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文档简介
1、1-2汽车燃料经济性,1.2.1汽车燃料经济性评价指标1.2.2汽车燃料经济性特征1.2.3汽车燃料经济性影响汽车燃料经济性的主要因素,燃料经济性,最低燃料消耗,在一定动力条件下燃料经济性好,降低汽车使用成本,汽车燃料经济性是汽车以最低燃料消耗完成单位运输工作量的能力,检验,燃料消耗,评价,行程1单位燃料消耗单位行程可用于评估同一容量车辆的燃料经济性,也可用于分析发动机、电联系统等徐璐其他部件对安装在同一汽车上的汽车的燃料经济性的影响。那个数字越低,汽车的燃料经济性越好。我国和欧洲一般使用L/100公里数作为汽车燃料经济的评价指标。美国、英国等一些国家将汽车消耗的单位燃料量经过的行程(MPG或
2、mile/gal)用作汽车燃料经济的评价指标,这是MPG或Mile/Gal(即消耗1加仑的燃料汽车)行驶的英里数。那个数字越大,燃料经济性越好。1.2.1汽车燃料经济性评价指标,等速100公里燃料消耗等速100公里燃料消耗是常用的评价指标,汽车在一定负载下,在最高水平的公路下,等速100公里燃料消耗,将普通汽车等速行驶行程里程换算为100公里燃料消耗升(L/100公里),汽车使用手册上也将等速100公里表1-5几种茄子车型的90公里/h等速10公里燃料消耗,循环工程10公里燃料消耗循环条件10公里燃料消耗根据规定的循环行驶试验条件,将汽车的实际运行状况换算为模拟,100公里燃料消耗。模拟的工作
3、条件主要是换挡、怠速、加速、减速、等速、离合器分离等速度时间规格。我国轿车采用15个条件循环,城市公交车和双层巴士(包括城市铰接式巴士)采用4个条件循环,货车6个条件循环等。循环工程100公里燃料消耗是综合评价指标,实际上反映了汽车的运行状况,可以全面评价汽车的燃料经济性。2单位运输工作的燃料消耗单位运输工作量的燃料消耗以L/(htkm)或L/(kpkm)为单位,表示汽车完成100吨千米或千公里运输工作量时的燃料消耗增长率。徐璐可用于评估不同容量汽车的燃料经济性,是运输效率的指标之一,其数值越低,汽车的燃料经济性越好。汽车运输企业一般使用单位运输工作量的燃料消耗量来评价企业运输车辆的燃料经济性
4、。1汽车燃料消耗方程式汽车燃料消耗方程式是对汽车燃料经济的综合表达,有助于研究汽车单位行程燃料消耗。q的影响因素:有效消耗率ge结构参数CD、A、T使用条件G、V、F、I、dv/dt、1.2.2汽车燃料经济特性,2。汽车燃料经济特性一般规则,汽车在特定公路条件下行驶时;图1-22徐璐不同公路阻力的Q-V曲线,汽车徐璐行驶在不同齿轮上的燃油经济性特征,在好的水平公路上行驶在徐璐不同齿轮上时,在相同的车速下,齿轮越高,负荷率越高,汽车的100千米油耗越小,汽车的燃油经济性就越好。因此,在好的道路上,应尽可能使用高级驾驶。图1-23不同位置的Q-V曲线,1.2.3影响汽车燃料经济的主要因素1。在汽车
5、结构方面,发动机类型柴油机的有效消耗率比汽油发动机低20%左右,因此柴油汽车的燃料经济性很好。发动机结构取决于发动机种类后,发动机的结构决定了发动机的燃料消耗。发动机动力引擎动力越大,汽车的动力性通常越好,但汽车的燃油经济性往往越差。电联传动系统效率电联系统效率越高,传动系统损失的能量越少,燃油经济性越好。机械变速器的传动效率比液压自动变速器高,因此有自动变速器的汽车油耗比较高。超速传动装置安装超速齿轮的主要目的是为了节省油,所以超速齿轮也称为经济齿轮。很多轿车安装了两个超速档。实验表明,在良好的道路上使用超速齿轮可以节省5%的油。变速器齿轮数越多,在汽车行驶中选择更多齿轮的机会就越大,在同一
6、汽车的行驶速度下,引擎在低油耗区域工作的可能性就越高,有助于提高汽车的燃油经济性。如果汽车的维修质量与汽车的最大总质量相同,汽车的维修质量越小,同一运输的货物运输量越大,单位货运量(货物周转量)的燃料消耗就越少。因此,汽车广泛采用轻质材料,改善了汽车结构,优化了汽车设计,降低了汽车维修质量。空气阻力系数空气阻力越大,汽车高速行驶时空气阻力越大,消耗的能量越多,汽车的燃料消耗就越大。改善车身外形,优化车身设计,降低空气阻力系数,减少燃料消耗。轮胎轮胎的种类、结构和气压对滚动阻力有很大影响。采用子午线轮胎,改善轮胎结构,选择合适的轮胎气压,可以减少汽车的油耗。大力发展子午线轮胎实现子午线轮胎化是当前我国节省燃油经济性的有效方法。表1-6车辆30公里/h齿轮滑行距离要求,2 .汽车使用方面的汽车技术状态保持良好的滑行性能,保持良好的发动机技术状态,阻力越大,油耗越高。汽车在交通复杂、交叉口多的条件下行驶,汽车制动、停车、启动、加速等工程条件较多,相对油耗也较大。交通流量在城市条件下交通量不同,因此汽车的100公里燃料消耗可能在平均10% 20%的范围内发生变化。气候条件气候条件下的气温对汽车燃料经济的影响最明显。气温过低时,动机
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