助航灯光计算机监控系统概要.ppt

1、主讲人：侯启珍，中国民用航空大学航空自动化研究所，2009年3月10日，助航灯光计算机监控系统，2009年助航灯光硕士培训，主要内容，必要性系统，功能系统，硬件系统和软件，一，必要性，第57号令(1996):课堂操作，上位监控系统；能见度低：塔楼看不清场景；在大型繁忙的机场，人们的准确性和速度不如电脑；塔台控制员：他最了解现场的照明需求，对天气、白色/夜晚、多架飞机的位置和驾驶员的需求的一般照明控制位于塔台。ASMGCS提出了以下要求：1 .必要时，实施班作业时，提供有效引导和控制的视觉导航辅助设施应包括：(1)班作业精密进近照明系统；跑道照明系统，包括侧灯、中线灯、地面区域灯、入口灯和端灯；

2、滑行道照明系统，包括侧灯、中线灯、停车行灯和滑行等待位置灯；当机场机动区的平面配置导致停车排灯布置简单或技术原因无法解决时，应设计合理、照度高、布置合理的滑行道中线灯和滑行引导标志，为飞机滑行提供可靠的地面引导；强制性指示标志、信息标志和飞机位置识别标志。所有标志应具有内部或外部照明；跑道、滑行道和停机坪路面标志；障碍标志灯；导航辅助照明监控系统。2、照明控制的形式，本地手动控制：直接开关控制，本地照明站控制，照明站计算机控制通过调光柜，计算机调光柜塔台控制，塔台计算机调光柜飞机自动控制，2、系统功能，机场目视助航灯计算机监控系统是一个高度可靠的分布式系统，它利用计算机技术，网络技术和检测技术

3、来操作，控制和检测机场跑道和滑行道目视助航灯的工作情况， 低压供电系统和柴油发电机组实时运行，处理和记录灯光、供电线路和气象数据，同时实现人员管理，为以后的查看和维护提供数据依据。 1、监控系统的主要任务，实现集中监控。通常，具有最高权限的中央控制计算机根据天气能见度控制照明电路。通过授权，可以将控制权限委托给一级和二级照明站。2、被监控对象、助航照明电路的供电系统；3、助航照明电路监控的基本内容、电路电源的通断；调光/开/关控制；循环的命令和实际状态；控制状态。回路的主要参数：电流、电压和功率；开路、接地等故障的自动判断；照明率的估算：监测环形电缆的绝缘电阻；故障灯数量和位置的确定：单灯故障

4、位置；4.监控低压配电设备、开关控制的主要内容：低压配电柜进线开关、接触开关、备用发电机进线开关和照明电路进线开关；开关状态监测：低压配电柜进线开关、接触开关、备用发电机进线开关、照明电路进线开关；监控：照明电源电路的电流和电压；报警：电源故障报警和电流电压过大报警。5.备用发电机监视、开/关的主要内容；无论是否在线；冷却剂的温度；自动/遥控/手动位置；油压。开始时间；超速运行。6。辅助功能，计算照明运行时间的照明控制模式的多样性：单通道/组/所有/自动故障报警故障排除确认，7。系统管理功能。系统硬件结构、飞行和气象信息。通过分析当地气象信息，配合飞行信息，通过预设的自动控制方式，实现照明电路的启闭时间和照明。1.三种照明控制方式：(1)调暗监控中心塔光站的柜灯；(2)调光站内的柜灯；(3)调暗柜灯；(2)主控计算机a3、点对点主控终端电路框图、塔式计算机通信接口电路框图、点对点受控终端电路框图、照明站计算机通信接口电路框图、RS232和485接口框图。塔台监控系统，4。照明站监控系统，上传和发布：接收和转发主控计算机的命令，并将照明电路参数上传至主控计算机。接收并转发主控计算机的命令：灯光站的本地开/关、飞行区模拟图的灯光水平显示(飞行区显示屏)，监控灯光回路参数：灯光水平、本地/远程控制、电流、电压、绝缘电阻、故障报警等。照明站控制屏幕，4。系