汽车维护与保养

1、汽车维护汽车维护是指维持和恢复汽车的技术性能，保证汽车的良好使用性和可靠性。 及时准确的保养延长了汽车的寿命，提高了安全性能，节约了金钱，消除了许多修理车的烦恼。 但是，现在“维修费保”的观念仍然存在于司机队伍中，因维修不足和维修失误而引起的交通事故时有发生。 因此及时准确地维修汽车是延长汽车寿命、降低使用价格保证汽车安全的重要环节之一一般从抬起汽车到第一次保证为止是磨削期间，在此期间不要使发动机转速在2500转以上。 所谓磨合，是指通过使发动机缸体与活塞之间充分摩擦，在磨损期间，活塞壁上有很多细小的金属屑，在辅助期间，如果使发动机高速运转，则在活塞和缸体上产生大的摩擦，大大损伤活塞壁。 因此

2、，建议在第一次担保之前注意以下几点(1)发动机转速保持在2500转以内的档位(2)不要急加速急起步过了磨合期可以适当地移动到30004000转左右，同时引入高速公路，加上5速后，慢慢踩油门，达到极速(约140150km/S )后，放松油门，使车慢慢减速即可，这个熟练过程磨削期过后，尽量不要低于2500档位范围，不要空档滑行！ 节流阀的寿命缩短！另外，有车的时候踩下离合器踏板，等车之后放松踏板，可以减少磨损。2 .定期检查的注意事项：汽车的磨削期为30004000公里，超过3500公里才能免费保养。 然后变得更快。五千公斤1 .更换空气过滤器(也可以用气泵吹走)2 .使用普通机油时，请更换机油和

3、机油滤清器。 如果使用好的油的话，每隔7000公斤可以更换一次。到10000公里1 .更换空气过滤器2 .使用普通机油时，请更换机油和机油滤清器。3 .检查发动机油盘的密封圈到15000公里1 .更换空气过滤器(也可以用气泵吹走)2 .使用普通机油时，请更换机油和机油滤清器。3 .检查制动油和辅助油防冻液是否不足。4 .更换汽油过滤器到20000公里1 .调换前后轮胎，使四轮定位和轮胎的动平衡2 .制动垫的检查、更换)3 .更换空气过滤器5 .使用普通机油时，请更换机油和机油滤清器。6 .检查发动机油盘的密封圈到250001 .清洗进气道、怠速马达、喷油嘴2 .更换空气过滤器(也可以用气泵吹走

4、)3 .使用普通机油时，请更换机油和机油滤清器。到30000公里1 .更换空气过滤器2 .更换汽油过滤器3 .使用普通机油时，请更换机油和机油滤清器。4 .轮胎的动平衡5 .检查发动机油盘的密封圈到35000公里1 .更换空气过滤器2 .使用普通机油时，请更换机油和机油滤清器。到40000公里1 .调换前后轮胎，使四轮定位和轮胎的动平衡2 .制动垫的检查、更换3 .更换空气过滤器4 .更换汽油过滤器5 .使用普通机油时，请更换机油和机油滤清器。6 .检查发动机油盘的密封圈到45000公里1 .更换空气过滤器2 .使用普通机油时，请更换机油和机油滤清器。3 .检查各液面有无缺损4 .进气道的清扫

5、到50000公里1 .清洗进气道和喷油嘴2 .更换空气过滤器3 .更换汽油过滤器4 .使用普通机油时，请更换机油和机油滤清器。5 .轮胎的动平衡6 .检查发动机油盘的密封圈到55000公里1 .更换空气过滤器2 .使用普通机油时，请更换机油和机油滤清器。3更换发电机配件皮带及提升轮4 .检查转向油封是否漏油5 .防冻液的更换6 .更换制动油辅助油和变速器油(如果不太在意的话，可以等到60000后再更换)。7 .更换火花塞到60000公里1 .更换同步带、提升轮及滚落轮2 .交换新轮胎和轮胎的动平衡3 .制动垫的检查、更换4 .更换空气过滤器5 .更换汽油过滤器6 .使用普通机油时，请更换机油和

6、机油滤清器。7 .更换制动油辅助油和变速器油(检查、根据需要更换)8 .检查火花塞上是否积存了碳9 .防冻液的更换单油机过滤引擎是汽车的心脏，不断为车辆输出动力。 怎样才能长期保持新的状态，发挥更强的效果呢？如何给爱车打上有效的“强心针”，已经成为很多车主关心的问题。 一些专家认为，车辆的“强心”最好从“熟悉”开始，但驾驶习惯也是影响发动机寿命的重要因素。 在维护和使用引擎时最值得关注的问题是习惯使用，这对延长引擎寿命起着重要的作用。 首先，不要用怠速预热发动机。 目前的电喷发动机有温度补偿控制系统，能满足车辆在冷车状态下的正常行驶。 如果电喷发动机采用长时间预热，只会在看不见的情况下增加燃料

7、消耗量。 其次，开车时不要让发动机高速行驶。 新车的初行阶段有速度规定，一般规定在60-150公里/小时以内。 一般情况下，磨削期间的发动机转速必须严格规定在2000-4000转/分钟之间。 第三，不要让发动机负荷过重。 新车的满载运行容易导致机械零件的破损，磨削期间不能超过额定负荷的75%-80%。 这些点是初学者出发时需要注意的问题。 第四，磨削期间应经常检查油、冷却液、蓄电池、转向辅助油，发现制动液是否充足，不足时应立即补充。 一般在适应3500公斤之前更换一次机油。发动机油具有冷却、润滑、洁净、密封4种功能，在保证发动机正常工作中发挥着重要的作用。 发动机工作时，其内部工作条件非常苛刻

8、，在高温高烧高速及无规格的变化下，各部件摩擦产生的金属屑、从空气中侵入的灰尘、燃烧生成的酸性物质、部分未能完全燃烧的燃料混入油中， 降低油粘度的燃烧室的一部分废气侵入曲轴箱，带入酸酐等成分使油变质，无法实现原来的功能，影响发动机的运转效率和寿命。 因此，在行驶了一定的行驶距离后，必须更换机油。 另外，机油过滤器中蓄积的各种杂质增多，其过滤清洁性能也降低，因此过滤器必须与机油一起定期更换。 随着发动机运转时间的增加，机油受到高温氧化、机械零件磨损物、燃料蒸汽腐蚀等的影响而被污染。 定期更换机油和滤芯的质量等级的润滑油，在使用过程中，油质会发生变化。 到了一定距离，性能会恶化，给发动机带来各种各样

9、的问题。 为避免发生故障，请根据使用条件定期更换油，使油量适度(一般油垢上限较好)。 油通过过滤器的细孔时，将油中的固体粒子和粘稠物积存在过滤器中。 如果过滤器堵塞，机油无法通过滤芯，则会使滤芯膨胀，打开安全阀，即使通过旁通阀，如果将污垢带回润滑部，也会促进发动机的磨损，加剧内部的污染。此外，机油在通常使用中有一定的消耗量。 因此，必须定期检查机油的液位和污染程度。 这也是定期更换机油的理由。如果机油低于规定值而影响发动机的动作，就会给发动机带来致命的损伤。 油耗的原因和避免由此产生的可怕后果的方法。 正常情况下油也会被消耗，从根本意义上说绝对不会消耗油的引擎是不存在的。 其理由如下1 .油用

10、于润滑活塞、活塞环和油缸，活塞下降移动时，油膜会残留在油缸壁上。 当车辆减速时，产生的高负压将这样的油吸入燃烧室，该油与部分残留在汽缸壁上的油膜一样，在燃烧中被高温的燃烧气体燃烧。2 .油也用于进气门杆的润滑，被吸入燃烧室。 高温的废气也会燃烧用来润滑排气阀的油。影响机油消耗量的主要原因如下所示1 .油的粘度：油的粘度越低，其密封效果越差，吸入燃烧室的量越多。2、车辆运行情况：高速行驶及频繁加速减速，会增加油的消耗。3 .由于高速行驶中稀释的成分会蒸发，高速行驶后油会被过度消耗。如果发动机长时间运转，油会慢慢变质变成油压，严重的情况下会堵塞发动机的各润滑通路，无法在内部单元获得润滑，引起发动机

11、的气缸和滑靴锁定轴二发动机内的碳积存处发动机内的碳蓄积问题是不可避免、必须面对的棘手事件。故障表现因为冷起动困难，即使几次点火也不能起动的情况，感觉发动机有很大的问题，不过，如果起动成功的话，发动机温度上升后，再起动发动机变得非常容易。怠速不稳定的发动机运转时比较抖动，有的汽缸变成不工作的状态，不过，发动机水温上升的话比较稳定的情况也多。燃料费用一上升排放就变差。故障检测过程启动系统排除了起动器干净、电池电力充足、电力不足而无法正常启动的可能性。 点火系统检查点火线圈正常，点火线电阻值在正常范围内，火花塞无烧蚀等破损现象。 汽车故障诊断装置的检查故障记录只是偶发性发动机故障的记录。 检查气缸压

12、力如果碳积存严重，可能是某气缸阀无法正常关闭，气缸压力过低。 加油系统检查汽油泵加油正常，喷油嘴喷射正常，但喷油嘴表面出现积碳现象。车型和故障：别克CENTURY (世纪)牌轿车，配备V6电喷发动机，行驶时动力不足，加速不良。 检查发动机，怠速时晃动很大，急加速时进气管回流。故障检查和故障排除：首先清洗空气过滤器，更换火花塞和汽油过滤器，故障仍在继续。 另外，使用汽油喷射系统的清洗剂，用专用设备送到进气歧管，启动发动机，自动清洗电喷装置也不起作用。 卸下喷油器，用专用机器清洗都没有效果。 然后，拆下空气滤清器，用手堵塞节气门体的入口过滤器，减少主通路的进气面积，增浓混合气，结果怠速稳定，加速不

13、起火，故障的直接原因是混合气过稀。 因此，首先测量燃料压力，用燃料压力调节器和喷射器之间的管路启动燃料压力修正用三通接头，改变转速，测量的压力值在255KPa-290KPa的正常范围内。 考虑到空气质量传感器是影响空燃比的重要因素，拔掉插头进行试验，拔掉插头后，发动机可以稳定地怠速运转，加速也好转。 马上从节气门体上取下空气品质传感器检查，热线没有断开，但是热线上有标尺。 为了去除水垢，用汽化器清洗剂直接喷淋清洗，进行清洗后的安装试验，发动机正常工作，故障完全消除。三空气滤清器众所周知，空气滤清器是内燃机进气系统的重要装置，其作用是清除进入发动机的空气中含有的灰尘和垃圾，减少汽缸、活塞和活塞环

14、的异常磨损，延长发动机的寿命。 此外，还能引导气流，缓和进气引起的进气噪声，因此发动机进气质量的优劣尤为重要。 一般来说，空气滤清器必须满足以下要求(1)除去空气中尘埃的能力越强越好，但不影响发动机功率的正常发挥(2)对通过空气滤清器的气流具有较小的阻力，并且具有良好的密封性能(3)空气滤清器使用时间长，虽然不清洁，但其过滤能力不会显着降低(4)体积小、重量轻、结构简单，适合客户日常维护，经济耐用。 由于粘纸式滤芯含有油分，不会影响发动机的进气量，可发挥较高的过滤效果。 无论灰尘粒子多么细小，也不能粘在元件上进入喷油嘴和汽缸内。 由于长时间的使用，满是灰尘的元件无法高效清扫，只能更换。 空气滤

15、清器在使用一定时间后需要定期清扫，其清扫循环的基本原则是，在尘埃多的环境下，每行驶1000公里应该进行清扫，如果空气滤清器未过期清扫，则不仅过滤效果降低，而且单元堵塞，进气阻力增大，可燃混合气比率紊乱， 根据最终导致发动机功率下降、燃料费上升、环境污染的使用状况，有定期清扫空气过滤器的方法，也有从内侧向外侧吹出高压空气，吹出过滤器内的灰尘的方法。 空气滤芯是纸，为了不损伤滤芯，请注意喷射，以免空气压力升高。 像空气过滤器一样清洗3次之后，请更换新的。 清洗周期取决于日常运转区域的空气质量。 春天的空气中含有很多灰尘和细小的沙粒，会出现空气过滤器容易堵塞，这时发动机难以起动，没有力量，怠速不稳定

16、等症状。 一般汽车的空气过滤器换10000公斤，1000公斤或者一个月一次清扫检查对引擎有益。 雨季开车时，一定不要让水进入吸气系统。 现在，汽车的空白元件多为纸材合成，空白过滤器潮湿时，阻碍吸气而增大，车辆变得加速无力。 在严重的情况下，进入发动机的水分会在高温下使发动机内部运动机器的锈蚀作用恶化，影响发动机性能。四燃料系统保养及燃料箱清洗方法燃油系统的维护包括更换汽油元件、清洗燃油喷嘴、供油管路。 燃料在通过油路供给燃烧室燃烧的过程中，必然形成胶体和堆积炭，堆积在油路、喷油嘴和燃烧室，妨碍燃料流动，破坏正常空燃比，使燃料雾化不良，引起发动机半震、爆震、怠速不稳定、加速不良等性能问题用燃料系

17、统清洗剂清洗燃料系统，可始终使发动机保持在最佳状态。汽车燃油箱的清洗方法现在各加油站的汽油质量优良。 汽车使用一段时间后，油箱里会进入各种异物，加油系统的过滤器也渐渐吃不完了。 但是，油箱里有汽油，不能随便处理，也不能用水清洗。 1 .检查箱外部的清扫：清扫检查箱外部，检查箱、油管、接头有无凹陷和泄漏，紧固箱支架固定螺栓。 如果发现凹陷或泄漏现象，请拆下破损的零件进行修理。 2 .油箱清洗作业：打开燃料箱的口，取出筛筒，吸出燃料箱内的一部分燃料，油箱内大约剩下30L左右的燃料。 将清洗干净的压缩空气管(优选塑料管)从供油管口插入油箱底部，用23kg/cm2的气压吹走燃料箱底部的燃料，使其波动清洗。 清洗时，请用干净的布块稍微堵住插入油管的供油管口，不断改变管下端的位置和方向。 请注意移动时不要碰到油面高度传感器的浮动。 吹洗20分钟后，立即释放油箱内的燃料，使浮游在油中的异物与燃料一起流出。 流出的燃料脏污时，请用上述方法再次清洗油箱。 安装排水塞并拧