TS基础知识讲座.ppt

1、1,ISO/TS16949:2009基础知识讲座,浙江省科技咨询中心 编制:黄龙生 日期:2009.06.03 电话邮箱：,2,Module 1(第一章),3,质量管理体系汽车生产件及相关维修零件组织应用 ISO9001：2008的特殊要求 注1:汽车行业质量管理体系 (QMS:QUALITY MANAGEMENT SYSTEM); 注:TS:TECHNICAL SPECIFICATION (技术规范), 目前仅是技术规范,能否升为标准看其每三年的评审; 注:由国际汽车工作小组（IATF）和日本汽车工业 协会（JAMA）在ISO/TC176质量管理和质量保证委 员会的

2、支持下共同制定的; 注4: 16949仅是文件的编号而已。,一、 什么是ISO/TS16949:2009?,4,二、为什么出现ISO/TS16949:2009?,1 、世界汽车工业质量管理体系地图,美国：QS 9000 德国：VDA 6.1,法 国：EAQF 意大利：AVSQ,5,美国,1).美国的汽车工业质量管理体系,QS9000是美国三大汽车公司通用、福特、克莱斯勒及货车制造公司所制定的供应商基本质量管理体系要求。 QS9000是美国克莱斯勒汽车公司 供方质量保证手册、福特汽车公司 Q-101质量体系标准 和通用汽车公司 北美创优目标 及货车制造公司基本要求的协调产物。,6,德国,VDA：

3、德国汽车工业联合会，包含奔驰、大众、奧迪、保時捷、以及数以百计的供应商所組成。在1991年发布了第一版的VDA VDA 6.1是以ISO9004为基础，并参考了QS9000标准，但它亦有一些額外的要求，例如产品安全以及财务方面。 VDA 6.1要求主要有二大部份：管理部份(七个要素)、制造部份(十六个要素)。,2).德国的汽车工业质量管理体系,7,法国,3).法国的汽车工业质量体系,法国的汽车工业质量体系是EAQF，是以94年版的ISO 9001为基础所建立的。 主要适用的汽车厂有：标致、雪铁龙、雷诺等。,8,意大利,4).意大利的汽车工业质量体系,意大利的汽车工业质量体系是以AVSQ为代表，

4、是以94年版的ISO9001为基础所建立的。 主要的车厂有FIAT(菲亚特)、IVECO(依维柯)等,9,日本,5).日本的汽车工业质量体系,日本的汽车工业质量体系执行JIS标准和JAMA要求。 主要的车厂有 TOYOTA(丰田)、HONDA(本田) 、铃木(SUZUKI)等 全面质量管理(TQC),较为突出的有田口方法、鱼骨图。,10,2、 中国大陆工业概况和供应商的困境,1).大陆汽车工业概况: 目前中国自身的汽车工业相对弱小,以中外合资为主。 主要的合资对象有： 德国大众、奥迪 美国通用、福特、克莱斯勒 法国雪铁龙、标致、雷诺 意大利:依维柯 日本：丰田、本田、铃木,11,2) .中国供

5、应商的困境,一汽大众、上海大众要求VDA6.1,上海通用、沈阳金杯、江铃福特、长安福特要求 QS 9000,二汽雪铁龙、标致、三江雷诺要求EAQF,菲亚特、依维柯要求 AVSQ,12,=$,是否可以有一个汽车工业 通用的质量管理体系标准？ 融合:ISO9001+QS 9000 + VDA 6.1 + EAQF + AVSQ,天下之势分久必合ISO/TS16949:2002,13,3 .汽车工业标准变革,1979BS 5750英国国家标准 1981Q 101福特汽车品质体系标准(Quality System Standard) 1983Chrysler SQAM 克莱斯勒品质保证 (Suppli

6、er Quality Assurance Manual) 1987ISO 9000国际标准 GM TFE通用汽车(Targets for Excellence) 1994ISO 9000修正之国际标准 QS-9000第一版 1995QS-9000第二版 1998QS-9000第三版 1999ISO/TS 16949依 ISO 9001:1994架构之技术规范(Edition 1) 2000ISO RevisionISO9001:2000 ISO/TS 16949依ISO 9001:2000架构之技术规范 (Edition 2) 2008 ISO RevisionISO9001:2008 200

7、9ISO/TS 16949依ISO 9001:2008架构之技术规范 (Edition 3),14,4 、ISO/TS16949:2009产生,ISO 9001：2008,15,条文将涵盖EAQF, AVSQ及VDA6.1等 各国汽车工业标准 (非百分之百涵盖),16,1) .IATF的成立,1996年，世界知名汽车制造厂（ 宝马、戴姆勒-克莱斯勒、菲亚特、福特、通用、PSA 标致-雪铁龙, 雷诺、大众 及其相关的工业协会 - AIAG (U.S.) 、ANFIA (Italy) 、 FIEV (France) 、 SMMT (U.K.) AND VDA (Germany).）组成 (the

8、International Automotive Task Force)国际汽车特别行动小组，简称IATF。,17,IAOB (International automotive oversight Bureau) IATF常设國際汽車監督局 AIAG,SMMT,ANFIA,CCFA,VDA-QMC 为IAOB在各国之监督管辖机构 IATF Contracted Certification Body BSI,DNV,UL, SGS 國際汽車監督局（IAOB） Web site: e-mail: （義大利）汽車工業協會（ANFIA） Web s

9、ite:www.anfia.it e-mail:anfiaanfia.it （法國）車輛設備工業聯盟（FIEV） （法國）汽車製造商委員會（CCFA） Web site:www.iatf- e-mail:iatfiatf-F （英國）汽車與零部件廠商協會（SMMT Ltd） Web site:www.smmt.co.uk e-mail:qualitysmmt.co.uk （德國）汽車工業協會質量管理中心（QMC）( VDA ) Web site:www.vda-qmc.de e-mail:infovda-qmc.de,18,Membership of the IATF (Internation

10、al Automotive Task Force);,19,2) .各大汽车制造厂对ISO/TS16949：2002的态度,a)、目前承认ISO/TS16949:2002的汽车主机厂,美国 GM FORD DAIMLER-CHRYSLER 法国 RENAVLT CITROEN PEUGEOT,德国 BMW VW(VOLKSWAGON) AUDI OPEL 意大利 FIAT 日本 JAMA NISSAN,20,通用（GM）： 1999年11月30日声明：同时接受QS9000和ISO/TS16949。不接受 VDA 6.1、EAQF或AVSQ作为ISO/TS16949或QS9000的等同标准。 2

11、002年8月声明：对于目前已通过QS9000认证的供应商，强烈推荐在QS9000认证证书到期前升级为ISO/TS16949：2002，但最迟不能超过2006年12月14日或各OEM顾客要求的更早的期限。 福特（FORD）: 1999年10月7日声明，认可ISO/TS16949为QS9000的等同标准。 2002年8月声明同通用公司！ 戴姆勒克莱斯勒（Daimler-Chrysler）: 要求所有供应商在2004年7月1日前通过ISO/TS16949注册认证。,b)、对ISO/TS16949:2002认证的声明,21,宝马BMW：作为VDA6.1的另一种选择被接受；要求供应商符合ISO/TS16

12、949的要求； 德国大众汽车：作为VDA6.1的另一种选择被接受；要求获得ISO/TS16949的注册认证； 雪铁龙/雷诺： 作为EAQF的另一种选择被接受；要求供应商2006年12月14日前完成ISO/TS16949的注册认证； 菲亚特Fiat：任何新的认证必须是TS16949的认证，并在下一次换证时将AVSQ的证书转换为TS16949的证书； 博世(Bosch)：要求内部工厂和所有供应商采用ISO/TS16949。,22,ISO/TS 16949:2002 -OEM requirement,GM : require certification to TS16949:1999 or TS16

13、949:2002, accepted as optional to QS-9000 up to 15th December 2006, mandatory certification to TS16949:2002 before 15th December 2006 Ford : require certification to TS16949:1999 or TS16949:2002, accepted as optional to QS-9000 up to 15th December 2006, mandatory certification to TS16949:2002 before

14、 15th December 2006 DaimlerChrysler : require certification to TS16949:1999 or TS16949:2002, accepted as optional to VDA6.1 or QS-9000 up to 15th December 2003, mandatory certification to TS16949:2002 by 1st July 2004 PSA Peugeot Citroen : require certification to TS16949:1999 or TS16949:2002, accep

15、ted as optional to EAQF up to 15th December 2003, mandatory certification to TS16949:2002 by 1st July 2004,23,ISO/TS 16949:2002 -OEM requirement,Renault : require certification to TS16949:1999 or TS16949:2002, accepted as optional to EAQF up to 15th December 2003, mandatory certification to TS16949:

16、2002 After 15th December 2003 Fiat : require certification now to TS16949:1999 or TS16949:2002, mandatory certification to TS16949:2002 After 15th December 2003 Volkswagen : accepted as optional to VDA6.1 up to 15th December 2003, mandatory certification to TS16949:2002 or VDA6.1, After 15th Decembe

17、r 2003 BMW : require compliance only to TS16949:1999 or TS16949:2002, require compliance only to TS16949:2002 After 15th December 2003,24,TREND,DEC 2006,JUNE 2003,3).ISO/TS 16949:2002与QS9000趋势比较,25,4）.推行ISO/TS16949:2009的好处,a)满足不同客户的要求；减少第三方的重复注册与认证。 b)注重过程，不仅要对过程结果进行管理，更强调对过程本身进行控制，从而有效地使用资源，降低成本，缩短

18、周期； c)减少变差和提高效益；确保存货周转及最低库存量，强调质量成本，控制非质量的额外成本（如待线时间，过多搬运等）； d)可实现全球采购；减少第二方审核； e)对供应商的开发、考核、淘汰采用统一的质量和标准；,26,4）.推行ISO/TS16949:2009的好处,f)强调缺点的预防，采用SPC技术及防错措施，预防不合格的发生，“第一次就做好”是最经济的质量成本； g)在供应链中持续不断的改进，包括质量改进、生产力改进，从而使成本降低； h)注重客户期望。各种技术标准仅能作为合格与不合格的判据，但并不是合格产品就能产生效益，只有让用户完全满意的产品才能被顾客接收，才能创造价值。因此，质量的

19、最终标准是用户完全满意，用户满意是实现质量的最好途径。 i)能接受到新的管理思想，一种汽车文化，从而对我们传统文化产生冲动，形成新的企业文化和企业精神 j)通过员工激励，充分发挥人员的积极性、主动性和创造性,27,4）.推行ISO/TS16949:2009的好处,j)6S管理法则，能吸引许多人来参观工厂，借此提高企业的形象； k)6S是无声但最有魄力的推销员；因为可以从客户得到整洁工厂美誉的赞扬，获得产品品质的信赖；整洁的工厂，将能吸引客户订单的意愿； l) 在整洁的工作场所中上班的员工，都有被肯定、被赞扬的荣誉，进而促进企业团队精神力量的提高，同时明亮的、视野良好的工作场所，走道、堆积区域都

20、标示明显，员工不会违反通道原则。工作服及安全防护用具保持整齐，员工有安全、舒畅的工作环境，生产力也会提高； m ) 6S的工作场所是节约的场所，因为6S的理论是从零基管理出发的，借以降低成本，减少浪费，减少库存；,28,4）.推行ISO/TS16949:2002的好处,n)推展6S后，跟随减少浪费而来的是生产时间的节约，当然交货延迟的现象也就自动消失了 o)6S也是建立标准化的推动者，透过习惯的纪律要求，每位员工正确地执行任务，并且任何一个员工到任一个工作场所也能立即展开作业，随时向品质零缺点目标迈进； p)不管任何企业展开6S管理法则推行，都会创造出令人满意的工作场所；也能带动全企业进行改善

21、的气氛；员工认为自己有示范作用，将更有改善的意愿，达到全员参与工作的干劲； q)实施6S活动，亦能培养一批有企划能力，以及自主管理的干部和员工，,29,Module 2（第二章）,30,Value added organization within automotive supply chain only,一、 ISO/TS16949:2009认证资格,31,1、Applicability of TS16949:2009 Certification Any organization in the automotive supply chain meeting the eligibility c

22、riteria can obtain certification 任何汽车供应链内组织均符合本规范所指具认证资格 Automotive is defined by IATF to include cars, trucks (light, medium and heavy), buses and motorcycles IATF定义包括汽车、货车(轻卡、中卡及重卡) 、客车与摩托车 IATF specifically exclude industrial, agricultural and off-highway (mining, construction, forestry, etc) veh

23、icles for the definition of Automotive IATF明确排除工业与农业用与非公路(采矿、营建、林用)车辆,32,2 、 Eligibility requirements for TS16949:2009 Certification a) 、 Relevant to automotive-related products only a) 、汽车相关之零件 b) 、 Applicable only to sites where production or service parts are manufactured b) 、适用于生产或服务零件制造场所 c) 、

24、Site is defined as a location at which value added manufacturing processes occur c) 、场所的定义为增值制造流程产生的地点 d) 、 Manufacturing is defined as the process of making production materials, parts or assemblies, or heat treating, painting, plating services d) 、制造的定义为制作生产原料、零件或组装、或热处理、涂装与电镀服务,33,3、 Note that th

25、is eligibility criteria for means that some organizations currently certified to QS-9000 will not be eligible for TS16949:2009 registration 此意味目前某些已认证QS-9000 的组织企业将不能适用于TS16949 for example, Stockists如仓储物流业 or Organizations supplying to non-automotive supply chain 或提供给非汽车供应链之组织 4、 Any organization wh

26、o manufactures products which are automotive-related, but are not currently within the automotive supply chain may be accepted for certification activity 组织其所制造生产产品为汽车相关但现在不是汽车供应链可能被接受认证任何活动 These situations are to be managed by the individual certification body, not by any IATF ruling 实况将由个别认证机构管理非

27、由IATF管制,34,5、 For organizations who manufacture “general” products (such as bulk chemicals, paints or raw steel for example), which could be automotive or non-automotive, there must be evidence that they have at least one automotive customer 当组织制造通用产品如化学散装材料(如脱模剂) 、涂料或钢铁原材时,有可能为汽 车用或非汽车用,但必须有证据至少有一个

28、汽车业客户; The key issue is that the product is used in the automotive supply chain, even though the same product may be manufactured for a variety of sectors 关键点为其产品必须使用在汽车供应链,即使其产品可能有多种产业使用 6、 Organisations who supply service parts can achieve certification if they manufacture parts to OEM specificati

29、on, and those parts are distributed via the OEM official dealer network 组织供应售后服务市场亦可其为制造原厂规格服务性零件的条件下进行认证 Organisations who manufacture aftermarket parts, which are not to OEM specification, or not distributed through the OEM network, cannot achieve certification 组织制造维修且非依原厂规格或非透过原厂经销通路者无法认证,35,7、 R

30、emanufacturing organisations can be considered eligible for certification if their products are approved by the OEM and supplied to OEMs for distribution of the service network 翻修制造者可被考虑进行认证,若其产品为提供到原厂的服务经销通路翻修制造者可 被考虑进行认证,若其产品为提供到原厂的服务经销通路 eg. organisation who repairs radios for GM and returns the

31、radios to GM for use as a warranty replacement unit 如组织为通用汽车修理汽车收音机并回交通用汽车作为其保固性零件者 Remanufacturers whose product is not OEM approved, or supplied directly to aftermarket are not eligible for certification 翻修制造者若直接供应到补修市场者不能认证翻修制造者若直接供应到补修市场者 不能认证,36,Module 3(第三章）,37,一、 ISO/TS 16949:2009 vs QS-9000,

32、38,39, 、基于ISO9001:2000八大原则 8 quality principles Customer - focused organization 以顾客为关注焦点 Leadership 领导作用 Involvement of people 全员参与 Process approach 过程方法 System approach to management 管理的系统方法 Continual improvement 持续改进 Factual approach to decision making 基于事实的决策方法 Mutually beneficial 与供方互利的关系,二、 ISO

33、/TS 16949:2009特点,40,ISO 9001:2008 八個品質管理原則,41, 、ISO/TS16949:2009内容特色 更强调: 客户导向 员工激励与品质意识 目标成本, 降低成本之要求 提升供货商制程绩效之监督 可靠度目标 更多地方体现精益生产之精神,42,Continual improvement of the quality management system QMS的持续改进,Customer 顾客,Customer 顾客,Requirements 需求,Satisfaction 满意,Management Responsibility 管理责任,Resource M

34、anagement 资源管理,Measurement, analysis and Improvement 测量,分析及改进,Product Realization 产品实现,Product 产品,output 输出,Input 输入,1). QUALITY MANAGEMENT PROCESS MODEL,43,2).客户导向之过程方法比较,ISO/TS 16949:2002,QS-9000,44,決定客戶需求,開發設計,製造流程開發,生產製造,監督量測,PROCESS APPROACHISO/TS16949,4.1,4.3,4.4,4.5,4.6,4.2,滿足客戶,QS-9000 Eleme

35、nt Approach,45,3).過程管理架構圖,測量指標 (What Result),資源/設施 ( With What ),程序 / 作業指導書 ( How ),a).过程定义:将输入转化为输出的一组活动,46,过 程,顾客导向过程,支持性过程,管理过程,输入与输出都和顾客有关的 过程.即关键过程,每一个关键过程都会有一个 或多个的支持性过程补充, 大致都有内部的顾客和供方.,对组织或质量管理体系管理 的过程.,b).分类,47,顾客 要求,顾客 满意,品质管理体系的持续改进,客户导向流程 COP 支援流程 SP 管理流程 MP 接口,客户导向流程，支援流程，管理流程 间相互关系,48,

36、ISO/TS 16949:2009example automotive process,组织内部,接收 订单,订单 输入,订购 原材料,原材料 接收,原材料 检验,原材料 储存,产生 工令,制造 生产,检验 测试,出货,顾 客 需 求,顾 客 满 意,采购,品保,财务,人力 资源,业务 行销,生产管理,设备设施,开发工程 DFMEA,管制计划,制造工程 PFMEA,付款,产品保固,询价,市场 调查,投标,售后服务/反馈,产品/流程 设计开发,产品/流程 设计开发验证,COP,SP,Main Process,49,50,c).過程分析方法乌龟图,Process step?,Output?,Inp

37、ut ?,What? Hardware Software,Who? Process owner,How? Method Procedure,Measurement? Performance efficiency,51,流程,活動,谁主导？、 谁配合？,输出 产品、服务 等,效率绩效测量 时间 成本 等指标,硬件 软件 环境等,输入 材料、需求、 顾客及法规要求 等,过程名称,怎么做 方法、程序,过程分析-乌龟图分析法,WHO,OUTPUT,MEASUREMENT,WHAT,INPUT,HOW,52,使用什么方法？（材料/设备） 1、检测设备、量具、标准块； 2、车间隔离区； 3、控制点。,谁进

38、行？（能力/技能/培训） 1、有资格检验员、操作员； 2、质量负责人（领班）； 3、培训授权。,输 入 1、不合格品/可疑产品； 2、顾客投诉； 3、过程异常、SPC图纸； 4、设备发生异常。,过 程 生产中不合格品控制,输 出 1、识别产品； 2、隔离/通过； 3、分类/返工通知； 4、停产通知。,如何做？（方法/程序/技术） 1、按程序（不合格品控制）； 2、不合格品评审； 3、返工/返修指导书； 4、SPC图； 5、分隔/追溯性； 6、标准样品。,使用的关键准则是什么？（测量/评估） 1、反应速度、时间； 2、内外顾客反馈； 3、PPM下降程度； 4、质量成本； 5、退货分析。,例：不合

39、格品控制过程分析“乌龟图”,53,Process,Process,C.O.P.,In,In,In,Out,Out,Out,客户要求报价,客户拿到 报价单,輸出輸入圖,Process,Process,C.O.P.,C.O.P,Process,Process,Process,Process,C.O.P,In,Out,d).過程分析方法章鱼图,54,4).审核种类,Quality management system,Manufacture Process,Product Compliance,Internal Audit plan,55,Module 4（第四章）,56,一、 ISO/TS 1694

40、9:2009的构成,TS 的 组 成,ISO/TS16949:2009质量管理体系要求,ISO/TS16949:2009检查表,IATF的ISO/TS16949:2009指南,AIAG共7本,VDA共14本,通用的顾客手册(共41本),ANFIA共9本,FIEV共11本,57,国际标准ISO9000,ISO/TS 16949要求 零件和过程批准程序,手冊,程 序,作业指导书,其他文件,规定国际质量管理体系要求,国际汽车质量管理体系要求,顾客支持的相关手册 Advanced Quality planning Control plan Tools and Techniques,第一层次 确定途径和职责,第二层次 确定谁、做什么 、何时做,第三层次 回答如何做,第四层次 信息的及時记录诸如表格、表单,顾客特定要求,顾客相关质量 管理体系要求,二、 ISO/TS 16949:2009质量管理体系文件结构,58,重要的