通用GM泛亚PATAC项目管理谈谈.ppt

1、底盘设计（提前整车设计2年，最少6个月）,底盘设计验证（Prepre test Car ) Mulcar验证完成,Pretest Car(软模、手工样车验证，也是整车设计验证）,此阶段完成整车所有尺寸、性能验证,整车工程设计,基于底盘造型设计,数据发放供应商开始工装样件工作,对工装样件认可（尺寸、性能、材料）完成OTS认可,转入小批量试制、试装,SOP,底盘部项目经理经验交流,首先，要清楚项目各阶段基本工作，各分项目经理一定要有自己分管项目的主计划，根据主计划要清楚各阶段底盘的基本工作和应该的进度。 以S18为例： 06.7.30 油泥冻结、项目启动（表示工程设计的开始） 06.9.30 完成

2、预选供应商、签订开发意向（供应商介入） 07.3.30 3D数据完成发放（工程设计3D数据） 07.4.30 2D图纸发放（2D图纸） 在此期间供应商开始手工样件的准备工作 07.9.30 首轮手工样件到位（现S18提前到6月15日） 在此期间根据手工样车、样件进行设计验证（尺寸、性能） 07.12.30 P图确认、冻结（设计验证完成），B图发放 在此期间 开始工装样件准备工作（全序模到位、模具验收、设备工装调 试 ，趋向具备批量生产能力）,08.04.15 工装样件全部到位，开始工装样件认可 08.06.30 OTS认可完成，B图冻结，D图发放 在此期间要完成小批量准备，并试制试装验证完成

3、08.09.28 SOP,各节点交付物,底盘相关内容,产品可行性分析报告评审完成： 针对造型，根据要用的底盘平台，对各系统进行可行性，比如是否可以完全沿用，是否存在风险，在设计中如何避免，如何验证。若局部修改，为何修改，修改的优越性，可能存在的风险，设计如何 避免，后期如何验证等。 第一版总布置图评审完成： 针对造型、布置图对底盘相关系统校核：把所有底盘件根据所在的位置，对影响性能的进行校核。踏板行程是否合理，换档空间是否足够，轮胎空间是否足够，轮胎和轮罩相对位置关系是否合理。 内、外饰造型评审完成： 这条对P2很重要，但对底盘关系不是很大，只有换档手柄、手制动手柄有关系。 第一版总成初期构造

4、图评审完成; 系统的设计构想书(要完成各系统的设计构想书，对底盘四个系统的设计构想要包括基本概念数据，基本结构，以benchmark及经验定义系统性能等参数，包括定义设计的重量目标等） 第二版产品描述： 对各系统及各部件的结构形式（描述要设计成什么样的结构，包括一些性能件参数） 专利风险排查完成： 重点外观件的专利查询，当然要查询自己设计的部件自己的设计概念、构想是否有专利冲突,内、外饰铣削模型评审完成： 验证白车身、内外饰、电器数据可行性，且作为白车身、内外饰、电器冻结的一个重要依据 内、外型面数模评审完成：主要为白车身、内外饰、电器工作 典型截面评审完成：主要为白车身、内外饰、电器工作 数

5、字样车冻结，P数据发放完成： 为P3节点的重点工作，要完成所有3D数据，发放P数据，并完成装配、运动校核报告，教服物就是3D数据和校核报告。 第一版EBOM发放完成：根据设计情况完成第一版EBOM（整车所有零部件信息，包括数量、整车拆分等级） 白车身二维图、焊点图发放完成：包括我们的2D图纸，是一项艰巨的任务 第三版产品描述完成： 根据第二版产品技术描述更新 DFMEA已完成：需要工程师完成的重点工作 完成技术协议的签订：需要工程师完成的一项比较艰巨的任务,P3数字样车,P3整车性能指标确认清单核查通过：这有项目经理来做 需CAE分析项目全部通过：CAE负责人主控，但需要设计人员保证自己的设计

6、能通过 第四轮布置评审完成：需要我们配合总布置评审 前舱数据布置评审完成：需要我们配合总布置完成 动力总成搭载方案已确定：跟我们关系不大 外协零部件状态跟踪表已建立，并保持有效：需要我们投入精力做（有固定格式） 供应商商务协议签订完成：采购部负责，我们要协助，牵涉很多技术问题 已制定风险供应商清单及风险排除计划：采购主控，我们协助判断（固定格式，我们填） 供应商第一阶段总结通过：采购主控，我们协助,P4设计验证样车,手工样件冻结，B数据第一轮发放完成：产品经验整符合设计，B图发放 EBOM验证完成，并发放：EBOM经过手工样车试制验证正确，发放 DFMEA保持有效：经设计验证，DFMEA经完善

7、经质保部等确定，保持有效 整车企业标准发放完成：我们要填一些内容 前端样车评审已通过：我们协助总布置 第五轮总布置评审完成：我们协助总布置 供应商首轮样件试验发现的问题已整改完成：对设计验证中出现问题整改完成，保证设计完全 符合整车要求 OTS送样计划已制定并发放：B图发放后，要跟厂家确定一个OTS送样计划，并和采购工程师一块确定，根据此控制送样时间、从而才可以保证OTS认可完成 根据DVP及OTS送样计划，已制定奇瑞公司零部件性能、材料的验证计划：根据确定的O TS样件提交计划，跟试验部门确定零部件性能材料验证计划，试验部门安排具体的实验时间 除ABS、安全气囊、EMS，其它系统如转向、悬架

8、、排气、冷却、除霜、环摸、温度场等已完成第一轮系统性能测试：ABS等需要周期长，其他系统要完成第一轮性能确认 至少完成1轮样车的主观评价 （NVH、操稳性、转向性、舒适性、制动性）：跟底盘关系很大，试验部门做，我们协助,第一轮强化至少完成2辆（全新底盘开发3辆）车的10000公里路试：我们协助 根据OTS送样计划及标准车身提供计划，已制定OTS车装车验证计划：制定OTS路试车的试验计划，试验时间 P4整车性能指标确认清单核查通过：有项目经理主控完成，我们要协助统计等 外协件检具方案确认、制造符合项目进度要求：采购质量工程师主控负责，我们协助，要对确认结果进行签字确认 供应商APQP第二阶段总结

9、通过：采购部主控，我们协助（出差核查等） 外协零部件状态跟踪表并保持有效：有我们更新，确保 根据采购申请单，按时提供试制用外协件：采购申清单有我们提出 老状态件及时得到处理：这可能是个比较烦的事情，但需要我们认真去做,5设计确认样车,B定义冻结，并录入系统：B图冻结，发放 EBOM保持有效：根据B验证，作相应更新 DFMEA保持有效：更新，维护 内饰纹理、颜色实车评审完成：换档手柄、手制动手柄 第二版装配技术书已发放（生产用）：装配技术书发放 第六轮总布置评审完成：我们配合 零部件性能及材料试验全部通过：我们的主要工作 系统匹配验证试验全部通过：制动、转向、悬架系统的匹配 工装件OTS整车搭载

10、路试已通过：路试通过 整车NVH、操稳性、转向性、舒适性、制动主观评价通过： 至少完成2轮确认车的强化可靠性路试： P5整车性能指标确认清单核查通过：项目经理主控 P5整车性能指标确认清单核查通过：采购工程师主控，我们协助供应商风险排除满足项目要求：采购工程师主控，我们协助供应商风险排除 外协零部件检具验收完成：采购质量工程师主控负责，我们协助，要对确认结果进行签字确认,外协零部件制造缺陷已明确整改计划：采购公司主控我们协助 零部件状态跟踪表保持有效：我们负责跟踪、更新 根据采购申请单，按时提供最新状态试制用外协件：采购公司主控我们协助 B状态已最终冻结的外协件，到货、检测工作正常开展：采购公

11、司主控我们协助 B阶段检验指导书编写完成：采购公司主控我们协助 P6试生产验证样车 因工艺导致的设计更改已书面发放完成：设计更改，在此阶段有一定工作量 EBOM保持有效：跟踪、更新 DFMEA保持有效：跟踪、更新 质量部早期可靠性路试车试验里程不少于8000Km，车辆不少于3辆： NVH、操稳性、转向性、舒适性、制动性优化按计划进行： P6整车性能指标确认清单核查通过：项目经理主控 零部件OTS100%完成正式认可：我们的主要工作 供应商风险排除满足项目要求:采购主控，我们协助 PPAP现场审核完成：采购主控，我们和质量部门协助 首批量件通过检验确认，试装及检验过程暴露的外协件质量问题 已列出

12、详细的整改计划：我们协助,小批量试装完成：我们配合 零部件状态跟踪表保持有效：更新 已具体OS生产采购定单下发条件：需要我们协助 已对各车间关键工序进行确认 （产品、质保现场会签）：我们协助，参与会签 工序鉴定已完成，问题整改计划符合项目要求：协助 已对试生产车进行预投放试用：我们跟踪质量问题，并分析甚至整改 重大、典型历史质量风险排除按计划实施：质量风险排查一边(量产前的排查） 质量目标及整改计划已分解到月并有效实施：协助质保，完成相应工作 项目综合推会定期召开：参与 项目风险管理清单保持有效：参与 项目开发计划保持有效：保证项目计划 各部门样车需求计划已确定：协助 0S预计划已批准：协助

13、质量问题唯一性清单及时维护：协助质量部门,质量问题推动会按时、定期召开：参与 已针对定点投放质量问题组织专题通报会：汇报分析结果，整改情况 整车“无限深究”审核与正常AUDIT同时开展：参与并对相关问题分析整改,7OS制造过程,D图发放完成:我们的主要工作 第一轮用户可靠性路试完成：我们跟踪、对问题分析整改 P7整车性能指标确认清单核查通过：我们协助质保 检查指导书正式版本下发并执行：我们协助 外协零部件100%通过PPAP批准：采购主控，我们协助 零部件状态跟踪表保持有效：我们协助采购 工序审核完成，发现的A、B类问题整改完毕：我们协助分析整改 预投放车辆质量信息反馈及时、准确：针对反馈做相

14、应分析工作 市场投放质量报告及预案已提交：我们协助 市场反馈问题纳入质量问题清单：我们协助分析 项目技术专题会按时、定期召开：我们参与 定点投放质量问题专题会按时、定期召开:我们参与 项目综合推进会定期召开：我们参与 管理风险问题清单保持有效：我们参与 项目开发计划保持有效：我们保证质量整改,P8批量生产批准,P6整车性能指标确认清单核查通过：根据指标核查，我们配合 对批量生产过程出现的制造偏差做相应决定：决定是否可以满足设计 对批量生产过程中出现的零部件质量问题做相应决定：判定是否可以让步 对零部件的持续改进计划得以实施：采购主控我们协助 零部件型式实验计划已制定：采购主控我们协助 定点投放

15、车辆质量信息反馈及时、准确：协助 市场反馈的A、B类问题已得到验证 ：我们要作相应整改验证,P9市场导入,从进度、成本、质量、风险控制等方面详细的阐述项目设计工作开展经验：形成经验报告 从进度、成本、质量、风险控制等方面详细的阐述项目全过程经验：有项目组总结，我们的工程师可能要做一定的协助。,分项目经理应具备的素质,1、有强烈的责任心 分项目经理比一般工程师要站在更高的高度。你代表的是这个项目的底盘部，你的责任不仅是把自己的系统搞好，而是要保证你负责的整个底盘系统都好。 2、主动交流、沟通 没有哪个项目经理想考核自己的分项目经理，他要靠你们 没有哪个工程师会故意把自己的该做的事情拖着不做 需要你去沟通，提醒 3、对自己项目所有底盘问题做到了如指掌 只有这样你才能很好推动工作 4、要跟你负责项目的工程师处好关系 有句话“士为知己者死”让