钢管塔吊装组立施工方案及措施

1、10kV镇东线、10kV莲花新线架空线至电缆工程钢铁管塔起重机装货组站立执行工作平方情况和氧化铜执行批准：审计：写：高要南星公司新桥工程部2016年2月2日本工程为10kV城东线和10kV连欣线架空线的电缆改造工程，新建一座塔基。考虑到钢管塔高度表的重量，决定采用分段吊装的方案。为确保钢管塔的施工安全和快速架设，特制定以下措施。一、项目概况：1.本工程为10kV镇东线和10kV莲花新线架空线电缆改造工程，新建1号塔基地。2.钢管塔运输情况：该线路杆塔分布在路边和野外，地势平坦，交通便利。3.危险点及相应措施：1)由于钢管塔施工现场行人过往，有必要设置专人监控，并在交叉路口设置安全警示标志，如：

2、前方施工车辆绕行等。2)、吊装钢管塔前，试吊。当每节钢管塔提升约10厘米时，应将其吊起。继续提升前，检查制动装置并确认其状况良好。4.施工时间和要求：施工队计划于2016年1月30日组装钢管塔。钢管塔组装前，施工项目管理部应组织施工人员和聘用的专业吊装人员共同进行安全技术交底，明确任务和责任。二.施工组织：(见下页)项目管理人车辆控制器技术指导质量检验员专职安全主管施工队长施工队质量检验员提升指挥官(由责任单位发送)施工队组装人员施工队兼职安保干事施工队材料办事员起重人员(雇用认证人员)各级人员目前的职位：项目经理：负责项目的组织和领导，全面负责项目的安全、质量和财务费用。施工班组长：负责组织

3、管理安全生产、施工进度安排、文明施工，负责吊装过程中与吊装指挥的协调与配合。技术负责人：全面负责钢管塔组装过程中的工程技术管理和施工质量管理，具体负责施工技术管理、特殊钢管塔组装措施、现场技术指导和监督等工作。专职安全监督员：负责项目的安全监督管理，组织安全学习，监督指导各项规章制度的落实，参与事故调查处理、消防、安全、环保管理，对安全文明施工进行考核、奖惩。组织和保存安全数据。兼职安全员：负责组织施工队伍的安全学习，监督施工现场的安全文明施工，检查施工措施的落实情况，做好安全活动记录，整理相关安全资料并妥善保管，做好消防、安全、环保工作。质检员：负责钢管塔的施工质量、测量、测量和试验。材料员

4、：负责工程材料的接收、调度和保管，施工机具的管理和维护。文件：负责合同和资料的检查、收集、整理和归档。指挥：负责施工初期的吊车和工具检查，指导吊装过程中的吊装方法、速度、位置和吊点控制。三、钢管塔吊装措施施工准备工地布置质量检查起重机就位地面装配钢管杆吊装钢管杆的检修螺栓紧固起重机吊装钢管杆操作(工艺)流程图1.施工方案：钢管塔由两台吊车组装，整体吊装。2.吊装工艺示意图(见附图)3.起重机和钢丝绳的选择：1)作为信号的总重量5.指挥官举着一面红绿相间的旗帜，身上挂着一个哨子；指挥起吊时，升起绿色旗帜并鸣笛，待起吊人员看清起吊信号后方可起吊。当指挥员发现异常现象或需要停止起吊时，应首先升起红旗

5、并鸣笛，起吊人员应立即停止起吊。6.作业期间设专职安全员，尽职监督施工，严禁非施工人员进入作业现场。7.人员配备情况：序列号工作的数量评论1现场指挥1重要职位2安保干事1重要职位必须敬业3塔式操作3有证书的重要职位4吊车司机2有证书的重要职位5地面装配106全职监护人1重要职位必须敬业7其他人员5总数238.施工前的准备工作：1)施工前，场地应平整。由于场地环境的限制，用砂石平整的场地必须作为升降平台和升降车辆进出的道路。升降平台的布置应由经验丰富的升降师傅负责，以指导场地平整。2)施工前几天应是晴天，以便道路和升降平台在运输和升降过程中能承受更大的重量。3)施工前应向操作人员进行技术安全交底

6、，明确任务和分工。4)必须对选择的仪器和提升钢丝绳进行外观检查，未经测试的仪器和过期的仪器不得使用。5)作业前，用于安装的吊装材料和螺栓应按设计图纸分类堆放。6)人员进入施工现场后，必须等待设置围栏和警示标志后，才能进行下一步工作。7)吊装前将顶部两个钢管塔的横担组装好，辅助吊装时将各节梯子组装好。四.技术要求和措施只有在满足以下要求时，才能架设塔基：通过中间检查和验收；混凝土强度符合下列要求：分解塔为设计强度的70%;当整个塔竖立时，它是100%的设计强度。在特殊情况下，当采取有效措施防止混凝土强度受到影响时，当混凝土强度达到70%时，可将整个塔竖立起来。在杆件组装过程中，除了设计和施工图纸

7、中给出的规定外，各构件还应符合下列规定：1.螺栓和连接件的要求：(1)螺钉垂直于构件表面，螺栓头平面与构件之间不应有间隙。(2)拧紧螺母后，露出螺母和螺钉长度。对于单个螺母，它不应小于两个螺距，对于双螺母，它可以与螺母齐平。(3)当需要衬垫时，每端不应有两个以上的垫圈。(4)塔架组件应组装牢固。当交叉点有间隙时，应安装相应厚度的垫圈或垫片。(5)安装结束时，所有塔连接螺栓必须拧紧一次，拧紧率在95%以上。穿线后应紧固一次，紧固率在98%以上。2.螺栓贯穿方向的要求：(6)立体结构：水平方向为由内向外，垂直方向为自下而上；(7)平面结构：沿线路方向，从输电侧穿入(标段从小侧穿入大侧)；交叉线方向

8、，两边从内到外，中间从左到右(指大侧)；垂直方向是从底部到顶部。3.如果塔组件组装有困难，应查明原因，严禁强行组装。个别螺孔需要扩孔时，扩孔部分不应超过3毫米。当扩孔需要超过3毫米时，应在重新钻孔前进行封堵和焊接，并进行防锈处理。严禁气割扩孔或烧孔。4.节点间主材弯曲标准：塔架组装后，相邻节点间主材弯曲不得超过1/800。5.塔脚安装板的要求：塔竖立后，塔脚板应与基础接触良好2.钢管塔组装前，成型基础应根据设计图上转角塔的设计预倾斜值进行整平，以保证钢管塔今后放线后不会向内倾斜。3.组装钢管塔时，混凝土强度应满足设计强度要求。4.钢管塔组装后，应在钢管塔法兰盘与基础之间的缝隙内灌注水泥砂浆。5

9、.组装过程中，用经纬仪观察横臂方向、塔身缠绕和钢管塔预倾斜。6、绝缘子串安装要求：(1)、绝缘子应进行耐压试验和外观检查，并用湿毛巾清洁。(2)如果五金件镀锌层局部损坏或脱落，应加除锈防锈漆。(3)、绝缘子串、导(地)线的各种五金螺栓、钉子、弹簧销的磨损要统一规定如下：1)吊弦上的弹簧销全部穿到大尺寸(即瓷瓶的大碗全部穿到小尺寸一侧)；能沿线方向穿的，如螺栓、钉子等，会从小到大穿，特殊情况下需要横穿的，两边的线会从里到外穿，中间的线会从左到右穿(面向大)。2)张紧绳上的弹簧销和螺栓应自上而下穿入(即瓷瓶大碗应朝上)。在特殊情况下，它们应该从内到外，从左到右(面向大尺寸)进行螺纹连接。(4)五金

10、件上使用的封闭销直径必须与孔径相匹配，弹性适中。开口销必须对称开启，总开启角度为60 90，开启后不得有断裂或裂纹。禁止用钢丝代替开口销。7.钢管塔组装后必须进行接地工作。8.钢管塔组装完成后，施工队将利用挂在横担上的滑轮，与电动打磨机的提升人员一起拧紧螺栓。9.钢管塔法兰上的螺栓应用管钳或专用工具紧固。六.安全问题：1.在吊装过程中，专业吊装公司应派专人进行统一指挥，施工队长负责配合指挥人员的工作。指挥信号应简洁统一，分工明确。参与吊装工作的人员应熟悉吊装方案和安全措施。2.施工前，在施工路段两端设置醒目的“前方施工，车辆减速”警示牌。3.吊装场地应平整，避免沟渠、孔洞或软土。提升作业前，支

11、撑腿应支撑在足够厚的垫块上。4.根据现场实际情况布置升降平台时，应设置好吊车的位置；5、工作前，工作负责人应对起重机和仪器进行全面检查。6.任何人不得通过或停留在起重部件和吊臂活动的下部；7.悬挂钢丝绳的夹角不得大于120。当吊件被吊离地面10厘米时，应将其悬挂起来。继续提升前，检查制动装置并确认其状况良好。8、吊件不得长时间悬挂，如需停留，操作人员不得离开岗位，并设专人监护，吊件严禁越过人身或起重机驾驶室高度；9.不允许用起吊部件起吊或调整悬吊起吊部件上的捆绑绳。10、起吊整体度应缓慢、平稳，不得突然起伏。11.组装一段铁塔时，下一段的法兰螺栓或地脚螺栓必须拧到位。12、在起吊过程中，无关人

12、员必须保持1.2倍钢管塔高度的安全距离。13、危险点控制对策：操作活动危险点预控措施机动车辆运输非法驾驶无证驾驶，工作时严禁饮酒，酒后驾驶，并遵守相关规定不知道路况运输前对道路进行详细调查，对需要及时整修的道路和桥梁进行修建和加固；应向驾驶员详细披露提前知道道路障碍；修整山区道路宽度，以满足举升和运输重要物体的要求。仪器使用不当重大物件不得直接扛在肩上，搬运时必须有专人指挥，步调一致，升降一致；使用仪器前应仔细检查，仪器应牢固可靠。装卸重物跳板的强度和安装角度应符合要求。雨后搬运重要物品时，应采取防滑措施。起重机械的搬运吊架滑下时绳索断裂提升物体和提升臂下方不准有人，提升物体不准经过人或驾驶室

13、上方提升臂和提升部件上严禁有漂浮物，提升速度应均匀稳定，悬挂钢丝绳的夹角不得大于120。提升部件提升约10厘米时，应暂停提升，并检查制动装置，确认完好后，方可继续提升。悬挂部件不得长时间停留在空气中。操作人员和指挥人员在短期停留时不得离岗。不平坦的举升场地作业前，平整场地，将起重机支腿支撑在坚实的地面上或采取可靠的缓冲措施绳索力量不足根据强度、安全系数和受力情况，应正确选择，绞索插入长度应符合要求绳索磨损、断股或缺油做好日常维护工作，及时加油，避免露天堆放，使用前检查外观和标识避免误用和误用不符合要求的绳索工地布置制动锚布置不当制动锚位于主杆延长线上，距主杆顶部不小于5m每个系统的布局不一致底

14、块地锚的中心轴线、铁塔的中心和制动绳地锚在一条直线上它们之间的横向编织差不大于0.2 0.5m提升装置超载使用根据使用应力、安全系数选择仪器，不得超载。提升系统工作不协调且不受控制特殊检查和指挥制动系统未检查由制动操作员逐项检查电缆系统没有特别的人来检查临时留设专人看守和检查牵引系统特别负责人指派负责牵引系统的人员，牵引系统操作员将对其进行检查。支撑杆系统选择不当抱杆的规格和布置应符合要求起重机系统提升不当起吊前，应根据地形和起吊物体合理选择起吊高度和起吊点。严禁超载起吊。临时拉线不合格1、调整主材时，不得使用松开拉线调整的方法。2、临时停留必须使用合格的钢丝绳。每个系统的布局不一致1.底块地锚的中心轴线、铁塔的中心和制动绳地锚在一条直线上。2.它们之间的横向差不得超过0.2 0.5m支撑杆系统抱杆的规格和布置应符合要求滑轮异常情况未及时处理当绳索缓慢受力时，如果发现绳索卡死、磨伤和钢丝绳相互摩擦，应立即进行调整和处理。高空作业时，工人不使用劳动保