中国(国产)往复式客运索道技术

1、往复式客运索道技术往复式索道是客运架空索道两大类之一，是一种重要的索道类型，主要用于景区或山区的人员和货物运输，也可用于城市交通。其运行方式为索道在线路两侧各有1个或1组车厢，两侧车厢在牵引索的牵引下沿各自的承载索相对运行，当其中一侧车厢由下站开往上站时，另一侧车厢则由上站开往下站，如此往复运行。往复式索道因采用承载索，故具有爬坡能力大、跨越能力强、支架数量少、运行速度快且耗电量小等一系列优点，非常适合跨越大江大川、山沟河道。往复式索道在索道发展史上具有举足轻重的地位，是深厚的索道理论基础和强大的综合技术能力的集中体现，行业内誉为“索道之王”。因往复式索道系统复杂、设计和建设难度均较大，国内外

2、只有少数大型的索道公司和设计单位才有能力从事该种索道的设计研发。中国恩菲在往复式索道领域具备传统优势：从国内第一条往复式索道辽宁铁岭微波站载人索道开始，中国恩菲在往复式索道领域已有40多年的从业历史，积累了丰富的设计和工程经验；同时，公司依靠配套专业齐全优势、有影响力的专家人才队伍、扎实的索道理论知识，不断加大该类型索道的研发力度，成功申请往复式索道设备技术专利13件，使技术和装备不断适应新的发展要求。自今年6月1日起，索道行业实行新的特种设备生产许可证制度，中国恩菲已顺利取得往复式索道生产许可证，可为用户提供该类型索道的设计、设备供货、安装维修等各项工程服务。01 设备规格按照往复式索道车厢

3、容量分类：8人15+1人 20+1人30+1人40+1人55+1人80+1人100+1人另外可根据业主需要进行个性化定制02 产品特点1 爬坡能力大，部分往复式索道可以爬坡45及以上；2 跨越能力强，单跨可达1000米以上；3 支架数量少，大部分没有支架或仅有站口支架；4 运行速度高，最大速度12米/秒；5 车厢容量大，游客乘坐舒适、观光体验良好；6 索道车厢在两根平行的承载索上运行时，可有效减少车厢在横向风力作用下的左右摇摆，增加索道运行的安全性和游客乘坐的舒适性；7 车厢吊架配备机械减摆动器，可有效缓冲车厢的纵向摆动；8 救护简便，必要时配备独立的水平救护索道，意外情况发生时可把游客安全运

4、回站内；9 线路上设置支索器，用于支撑牵引索，可有效降低牵引索挠度，保证索道运行的稳定性；10 采用承载索双端双重锚固及张力调节装置，使得承载索张力调节快捷、高效、安全。03 应用业绩1979年，中国恩菲设计建成了国内第一条现代化载人索道辽宁铁岭微波站往复式索道；1983年，中国恩菲引进日本设备，设计建成了国内第一条山岳型景区客运索道泰山中天门往复式索道；2015年，中国恩菲自主设计建成了目前国产最大车厢（80+1人）往复式索道河南济源黄河三峡桃花岛索道。迄今为止，中国恩菲已在全国各大景区建成20余条往复式索道，占国内往复式索道总量的一半以上。04 产品图片山东泰山中天门索道四川汉源古路村索道河南济源黄河三峡桃花岛索道安徽黄山太平索道甘肃兰州兴隆山索道河南济源黄河三峡玄天洞索道作为国内从事客运索道科研、设计和工程承包的龙头企业， 北起院具有全国唯一的索道专业甲级工程设计证书，上世纪八十代开始进行客运索道的研制。国产索道几种主要型式，包括单线循环客运索道、双线往复客运索道、脉动客运索道、新型脱挂抱索器客运索道等由北起院研制成功并推向市场。北起院成功研制新型双承载单牵引大吊厢往复索道，替代原有单承载编组吊厢往复索道，具有双端锚固、可测可调、支索器、无极绳牵引、车站间通讯、水平救护等先进技术，动态特性好，行驶稳定，已在国内多个风景区内得到应用。北起院掌握索道缆