电机学复习题目

1、 电机及拖动基础复习题一、判断题 1.电机就是一种机械与电气合成的电磁装置。 （ ）2.电机是一种能量转换或信号变换的电磁装置。 （ ）3.为了使直流电机转子能连续旋转必须增加电流换向装置 （ ）4.直流电动机中换向器的作用是将电枢绕组中的交流电势转换为电刷端的直流电势。 （ ） 5.直流电动机励磁绕组和电枢绕组中的电流均为直流电流。 （ ）6.改变励磁电流的方向或改变电枢电流的方向，都可以改变直流电动机的旋转方向。 （ ）7.直流电动机的电磁转矩是拖动转矩，增加负载后，电磁转矩增大，电机转速上升。 （ ）8.直流电机的主磁通同时交链电枢绕组与励磁绕组，分别在电枢绕组和励磁绕组中感应电势。 （

2、 ）9.直流电动机的额定功率等于额定电压和额定电流的乘积。 （ ）10.电枢反应是指电枢磁场对励磁磁场的影响。 （ ）11.直流电机有四种励磁方式，不同的励磁方式其电磁转矩、感应电势与磁通、电流、转速关系式也不相同。 （ ）12.电机中的磁场是机电能量转换的耦合介质，感应电动势与电磁转矩为一对机电耦合项。 （ ）13.变压器是利用电磁感应原理从一个电路向另一个电路传递电能或传输信号的一种电器，这两种电路具有不同的电流、电压、频率，也可以有不同的相数。 （ ）14.三相变压器的额定电压是指各绕组在空载额定分接下线电压的保证值。 （ ）15.三相芯式变压器为Y，d11联结，励磁电流为正弦波，其主磁

3、通为平顶波，每相感应电势为正弦波。 （ ）16.三相芯式变压器为Y，d11联结，励磁电流为正弦波，其主磁通为平顶波，每相感应电势为尖顶波。 （ ）三相芯式变压器为Y，y0联结，励磁电流为正弦波，其主磁通为平顶波，每相感应电势为正弦波。 （ ）三相组式变压器为Y，y0联结，励磁电流为正弦波，其主磁通为平顶波，每相感应电势为正弦波。 （ ）三相组式变压器为Y，y0联结，励磁电流为正弦波，其主磁通为平顶波，每相感应电势为尖顶波。 （ ）三相组式变压器为Y，y0联结，励磁电流为正弦波，其主磁通为平顶波，线感应电势为正弦波。 （ ）三相组式变压器为D，y11联结，励磁电流为尖顶波，其主磁通为正弦波，每相

4、感应电势为正弦波。 （ ）17.变压器的变比K定义为E1/E2（或N1/N2）。 （ ）18.变压器的变比K定义为U1/U2。 （ ）19.变压器在负载一定的条件下，短路参数值越大，其电压变化率就越大，供电质量也就越高。 （ ）20.变压器铁心的导磁性能越好，说明励磁电抗越大，励磁电流越小。 （ ）21.变压器额定运行时励磁电流越小，则功率因数越高。 （ ）22.两台三相变压器联结组号相同，就可并联运行。 （ ）23.变压器理想并联运行的条件是：变压器绕组间无环流；按变压器容量大小成正比分配负载。 （ ）24.不变损耗等于可变损耗时变压器效率最高。 （ ）25.异步电动机三相定子对称绕组中通入

5、三相对称电流，则产生合成磁场一定是圆形旋转磁场。 （ ）26.异步电动机模拟负载电阻只能模拟电动机输出功率的大小，不能模拟电机的运行状态。 （ ）27.三相异步电动机额定转速为1440rpm，则气隙磁势对转子的转速为1440rpm。 （ ）28.三相异步电动机额定转速为1440rpm，则气隙磁势对转子的转速为1500rpm。 （ ）29.在任何情况下，三相异步电动机的定子磁场总是旋转磁场。 （ ）30.异步电动机定子绕组系数等于短距系数与分布系数的乘积。 （ ）31.不论何种电机，其原理均符合可逆原理。 （ ）32.异步电机磁场合成的条件是定、转子磁场的性质一定相同。 （ ）33.异步电机磁场

6、合成的条件是定、转子磁场必须相对静止。 （ ）34.在电力拖动系统中，交、直流电机只可能运行在电动和制动两种运行状态。 （ ）35.三相四极异步电动机额定转差率为，则气隙磁势对转子的转速为60rpm。 （ ）36.产生合成圆形旋转磁场的条件是对称绕组中通入对称电流。 （ ）37.值越大，说明电动机铁磁材料的磁化性能越差。 （ ）38.在额定电压下的三相异步电动机从空载到满载时，r,r, x, x不变，r, x略有减少， r也要减少。 （ ） 在额定电压下的三相异步电动机从空载到满载时，r、r、 x、 x、r不变， x略有减少， r也要减少。 （ ）39.异步电动机的三相定子对称绕组为接法，若其

7、中某一相电源断路，则产生的定子基波合成磁势为脉振磁势。 （ ）40.在额定电压下异步电动机由空载到满载时，励磁电抗略有减少。（ ）41.三相异步电动机的定子功率因数cos总为滞后的。 （ ）42.所有的交流电动机均无电枢反应现象。 （ ）43.当0时，同步电动机稳定运行。 （ ）44.同步电动机的运行转速与电源频率成正比。 （ ）45.将同步补偿机投入电网可以补偿滞后的无功功率。 （ ）46.用电机拖动生产机械的系统就是电机拖动系统。 （ ）47.对于电力拖动系统，只要电动机是下垂的机械特性，系统就一定能稳定运行。 （ ）48.在电力拖动系统中，电动机只可能稳定运转在电动和制动两种状态。 （

8、）49.在电力拖动的调速系统中，无论是何原因，只要转速改变，就称为调速。 （ ）50.讨论电动机起动的原因是因为起动电流太大。 （ ）51.在要求调速的电力拖动系统中，负载的性质不同，电机所采用的调速方法也不同。 （ ）52.能耗制动的原理，就是将系统的贮能消耗在转子回路中。 （ ）53.在异步电动机变频调速系统中，无论系统稳定运行在何转速，其电动机的转速降是不变的。 （ ）54.电力拖动系统电动机的选择，无论是何种工作制的负载，只要选择电动机的额定功率大于负载的平均功率，系统就可以长期稳定运行。 （ ）55.绕线式异步电动机，在转子回路中串入适当的电阻，既可以降低起动电流，又可以增加起动转矩

9、。 （ ）56.不论是直流还是交流异步电动机，只要是采用降压起动，既降低了起动电流，又降低了起动转矩。 （ ）57.若异步电动机转差率为-1S，故可近似地忽略的作用，如已知：=380V，f=50Hz，n=1485rpm，=0.02，定子为Y接法，恒转矩调速，问（1）当n=1050rpm时，在转子每相绕组应串入多大电阻？（2）若调速过程中要求=C，则频率f应降为多少，电压U应降为多少时，转速为1050rpm？19.他励直流电动机：P=15KW，U=220V，I=80A，n=1500rpm，R=0.2：（1）当T=T=常数时，将转速降为200rpm，试求在电枢回路中串接的电阻值； （2）在额定运行

10、时，保持负载转矩不变（位能性负载），采取能耗制动，要求制动的起始转矩不大于2T，求电动机运行转速； （3）当T=T=常数时，采用降压调速，求转速为250rpm时的电压和静差率。20.一台三相异步电动机，定子为接，已知，。忽略空载损耗，试求：（1）该电动机的过载能力和起动能力；（2）当提升的重物时，采用反接制动，要求制动起始转矩不大于时,转子每相串入的电阻及稳定终止转速。21.一绕线转子异步电动机带动一桥式起重机的主钩，其技术数据为：P=60KW，n=577rpm，I=133A，I=160A，U=253V，K=2.9，cos=0.77，=89%，（1）设电动机转子转35.4转,主钩上升一米。如果

11、要求带额定负载时，重物以8米/分的速度上升，求电动机转子电路串接的电阻值；（2）为消除起重机各机构齿轮间的间隙，使起动时减少机械冲击，转子电路备有预备级电阻。设计时如要求串接预备级电阻后，电动机起动转矩为额定转矩的40%，求预备级电阻值； （3）当T=0.8 T，采用反接制动，要求制动的转矩不大于1.8 T时，转子每相串入的电阻，若负载分别为位能性和反作用负载时，电动机的稳定运行转速。22.他励直流电动机：，忽略空载损耗和电枢反应的影响。（1）在500rpm时提升T=0.8 T的负载时，忽将 电枢反接，并使电流不超过I，求最后的稳定转速。（2）采用降压调速，要求最低转速为100rpm ，（T=

12、0.8 T时），求最低电压及静差率；23.他励直流电动机：，忽略空载损耗和电枢反应的影响。试求：（1）额定运行时的效率； （2）当=，电枢回路串接电阻时，电机的稳定转速。（3）当=，要求转速时，电源电压应降为多少？24.某他励直流电动机：，忽略电枢反应及空载损耗。 （1）要求以的速度提升的重物，电枢回路应串入多大的电阻； （2）电动机在提升时，突然采用能耗制动，且要求制动的起始转矩不大于，求电机的稳定转速； （3）电动机带额定负载时，采用降压调速，要求静差率，试求电机的最低转速、最低电压及调速范围。25.某三相异步电动机：，定子为接，已知，试求：（1）当起动转矩等于额定转矩时，转子每相应串入的

13、电阻。（2）在额定运行时采用反接制动，要求制动时的转矩不大于，求当转速制动到零（n=0）时的电磁转矩。 26.某三相异步电动机：，定子为接，已知，试求：（1）当起动转矩等于额定转矩时，转子每相应串入的电阻。 （2）在额定运行时采用反接制动，要求制动时的转矩不大于，转子每相应串入的电阻。 27.一台三相异步电动机：，定子为Y接。 （1）当常数时，改变频率使转速，试求此时的电源电压，频率，及静差率。（2）电动机在额定状态下正常运行时，由于某种原因，使负载增加到,从而使得电动机端电压下降到，问此时电动机能否继续长期运行？为什么？ 28.三相四极笼型异步电动机，已知，接法，,采用恒转矩变频调速。因变频

14、器电压频率比例失调，结果使得,当频率为30时，电压为200,试求此时电动机的过载能力及产生最大转矩时的转速。29.一台三相变压器，=，联结组。在高压侧做短路试验，当，I= 323.3A时得到U=，短路损耗P=；在低压侧做空载试验，测得U=6300V时，I=7.4A，空载损耗P=，试求： （1）绘出绕组联结图（含电势矢量图）； （2）额定负载且（滞后）时的二次侧电压U、电压变化率U%、效率； （3）（滞后）时的最大效率。 30.一台三相变压器，=，联结组。在高压侧做短路试验，当，I= 323.3A时得到U=，短路损耗P=；在低压侧做空载试验，测得U=6300V时，I=7.4A，空载损耗P=，试求

15、：（1）绘出绕组联结图（含电势矢量图）； （2）额定负载且（滞后）时的二次侧电压U、电压变化率U%、效率； （3）（滞后）时的最大效率。 31.三相变压器：、联结、，在原方做短路试验，当短路电流等于额定电流，试验温度为时，测得短路电压为550V，短路损耗为31000W，空载试验在副方进行，当空载电压等于额定电压时，测得空载电流为25A，空载损耗为7700 W。（1）试画出变压器绕组联结图（含向量图）； （2）额定负载且（滞后）时的二次侧电压U、电压变化率U%、效率； （3）（滞后）时的最大效率。 32.一台并励直流电动机：额定数据为：，励磁回路电阻，电枢回路电阻（包括电刷接触电阻），若不考虑电

16、感的影响，并略去电枢反应作用，试分别计算：（1）若将该电动机用原动机拖动作为发电机并入电压为的电网，保持电枢电流不变，此发动机转速为多少？向电网输出的电功率为多少？ （2）若在额定负载情况下，突然在电枢回路内串入的调节电阻，在串入电阻瞬间电枢反电动势，电枢电流和电磁转矩及串入电阻后的稳定转速。33.三相绕线式异步电动机：，接，K=2.9，已知，定子共有36槽，每槽导体数18根，采用双层短矩迭绕组，节距，支路数，试计算额定负载时：（1）定子电流，转子铜耗及效率； （2）电磁功率及总机械转矩； （3）定子基波合成磁势的幅值。 （4）以的速度提升重物，转子回路应串入的电阻？ 34.一台他励直流电动机

17、：，电枢总电阻，设电动机原来在转速和额定负载下运行，在负载的总制动转矩保持不变的情况下，试求：（1）电枢回路突然串入电阻，当串入电阻的最初瞬间和达到稳定时的电枢电流和转速分别为多少？ （5分）（2）使电源电压下降10%，当达到稳定时的电枢电流和转速各为多少？（3）若减少电动机的励磁电流，使磁通减少10%，当达到稳定时的电枢电流和转速各为多少？35.三相绕线式异步电动机：，接，K=2.5，已知，定子共有36槽，每槽导体数18根，采用双层短矩迭绕组，节距，支路数，试计算额定负载时：（1）定子电流，转子铜耗； （2）定子基波合成磁势的幅值； （3）该电动机拖动起重机主钩，在下放0.8T重物，要求转速

18、为100时，转子每相串入的电阻值。 （4）电动机不断电，欲使0.8T重物停在空中，应如何处置，试计算说明。36.一台三相异步电动机：，接法，试求 （1）额定电磁转矩，最大转矩，起动转矩和临界转差率； （2）起动转矩时，转子每相应串入的电阻； （3）当，采用反接制动，要求制动的转矩不大于时，转子每相串入的电阻；若负载分别为位能性和反作用负载时，电动机的稳定运行转速。 37.有一台三相，联接，（滞后）的汽轮发电机，电枢电阻略去不计。试求额定负载下励磁电动势、与的夹角、电磁功率。 38.有一台三相，联接，（滞后）的水轮发电机，电枢电阻略去不计。试求额定负载下励磁电动势、与的夹角、电磁功率。 39.一

19、台三相同步电动机数据如下：，（联接），（超前），定子每相同步电抗，而定子电阻忽略不计。试求：（1）额定状态下运行时，和； （2）电磁功率及过载能力； （3）维持上述励磁电流不变，输出有功功率减半时角。 40.一台三相心式变压器，=，联结组。在高压侧做短路试验，当，=时得到=，短路损耗=；在低压侧做空载试验，测得=时，=，空载损耗=，试求：（1）绘出绕组联接图（含电势矢量图）； （2）额定负载且（滞后）时的电压变化率、二次侧电压及效率。 41.三相异步电动机，接，其额定数据为：，试求：（1）当起动转矩等于最大转矩时，转子每相应串入的电阻。 （2）该电动机拖动起重机主钩，在下放重物，要求转速为时，转子每