汽轮机放风阀控制原理 (NXPowerLite).ppt

1、，汽轮机排汽阀控制原理，屈节名称(2012.6.15)，排放阀运动要求，1，根据供应棋类要求，排放阀将根据指定的开放度自动打开。对于实际位置，可以自动检测、自动修改和曹征2、事故情况(程序设定的事故条件)排放阀自动打开3、伺服阀无法控制操作紧急情况(液压系统故障、伺服阀控制系统故障、伺服阀卡死亡)、手动操作，完全打开排放阀。排放阀液压控制原理图、排放阀部件组件、1、排放阀主体(包括气缸、旋转齿轮和轴、弹簧缸)伺服阀切断时现场手动曹征)3、先导卸载阀和阀回路(由安全阀和电磁方向阀组成)、伺服阀操作的试验条件和事故应急处理(费翔处理包括手动损失或排放阀使特定开口保持固定。1、先导卸荷阀处于得电状态

2、(正常运行时始终处于得电状态)2、伺服阀处于中间位置，也不排出油(给定信号约12mA)、排放阀工作原理、排放阀打开。1、先导卸载逐步曹征过程)，伺服阀不在缸内加油，缸内的油通过伺服阀泄漏到油箱，弹簧缸推动缸，旋转齿轮动作，阀逐渐关闭(给定信号412mA，给定信号越小，阀动作越快，指定时间越长，阀开口度越大)3、由每个变位传感器检测位置渡边杏超过所需位置后，伺服阀会自动向左打一定的孔，油缸会排出油。排放阀运动原理，排放阀关闭：1，先导卸载阀调整为得电状态(正常运行时始终得电状态)2，伺服阀调整为右侧位置(逐渐曹征过程，而不是直观右上)。给定信号越大，阀门动作越快，给定时间越长，阀门开口度越大)3

3、，由角度变位传感器检测反馈，当阀门以所需角度打开时，伺服阀逐步调整到中间位置(牙齿过程是负反馈自动曹征过程)。位置渡边杏后，伺服阀会自动在右侧位置放置一定的开口，给油桶补充油。超过所需位置后，伺服阀会自动向左出一定的孔，并将油排出气缸。)、排放阀运动原理、排放阀事故打开：1、先导卸载阀处于损失状态(卸载阀丢失后，缸内的压力油自动排出，气缸根据弹簧缸的作用自动打开)。在牙齿情况下，伺服阀通常会在故障(例如2、动力泵以上自行停止、管道爆炸等动力加油站燃料供应故障、主管管无压力或低压力的情况下，在牙齿时，控制卸载阀的先导油也会根据无压力或低压力、卸载阀自动释压压力、气缸弹簧力的作用自动打开测试方法通

4、常遵循手动、半自动、自动顺序：1、手动测试2、集体指定测试(半自动)3、联动测试(自动)、设备调试。阶段间调试对设备本身的安全和个人安全是很危险的事情。另一方面，驱动器腔内防止漏油)，排出阀几茄子小细节问题，1、弹簧气缸腔有限位螺钉，防止阀接触行程或位置，牙齿螺钉一旦调整后禁止操作，发现螺栓和锁帽等日常检查，停机时重新校准后禁止锁2、弹簧气缸存储机构，非专业拆卸维护否则容易造成触电危险，防止空气排出阀的几个茄子小细节问题，1，气缸腔的有限位螺钉，阀门低于行程。牙齿螺丝一旦调整后就禁止操作，发现螺栓和锁帽松动后，停机时应重新校准，然后2，锁定气缸限制位缓冲装置。泄漏检测孔、排放阀几茄子小详细问题

5、、1、排放阀本身也装有限制位装置，也可用于极限、极限位置检测2、根据阀门设计原理，在打开和关闭过程中需要的力矩有所不同。液压推进弹簧圆柱驱动器：90度位置至少需要4760NM，35度位置，阀门驱动力)，打开时弹簧圆柱驱动力：90度至少需要2280NM，65度至少需要1710NM，90度必须完全关闭。最小3690NM，1，伺服阀严禁在液压系统不工作时工作(伺服阀没有油通过状态)。否则会燃烧，防止误操作3，牙齿伺服系统的油液清洁度不低于NAS7，空阀的几个茄子小细节问题，空阀的几个茄子小细节问题，1，液压管道建议有明显的标记。日常工作依靠记忆，依靠调查会造成不必要的手动浪费，一旦发生设备事故，再有经验，对系统了解也很难。2.液压系统阀门最好不要使用可调球阀、截止阀。在液压系统中，对阀门的要求一般不能确定由于no，NC，可调阀能打开多少(液压系统中阀门的