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1、北京南站，建筑学07-2章南金月坛梁贵和九宝峰五争议道，亚洲最大，世界第三大火车站-北京南站，总平面图，全言，北京南站，也可以称为“南站”。原来的永定门火车站。占地面积：49.92万平方米，70个足球场。建筑面积：310，000平方米，相当于巢穴体育场消费物资的1.5倍：450，000立方混凝土，80，000吨钢筋和6.50，000吨钢结构轨道数：铁路24个，地铁2个，大气站13个，停车场3个其他设施：升降机111个，售票机椭圆形的新车站与南怡环和南森环的两个公路不平行，所以所谓的“东门”实际上应该是东南门。鸟瞰图，图面的效果，大厅上方是反口，下方是出界。所有硬件设施都无可挑剔，上层入口安检、

2、保安检查站过去后，人骤然增多。候车室的环境像机场候车室。候车室场景2，候车室，这里叫机场。没有人会怀疑。宽敞的“候车室”有多个超大型电视机屏幕、售票处、售票处以外的注意事项。细节很周到，为了提高平面桁架的横向稳定性，鱼腹桁架的中间还设置了平面外支撑(管剖面)。这种窗帘结构常用在公共建筑物(如机场、火车站等)。事实上，作为简支梁，中间弯矩最大，所以加厚后会变成鱼腹式，做成桁架后看起来又轻又透明。在这种建筑设计中，建筑师一般不愿意在柱子之间立支撑。如果按照像一般工业工厂一样的结构支撑。因此，这些结构的水平荷载的传递只能依赖于屋顶结构(建筑内部包围的部分)。北京南站钢结构3为轴图，太阳能第一构件与屋顶结构紧密结合，保持屋顶结构的建筑风格和观赏性。天窗共铺设了4000多个太阳能电池板，总功率为350

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