机修钳工技师论文 普通车床的调整及维修

1、国家职业资格证书评定申请表高级技术员(一级)姓工作单位武汉有限公司目前，技工钳工的专业资格水平较高申报技工钳工技师的专业资格等级湖北省职业技能鉴定指导中心系统2012年12月24日普通车床的调整与维护文摘：车床在使用过程中，相对运动部件的磨损会降低精度，降低性能。因此，为了满足加工精度的要求，不同的切削方法和工艺操作，并使机床正常运行，有必要对车床进行调整和维护。在很大程度上，车床的性能和被加工零件的质量都没有意识到及时合理的调整窗口。车床调整和维护的主要内容如下：1 .保证机床的运行精度；2.保证机床输出额定切削功率；3.保证和提高机床的刚性，减少振动；4.确保机床的加工工艺和操作要求。【关

2、键词】:车床，主轴箱，滑动箱，导轨，加工精度。文本:1主轴箱的调整和维护主轴箱的功能是支撑主轴并驱动其旋转，实现其启动、停止、变速和换向。主轴箱是一个复杂而重要的部件，包括箱体、主运动的所有变速机构和操作机构。主轴部件、片式摩擦离合器和制动器，用于实现正反转和起停。主轴与指轮机构之间的传动机构和变速机构，以及相关的润滑装置等。1.1 .主轴箱主轴轴承间隙的调整与维护常见的车床主轴结构有两种：一种是前后支撑为滚动轴承，另一种是前轴承为滑动轴承，后轴承为滚动轴承。主轴轴承间隙应单独调整：调整前轴承间隙时，先松开螺钉，向右转动螺母，借助垫片推动轴承内圈向右移动。由于轴承的内孔和轴颈是以1: 12的锥

3、度结合在一起的，轴承内圈的直径由于弹性变形而增大，轴承的径向间隙减小。调整后，拧紧螺钉。调整后轴承间隙时，先松开螺钉，向右转动螺母，同时拧紧圆锥滚子轴承和止推轴承，以调整小的径向和轴间间隙。调整后，用于旋转的主轴应通畅无卡，主轴的径向跳动和轴向跳动应小于0.01毫米。前后轴承调整后，应高速空转1小时，主轴轴承温度不应超过70。1.2摩擦离合器的调整和维护摩擦离合器的功能是在电机运行期间开启或停止主轴的正反转。摩擦离合器内外摩擦片的紧密度应合适。当摩擦离合器太松时，离合器容易打滑，导致主轴失速，加速摩擦片的磨损；太紧时，启动费力，操作机构容易损坏。停车时，摩擦片不容易脱开，操作失败，必须进行适当

4、调整。离合器的调整过程如下：先将定位销从螺母间隙中压出，然后转动右或左螺母，调整左或右摩擦片的间隙，然后弹出定位销，防止螺母松动。1.3制动器的调整和维护制动器的作用是克服主轴停止时的转动惯量，从而缩短辅助时间，提高生产率。制动器和摩擦离合器的控制是相互关联的。当摩擦离合器松开时，制动钢带收紧，使主轴快速停止转动。通过螺母和拉杆调整制动钢带的松紧。调整后，确保按下离合器时钢带完全松开。当主轴转速为300转/分时，主轴可在23转内制动。此外，有必要防止钢带在调整过程中扭曲。2滑动箱的调整和维护车厢固定在纵车下方通过移动螺母来调节弹簧的压力，可以实现由下落的蜗杆传递的载荷。适当调整时，应保证能进行

5、正常的切割工作，过载时能自动脱落。2.2开合螺母机构的调整和维护转动螺旋板时，开合螺母机构用于打开或关闭导螺杆的运动。车床使用一段时间后，它会磨损，并扩大封闭螺母和丝杠之间的间隙。如果不及时调整，车削螺纹时会出现车刀甚至混乱的现象。调整方法是：先松开六角螺母，然后稍微转动限位螺钉，然后拧紧开合螺母，用手转动丝杠，相对于螺母空转轻松平稳。调整后，六角螺母被锁定。3大中型托盘的调整和维护3.1由于使用中导轨的磨损，大拖板与导轨之间的配合间隙会增大，如果间隙过大，需要进行调整。大拖板与床身导轨面之间的间隙是通过顶起平压板实现的。调整时，顶紧螺钉推动压板，减小大拖板与床身导轨面之间的间隙，调整好间隙后

6、拧紧螺母。3.2中滑架与大滑架之间的横向滑动面为燕尾导轨，间隙用1: 60的角度镶块调整。调整时，转动螺钉可前后移动刀片，使间隙达到理想值。调整后，移动托架应轻便且通畅。在使用中，由于托架的丝杠和螺母的磨损，间隙增大，此时，托架将会移动，从而影响工件的径向尺寸精度。调节横向螺母可以通过间隙机构来完成。拧动调节螺钉。向上拉楔子，消除丝杠和螺母之间的间隙。4尾座的调整和维护尾座分为尾座体和尾座底板。通过拧入和拧出螺钉，调整尾座体和底板之间的横向位置。调整时，首先松开尾座紧固螺母。然后松开尾座体一侧的螺钉，拧入另一侧的螺钉。使尾座相对于底板偏移到所需位置。最后，拧紧两个螺钉。5.车床导轨的修整导轨面

7、的平整度严重影响车床的加工精度，导轨也是检查其他零件精度的基准。因此，车床导轨的修整非常重要。5.1导轨表面修复的一般原则：5.1.1应根据自调整装配孔(如主轴孔、螺钉孔等)选择导轨面的修复基准。)或者飞机没有磨损。5.1.2对于不受基准孔或接合面限制的床身导轨，一般应选择刮削量最小的表面或工艺复杂的表面作为基准。5.1.3当导轨面相互拖动和研究时，应以刚度好的零件为基准拖动和研究刚度差的零件。例如，当磨床床身和工作台相互拖动时，应先刮床身导轨面，然后将工作台放在床身和导轨上进行拖动磨削；如果在工作台导轨的基础上牵引床身导轨，由于工作台又长又薄，刚性差，很难得到理想的床身导轨直线度。由于自身重

8、量变形，与床身形成自然贴合，无法判断色点的接触情况。5.1.4对于零件较重的床身，应先修理和安装零件，或在刮磨之前先在那里称重。否则，安装零件时床身会变形，从而导致维修。5.1.5在拖动和磨削导轨面时，一般需要在长表面的基础上拖动和磨削短表面，以便于保证拖动和磨削的精度。5.1.6导轨面修复前后，一般应绘制导轨面的运动曲线，以供修复和调整时参考和分析。5.1.7修理机床导轨面时，必须保证处于自然状态和位置5.2.2机械加工与刮磨结合的修复方法：通常床身导轨经过精刨和抛光，其配套部件(工作台、小车等)的导轨也经过精刨和抛光。)用床身导轨刮削，这是目前广泛使用的方法。其优点是不仅减少了钳工的劳动，而且