国土交通省の环境政策について.ppt

1、国土交通省環境政策,社会資本整備審議会第回総会及 交通政策審議会第回総会合同会議 平成年月日,資料,国土交通省環境政策説明項目,京都議定書目標達成計画改定地球温暖化対策強化- 京都議定書目標達成向取組- 低炭素型都市地域- 低炭素型物流構築- 気候変動増大渇水及災害適応策環境行動計画(案)概要,京都議定書目標達成計画改定（平成20年月28日閣議決定）,年度温室効果排出量見通,温室効果排出抑制吸収量目標,温室効果削減吸収源対策、京都含、京都議定書6%削減約束確実達成図,（注）排出量目安、対策想定最大効果上場合、想定最小場合設。当然対策効果最大場合目指、最小場合京都議定書目標達成目安設。,本年月産

2、業構造審議会中央環境審議会合同会合最終報告、現行対策，万不足見込、今後、各部門、各主体、現行対策加、追加対策施策全力取組、約，万以上排出削減効果見込、京都議定書目標達成得。,基本的考方,具体的取組, 年度我国温室効果総排出量年（基準年）比増加中、京都議定書削減約束確実達成向、最大限貢献、評価見直重視、国土交通省各分野政策推進。 年月全部改定京都議定書目標達成計画、自動車道路交通対策、住宅建築物対策、下水道施設対策強化。,自動車単体対策 及走行形態 環境配慮化 約2,7602,960万,交通流対策 約400万,物流効率化 約,万,公共交通機関 利用促進等 約万,環境負荷小交通体系構築,自動車道路

3、交通対策,断熱性能向上 空調設備等効率化,一酸化二窒素対策,下水汚泥高温燃焼（）,温室効果吸収源対策,都市緑化等推進,基準自動車燃費改善 自動車含低公害車普及促進 普及促進 燃料等,輸送効率化 鉄道、海運 国際海上貨物陸上輸送距離削減,鉄道等新線整備 既存鉄道利用促進 通勤交通等,住宅：約930万建築物：約2,870万 省法一定規模以上住宅建築物新築増改築、大規模修繕時等省措置届出義務付等 住宅金融支援機構証券化枠組活用 税制支援 建築物総合環境性能評価（CASBEE)開発普及等,建築物,住宅,道路整備,環状道路等幹線道路整備等,従来進施策、2010年CO2排出量算定前提,高速道路多様弾力的料

4、金施策 自動車交通需要調整 推進 路上工事縮減 踏切等対策,渋滞対策等,下水道新省対策推進（下水道資源有効利用、下水道施設使用量削減等）,（注）数値2010年度CO2排出削減吸収見込量。,約3,800万 CO2削減,約130万CO2削減,約74万CO2吸収,約90万CO2削減,他,鉄道航空 消費効率向上 約万,運輸部門,家庭部門業務他部門,地球温暖化対策強化（）当面取組京都議定書目標達成向取組,基本的考方,集約型都市構造実現,都市構成要素機能向上, 低炭素型都市地域向、集約型都市構造実現、住宅建築物、都市施設、下水道、緑地都市構成要素機能向上、都市内環境負荷小人流物流構築統合的推進。 施策一定

5、広中、様利害有多様主体合意形成協働要、更新時間中長期的視点大効果実現取組必要、現時点施策推進必要。 、施策、地球温暖化観点、中心市街地活性化、高齢者生活利便性確保統合的実現観点推進。,低炭素型都市地域実現,都市機能適正立地確保 環境負荷低、既存活用型都市機能集約型実現、広域都市構造大影響与大規模集客施設等郊外立地抑制。,中心市街地等整備活性化 中心市街地整備活性化、病院、学校、文化施設、都市重要機能集積促進、歩暮実現。,都市地域総合交通戦略推進 整備、交通結節点改善、徒歩自転車移動環境整備等取組支援都市地域総合交通戦略推進、地域公共交通活性化再生促進。,低炭素型人流物流構築,具体的取組,連携,

6、連携,地球温暖化対策強化（）中長期的取組低炭素型都市地域,流通業務総合化及効率化促進関法律活用 PL事業促進,拠点的空港港湾道路整備 陸上海上複合一貫輸送対応国内物流拠点整備,基本的考方,具体的取組,供給取組,（）各物流事業者取組促進,（2）結節機能改善, 物流担各交通（自動車、鉄道、船舶）低炭素化向取組促進、各間接続円滑化等図。 、荷主、消費者等連携下、輸送全体通交通最適選択組合促進。 物流基盤、当面、既存能力最大限発揮、物流結節点整備解消力点置。 長期的観点技術開発動向踏、低炭素次世代型物流方検討必要。 一連取組、低炭素社会実現、経済活性化、安心安全向上貢献期待。,自動車部門 低公害車普及

7、促進 国際標準車通行支障区間解消 設備普及促進 輸送効率化 交通流対策推進,（）流通業務効率化,連携,連携,連携,経営認証制度普及促進普及創設普及 全体物流排出量見化調査検討,（）情報提供（見化）推進,物流会議通展開 検討,（）導入促進,環境優先購入調達促進,低炭素型物流構築,船舶部門 等普及促進 国際整備 港湾温室効果削減取組推進 船舶推進,鉄道部門 貨物列車長編成化基盤整備 荷主応輸送品質向上,推進,地球温暖化対策強化（）中長期的取組低炭素型物流構築,（）物流会議通展開 （）都市内物流効率化,荷主等関連事業者等連携強化,地球温暖化対策強化（）中長期的取組気候変動増大渇水及災害適応策, 温室

8、効果削減中心温暖化緩和策行気温上昇数世紀続、温暖化伴様影響適応策講緩和策同様重要。 具体的、 渇水対応、従前量的充足優先方策、危機管理、質重視、水環境配慮、水資源有効活用観点水資源総合的施策転換。 災害対応、激化災害完全防御難、犠牲者向検討進、首都圏中枢機能集積地域、国家機能麻痺回避重点的対応努、被害最小化目指。 、分野我国技術力活用国際協力積極的取組。,衛星等観測体制強化,渇水対応,災害対応,節水意識高揚 水利用合理化 既存積極的活用合理的水供給 渇水調整見直 未利用水転用促進 渇水時一時融通対費用負担促進,総合的水質改善推進 安全水質確保対応 取排水系統再編場合課題検討,先進的予測評価技術

9、情報技術発信 太平洋地域、予測対策立案実施支援,国際連携協力,総合的水資源,水大切使社会構築安定水資源確保,量質一体的,施設確実機能確保 体制確保 緊急時機動的水供給体制確立 備蓄推進 対策推進,緊急時水供給機能低下対応,緊急時水源適切利用 地下水運用方策 地下水社会的合意形成,地表水地下水一体推進,生態系配慮 人水関回復、水文化保存創造,豊水環境保全創出,世界水始国際的会議積極的参画 流域単位統合水資源管理（IWRM）（仮称）作成 下水道分野国際貢献,国際的議論参画,新規施設整備 既存施設安全性維持向上 既存施設徹底活用 流域施設整備 総合的土砂管理推進,施設適応策,氾濫被害少地域 土地利用

10、規制誘導一体治水対策推進 新展開 住方工夫,地域一体適応策,大規模災害備充実 新施策推進 洪水予報土砂災害警戒情報水防警報予警報等強化,危機管理対応中心適応策,国際貢献推進,基本的考方,具体的取組,環境行動計画(案)概要(1)基本的考方,地球規模環境問題深刻化 地球温暖化危機、資源浪費危機、生態系危機,環境政策情勢課題,持続可能社会追究 低炭素社会、循環型社会、自然共生社会,基本視点,計画期間設定（20082012）定期的点検実施（）,国土交通行政化定着目指,（）環境経済社会統合的向上 （施策例） 交通流対策 物流効率化 年住宅向取組 集約型都市構造実現 （）総合性連携性重視 （施策例） 公共

11、交通機関利用促進環境的持続可能交通（）普及展開 下水道高度処理化、干潟再生浮遊回収等含全国海再生,（）人企業行動働 （施策例） 住宅建築物関総合的環境性能評価手法（）開発普及 、普及促進 環境教育推進 （）面的広時間的広視点重視 （施策例） 気候変動起因増大渇水及災害適応策 海洋環境 地球温暖化対策推進寄与監視予測情報提供,次期社会資本整備重点計画及次期物流施策大綱内容十分反映,環境行動計画(案)概要(2)今後推進環境政策柱,温暖化対応社会骨格,低炭素型都市地域,低炭素型交通物流構築,集約型都市構造実現 地区街区包括的都市環境対策推進 住宅寿命延年住宅向取組,環境的持続可能交通()普及展開 港

12、湾温室効果削減向取組推進,水資源総合的推進 気候変動伴災害増大対応,負遺産一掃健全国土向取組,水質汚染対策,大気質対策騒音対策,対策,水循環系再構築,環境配慮事業計画実施,下水道整備水質改善,沿道環境対策,屋上等緑化推進,河川水量水質一体管理 総合的土砂管理取組推進,自然共生生物多様性保全,海洋沿岸域環境保全再生,水緑形成 国営公園拠点環境配慮行動推進 多自然川,全国海再生 良好海域環境保全再生創出 漂流漂着対策,地球環境時代技術開発国際貢献,技術開発推進支援,調査観測分析情報提供推進,交通分野国際貢献,水分野国際貢献,海洋沿岸域分野国際貢献,地球温暖化対策推進寄与監視予測情報提供 地球地図広域環境地理情報整備国際貢献,交通分野国際連携強化向発揮 国際航空分野次期枠組策定向貢献,下水道分野国際貢献推進 世界水始国際的議論参画 気候変動水災害適応策国際貢献,環境配慮公共交通,公共交通機関利用促進 面的利用 鉄道消費効率向上 航空消費効率向上,自動車単体対策,交通流対策,物流効率化,住宅建築物省性能向上,低公害車普及次世代低公害車開発実用化促進 自動車燃費改善,交通流対策,住宅建築物省性能向上,下水道省新対策 下水道削減対策,温室効果吸収源対策,新新技術活用等先導的取組,都市緑化等推進,官庁施設化等先導的取組 活用環境負荷低減（）取組,京都議定書目標達成向取組,環境優先選択支