力。2、 拥有起重能力为32

2、0吨的浮吊及门类齐全的各种装卸机械。3、 成功地接卸了长30米，件重300吨以上的超长、超宽、超重大型设备。4、 成功地装卸内燃机车头和火车车厢。 5、设有水泥散装罐和油罐。,2020/8/5,7,2020/8/5,8,2020/8/5,9,2020/8/5,10,三、粮食装卸 一）、粮食装卸介绍: 1、装卸公司：大港公司2、装卸工艺： A、船舶-粮罐(散)-罐包机-堆场 B、 船舶-罐包机-堆场(袋) 3、装卸能力： A、大港公司有罐包设备17台，昼夜罐包能力1.8万吨，散卸1.8万吨;堆存能力50万吨。 B、西港公司有罐包设备6台，昼夜罐包能力5000吨，堆存能力15万吨。 4、进口粮食船

3、舶最大限制吃水-130米。 粮食装卸通用泊位5个,2020/8/5,11,2020/8/5,12,四、钢材装运,、装卸公司：大港公司和西港公司。 一）、先进高效的专用装卸工具有：钢板卡具、钢坯卡具、 16T单支钢坯抓具、H型钢装船专用吊具、H型钢卸车专用吊具、 25M长重轨专用吊具、双体卷钢吊具、5T铸铁管专用吊具等。 二）、进出口钢材船舶最大限制吃水-100米,2020/8/5,13,一,2020/8/5,14,其他散货如化肥、化工原料等装载,2020/8/5,15,第四章 租船运输p61,教学目的与要求 租船运输又称不定期船运输（Tramp trmp Shipping），是相对对于班轮运输

4、的另一种海上运输方式，在实际运输中涉及的也较多。通过本章的学习，要求掌握租船运输的几种方式、特点以及租船业务的操作流程，程租船和期租船合同的主要条款等。,2020/8/5,16,本章考核要点 1、掌握租船运输的经营方式 2、熟悉租船运输的特点 3、掌握租船业务流程 4、了解租船合同的有关规定,2020/8/5,17,内容： 第一节 概述 一、 1、概念特点 2、当事人、 5大租船市场 3、4大租船类型 二、5步恰租程序 三、两种运输合同比较 第二节 程租船合同条款解析 第三节 期租船合同条款解析,2020/8/5,18,内容： 第一节 概述 一、 1、概念特点 2、当事人、 5大租船市场 3、

5、4大租船类型 二、5步恰租程序 三、两种运输合同比较,2020/8/5,19,第四章 租船运输,第一节 概述 一、概念、当事人 1、概念：又称不定期船运输（Tramp Shipping），是与班轮运输相对应的另一种海运方式。,2020/8/5,20,租船运输的特点： 1)适合低值大宗货物，如粮、煤、油、矿、木、水泥等,租整船或部分舱位。国际海运中，租船运量占80%， 而我国租船占20%，班轮占70%。 2)四无：无固定航线，港口，船期（直达）、运价。租船运价受租船市场供求关系的影响。,2020/8/5,21,租船双方通过租船经纪人撮合，在某一标准C/P范本作参考协商租船条件，当双方意见一致，则

6、签C/P。根据双方协商的条件，船东将部分舱位或整船出租给租船人使用，租船人支付运费或租金的商业行为。分程租船、期租船两种行为。以上可见租船经纪人作用大。,2020/8/5,22,80%的租船合同通过租船经纪（靠信誉和信息）达成的,佣金占运费的1.25%2.75%，一般不大于3%。 例如中国租船公司（SINOCHART）是全球最大的租船经纪之一，受SINOTRANS（货方）委托，负责租船业务（租进/出），同时也为其他外轮公司、货主进行代理租船业务。 中国的租船经纪受合同制约，具有双重身份（Ship owner ，Charterer），不规范，对租船人有风险。,船东 Ship owner,租船经纪

7、Chartering broker,租船人Charterer,2、当事人-船东、租船经纪人、租船人：,2020/8/5,23,中国最大租船公司,2020/8/5,24,介绍全球几大沟通买卖双方租船中介市场P61,租船市场是船东和租船人双方交易洽商的场所。分有形市场和无形市场 1.英国伦敦租船市场：有场所，最大散杂货市场，占全球30%运量。2.美国纽约租船市场：无场所，油轮和干散货市场、占全球运量25%。 3.奥斯陆（挪威）、斯德哥尔摩（瑞典）、鹿特丹、汉堡租船市场(区域性市场)：提供冷藏、油轮、滚装滚卸船、以长期租船为主。4.东京和香港远东租船市场：以短程租赁为主。5.上海市场：集中中远、中海

8、、长海为主。,2020/8/5,25,英伦敦波罗的海商业航运交易所是国际上最大的散杂货租船市场，占全球30%运量。其他市场“晴雨表”。主要为希腊和美国船东。 美纽约市场：无形市场（电讯），全球第二大，主要供应油轮和干散货船。世界租船成交量的25%，发展很快。 北欧区域市场以租赁特殊的、高质量的船舶为主，如冷藏船、液化石油气船、Ro/Ro, 长期期租为主。 东京/香港贸易促航运，东京是货主型航运市场，短程远洋船舶的租赁（东南亚）；香港为是以船东为中心的区域性国际航运市场，受东京影响较大，世界上最大的拆船市场。 上海市场：发展较快，国际公司也开始进入。上海航运交易所（SSE）1996.11.28,

9、2020/8/5,26,最新BDI指数查询(波罗的海干散货综合运费指数:Baltic Dry Index-BDI index),2020/8/5,27,2020/8/5,28,2020/8/5,29,3、租船方式-4种 P36,1.）定程租船（Voyageviid or Trip Charter）：以航次为基础的租船方式。 定程租船3个特点： （1）以航次为基础，船方规定航线和装运港等。 （ 2）双方的权利：船东负责将船在指定时间，开到指定的装港，负责将货运到指定目的地，并承担运输途中各种费用（船舶维修、燃料、淡水、进出口港口费、经营管理费）。但船东一般不负责装卸，船东收取运费。,2020/8

10、/5,30,租船人支付运费，负责装卸及费用、承担滞期、速遣费。 （3） 航次期间风险划分：预备和航行阶段，一切风险和费用由船东承担；装/卸货阶段，租船人负责。 几种类型：单航次租船（一个航次、运费=费率X 运量） 来回程租船、连续单航次租船（某一航线）,2020/8/5,31,定程租船（Voyage Charter）,租赁期间船货双方负责的项目如下： 船方负责：船舶维修、航行中的费用如燃料、淡水、进出口港口费用（经营管理中的一切开支）。 货方负责：提供货物，装卸费及支付运费。,总结： 租船运输（又称不定期船 Tramp）：一般无固定船期、航线、港口,单程,来回程,来回程,连续来回程,包船,单程

11、,2020/8/5,32,2）.期租船(Time Charter)：以租赁期限为基础。 期租船特点： （1）整船 （2）船东不负责运输。 船东提供船、淡水、工资、船舶修理费，并获取租金。 （ 3）租船人负责运输及航行中的费用（燃、港费、捐税）及装卸费，并支付租金(Charter Hire)，租船人装卸效率与船东利益没关系，没有滞期、速遣说法。 （4）租船人风险大，租船人可能是有充足货源的贸易公司，船东可能是运力不足的船公司。注意船东资信，可能是二船东 。,2020/8/5,33,租赁期间：期限不等，有半年、一年、两年、三年。 船方负责：船员工资、淡水、船舶修理费用等。 货方负责：船舶经营费用（

12、燃料、进出口港口费 用、装卸费、租金）。,总结：期租船运输,2020/8/5,34,总结：租船运输（又称不定期船 Tramp）,租程船与期租船的区别,2020/8/5,35,3.包运租船（Contractkntrkt合同 of Affreightmentfreitmnt, COA合同）：又称大合同，货主只确定货运总量及期限，不规定航次和船数。船东根据合同规定的港口和期限和总货运量，以每次均等完成总运量的运输方式。其性质、费用和风险的划分与程租相同，是程租船一种派生方式，20世纪70年代新发展起来的。 特点：运量大的干散货、液体货。,2020/8/5,36,4、光船运输：船东只出租一条空船，不配

13、船员，相当于财产租赁，其性质、费用和风险划分与期租类似。一般很少采用。 特点： 1）船东只提供船，不负责运输。租船人是承运人，自己找船员、船长。 2）租船人交租金，按租期和船舶载重量计算。 3）租船人风险更大，一般是长期使用船舶的人。 4）是期租船一种派生方式,2020/8/5,37,二、租船程序P65,（询盘、发盘、还盘、接受、签约 5个程序） （1）询盘：打听对方信息：租方打听船，船东打听货，又分为一般询盘（几家）和实质询盘（看准一家）两种方式。,发出询盘到缔结租约的全过程。与买卖合同相似有书面和口头两种，同样具有效力。多以电话、传真,2020/8/5,38,（2）.发盘：报价、内容、实盘

14、虚盘 1）报价：是对对方打听内容的正式回答-双方正式谈租船条件，可以某租船合同范本为基础修改、删减和补充等，谈适合双方的租船条件。 2）从双方回答的内容看：根据租船方式不同双方谈内容不同 程租：包括(船方) 货物种类、数量、受载日、解约日、滞期速遣、运费,（货方) 船舶技术要求、装卸港口、装运期、费用。 期租： 租方提出船技术要求（船舶类型、载重吨、船龄、级、籍、交船还船地点、航行范围） （双方)期限、租金支付、交还船时间、地点租。 。,2020/8/5,39,3）发盘是否有法律约束力分发实盘和虚盘。 （1）实盘-无条件发盘：无前提条件谈租船合约，一旦谈成，双方不能改变，具有合同法律效率。 （

15、2）虚盘-有条件发盘（虚盘）：有前提条件谈租船合约不具有法律效率，随时可撤盘。 虚盘：以船未租出或货未定船为条件；以发货人接受船舶受载期为条件；以、再确定为条件。当双方如果提出具有保留条件的发盘，则该发盘不具有法律约束力。 思考：“以发货人接受受载期为条件” ？ 为什么：(船方为尽快得货源，同时向几家租船人报价，只能成交一个，只对一个报实价，其他报虚价）,2020/8/5,40,2020/8/5,41,（3）还盘：对发盘内容进行实质修改。（对不合理的恰租条件或自己不能接受的条件）-还价 （4）接受：经过双方多次讨价还价，最后一次还实盘内容被双方接受。双方签“订租确认书”（Fixture Not

16、e, 简式租船合同）。 “订租确认书”是简式合同，内容：双方当事人名称、签约日期、地址、船名、装卸港、装卸条件、运费、货物的规定、最后确定合同名称，双方签字。两份。,2020/8/5,42,（5）签约（Conclusion of C/P）：租船合同（Charter Party,简写C/P）。一式两份，货少时一般不签C/P，签Fixture（fikst） “订租确认书” Note即可。,2020/8/5,43,三、V C/P与班轮运输合同的比较,同3个：海上运合；一方运输，一方付费; 区别4个：1法律性质不同：LT合同为附和合同， V C/P为自由合同。 2法律对合同管制不同：LT垄断性，国际公

17、约或国内法对其内容有强制规范。,租船市场为竞争性，英美法无C/P成文法，大陆法一般也属任意或伸缩条款，我海商法47条适航性、49条有关不能不合理绕航，基本上契约自由，有保留。,海牙/汉堡规则、我国海商法44条）,2020/8/5,44,班轮运输,租船运输,2020/8/5,45,3双方当事人议价实力不同,2020/8/5,46,4合同中有关费用的规定不同,2020/8/5,47,第二节 程租船合同条款解析,一、标准程租船合同p61 二、内容： 1、当事人与船舶说明 2 、装 卸 港3个 3、货物4个 4、受载与解约（Laycan）:3个 5 、运费的计算与支付 6、Loading /Disch

18、arging costskst -2个 7、船东的责任条款 P2014个 8、许可装卸时间（Laytime)2个 9、滞期与速遣2个,2020/8/5,48,第二节 程租船合同条款解析,一、标准程租船合同p61,在洽租过程中，为简化手续、节约费用，快速签约，争取更多利益，一些大船东根据行业特点、季节和货物种类和航线习惯做法制订租船合同范本。,标准杂货程租船合同（Uniform General Charter Party）, 简称“金康”（Gencon）,由波罗的海国际航运协会的前身波罗的海白海航运公会于1922年制定，经几次修订，1976/1994。1922/76利于船方，1994利于货方。是

19、国际上最常用，适用于各个航线的杂货运输。此外还有一些专门用途的租船合同范本。见样本 Gencon94： 1、删除一些条款，使语句更清晰、简捷、准确；2.增加附加条款，更加完备；3.增加选择性条款，易于双方灵活使用。目前已被国外的很多船东、租船人接受并使用。,2020/8/5,49,其他种类： 1）标准杂货程租船合同 2）古巴食糖租船合同 3）澳大利亚谷物租船合同 4）北美谷物租船合同 5）威尔士煤炭租船合同 6）油轮租船合同,2020/8/5,50,二、内容 p62,（一）对当事人与船舶说明 1当事人：双方(ownercharter名、址)、如果双方当事人委托代理人(agent名、址)。合同规

20、定委托人可隐名，可公开。隐名时代理人负责，例如ABC as agent， ABC负责 。公开时委托人负责，例如ABC as agent for DEF， DEF负责 。,2020/8/5,51,1）船名,指定船+代替船条款，居多,船名待定，居少,只能派合同指定船，船方因意外（救险、战争、自然灾害）（免责），可指派代替船，是否派，权在船方，该条款利于船方。 如果有代替船必须与原定船舶标准相同。,缔结租约时，由于某原因在签约时无法确定船名，经双方同意前提下，履行合同前适当时间，船方通知租方具体船名，待定船发生意外不派代替船。待定船为防止船东派不符合要求的船，合同规定待定船具体条件、性能、技术规范。

21、,2、对船的规定-7个,2020/8/5,52,2）位置：签约时，船方必须提供船的准确位置，否则发生延误，构成违约，租方有权索赔。 3）合理速遣：船方应尽快将船舶在合同规定的时间内驶往装货港，否则构成违约，租方有权索赔。但在碰撞、搁浅时可免责。,2020/8/5,53,4）不能绕航：船方不能绕开正常航线改道航行，否则造成的延误构成违约，租船人可解除合同，保险公司可中止保险责任。 但如果船为救助、避险、自然灾害（天灾、火灾）、战争等原因而偏离航线，船东可免责。 例 2003.3.20，美伊战争爆发，我交通部通知途经波斯湾海域的油轮（中东地区航线上）绕航红海，改变挂靠港。 5）船籍、船舶建造日期（

22、船龄） ：按合同规定，在整个合同期内保持，不得改变。,2020/8/5,54,6）船级：是船舶适航性能的保证，签C/P时要规定，但船东没有义务在整个合同期内保持 。 7）载货能力： 合同规定总吨、净吨、实际载重吨。载重量是大概数可增减。增减数量由船长选择，在5%-10%之间-船舶载货数量的增减条款more and less clause（下面条款讲）；,2020/8/5,55,（二）、装 卸 港规定-3种,1.指名港：具体指定1个，港口安全由船东负责。 2、选择港：具体指定几个，由租船人选择，安全由船东负责。如大连/青岛/烟台 3、未列名港：（原因：中间商，B/L转让），如“Chinese p

23、orts”, 安全由租船方负责 无论哪种方法，都必须保证为安全港（Safe Port）：,2020/8/5,56,“安全港”和“安全泊位” 的理解：1.显示自然条件的设施：气象预警设备、防波堤等；2.港口设施：引水员、照明灯、拖轮；3.航海设施：导航灯、主航道水深程度达标，4.装卸条件：泊靠时保持浮泊的港口或泊位（Berth)，可安全往返；5.政治局势方面。只要确定港口是安全港，租船者则没有责任。 案例：中租SINOCHART，未列名港，后指定意大利杰拉港（Gela），船舶在该港口遇大风与码头相撞，船损，港口无天气预报，无法告知当地天气情况，致使船舶未能提前离港或避风，伦敦仲裁租船人负责。,2

24、020/8/5,57,船舶在航行时，得知卸货港不安全或有障碍，船东有权临时改变卸货港，但尽可能与原来卸货港就近的安全港，这就是“就近条款”。,2020/8/5,58,（三）、货 物品名、包装、数量、租船人免责4方面,因货种类不同，对船的结构，设备、管理要求不同，而且装卸费和运价也不同-C/P的要件 。,2.订明包装类型：对载货量、舱容量、装卸费、运价都有影响。,1.品名,选择商品：“and/or”，运价较高（准备充分）,列名商品：名、量等，与C/P不符，船东有权拒装。,影响适航，需额外装卸、理、平舱，驾驶、管理费,2020/8/5,59,3、数量条款：大概数字（溢短装、最高最低条款、载货能力规

25、定）3方面 （1）规定租船人应提供满舱、满载货物，但允许溢短装，-“More or less clause”货物数量伸缩条款 。其中2个规定： MOLOO:MORE OR LESS IN OWNERS OPTIONpn选择自由:例如10000吨水泥 MOLOO 5%，则船东有权在950010500吨间作选择, 一旦船东宣布货量，就有义务全数装下；而租家也有义务全数提供。,2020/8/5,60, MOLCO: MORE OR LESS IN CHARTERERS OPTION: 例如10000吨水泥，MOLCO 5%，即租家选择，一旦宣布货量，就有义务全数提供；船东也有义务容纳。,2020/8

26、/5,61,（2）.“Max/Min Clause”最高最低条款：满舱满载时，某货不超过 *吨，不少于*吨，由 船/租方选择。 如船方选择，租家来有2个考虑： 1)S/C中规定每批货最低量与最高量是多少，若与V C/P不符，则须修改C/P条款。 2)若装卸费为租家所付，因装卸费率按货量的多少分档，为了节省开支，应尽量多装而纳入费率较低的一档中去。,2020/8/5,62,如果租方选择，船东应考虑能否容纳租约规定的最大货量，否则须修改条款。 租方选择对船东较为不利。难以发挥最大的载重量与舱容率，以取得更多的运费。 （3）宣载：合同规定于装货前在某时间内，船长以书面形式向租船人宣布实际载重量，又叫

27、“宣载通知书”（Declaration,deklrein宣布, of ships DWCT-宣载。宣载量须在合同规定范围内，否则可拒装，一经确定，不再修改。,2020/8/5,63,如果船长未宣载，造成实际载货量宣载量，损失船东自担，或大于宣载量，造成租船人退关（Short liftlift ）损失，船东负责赔。如果船长已宣载，租船人供货量宣载量造成亏舱，租船人支亏舱费（Dead freight）（非包干情况下）。,2020/8/5,64,4.下列情况，租船人不能按约供货可免责： 装卸有效期日内因不可抗拒力货物、船全部灭失，设施受损；如地震使装运港输油管道震断，无法给油轮供货。 货物被禁运（政

28、府突然停发出口许可证） (3）租船人破产,2020/8/5,65,（四）、受载与解约（Laycan）:5个,1.受载日(lay date)：租方可以接受最早装货日。 2.解约日（canceling date）：租船人可以接受最晚装货日。 3、受载/解约日期间称受载期限（Laydays）,一般10-15天 ,双方都要受其约束。合同规定： 1）船方违约、租方可解约： 合同规定在受载日前，船东应将船开到指定装港做好装船准备。 有三种情况：A、 船方提前将船开到装运港：租方没备好货，可拒装。B、 若备好货，可与装货人商量提前装，但装货时间算一半。 C、如有以下原因（谎报位置、非合理速遣、绕航）未按时到

29、装港，租船人可解除合同并要对方赔偿。但如果是不可抗拒力原因，租船人可解除合同，但不能要对方赔偿。,船舶抵港受载期限应为段时间,2020/8/5,66,租方三种态度,电告解约,沉默,.租方可行使解约权的时间规定： 船东知道要超过解约日，可电告租方需延长，租方有权行使解约权。租方是否解约-,可能不解约,可能拒装,对船东不利，租方可行使解约权的时间规定：,增加质询条款,Gencon 76:租方须在船抵港48小时前通知船方.,Gencon 94:租方须在船东发出通知48小时内答复，否则理解为租船方放弃该权利。,电告不解约,2020/8/5,67,2）租方不及时交货违约： 法律一般不规定船方可解约，但船

30、方等一段合理时间后才离开损失更大。为避免损失，提出有名的1970年Jupiter案： Jupiter是一家皮包公司， 70年代油轮运价低，该公司与10余艘油轮签订了VC/P，在波斯湾待命，租方无法及时提供货。船方等一段时间，发现承租人已失踪，油轮逐渐撤离，最长等3个月。由于当时油轮市场价格下跌（SD）船方无法将船转租，损失很大 。遭此教训后，一些程C/P中出现Jupiter条款：船最多等20天，而且20天的等待费用可向租方索赔，20天可解约。 但1994年Gencon中规定，船最多等3天，超过后付一天钱等一天。,2020/8/5,68,（五）、运费的计算与支付-3方面,1、 运费计算： 运费=

31、运费率装运量,按装入量（B/L货量）还是卸出量，须事先确定。Gencon94：除非提前声明，否则以装货量计。,包干运费（Lumplmp -sumsm Freight）， 船东要保证DWCT（净载重吨)和载货容积，须知货物重量，包装等因素。 2、运费支付： 预付：船货灭失，一概不退。租方有风险。 到付：若有损坏，仍要付运费，可按比例扣，由船方责任造成，收货人可向其索赔。 V C/P中，预付运费规定有以下几种：,2020/8/5,69,Full Freight to be prepaid at signing（sain） Bill of Lading. 90%of freight to be pr

32、epaid on signing B/L,10% of freight to be paid on discharging of cargoFull freight to be prepaid within 7 days after signingsainand releasing（rili:s释放） B/L,2020/8/5,70,3、风险分析： 签 B/L 7天内付运费，对船东来讲有风险。因签发的预付运费的B/L，相当于一张已收到运费的收据，若事后租船人不付运费，而B/L又已经转让，船东不但收不到运费，而且还须完成B/L项下义务，将货运往目的港。 预付运费对承运人有利。到付运费有时对承运人

33、也有利，收货人不交费可扣货。,2020/8/5,71,（六）、Loading /Discharging costs】：kst 2方面p64 1、班轮运输（） ，船方管装管卸，班轮运费包括装卸费。 2、程租船运输，船方一般不管装卸费，所以程租合同订有装卸费分担条款。常用的有以下几种：,2020/8/5,72,1）、班轮条款（），船方负责装卸费用； 2）、舱内收货条款（），简称条款，是船方不负担装船费用； 3）、舱内交货条款（），简称条款，是船方不负担缷船费用； 4）、舱内收交货条款（），简称条款，是船方不负担装缷费用； 5）、舱内收交货和和理舱、平舱条款（ ， ），简称条款，是船方不负担装缷费用，理舱费和平舱费等五种方法。,2020/8/5,73,2、总结： Liner Terms or Gross Terms,班轮条件，船东负担装卸费用,适用于包装货。 Free In and Free outF.I.O.(船东)不负责装卸费用，适用于散货。,适用于机械化、自动化装卸，直接装船或入库的散货，不用船边倒手。,F.I.O.S.T.：Free In 装运条款,1.shipment