水泥混凝土路面裂缝及局部坏损修补施工方案

1、长治市城区东山观光公路养护工程一、承包公司的背景1、山西玉华建设集团有限公司创立初期为1980年长子南陈建筑安装队，后扩建为建筑工程有限公司，1999年元月前公司正式注册为山西玉华建筑工程有限公司，2010年8月改名为山西玉华建设集团有限公司，公司注册资金31800万元。2、公司是房屋建筑工程施工的总承包企业，主要从事房屋建筑工程施工，可承担个别合同额为注册资本5倍以下的二级标准以及以下道路的土石方、小桥涵、防护及给排水、软基处理工程的施工。 集团公司(建筑公司)有各类专业技术人员和个人400多名，其中包括高级工程师、高级经济师、工程师、会订师、统订师、经济师、造价师、建筑师。 年产值将近十亿

2、元。3、集团本身(建筑公司)立足于长治市内外两个市场，公司秉承“诚信为本，用户至上，质量第一，竞争一流”的企业宗旨，以质量求生存，保障信誉，“创造优质工程，获得行业一流”为目标善于创新，逐渐发展成为长治市最大的建筑房地产综合企业集团和山西省最大的住宅建筑承包商，多次获得建筑业的赞誉。 集团公司本身(建筑公司)在山西省内各地的市开展业务，现在经营区域已经扩大到北京、山东、大连等地市，并与国有企业江苏海外集团联合承担中东地区的业务。4、公司是无愧的长治市建筑业。 玉华集团自1980年以来每年进入长治市建筑承包商行列，2010年长治市排名第二。5、山西玉华建设集团有限公司是专业化经营历史最久、市场化

3、经营最早、一体化度最高的建筑房地产企业集团之一，长治市人数少完全依靠自己的力量，完全竞争以建筑业为基础，以建筑业为核心业务，以产品技术研发、勘查设置修订、工程承包、房地产开发二、项目背景长治市城区东山旅游道路位于长治市东南部，该道路起点与长壶路相交，整体由北向南，终点与长治市东外环相交，该道路起点K0 000K1 200段为沥青混凝土路面，道路状况良好K1 200K10 640段为水泥路面病害的发生直接影响表层和结构层的损伤，影响行车速度、舒适性和安全，对病害路段的整治尤为重要。 长治市城市交通运输管理中心决定对东山旅游道路K1 200K10 640段路面进行养护，以确保该道路交通正常运行，具

4、有一定的强度和耐久性。 2015年8月。 山西玉华建设集团有限公司是长治市城区交通运输管理中心委托长治市东山旅游道路养护工程组织现场施工的。1 .根据现场测量原路情况(1)根据旧路的现场调查，该路为四级道路，K1 200K10 640段为水泥混凝土路面，路面宽度为6.0m，经过多年的运营，部分道路路面出现了表层系病害。 例如磨损、裂缝、网裂等病害局部路段出现断裂系的病害，例如贯穿板全厚的纵向和横向的龟裂、交叉龟裂、断裂板、拐角断裂、坑洞等病害。(2)旧路现场调查显示，本项目K5 345处右侧平交道AK0000AK0095段水泥混凝土路面病害严重，AK0000AK0095段路面大面积出现断裂裂缝

5、。2 .路面病害的类型本公司接到委托后，为了合理确定路面处治方案，组织专业技术人员按照公路水泥混凝土路面养护技术规范 (JTJ 073.1-2001 )的规定，采用人工步行调查的方式对该区间范围内的路面病害进行了详细调查，路面病害主要有表层类病害和断裂类病害两种，表层类病害有磨损、纹裂、 确定为网裂等病害的断裂系病害是贯穿玻璃板全厚的纵向和横向裂缝、交叉裂缝、断裂板、角落断裂、坑洞等病害。3 .路面病害的治疗设施修订采用规范公路工程技术标准 (JTG B01-2014 )公路水泥混凝土路面养护技术规范 (JTJ 073.1-2001 )公路水泥混凝土路面设计规范 (JTG D40-2011 )

6、公路水泥混凝土路面施工技术规范 (JTG F30-2003 )路面病害的治疗表层类病害的治疗本项目表层类病害的治疗采用扩缝灌注进行裂缝修理。 首先，沿龟裂将龟裂扩展到1.52.0cm的沟，沟的深度由龟裂的深度决定，除去混凝土屑吹走灰尘后，埋入粒径0.30.6cm的漂亮石屑，将沥青注入扩散缝，冷却沥青后开通气温变化的夏天、冬天的2个季度分别需要修理1次，所以预算编制时修改2次。断裂系病害的治疗本项目断裂系病害的治疗将整个面板进行整修。 首先要用油镐切取原来的破碎混凝土板，切取旧板时要注意对邻板的影响，然后挖基础结构厚度的路沟，重新铺设基础层和表面层。4 .水泥表面层的狭缝设定修订宽6.0m的玻璃

7、板分为两块浇筑，道路中心线设有纵向施工缝，采用平缝形式，不得开切口。 深度为5cm，宽度为0.5cm，狭缝内填充改性沥青填充材料。 纵缝内设拉杆，拉杆钢筋直径14mm，长70cm，设在板厚中央部，间隔65cm，最外侧拉杆距横缝的距离必须在10cm以上。沿路线行进方向每隔4m设置一个横向收缩缝(根据实际改修段的长度调整)，收缩缝垂直于道路中心线，形式采用虚缝形式，虚缝深度7cm，宽度0.5cm，横向收缩缝材料改性沥青上述收缩缝在混凝土抗压强度达到8MPa以上时，进行开缝，同时用流浆对混凝土路面进行开槽处理，加强水泥混凝土路面的抗滑性，结构深度在0.8mm以上。5、其佗注意事项在施工过程中，面板在

8、修理道路、切割旧板时，要注意对相邻板的影响面板翻修道路，复盖水泥稳定碎石基层时，基层的顶层必须与旧路面基层的顶层一致施工公司应充分重视环境保护，施工结束后清除现场垃圾，防止水土流失，竣工后的施工用地不留明显的施工痕迹6 .施工安全注意事项施工单位应当持有有效的安全生产许可证入场，施工单位严格按照中华人民共和国安全生产法 (中华人民共和国主席令第70号)、建设工程安全生产管理条例 (中华人民共和国国务院令第397号)和公路水运工程安全监督管理办法 (部令2007年第1号)的文件执行，坚持安全第一、预防施工单位除严格按照上述有关法律、条例和方法进行安全施工外，还要注重部分工程项目的关键部位和环节，

9、确保安全。施工方案一、修补接缝：1 .用小平的凿子将旧的填孔材料切下，用钢丝刷清扫孔壁，疾病用吸尘器等设备将孔中的灰尘吸干净。2 .在接缝的下部填充25mm-30mm高度的泡沫塑料绒线。3 .用配置的BUS柔性水泥镶嵌材料进行镶嵌接缝，压实、涂平即可。2、0.5mm以下宽度的表面裂纹的修补1 .清除裂缝表面的灰尘，确保干燥牢固，以15-20cm的间隔标示主入口，进入裂缝宽，开口处于顺畅部位。2 .在预先表示的注入口使用密封橡胶粘贴台座，沿着裂纹表面涂抹密封橡胶，以宽5cm确保密封。3 .按比例配置灌浆，放入软管中，将灌浆紧固在底座上，松开弹簧，注入直至所有裂缝都满足。4 .注入完成后立即取下灰

10、浆，用酒精浸泡清洗。 树脂固化后可以敲落底座和插头，根据需要可以用砂轮机磨削表面密封橡胶，将底层拉回原来的位置。三、局部性宽裂缝的修补扩缝灌注法修补：1 .首先，沿着裂纹用冲击钻将针脚扩展到1.5cm的槽，槽深由裂纹深度决定，最大深度不能超过2/3板厚。2 .用压缩空气吹走混凝土碎石屑，注入选择的光讲材料，敲打，压实，弄平。 必要时保养。四、表面裂纹的修补：1 .表面裂缝多，对于表面裂缝，裂缝可集中划分为一个施工面。2 .将其施工面的裂缝切成深3cm-9cm的沟槽。3、把混凝土屑吹干净。4 .打补料，打刻，凝固，涂平。5、必要时保养。五、贯通性裂缝修补：1 .沿着裂缝两侧各切割2条约20cm深

11、510cm的狭缝(因裂缝的宽度和深度而异)。2 .切割出这一范围的混凝土。3、然后，沿着裂缝两侧15cm，每隔50cm没有开一个直径2.5cm深7cm的残奥镭钉孔。4 .用空气压缩机或高压水冲洗干净，均匀涂抹水泥砂浆。5 .用灰浆填满耙孔，将除锈耙插入口中安装。6、然后快速浇筑强筋混凝土，打刻、压实、涂平、养护。六、孔洞沟修补：1 .先把孔切成形状规则的直壁孔槽。2 .用钢丝刷去除破损处的灰尘、碎片。3 .用压缩空气把修补面吹干净。4 .填补材料，打刻、压实、涂平。5、必要时保养。七、修补深孔或块凹陷的复盖面：1 .深孔和小块的小洼集中在一个施工面上。 放样，用粉笔画出修补区域。2、用切割机切

12、成深5cm的沟。3 .用气镐剪毛，人工将剪毛的光滑面打毛，提高新旧混凝土的粘结力。4 .用压缩空气吹走混凝土屑。5 .填补材料，打刻、压实、涂平。6 .必要时保养。八、错台维修：1 .错位台的高度在0.5cm-1.0cm范围内时，可以用切削法修复。 用带平头的气镐，把高处均匀地切成与邻板齐平。2 .错位台的高度超过1.0cm时，可以用切割低平盖的方法进行修补。 将变低的一侧的水泥板切取1cm-2cm进行修补。3、出现错台的原因，该道路东有蓄水池，路肩排水沟设施整齐，有排水沟设施，不应有大的塌方道路。 原因可能是因为这条道路下面有不明的漏水管。 清除所有泥土，挖80cm至路面，加固30cm透水层，寻找10cm着床层、20cm水泥稳定层九、板角破坏损伤的修补：1 .板角