汽车的发展史及分类论文

1、汽车发展史和分类汽车发展史1890-1920马车转向了汽车，出现了金属车体。 1885年，德国工程师卡尔文茨制造了世界上第一辆三轮车，1886年1月29日申请、取得了发明专利，1886年1月29日被定为汽车的生日。 几乎同时，德国的工程师哥德里布戴姆勒也成功地开发出了以内燃机为动力的四轮汽车。 1894年奔驰velo是最早的批量生产汽车。关于材料，1900年金属车体取得了专利，但本体构造是木材和连接它们的钢材。 二十世纪初，成立了美国的钢铁公司，为快速成长的汽车工业提供了充足的原料，1914年发明了全金属车身。 同年道奇公司生产了第一辆全金属汽车。 1918年意大利的蓝旗亚公司也开始生产全金属

2、汽车。 非承载式车体向承载式车体转移，汽车不是机箱和车体的单纯重叠，而是整体。技术方面。 1890年公司(法国)制造的第一辆汽车，对其后的汽车设定了很多标准，一直沿用到现在。 例如前置发动机的后轮驱动布局和最早的变速器等。 在1904年，对于引擎室罩的身高和副驾驶座的下降等，汽车的布局也进行了评论，描绘了现代的汽车雏形。关于颜色，早期的汽车只有黑色，1924年庞蒂亚克的前身公司和杜邦油漆公司合作，发表了第一辆彩色汽车(蓝色)。代表车1886戈特利斯台普勒四轮车1914道奇队1922蓝旗亚1925音频m型1920-1950年哈丽特时代德国发明了汽车，美国把这个行业带进了艺术设计的神殿，而哈里尔是

3、历史上最伟大的汽车设计师，对现代汽车的影响是不可估量的哈利阿尔加入通用电气公司，1927年设计了卡迪拉克拉萨尔，从哈利阿尔的时代开始，就有圆线、锥尾部、低轮廓。 1928年哈利厄尔在汽车设计上加入了镀铬装饰。 从30年代开始，他创造的艺术色彩使通用电气成为最强的汽车帝国。 1938年世界第一辆概念车Y job .修订船型车体，用复杂曲面构筑的流线型车体是之后几十年制造商模仿的对象. Y job还首次引进粘土模型技术，使汽车的外形更加柔软.该技术到目前为止. 1947年，凯迪拉克sedanet1930-1950年流线型和船型车体从20世纪30年代的大萧条到第二次世界大战结束的20年，是汽车设计向

4、现代化转变的重要时期，由美国民顶尖的汽车设计领域也加入了欧洲人。 欧洲在流线型设计方面处于领先地位。 意大利的giuseppemerosi于1913年为count ricotti公司设计的汽车是流线型的第一部作品，paul jaray是第一次由于经济萧条，美国制造商也认识到空气动力学在节约燃料方面很重要。 流线型在30年代几乎是时尚的代名词。 车头变宽，包着轮胎，前灯陷入车头，挂在车后部的独立行李箱也与车后部一体化，构筑了现代行李箱轿车雏形。 1934年克莱斯勒airflow采用的但是，习惯了自豪风格的美国人不甘于空气动力学。 因为车太像了，看起来不利于刺激消费。 到了40年代，流线型潮流就像

5、时尚一样消失了。 以beck j job为代表的新型车拥有高高隆起的鼻子和向下的车尾，成为船型车身在此期间，欧洲厂商在工程技术方面取得了显着进步，雪铁龙在30年代将独立型前悬架和前轮驱动技术大规模应用于轿车的traction avant19世纪末，汽车的最高速度达到50km/h，敞篷车体过于面向封闭式车体20年代是美国汽车产业的第一个爆炸期，为了刺激消费，GM在1924年首次发表了“年度修订”。 现在大多数大型汽车制造商都使用这个。代表车种1927年paul jaray的流线型汽车1934年克莱斯勒航空1934年四T771934年雪铁龙traction avant1940年-1960年国民车美

6、国从第一次世界大战前开始就以福特的管道生产模式进入汽车普及时代，但对汽车感兴趣，英、法、德等欧洲各国在第二次世界大战后大量进入家庭，在六、七十年代进入了高峰期。希特勒在二战前倡导的“生产国民使用的汽车”思想，使二战后欧洲车坛诞生了许多实用、古典的国民车，尽量采用简单耐用的机械结构，造型只不过是附件。大众甲壳虫汽车，是汽车史上划时代的经典，也是历史上生产周期最长的车(至今仍是时尚实用的代名词，背离了当时的国民车理念)，费迪南多保时捷的手，1930年试制车诞生，1939年1948年法国雪铁龙2CV，1948年英国morris minor，1957年意大利fiat 500，1959年英国mini，都

7、是那个时期国民车的经典，也是汽车史的经典的宇宙船式车尾变得更大更格调，性能的重要性比外表稍差，舒适和设计是最重要的.长尾鳍是那个时代美国车的典型特征.之后楔形车身，也就是修订短尾的运动汽车变得普遍. 60-70年代的中置发动机跑车乐园美国经济的强劲和以意大利为首的欧洲小工厂热衷于表现美学的基础，寻求运动气息的年轻人开始追求coupe车型。 阿斯顿马丁DB2、阿尔法梅奥giulietta、马萨拉蒂A6和5000GT等是当时的经典。 70年代以后，石油危机爆发，人们逐渐失去了coupe1970年至1990年的平面直角和多样性1974年是重要的一年，马里奥甘地尼设计的兰博基尼countach和乔治罗

8、亚设计的大众高尔夫球诞生于这一年，它们采用的直角造型无情地抛弃了流行数十年的曲线美学。 在那之后的几年，乔治罗亚设计了类似的fiat熊猫和兰西亚三角洲等。 他们的出现改变了很多设计师的想法。 同时也是对当时汽车零部件技术的妥协，我们知道要准确地制造几个由不同材料构成的具有复杂线和曲面结构的零部件，完美地组合，远远难于组合几个集合积木74年代受石油危机的影响，80年代财政相对困难，汽车开始向多样化的实用性发展。 军事、农业、远征等领域的设计，特别是“风格不足”的怀旧情结和强实用性特征，在汽车界掀起波澜，后来成为时尚。 最能体现这一变化的美国吉普赛成为40年代以后美国人文景观的一部分吉普赛历史上最

9、成功的系列。 但是，受石油危机的影响，人们更加精巧，外观更像轿车的体育多用途车。 1984年新切诺基问世，吉普赛人把以前粗暴的越野车变成了时尚都市汽车。 同期诞生的路虎赢了就抓住了高端市场。 从80年代开始，MPV诞生了。 1983年11月，克莱斯勒第一号也诞生了世界上第一辆笼型旅行车大捷龙，与以往的面包车不同，这辆车为乘客提供了更大的空间，同时拥有像轿车一样安静舒适的车。 MPV旋风迄今为止从北美向世界延伸。 雷诺espace是欧洲首个MPV.90年代，西弗拉米纳和丰田大学1990年-present分裂时代“百家争鸣，百花齐放”，现代经济发展迅速，人们更加追求个性，更加批判，思想更加多样化，

10、这也是多样化的风格同时出现。其中一种经典主义.其中包括多种层面.一种是设计师自己对过去经典的回忆和尊敬，另一种是设计师想要给原经典车型赋予自己的色彩，又想要用经典车型为公司开辟新的道路.另一个分歧是新古典主义，传统应该服从，但要在此基础上进行革新。 90年代末，宾利和劳斯分别被大众和宝马收购，然后，由于新设修订队的操作发售的欧洲的GT和幻影有新的样子，不过，对传统的尊重，这样可以继续成长更重要的是，边缘主义和流线主义，他们各有特点，但在修订中无法摆脱对方的影响，在你中间可以说有你前沿主义(new edge )的设计理念起源于福特GT90 .宽曲面，尖锐的圆度，过渡激烈，线条有坚固的张力，区别和

11、圆度，注重光滑的造型风格，在设计上，线条强调的设计在视觉上车型宽，小型车的没有流线，修订的小型车只有箱子就缺乏美丽。 当然，在边缘主义的影响下，流线主义的修订更是运动和时尚。 这在90年代末出现的跑车上可以看到进入21世纪以后，从现在的汽车设计趋势来看，最后的边缘主义战胜了流线主义，无论是内部装修还是外部装修都追求了极其坚硬的线条。 这条线可以使汽车看起来很结实，虽然安全，但缺点是使汽车更宽更高。 这对中型汽车和跑车非常合适汽车分类前面的汽车类型多种多样，种类繁多，对汽车不太熟悉的人常常头晕，摸不着头脑。 各国有各国的分法，都遵循自己的使用习惯。 我国的分类方法如下1 .按用途分类：1 .轿车

12、轿车是少量人员(9人以下)和携带其行李的汽车。 根据发动机的汽缸排放量，轿车分为以下等级微型(1.0L以下)重量轻(1.0-1.6L升)中型(1.6-2.5L升)；大型(2.5L以上)现在，也有将0.6L以下的车称为超级迷你车的车。2 .客车公共汽车用于搬运许多人和行李(或行李)，是有九个以上座位的汽车。 客车按其总质量、全长可分为小型、中型、大型、铰接式、双层客车等类型。3 .观光巴士观光巴士其实是为了观光而修订的巴士。 分法与客车的分法相同。4 .卡车卡车是运送货物的汽车。 分为普通卡车、特殊卡车自卸卡车、货物列车4种。2 .按车辆用动力分类：由于内燃机仍然在车用动力中占支配地位，所以大多

13、数汽车属于内燃机汽车。以蓄电池和电动机为动力装置，通过机械式传动系统驱动车轮的汽车称为电动汽车。太阳能汽车是以太阳能为动力源的汽车，该车辆搭载了太阳能吸收装置和光电转换装置。 现在太阳能汽车还在试验阶段。以燃气轮机为动力的汽车，由于具有高比输出、良好的扭矩特性、燃烧多种燃料的能力，适合作为军用车辆和重型车辆。3 .按行驶道路条件分类汽车按从行驶到道路的条件主要分为道路车和非道路车。4 .按行驶机构的特点分类汽车按行驶机构的特征可分为轮式汽车、履带式汽车、剃须刀推进式汽车、气垫车、水陆两栖车、车轮履带式汽车、步行机构式汽车等。5 .按照汽车设置修订理念进行分类超人力霸王SUV的全名是Sport

14、Utility Vehiele，也就是运动型多用途车，是从1980年代美国开始，配合年轻白领的兴趣在皮卡迪利底盘发展起来的车辆。入选的福布斯杂志2007年度十佳SUV中，有凯迪拉克Escalade、陆虎Range Rover、荷兰子爵D12、本田acalamdx、贝克Enclave等。美国职棒大联盟SRV的英文全名是Small Recreation Vehicle，是指小型休闲车，指吉利的SRV和上海通用SiO SRV这两种车。日本电视台CRV是本田的车，国产版本叫东风本田CR-V，取英语City Recreation Vehicle的意思，即城市休闲车。4 .中央陆军CUV是英语的Car-B

15、ased Utility Vehicle的缩写，以轿车的底盘为设置修订平台，是将轿车、MPV和SUV的特性一体化的多用途车，也被称为Crossover。三菱欧蓝德和长城港是典型的CUV。5 .火箭RV的全名是Recreation Vehicle，也就是休闲车，是适合娱乐、休闲、旅行的汽车，首先提倡RV汽车概念的国家是日本。 RV的展望范围比较广泛，没有严格的范畴。 广义上，除轿车和跑车以外的轻型轿车，例如MPV、SUV、CUV等都属于RV。六、艾滋病毒HRV来自上海通用别克HRV轿车，取Healthy (健康)、Recreational (休闲)、Vigorous (活力)的意思，是一个全新的汽车修订概念。七.火箭RAV产生于丰田的小型跑车RAV4。 丰田公司表示，“Recreational (休闲)、Activity (体育)、Vehicle (车)简称为RAV，是四轮驱动，因此又追加了4个。8 .美国最有价值球员奖MPV的全名是多功能汽车，也就是多