沙河电厂1号600MW机组高中压缸扣缸报告1.12.ppt_第1页
沙河电厂1号600MW机组高中压缸扣缸报告1.12.ppt_第2页
沙河电厂1号600MW机组高中压缸扣缸报告1.12.ppt_第3页
沙河电厂1号600MW机组高中压缸扣缸报告1.12.ppt_第4页
沙河电厂1号600MW机组高中压缸扣缸报告1.12.ppt_第5页
已阅读5页,还剩41页未读 继续免费阅读

付费下载

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

1、沙河电厂1号机组B级检修 高中压缸扣缸验收报告,汽机检修分公司 2015年1月12日,目 录,扣缸前数据测量,三,设备简介,一,扣缸条件,二,一 . 检修简介,1号机组B级检修计划时间:2014年11月26日至2015年1月29日,计划工期65天。 实际开工日期2014年11月28日14点,截止到2015年1月12日,检修已进行到第46天。,二. 扣缸条件,(1)高中压汽缸检修项目全部完成。 (2)高中压转子检修项目全部完成。 (3)高中压隔板、汽封检修项目全部完成。 (4) #1、2轴瓦及推力瓦检修完毕。 (5) A对轮半实缸状态找中心完毕。 (6)所有金属监督项目完成、缸内热工检修任务已全

2、部完成。 (7)所有测量调整工作全部结束。,(1)高中压汽缸检修项目全部完成。,高中压内缸结合面间隙超标严重,未紧螺栓时最大间隙3.10mm,紧三分之一螺栓时最大间隙2.20mm。 原因分析:我厂高压缸模块为东汽D600C模块,该类高压缸同类型机组投运后大多数都出现高压内缸变形问题,其中一半以上因变形严重需返回东汽厂处理。1号机组投运已超过1年,并且高压内缸和中压前三级合为一体,缸体长度比较大,长期在高温高压环境下运行容易产生变形。 处理方案:高中压内缸返东汽厂,修复结合面间隙及内部径向尺寸。 加工后的高中压內缸打磨干净,符合扣缸条件。,(1)高中压汽缸检修项目全部完成。,高中压內缸上下缸一共

3、有三处裂纹。 处理方法:将裂纹掏挖以后重新补焊,然后做热处理。,处理前:,处理后:,高中压外缸结合面间隙偏大 问题描述:揭缸后检查结合面痕迹,上下缸结合面有外张口趋势,无漏汽痕迹。合缸检查高中压外缸结合面间隙,未紧螺栓时最大间隙值1.15mm,紧1/3螺栓后间隙消除。 原因分析:该处缸面较宽,螺栓直径较小,力矩偏小,长期运行后螺栓应力松弛,预紧力减小,所以造成汽缸结合面间隙变大。 处理方案:下次大修建议进行结合面修研。,(1)高中压汽缸检修项目全部完成。,(2)高中压转子检修项目全部完成。,高中压转子最大弯曲0.185mm, 最大弯曲点在中间平衡环处,相位为中压侧对轮0度位置;推力盘工作面与非

4、工作面修前瓢偏0.06mm,高中压对轮瓢偏0.09mm,瓢偏值均超标;转子动叶上有不同程度的锈垢和黑灰色粉末状附着物。 原因分析:转子弯曲和瓢偏值超标与部件内应力与制造有关,转子动叶锈垢和黑灰色粉末状附着物与蒸汽品质、化学加药有关。 处理方案:转子返东汽厂进行车削修复并作高速动平衡试验。 加工后,中低对轮螺栓重新铰孔更换对轮螺栓。,(3)高中压隔板、汽封检修项目全部完成。,中压4、5级叶顶汽封出气侧最外齿向出气侧倒伏,并有磨损现象,转子围带处有磨损现象。中压第4、5、6级隔板汽封齿存在倒伏现象。,叶顶汽封倒伏,隔板汽封齿倒伏,(3)高中压隔板、汽封、检修项目全部完成。,处理方法:更换新的叶顶汽

5、封和隔板汽封。,新的叶顶汽封,新的隔板汽封,(3)高中压隔板、汽封、检修项目全部完成。,技改项目: 高压2-8机隔板汽封、过桥汽封(#1、#2汽封圈)、高压后轴封(#1、#2汽封圈)一共11道更改为刷式汽封。,特项: 更换喷嘴(2道)、中压(24道)、高压(36道)叶顶阻汽片。 更换中压1、5、6级(3道)隔板汽封。,(3)高中压隔板、汽封检修项目全部完成。,修复后的隔板经喷砂打磨干净以后,符合扣缸条件。,(3)高中压隔板、汽封检修项目全部完成。,问题描述:涂层剥落,下部喷嘴胀圈磨损: 原因分析:长期运行老化,揭缸过程中拉伤。 处理方案:更换下部喷嘴胀圈,喷嘴,喷嘴胀圈,(4) #1、2轴瓦及

6、推力瓦检修完毕,#1、#2轴瓦、推力瓦外观完整无磨损,金相检查合格,轴瓦精研、推力瓦打磨干净以后符合扣缸条件。,#1轴瓦,#2轴瓦,推力瓦,(4) #1、2轴瓦及推力瓦检修完毕,推力瓦: 修前推力间隙大小0.87mm,推力间隙偏大。重新加工电侧推力瓦块调整垫,调整垫在原来的基础上增加了0.36mm,调整后推力间隙变为0.51mm,在合格范围之内。,(5)所有金属监督项目完成、缸内热工检修任务已全部完成。,金属监督项目:,高中压缸内热工检修任务已全部完成。,(7)所有测量调整工作全部结束。,详见修后数据测量,三、扣缸前数据测量,(1)通流间隙测量,(2)隔板汽封间隙测量,(3)轴封间隙测量,(4

7、)隔板汽封及轴封环向膨胀间隙测量,(5)转子晃度测量,(6)中低中心复查,(7)内外缸水平扬度,(8)轴颈直径及椭圆度、扬度,(9)转子瓢偏,(10)高中压外缸结合面间隙记录,(1)高压缸通流间隙测量,通流间隙测量时,轴向间隙不合格,将高中压外缸向电侧推0.50mm,并将高压4级级前叶根、叶顶,高压6级级前叶根,中压3机级前叶根、轮盘处车去1mm,加工以后复测通流合格。,(1)高压缸通流间隙测量,测量工具:通流间隙尺(Y615236、Y705577、Y704659、Y705581、Y708189) 塞尺:09000005 单位:mm,测量人:陈林 记录人:赵志科,0度(转子打钢印为0度位置)

8、H=17.96,0度(转子打钢印为0度位置) H=17.96,轴向间隙最小值为第二级的N值,大小为6.31,90度(转子打钢印为90度位置)H=18.06,90度(转子打钢印为90度位置),轴向间隙最小值为正一级的N值,大小为6.49,(1)中压缸通流间隙测量,0度(转子打钢印为0度位置) H=17.96,测量工具:通流间隙尺(Y615236、Y705577、Y704659、Y705581、Y708189) 塞尺:09000005 单位:mm,测量人:陈林 记录人:赵志科,0度(转子打钢印为0度位置) H=17.96,轴向间隙最小值为第五级的N值,大小为3.24,90度(转子打钢印为90度位置

9、),90度(转子打钢印为90度位置),轴向间隙最小值为第五级的N值,大小为3.18,(2)隔板汽封间隙测量,测量人:李文亮,(3)轴封间隙测量,测量人:李文亮,(4)隔板汽封环向膨胀间隙测量,测量工具:深度尺(0211358) 单位:mm,测量人:李文亮,(4)轴封环向膨胀间隙测量,测量工具:深度尺(0211358) 单位:mm,测量人:李文亮,(5)转子晃度测量,注:1对应转子钢印0度位置,测量工具:百分表(4003842、7-35468、125208、405435、425387、405501) 单位:mm,测量人:陈林 记录人:赵志科,(6)修前中低中心,1.56,5.21,5.07,1.

10、50,1.18,1.25,5.50,5.13,5.24,5.05,5.50,5.18,表架中压侧指向A转子,圆周:A转子高0.19,偏左0.125 张口:右张口0.025,下张口0.005,测量工具:百分表(4003842、425387、405501) 单位:mm,(6)修后中低中心,1.55,4.97,0.95,1.50,1.28,1.39,1.0,4.99,0.96,4.97,5.0,0.96,表架B转子指向A转子,圆周:A转子高0.135,偏左0.055 张口:左张口0.015,下张口0.005,测量工具:百分表(4003842、425387、405501) 单位:mm,(7)内外缸水平扬度,调,测量工具:水平仪(92361) 单位:mm,测量人:范伟力 记录人:范伟力,(8)轴颈直径及椭圆度、扬度,轴颈扬度:#1轴颈前扬0.475mm;#2轴颈前扬0.31mm,测量工具:外径千分尺(33076)、水平仪(92361) 单位:mm,测量人:刘祥 记录人:刘祥,(9)转子瓢偏,测量工具:百分表(4003842、7-35468、125208、405435、425387、405501) 单位:mm,测量人: 记录人:,测量人:倪建广 记录人:高跃龙,(10)高中压外缸结合面间隙记录,(10)高中压外缸

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论