中国电信政企车队管理解决方案V3.0.ppt

1、中国电信车载信息服务（后装）政企车队管理应用解决方案,中国电信集团公司 2010年7月,目 录,政企车队管理分行业应用实例,政企车队管理方案总体概述,中国电信车载信息服务简介,车载信息服务（Telematics）是通过内置在汽车、船舶等运输工具上的计算机系统、无线通信技术、卫星导航装置、交换文字、语音等信息的互联网技术而提供信息的服务系统，服务信息包括位置、交通、娱乐、互联网、车辆诊断、安保等。根据与汽车整合方式不同，可分为前装与后装两种类型。前装指新车出厂标配/选配模式；后装则指在用车辆改装/可携模式。,车载信息服务,车载信息服务终端设备存在多种形态,预装深度嵌入式车载终端 车厂预装，与车载

2、电路（如CAN总线）对接,车载GPS+蓝牙+手机GPS定位，手机通信,PND 后装，便携或可固定在车 辆中控台上方。,预装/后装浅度嵌入式车载终端浅度嵌入汽车，提供定位和通信服务，不与汽车内部电路（如CAN 总线）交互,后装深度嵌入式车载终端提供定位、通信、远程诊断和救援等服务，与汽车内部电路（如CAN总线）对接,导航手机 带有GPS功能和电子地图的手机,深度预装屏幕型,深度预装非屏幕型,中国电信车载信息服务（前装）,中国电信车载信息服务（后装）,行车导航 实时交通信息 一键通 语音远程导航 呼叫转接 安防设置 增值信息服务 信息服务 POI检索 多媒体娱乐 车辆管理 车辆调度 车辆行驶轨迹

3、定位监控 运营分析,中国电信政企车队管理应用解决方案以车载信息服务后装模式为主，并整合电信已有产品和信息服务。,目 录,政企车队管理分行业应用实例,政企车队管理方案总体概述,中国电信车载信息服务简介,目 录,政企车队管理需求 系统架构及组成 系统主要功能 目标行业及电信优势,政企车队管理方案总体概述,政企车队管理分行业应用实例,中国电信车载信息服务简介,如何对公司车辆资产信息进行有效管理和维护？,如何提高公安执法车辆应急响应速度？,如何了解公司车辆的实时位置，有没有驶出限定区域？,如何提高乘客乘车安全感，减少事故发生率？,如何对车辆的实时调度，提高服务响应速度？,如何监控和记录车辆行驶信息，减

4、少车辆违规使用行为？,如何有效地防范车辆被抢被盗？,公司车辆众多，油价不断攀升，加上市场竞争日益激烈，业务收入增长愈发困难，而整体运营成本却居高不下面对这些，该怎么办？,中国电信政企车队管理,来自政企行业客户的困惑,政企行业车队管理应用解决方案,中国电信政企行业车队管理应用解决方案主要基于卫星定位（GPS）、无线数据通信（CDMA）、地理信息系统(GIS)、RFID、传感器等物联网技术，为客户提供车辆当前位置、图像、视频及行驶状态等实时信息，综合政企行业客户现有IT系统和资源，有效满足其对车队监控、调度和管理等相关业务需求。,目 录,政企车队管理需求 系统架构及组成 系统主要功能 目标行业及电

5、信优势,政企车队管理方案总体概述,政企车队管理分行业应用实例,中国电信车载信息服务简介,系统架构概述,1、车载定位终端接受卫星的定位数据，计算出自身所处地理位置坐标； 2、坐标数据、视频信息、音频信息、车辆参数信息、报警信息及信息服务请求经调制调节器发射给电信基站； 3、基站通过交换机将信息进一步转发到中心机房的定位监控平台系统； 4、通过与GIS相匹配，系统就可以直观的显示车辆的实时位置及相关视频、音频、车辆行驶状态等信息。,调度手柄,车载定位终端,车辆定位管理应用系统（BS/CS/手机版）,调度屏,摄像头及其它外设,系统组成,常见终端硬件及外设,软件系统分类,平台运营模式,目 录,政企车队

6、管理需求 系统架构及组成 系统主要功能 目标行业及电信优势,政企车队管理方案总体概述,政企车队管理分行业应用实例,中国电信车载信息服务简介,测距 区域选车 POI搜索 ,告警日志 里程统计 疑点分析 ,信息发布 断油断电 订单约车 ,车辆定位 轨迹回放 视频监控 ,矩形区域 线型区域 围栏维护 ,实时视频 图像拍照 本地录像,系统主要功能,车辆信息 终端信息 司机信息 ,定位监控,运营 分析,电子 围栏,地图 服务,车辆 调度,图像、视频 监控,资产 信息,车辆资产信息管理模块是对车辆相关信息的设置、管理，来实现对客户需要的特定功能进行配置，主要功能如下： 车辆终端设置：对车辆使用的终端的记录

7、； 车辆信息设置：设置车辆所有信息，包括购买日期、保险信息、维修信息等； 拍照设置：对设置不同的触发条件进行拍照，条件有：定点拍照设置、定时拍照设置等； 车辆排班：对所属车辆以不同的时间为单位进行排班； 车辆的排班包括以天、周、月为周期进行排班，自动检测车辆是否按照排班计划行驶，如上图。,车辆资产信息管理,定位监控模块是对单个用户所有车辆进行分组的统筹管理，是车辆监控功能的主要展现模块，主要功能如下： 车辆信息：查看单车所有相关信息； 车辆跟踪：实时追踪某一车辆的位置； 轨迹回放：回放车辆在之前任意时刻的位置及速度信息； 手动拍照：手动发起对某一车辆的拍照； 视频监控：调用某一车辆实时的视频、

8、语音信息； 对单车的监控功能均可以在单车位置上体现，通过对单车相关功能的操作来实现，如上图。,定位监控,电子围栏,电子围栏模块是对地图区域的相关设置，以辅助其他位置服务功能的，实现对车辆的智能化管理，主要功能如下： 矩形区域、多边区域：对不同规则的区域的设置；如图 点形区域：设置某点，选择辐射区域、告警类型； 线形区域：设置线形区域，用作行车路线的设置； 围栏维护：对围栏进行维护，设置与围栏相关的车辆； 线路设置：将车辆的历史行驶线路设置为车辆行车路线； 电子围栏辅助的功能主要有：出区域、进入区域、非定区域开门、区域超速、区域停车限制等告警功能。,车辆调度,车辆调度模块是通过系统对车辆进行远程

9、管理，以实现对车辆的调度、对车辆状态的控制等，主要功能如下： 信息发布：对多个或单个车辆以短信的信息调度车辆； 断油断电：在车辆被盗等非正常情况下对车辆进行断油断电，以保证车辆的安全； 供油供电：断油断电后，通过该操作车辆方可恢复供油供电； 设备操作：根据客户需要对车辆的设备进行特殊参数设置； 信息发布是以短信的形式发送，在车载终端可以语音播报，同时也可以实现车载电话的功能，如上图。,运营分析,运营分析模块是对车辆的运行参数进行分析，自动生成分析报表，辅助客户对车辆的运营管理，主要功能如下： 油压分析图、油耗月报表：分别以图、表的形式为客户提供车辆的油耗情况。 车辆告警日志、车辆告警汇总：统计

10、车辆的告警信息； 行驶轨迹报表：对车辆的行驶轨迹以报表的形式体现； 车辆位置报表：统计某一时刻所有车辆所在的位置； 车辆里程统计：统计某一段实际内车辆行驶的总里程； 车辆拍照报表：对某辆车某段时间内拍照次数的统计；,行业化功能和应用,目 录,政企车队管理需求 系统架构及组成 系统主要功能 目标行业及电信优势,政企车队管理方案总体概述,政企车队管理分行业应用实例,中国电信车载信息服务简介,政企车队管理拓展目标行业,中国电信政企车队管理紧密结合行业客户需求和智能交通发展趋势，可整合无线视频监控、天翼对讲、人员定位业务、综合调度台系统、呼叫中心、翼机通等多项产品和服务，帮助政企客户提高运营效率，降低

11、管理成本及安全风险，提升业务响应速度和最终用户服务感知。目标客户群体广泛，涵盖物流货运、金融、保险、公安、环卫等行业车辆管理需求，涉及车辆数约为1000万辆左右。,政企公务车辆,保险勘查车,货运物流,警务执法车辆,医疗救护车,银行押运车,政企车队管理拓展目标行业（续）,旅游大巴,烟草运输,工程抢险,危险品运输,消防车,渣土清运车,混凝土车辆,市容环卫,驾校教练车,中国电信的优势,中国电信GPSOne定位业务优势,GPSOne移动定位技术，结合了GPS卫星信号和CDMA网络信号进行混合定位。在终端能够接收到GPS卫星信号时采用GPS定位方式，当终端在室内或者接受卫星信号不好的环境时采用CDMA基

12、站接收的辅助GPS卫星信号实现辅助定位，从而能够实现室内室外的全覆盖定位。,卫星与基站复合定位，精度更高，覆盖更广（室内、汽车尾箱、电梯、地下室等CDMA信号覆盖的地方均可轻松实现定位） 精度高：在较好的条件下，定位精度能达到5-50米。 定位时间短：完成一次定位只需几秒到几十秒时间。 定位设备体积纤小，易于隐藏，便于携带；具有远程监听功能；自主移动定位和监听，操作方便,GPSOne 定位技术是在改进GPS 定位技术的不足之处而推出来的系统，比之单纯的GPS定位技术具有明显的优势 GPSOne技术系统利用中国电信CDMA无线网络和位置服务商的GIS信息，能够实现精确的企业级定位应用。 彻底解决

13、普通GPS设备在室内无法获取定位信息的缺陷,固移融合天地一体触手可及的网络优势,拥有国内Internet服务约70以上的市场份额，互联网用户数超过4830万，是全球最大的中文信息网； 为客户提供窄带、宽带、专线、有线、无线等接入方式，提供新视通、互联星空等丰富应用； 27条国际海缆、7条国际陆缆，光缆通达80多个国家。,全球最大的宽带互联网,覆盖最广的3G网络,国内运营商中独有的卫星网络,截至7月30日，已经顺利完成2009年一期无线网工程，实现了EVDO网络覆盖全国31个省、342个地市、2055个县（市）和6000多个发达乡镇的目标。 截至目前，中国电信3G网络从无到有，两期工程共新建、扩

14、容EVDO室外站6.7万个，EVDO室内分布站5.0万个，新增EVDO载扇25万个。,中国电信是目前国内唯一一个拥有卫星直播网络服务的运营商。 固定、移动融合广播卫星于一体的网络，能够为用户提供内容更加丰富、范围更加宽广的通信服务。,中国电信网络设备集成和ICT服务优势,提供广域网、局域网、桌面系统、视频会议系统、呼叫中心系统等网络与IT系统的集成服务,网络及IT系统技术咨询服务 系统集成工程服务 网络及IT系统运行管理服务 客户数据集中及灾备管理服务,计算机信息系统集成壹级资质 涉及国家秘密的计算机系统集成甲级资质 通信信息网络系统集成甲级资质 安防工程企业一级资质,国内首家拥有“肆一级”资

15、质,中国电信网络设备集成能力,中国电信ICT服务优势,中国电信车载信息服务整体优势,中国电信在基础网络通信服务、GPSONE定位服务、网络设备集成能力、ICT服务等各方面具备自己的核心优势，基于中国电信的车载信息服务架构将为政企行业客户提供强有力、可持续的支撑和保障。,应用,车载信息服务,目 录,政企车队管理分行业应用实例,政企车队管理方案总体概述,中国电信车载信息服务简介,目 录,政企车队管理分行业应用实例,政企车队管理方案总体概述,物流货运车辆 行政执法车辆 保险定损车辆 渣土清运车辆 银行押运车辆,中国电信车载信息服务简介,物流货运行业车辆管理难点,针对司机 如何规范司机驾驶行为，保障行

16、车安全？ 如何防范货物被抢被盗？ 如何防止公车私用谋取私利？ 如何防止绕路虚报路费产生额外开支？ 针对发（收）货人 如何防止”飞货“，随时了解承运车辆当前位置？ 自己的货物在运输途中是否完好，维护双方利益？ 如何了解物流运输公司的车源信息？ 针对车辆 如何降低车辆磨损，控制高油耗？ 如何管理记录车辆的使用情况和相关保险维护等信息？ 针对运营管理 如何降低车辆的空载率，提高公司综合效益？ 如何及时响应商机，提升客户服务感知？,物流货运行业需求层次分析,提高车货匹配效率、充分利用运力，降低空载/闲停率，提升企业综合效益。,车辆行驶全程监控记录：超速、进出场、偏移路线、紧急事件等触发报警。货物防盗监

17、控，开门报警并拍照。,车货安全,规范驾驶人员在运输过程中的行为，降低运营成本，保障公司利益。,规范运营,客户服务,商机把握,效率提升,提高客户响应速度，支持运输车辆、货物实时状态查询，提升客户感知和体验。,整合现有IT系统和第三方信息资源，优化业务流程，提高配载成功率及实载率，货物及时送达，商机无限。,物流货运行业综合解决方案,目 录,政企车队管理分行业应用实例,政企车队管理方案总体概述,物流货运车辆 行政执法车辆 保险定损车辆 渣土清运车辆 银行押运车辆,中国电信车载信息服务简介,行政执法车辆管理难点,针对执法人员 如何及时将现场各类信息上报总部，提供决策参考依据？ 如何对可疑车辆、人物的身

18、份进行核查？ 针对警务执法管理 如何掌握执法车辆的实时使用状态？ 如何以最快速度调集执法人员到达案发现场？ 如何对车辆巡逻路线进行核查？ 如何确定城区治安、交通管理的具体区域？,行政执法车辆需求层次分析,将相关案发类型、现场、时间、嫌疑人、肇事车辆等信息登记，并通过相关分析确定重点布控区域、时段，及应急方案,根据案发类型、位置，确定合适的应对 方案，以最快速度实施，减少人民财产、 生命损失。,规范执法车使用管理； 规范执法人员工作驾驶行为。,快速反应,高效沟通,规范管理,有效防控,及时对可疑人物、车辆身份核查； 及时采集案发现场的视频、位置信息及指挥中心。,行政执法车辆管理综合解决方案,行政执

19、法车辆管理系统结构,目 录,政企车队管理分行业应用实例,政企车队管理方案总体概述,物流货运车辆 行政执法车辆 保险定损车辆 渣土清运车辆 银行押运车辆,中国电信车载信息服务简介,保险行业车辆管理难点,针对事故定损人员 如何及时将现场事故定损信息上报中心，减少沟通成本，提高工作效率？ 如何有效获取工作待办事项和日程安排，记录工作完成情况？ 如何方便的获取客户信息，及时做好客户服务工作？ 针对保险公司管理 如何掌握当前事故定损车辆实时位置和使用状态，从而有效调度，提高客户响应速度和服务感知？ 如何对外勤事故定损人员工作情况进行核查？ 如何确定外勤人员的具体负责工作区域？ 如何及时获知定损结果，加强

20、对定损理赔人员的监控管理？,保险行业需求层次分析,整合现有IT系统和第三方信息资源，优化业务流程，提升企业综合效益和服务客户能力。,根据事故位置，实时调度安排合适的车辆前往现场服务，提升客户响应速度和服务感知。,规范定损人员工作流程； 规范定损车辆使用。,快速反应,高效沟通,规范管理,效益提升,及时获得车辆和人员位置及工作状态； 及时下发相关工作任务和日程安排； 及时反馈定损结果和事故照片等信息,保险定损车辆管理综合解决方案,优化客户业务流程,目 录,政企车队管理分行业应用实例,政企车队管理方案总体概述,物流货运车辆 行政执法车辆 保险定损车辆 渣土清运车辆 银行押运车辆,中国电信车载信息服务简介,渣土清运车管理难点,针对市政人员 如何实时掌握渣土车进出城市的时间和行驶路线？ 如何规范渣土车司机的驾驶行为 如何从制度上实现渣土车的日常管理，有效规定其作业时间和进出区域，减少事故隐患和市容污染？ 针对渣土车所属公司 如何掌握渣土车实时位置和使用状态，从而合理有效调度？ 如何对所属车辆的实际工作情况进行核