专业知识培训内容简介之三、燃料油.ppt

1、油品资讯中心- 专业知识培训内容之三,燃料油专业知识 2007年8月,油品资讯中心- 专业知识培训内容简介之三,燃料油的专业知识 一、燃料油概述 二、燃料油贸易,油品资讯中心- 专业知识培训内容简介之三,一、燃料油概述 1、燃料油的定义 2、燃料油品种特性 3、国内燃料油分类及指标 3、国外燃料油分类 4、普氏对燃料油的质量要求,油品资讯中心- 专业知识培训内容简介之三,二、燃料油贸易 1、中国燃料油市场状况 2、我国燃料油产量及进口量 3、燃料油的用户 4、进口燃料油的供应地区 5、进口燃料油的计价方式 6、进口燃料油的价格构成,油品资讯中心- 专业知识培训内容简介之三,二、燃料油贸易 7、

2、普氏公司介绍 8、进口燃料油的人民币成本计算 9、燃料油船的租用(1) 9、燃料油船的租用(2) 10、国内燃料油市场进口情况,油品资讯中心- 专业知识培训内容简介之三,一、燃料油概述 1、燃料油的定义 燃料油的概念有广义和狭义之分，广义上说，所有可用做燃料的油品都可成为燃料油；狭义上是指特定类型的部分重油，这里指的是狭义上的概念。 燃料油(Fuel Oil）属于重油，为原油提炼过程中较后期的产品,油品资讯中心- 专业知识培训内容简介之三,2、品种特性和分类 一般来说，在原油的加工过程中，较轻的组分总是最先被分离出来，燃料油（Fuel Oil）作为成品油的一种，是石油加工过程中在汽、煤、柴油之

3、后从原油中分离出来的较重的剩余产物。燃料油广泛用于船舶锅炉燃料、加热炉燃料、冶金炉和其它工业炉燃料。燃料油主要由石油的裂化残渣油和直馏残渣油制成的，其特点是粘度大，含非烃化合物、胶质、沥青质多 。,油品资讯中心- 专业知识培训内容简介之三,2、燃料油品种特性 燃料油作为炼油工艺过程中的最后一种产品，产品质量控制有着较强的特殊性。最终燃料油产品形成受到原油品种、加工工艺、加工深度等许多因素的制约。根据不同的标准，燃料油可以进行以下分类,油品资讯中心- 专业知识培训内容简介之三,3、国内燃料油分类及质量指标： 分类： 根据出厂时是否形成商品量： 燃料油可以分为商品燃料油和自用燃料油。商品燃料油在出

4、厂环节形成商品的燃料油；自用燃料油指用于炼厂生产的原料或燃料而未在出厂环节形成商品的燃料油。,油品资讯中心- 专业知识培训内容简介之三,根据加工工艺流程： 燃料油可以分为常压燃料油、减压燃料油、催化燃料油和混合燃料油。常压燃料油指炼厂常压装置分馏出的燃料油；减压燃料油指炼厂减压装置分馏出的燃料油；催化燃料油指炼厂催化、裂化装置分馏出的燃料油（俗称油浆）；混合燃料油一般指减压燃料油和催化燃料油的混合。,油品资讯中心- 专业知识培训内容简介之三,根据用途： 燃料油可以分为船用燃料油和炉用燃料油 及其他燃料油。,油品资讯中心- 专业知识培训内容简介之三,燃料油主要质量指标： 有粘度、含硫量、闪点、水

5、、灰分和机械杂质等。 粘度：是燃料油最重要的性能指标，是划分燃料油等级的主要依据。它是对流动性阻抗能力的度量，它的大小表示燃料油的易流性、易泵送性和易雾化性能的好坏。目前国内较常用的是40运动粘度（馏分型）和100运动粘度（残渣型）。我国过去的燃料油行业标准用恩氏粘度（80、100）作为质量控制指标，用80运动粘度来划分牌号。油品运动粘度是油品的动力粘度和密度的比值。,油品资讯中心- 专业知识培训内容简介之三,运动粘度的单位是Stokes，即斯托克斯，简称斯。 当流体的动力粘度为1泊，密度为1g/cm3时的运动 粘度为1斯托克斯。CST是Centistokes的缩写，意思 是厘斯，即1斯托克斯

6、的百分之一 含硫量:燃料油中的硫含量过高会引起金属设 备腐蚀和环境污染。根据含硫量的高低，染料油可 以划分为高硫、中硫和低硫燃料油。,油品资讯中心- 专业知识培训内容简介之三,闪点：是涉及使用安全的指标，闪点过低会带来着火的隐患。 水分：水分的存在会影响燃料油的凝点，随着含水量的增加，燃料油的凝点逐渐上升。此外，水分还会影响燃料机械的燃烧性能，可能会造成炉膛熄火、停炉等事故。,油品资讯中心- 专业知识培训内容简介之三,灰分：是燃烧后剩余不能燃烧的部分，特别是催化裂化循环油和油浆掺入燃料油后，硅铝催化剂粉末会使泵、阀磨损加速。另外，灰分还会覆盖在锅炉受热面上，使传热性变坏。机械杂质。机械杂质会堵

7、塞过滤网，造成抽油泵磨损和喷油嘴堵塞，影响正常燃烧。,油品资讯中心- 专业知识培训内容简介之三,目前我国还没有关于燃料油的强制性国家质量标准。为了与国际接轨，中国石油化工总公司于1996年参照国际上使用最广泛的燃料油标准：美国材料试验协会（ASTM）标准ASTMD396-92燃料油标准，制定了我国的行业标准SH/T0356-1996。,油品资讯中心- 专业知识培训内容简介之三,1号和2号是馏分燃料油，适用于家用或工业小型燃烧器上使用。4号轻和4号燃料油是重质馏分燃料油或是馏分燃料油与残渣燃料油混合而成的燃料油。5号轻、5号重、6号和7号是粘度和馏程范围递增的残渣燃料油，为了装卸和正常雾化，在温

8、度低时一般都需要预热。我国使用较多的是5号轻、5号重、6号和7号燃料油。,油品资讯中心- 专业知识培训内容简介之三,新标准中5号-7号燃料油粘度控制和分牌号是按100运动粘度来划分的，国外进口的燃料油基本是按50运动粘度分类，它们是50运动粘度180mm2/s和50运动粘度380mm2/s两大类。 除5-7号之外更轻或更重的燃料油。其中包括250号，也称为重油或工业燃料油,油品资讯中心- 专业知识培训内容简介之三,一、燃料油概述 3、国外燃料油分类 国外通常按50时的运动粘度将燃料油分为80CST、180 CST和380CST三大类。新加坡、AG等地每个交易日都产生一个以180CST和380C

9、ST为本品种的收市价格。,油品资讯中心- 专业知识培训内容简介之三,一、燃料油概述 3、国外燃料油分类 80CST燃料油：指50时的粘度低于80CST的油品 180CST燃料油：指50时的粘度在80CST与180CST之间的油品。 380CST燃料油：指50时的粘度在180CST与380CST之间的油品。 在此基础上，根据含硫量还可分为高硫、中硫和低硫燃料油。 CST为运动粘度单位。,油品资讯中心- 专业知识培训内容简介之三,4、普氏对燃料油的质量要求 杂质0.10% 0.10% 0.10% 含水量0.50% 0.50% 0.50% 铝+硅80PPM、铝30PPM 80PPM、铝30PPM 8

10、0PPM 钠65PPM 100PPM 100PPM 矾95PPM 200PPM 200PPM 残炭16% 16% 18%,油品资讯中心- 专业知识培训内容简介之三,灰分0.15% 0.15% 0.15% 倾点24 24 24 闪点66 66 66 密度0.991 0.991 0.991 运动粘度，50 180CST 180CST 380CST 含硫量2%MAX 3.5%MAX 4.0%MAX,油品资讯中心- 专业知识培训内容简介之三,180CST：含硫2% 380CST：含硫3.5%,油品资讯中心- 专业知识培训内容简介之三,二、燃料油贸易 1、中国燃料油市场状况 我国燃料油以进口为主，按照2

11、005年的 进口数量计算，进口数量占总消费量的55% ，2006年的进数量占总消费量近59%。随着经济的发展，能源的消耗，进口的比例将会大幅度增加。,油品资讯中心- 专业知识培训内容简介之三,二、燃料油贸易 1、中国燃料油市场状况 国产燃料油主要由中国石油和中国石化两大集团 下属的炼油厂生产，以及少量的地方炼厂生产。统 计数据显示：我国2005年生产2367万吨，2006 2231万吨，2007年1-7月份1280万吨。2006比 2005减少5.7%。2007年1-7月比去年同期1273 万吨减少0.5%。,油品资讯中心- 专业知识培训内容简介之三,二、燃料油贸易 1、中国燃料油市场状况 国

12、产燃料油的产量呈下降趋势的主要原因是国内炼油厂为提高汽柴油等轻油的收率；增加了进口轻质原油提炼的比例 。 电力行业是我国燃料油消费第一大户，占全国消费量的40%以上，石油、石化行业是第二大消费行业。,油品资讯中心- 专业知识培训内容简介之三,二、燃料油贸易 2、我国燃料油产量及表观消费量 年份 产量 进口量 出口 表观 增减% 消费量 2005 2368 2602 228.5 4741 0.5 2006 2232 2736 256.1 4769 0.59,油品资讯中心- 专业知识培训内容简介之三,3、燃料油的用户 燃料型用户包括电厂、陶瓷厂、钢铁厂、玻璃厂等，占总消耗量的70%左右。在国内，此

13、类用户需求有逐年增长之势。 燃料油加工企业（将燃料油作为原料提炼较轻油品，对油的品质要求较高），此方面的需求有增强的趋势，目前已经占到进口燃料油总量的40%左右。 船舶用燃料，约占总消耗量的810%。,油品资讯中心- 专业知识培训内容简介之三,4、进口燃料油的供应地区 在中国的燃料油市场，燃料油的进口来源地繁多，主要包括：韩国、日本、新加坡、台湾、俄罗斯、印度、委内瑞拉、欧洲、中东和美国西岸。 黄埔市场进口燃料油近一半来自新加坡，这包括从马来西亚和印尼锚地驳运的燃料油。这个地区的燃料油主要是调合油，比重和粘度都接近规格的上限。,油品资讯中心- 专业知识培训内容简介之三,5、进口燃料油的计价方式

14、 常用的计价方式主要采用固定价和浮动价。 固定价：买卖双方以固定价格确定合同价格。 浮动价：买卖双方确定离岸或到岸贴水，以商定的时间区间内MOPS中间价。 加权平均作为基准价，商定的时间通常是五天，也有十五天和全月平均等。,油品资讯中心- 专业知识培训内容简介之三,6、进口燃料油的价格构成 进口燃料油的价格由基准价和贴水/减水（负贴水）两部分组成 在亚洲市场，贸易商都以新加坡普氏现货价（MOPS）作为燃料油的基准价 贴水包括离岸贴水和到岸贴水例：MOPS+USD3为FOB新加坡价格MOPS+USD15为CIF黄埔价格,油品资讯中心- 专业知识培训内容简介之三,7、普氏公司介绍 亚洲地区通常采用

15、普氏（Platts）作价，普氏（Platts）是全球最大的能源信息提供公司，附属于美国上市公司麦格劳-希尔公司（McGraw-Hill Companies）。麦格劳-希尔公司是世界500强企业，是国际领先的教育、信息及金融服务机构。 麦格劳-希尔公司旗下拥有包括标准普尔、麦格劳-希尔教育集团、商业周刊、普氏能源信息公司及麦格劳-希尔建筑信息公司。普氏公司成立了80多年，为石油、电力、天然气等行业提供数据、新闻分析、专业咨询服务等信息服务。,油品资讯中心- 专业知识培训内容简介之三,7.1 PLATTS价格制定简介（1） 普氏公司在每个交易日的下午17:0017:30时，提供一个成品油的交易窗口

16、，燃料油是其中的一个品种。各交易商于17时前可以把当天的买卖盘的价格提供给普氏公司，并在17:00 17:15时内，买盘可以提高买价，卖盘可以降低卖价。截止至17:15时，买卖方报价结束，在17:15 17:30时内，各买卖盘均为实盘，该时间内成交的价格，将成为当日收市价格的主要参考，收市价格在当天晚上的19:30 20:30时左右公布。 以上所提时间均为北京时间,油品资讯中心- 专业知识培训内容简介之三,7.1 PLATTS价格制定简介（2） 在燃料油国际贸易合同中，我们通常会发现“MOPS”这样的字眼，它的全文是 “Mean Of Platts Singapore”，该价格是根据“Plat

17、ts Asia Pacific Area Gulf Market Scan” 每天公布的，这个价格通常是普氏公司按照市场的供需情况来定下的一个独立于其它公司的价格，以供市场的参考。,油品资讯中心- 专业知识培训内容简介之三,7.2 180CST在普氏的交易条件 每手成交量不少于2万吨 交割日期为5天 装货日期在成交日后1530日 装货前7天，卖方应通知买方装货码头，同时买方应通知卖方装船资料，并且此船需要得到码头方的接受。 买方需将装货期缩减至3天,油品资讯中心- 专业知识培训内容简介之三,8、进口燃料油的人民币成本计算 进口燃料油的成本计算一般按下列公式计算： （MOPS价格+贴水） 汇率

18、1.2402+其他各项费用。 MOPS价格（以B/L提单日为基准，全月、2+1+2、2+0+3等方式计价）。,油品资讯中心- 专业知识培训内容简介之三, 汇率：按当天的外汇牌价计算 1.2402=（1+0.06）1.17（包含关税和增值税） 其他费用：种类较多，根据情况可包含下列内容：进口代理费、港口费/码头费、仓储费、商检费、计驳费、卫生检查费、保险费、利息、城市建设费和教育 附加费、防洪费等。,油品资讯中心- 专业知识培训内容简介之三,附：进口燃料油成本计算实例 提单日：2004年1月2日 MOPS价格：158.25美元 贴水：13.5美元 汇率：8.29 进口代理费：35元/吨,油品资讯

19、中心- 专业知识培训内容简介之三, 港口费：26元/吨 仓储费：30元/吨 商检费：2.4元/吨 总成本为： (158.25+13.5)8.291.2402+93.4=1859.206元 各种费用共93.4元 货价共171.75美元,油品资讯中心- 专业知识培训内容简介之三,9、燃料油船的租用(1) 运费的计算：一般有两种，一种是按双方谈好的固定价格；另一种是按照平均运费率估定来计算，以Worldscale为基价 伦敦国际油轮运费协会（International Tanker,油品资讯中心- 专业知识培训内容简介之三,9、燃料油船的租用(2) 租船时一定要注意船的以下参数：船龄、船籍、船长及船员情况、是否有过不良记录（如短量、船员工作不配合等情况）等 黄埔港一般对国外船只限制较多，对国内船只则相对较宽松。国内船舶在