施必牢螺母简介及标准-ver6.0

1、目 录公 司 简 介3施必牢技术的原理及应用4一、施必牢技术的产生及防松原理4二、施必牢螺母（螺纹）的优点：6三、施必牢技术的具体应用(7例）：7施必牢技术问答(52问）10附 录161.关于在铁路轨道推广应用施必牢防松螺母的通知162.磁悬浮使用证明183.检测报告（2份）20产品标准22施必牢六角法兰面螺面22施必牢六角凸缘螺母25施必牢盖型螺母28施必牢2型六角自锁防脱螺母31技术要求34一、施必牢螺纹的检验规则34二、施必牢螺母的使用34公 司 简 介上海底特精密紧固件有限公司建于2001年。专业生产施必牢自锁防松螺母。上海底特所生产的自锁防松螺母采用美国施必牢防松螺纹技术，具有结构简

2、单、防松性良好、可重复使用等优点，是对传统螺纹技术的一项重大突破。经过七年的发展，上海底特的产品被广泛应用于汽车、工程机械、铁路、城轨、桥梁、航空等许多行业和领域，特别是被指定用于青藏铁路、磁浮工程、东海大桥、杭州湾跨海大桥、青岛四方庞巴迪高级客车等多项国家大型工程上。已拥有包括一气、东风、宇通、金龙、上气、重气、陕气、上柴。大柴、云内、福田重工、三一重工、振华港机、宝钢集团、长春客车厂、宝鸡桥梁厂、宝鸡石油机械厂，齐齐哈尔机车车辆厂、西安飞机制造厂等四十几家大型国企单位。上海底特注重研发和自主创新，拥有9项国家专利，2007年被认定为上海市高新技术企业。上海底特的宗旨是：“提供世界一流的防松

3、紧固件和紧固技术，助中国机械工业走向世界！”施必牢技术的原理及应用一、施必牢技术的产生及防松原理 各种机器及部件在连接装配中离不开紧固件。紧固件给机械工业带来了方便，但是，它有一个不可避免的弱点，即在剧烈震动中会自行松脱，致使部件或一台完整的设备损坏、解体甚至致酿成事故。 为解决紧固件的松脱问题，从螺纹紧固件诞生开始，世界上许多国家的科学家和工程师作了大量的试验和研究，他们采用锁片、销钉、尼龙嵌入、变形螺纹、化学涂胶等方法，在一定程度上延缓了紧固件会自行松脱的时间，但是，没有根本解决问题。 螺纹紧固件的松脱问题的关键在于螺纹的结构形状。为此，美国工程师在研究了紧固件螺纹的形状及受力情况后，重新

4、设计螺纹的几何形状，于七十年代末发明了这种现在被称为“施必牢”的螺纹技术，从根本上解决了紧固件的松脱问题。 施必牢紧固件为什么能有效地解决松动问题呢？这是因为它的独特的结构。在阴螺纹的牙底处有一个30度的楔形斜面，当螺栓螺母相互拧紧时，螺栓的牙尖就紧紧地顶在施必牢螺纹的楔形斜面上，从而产生了很大的锁紧力。由于牙形的角度改变，使施加在螺纹间接触所产生的法向力与螺栓轴成60度角，而不是像普通螺纹那样的30度角。显然图 1 施必牢螺纹结构示意图施必牢螺纹法向压力远远大于扣紧压力，因此,所产生的防松摩擦力也就必然大大增加了。（见图1）从图2可以看到二个箭头所表示的力均为P,传统的60度角螺纹的法向压力

5、P=1、15P；而施必牢螺纹由于牙底有一个30度角的楔形斜面，其法向压力的角度、大小均有改变，法向压力P=2P。这样，施必牢螺纹与传统60度螺纹，二者的法向压力之比127，施必牢螺纹的防松摩擦力相应地增加了。施必牢螺纹的楔形面还可以消除普通螺纹受力不均匀、脱扣咬死等问题。普通常规的60度V形螺纹，在其第一螺纹啮合面和第二螺纹啮合面承载了70-80%的负荷，而以后几个啮合面承受的负荷很少。这样，普通螺纹紧固件在工作振动负荷条件下，就很容易克服螺纹接触面上的锁紧力而产生转动,进而松脱。这就是普通螺纹紧固件松脱的原因所在。由于普通螺纹紧固件主要受力仅仅是螺母的第一第二牙螺纹接触处，其余各牙基本上不受

6、力，因此，当拧紧力矩较大时，应力集中在第一牙螺纹处，第一牙螺纹很容易产生弯曲和剪切变形，只有这样，才使第二牙螺纹面承受应力并产生锁紧力。以此类推，承载负荷面，将受力依次一个个传递，相应造成螺纹依次的剪切和磨损，各牙的剪切和磨损破坏十分严重，导致螺母的螺纹强度大幅度下降，最终产生滑牙。而施必牢螺纹由于结构独特，全部螺栓牙尖紧紧地顶在30度楔形斜面上，而且螺旋线上每牙承受的负载都比较均匀，同样负荷能分散到每个面，每个点上，使螺纹上各处产生防松摩擦力相近，能够有效抗击横向振动。在密西根大学做出的研究表明，施必牢螺纹第一个承受载面承受17% 的负荷，而最后一个承载面也承受12.5%的承载负荷。这样在紧

7、固件正常工作中，施必牢螺纹每牙就能均匀承受负载，不存在应力集中。因此， 就不会产生松脱或滑牙问题，疲劳强度也得到成倍的改善。（见图2）在实验室实验中，用容克式（JUNKERS）振动试验机作了横向负载振动试验，施必牢螺纹显示出它具有非常优异的抗振动能力（见图4）。他们试验了三种基本的螺母：一种是普通的标准螺母，一种是有效力矩锁紧螺母和一种施必牢螺帽。用同样的标准螺栓、同样的紧固负载力矩、同样的振幅频率和同样的实验室，同一台试验机上，控制二分钟的试验时间。结果是：普通标准螺母几乎立即全部松脱了，失去了全部锁紧能力；有效力矩锁紧螺母失去了70%的锁紧能力；而施必牢螺母在两分钟试验期间仍保持了他们应有

8、的自锁能力。在以上试验的基础上，对三种螺纹的重复使用性作进一步的横向振动试验：施必牢全螺纹自锁螺帽能够重复使用，经过反复拧紧和拧松，仍然不减少其锁紧力，保持螺母原有的锁紧效果；而普通螺母和有效力矩锁紧螺母在几次拧紧和拧松后，锁紧力不断减少，乃图3 施必牢螺纹和普通螺纹 图4 三种螺母的对比至完全丧失锁紧能力。二、施必牢螺母（螺纹）的优点：1.可靠的抗震防松性能；2.可显著地提高螺母及螺栓的使用寿命；3.可重复使用；4.不受温度剧烈变化的影响，应用环境范围广泛；5.自由旋转型，一直到拧紧时才需施加力矩，方便装、卸；6.尺寸规格不受限制；7.与标准外螺纹匹配；8.无需任何辅助锁紧元件，如弹簧垫圈、

9、止动垫片等；9.不仅仅是螺母，用施必牢丝锥还可以制出具有同样防松性能的施必牢螺孔，可广泛用于要求自锁功能的零部件上；10.对克服软质材料（如铝合金）滑牙问题有显著效果。三、施必牢技术的具体应用(7例）：1在港口机械上的应用港口机械上的吊具导板、轨道压板、小车齿条、电缆卷筒、制动器等机械器具在工作中承受着巨大的振动负荷，尤其是集装箱抓手导板上的紧固件，在吊车抓起、放下集装箱的一瞬间，经受巨大冲击和强烈的震动，上海振华港机的工程师们采用尼龙螺母+高强度螺栓+弹簧垫圈+止动垫片+涂胶的组合紧固方法来防震，组合紧固件失效情况时有发生。松动的问题严重地阻碍了企业的发展。使用施必牢螺母后，不但减少紧固件使

10、用量，而且在三个月试用中，集装箱完好无损，从根本上解决了技术难题。为此，振华港机老总及时召开现场交流会，总结推广了施必牢技术。在振动大、容易松动的关键部位全部采用施必牢紧固件。技术瓶颈的解决，为振华港机飞速的发展奠定了基础。从2002年销售额30亿元迅速地增长到2008年的年销售300亿元。目前，振华港机在技术上、质量上、数量上都已雄居世界港口机械行业的前列。施必牢防松紧固件为振华港机的发展和全面提高产品质量作出了贡献。2在铁道机车上的应用美国Barber公司设计生产的全球闻名的Barber货车转向架使用了施必牢螺纹技术。在转向架交叉杆端头243的螺纹是施必牢螺纹。使用了施必牢螺纹克服了铁路货

11、车在恶劣的环境下转向架交叉杆端头螺纹的松动而造成的列车动力学运行品质的恶化，保证了车辆运行的安全性与可靠性。国内铁道机车上施必牢技术的应用也十分成功，典型的例子是机车制动系统。制动盘和闸片是机车制动的一组零件，制动性能直接影响到列车的行车安全。以前采用普通紧固件，经过几次试验，效果并不理想。2002年6月，在南京中国非金属矿工业总公司摩擦材料检测中心，按照1：1的比例，在制动试验台上进行了东风11机车轮装式制动盘和闸片进行了制动试验。这次试验与以前的不同点是：连接螺母全部采用了施必牢防松螺母。试验考核证明试验机车制动盘和闸片摩擦系数稳定且重复性较好。以160km/h初速一次停车制动的制动盘最高

12、温度为252，制动盘表面温度最高可达310。在整个试验过程中螺栓螺母无一松动。现场的使用和试验结果表明，施必牢防松螺母在300以上高温下仍表现出良好的防松性能；而且施必牢防松螺母也是一种标准件，拆装方便，可以重复使用几十次。同双螺母防松、铁丝串连、开槽螺母等连接方式相比，不仅安全可靠，给制动盘的维修使用带来很大方便，而且可以节省大量维修成本。制动盘是铁路机车车辆制动的关键部件，其受力情况恶劣，这次成功应用的实例给机车其他部位进一步推广使用带来很大信心。3在柴油机上的应用在柴油机上的增压器、排汽岐管等部件的连接紧固件有一个共同的要求：即耐高温和承受强烈振动。采用尼龙螺母、化学涂胶等防松锁紧螺母，

13、在温度高的状况下会失效；而双螺母加止推垫圈，在温度高的状况下情况比较好一些，但是，安装麻烦，而且防松效果也并不理想。施必牢螺母独特的结构，有效地克服了以上的弱点，在紧固件拧紧时，能够在高温下承受强烈的振动。柴油机上的增压器、排汽管、输油导管等部件上，改用施必牢螺母后，有效的解决了紧固件在高温状态下松动的问题。因而，在柴油机行业，立刻引起连漪效应。目前，全国许多柴油机制造厂，在这些部位都采用了施必牢螺母，起到了良好的防松锁紧效果。4在磁浮轨道钢梁上的应用2002年12月31号，上海磁浮列车成功的进行了第一次运行，这是人类交通发展史上的一个新的里程碑，举世瞩目。磁浮列车的速度可以达到500公里/小

14、时，这是目前陆地交通的最快速度。在高速运行中，磁浮列车的高架轨道钢梁要承受由0变到2000赫兹高变频率的强烈振动。为了解决在高变频率振动中的轨道钢梁上紧固件松动问题，选定了三套紧固方案投入运行，施必牢防松螺母列在其中。在经过90天的试运行，施必牢防松螺母表现了优异的防松性能，轨道钢梁上的施必牢紧固件没有出现螺母松动和脱落的情况，为磁浮列车安全运行提供了保障。并进一步取代了其他两种紧固方案。5在工程机械上的应用工程机械的特点是：发动机功率大，工作状态时，受到冲击负荷大，相应产生强烈的振动，一般螺栓螺母在冲击振动下会松动脱落。为了防止紧固件失效，各个生产厂家各显神通，有的采用预置力矩螺母、有的采用

15、压扁式螺母、还有的采用化学涂胶。这些方法起到了一定的防松效果，但是，他们有二个共同的弱点：首先，重复使用性差，有的是一次性的，最多也只有4-5次；其次，维修不方便，装、卸螺母化不少精力，而且，化学涂胶污染环境，对施工的工人也造成人身伤害。采用施必牢锁紧螺母后，不但能够起到良好的防松效果，而且重复使用性能好，装拆方便，逐渐用在工程机械的关键部位上，目前在工程机械上采用施必牢锁紧螺母的有以下部位：搅拌车、起重机：支架连接、减速器座、拖轮等部位。震动式压路机：连轴器、发动机万向节。挖掘机：回转支撑、履带轮、破碎锤。推土机：履带轮。装载机：传动轴、主传动差速器、大螺伞。6在医疗器械上的应用美国印第安纳

16、州华沙市Biomet公司开发制造的人造膝关节，采用了施必牢螺纹技术。人类的膝关节每年要承受百万次数的周期负载，植入的人造膝关节也必须设计成能永久承受这种负载。如果人造膝关节松脱，就必须再拧紧，这意味着再做一次令人痛苦的外科手术。为了防止连接紧固件的松动，该公司摈弃了螺纹胶水，因为它对人体会引起化学物资毒害的危险；也摈弃了尼龙嵌入件，因为在手术前消毒时，它可能受高温而遭破坏。最后选择了施必牢螺纹紧固件。经过无数次疲劳试验表明：力矩锁紧螺母在多次负载条件下会松开，而施必牢螺纹无论在恶劣的试验条件下、或者试验时间多长都没有产生松脱失效。7在汽车工业上的应用美国Oshkosh重型汽车公司，该公司在生产

17、的重型汽车的四轮驱动变速箱采用施必牢螺纹丝锥制作箱体上的螺纹孔。以前紧固的方法包括有三个部分，即适用8级的双头螺栓，一个锁紧垫圈片和一个螺母。用了施必牢螺纹后，不仅简化了装配工序，而且还消除了箱体表面上的双端螺栓松脱问题。施必牢螺纹技术现已用到该公司生产的各类重型载货车上。施必牢螺母的防松特性逐渐被中国的汽车行业所了解。车轮螺母是容易松动脱落，成为安全隐患。采用了施必牢车轮螺母后，到目前为止，还没有发现螺母松脱的情况。目前，汽车的传动轴与后桥连接螺母、汽车发动机支承架螺母也开始采用施必牢螺母。施必牢紧固件已逐渐进入了包括飞机、汽车、火车、铁路、船舶、建筑、机械、石油、农机、电力、军工、医疗器材

18、等众多领域。这是美国宇航技术成功地运用到民用工业的成功范例，是对传统的螺纹技术的一场革命。随着施必牢螺母在中国用户逐渐增加、应用范围逐步扩大，不断有一些新的应用范例出现。为了方便广大用户推广使用，列举以上十例，供广大用户参考。施必牢螺纹技术已载入国内高等学校的机械设计课的大学统一教材，高等教育出版社出版的，由彭文生等主编的机械设计一书中将施必牢螺纹技术与弹簧垫圈、对顶螺母、金属预应力螺母和尼龙螺母等其他四种技术并列为螺纹连接的五大防松技术。施必牢螺纹技术及产品标准还载入了化工出版社的机械设计手册。施必牢技术问答(52问）1.问：什么是施必牢？答：施必牢是一种独特设计的，有专卖权的，预加载锁紧的

19、内（母）螺纹。它具有抗横向振动的异常能力。这种横向振动是导致螺纹松脱的主要原因。施必牢螺纹与标准螺纹相比较，载荷均匀。使用施必牢螺纹不再需任何其它螺纹防松方法，如锁紧垫片，螺纹胶，销或填入物等。其所以能有锁紧的作用，完全是依赖其母螺纹的几何形状。2.问：施必牢是怎样工作的？答：施必牢螺纹形状是在它的牙根上有一独特的楔形斜面。这种斜面是由特别的施必牢工具加工完成的。当装配螺母时，施必牢螺纹与公螺纹的牙尖紧紧顶在楔形斜面上。这样，就可以防止横向振动引起的螺纹联接副的松动。3.问：怎样测试施必牢？答：在条件允许的情况下，我们推荐振动实验法。但是，在具体应用中，施必牢现场测试是最可靠的方式。我们提供三

20、件一套的螺纹量规来检测内螺纹的几何形状。一个通规，以检测最大的材料尺寸限度，二个止规，检验最大尺寸。其中一个用来测量中径的上限尺寸限度，称为中径止规。另一个用来检测螺纹内孔最小的材料尺寸限度，称为斜面止规。对于螺距小于0.8（每英寸32牙）的螺纹，通常采用锯齿设计，我们提供二件一套的螺纹量规。4问：在使用施必牢螺母时，是否还要用其它辅助防松措施？答：不需要。施必牢螺纹完全不需要加置其它辅助紧固件，如弹簧垫圈，螺纹粘胶、插片，等等。5问：在使用施必牢螺母时，对螺栓有无特殊要求？答：没有。施必牢螺纹与标准外螺纹配合，要求强度匹配，螺纹精度要达到6g或6h，还要注意螺纹外径和齿尖脱碳要符合国标要求。

21、6问：施必牢螺母可以重复使用吗？答：可以。在具体应用中，我们不能确定施必牢能够使用多少次，但是，我们可以说，有许多使用施必牢概念设计的产品，在装拆过50次以后，还没有发现其锁紧力有一点点减少的迹象。一个工件可以重复使用的程度是取决于材料的硬度，螺纹咬合区的长度，表面光洁度，摩擦系数和紧固力矩及使用条件等许多因素。7问：温度变化极大时怎样影响施必牢的性能？答：只要联结件所用的材料在设计工作温度范围内，联结部件的材料具有同样的涨缩系数，则施必牢的防松能力不会因温度变化极大时受到影响。8问：用眼睛看螺孔能否判断是不是施必牢螺纹？答：可以。以肉眼从螺孔两端看进去时，由于30楔形斜面的存在，可以看出牙纹

22、的区别。但是孔小时，识别施必牢螺纹就比较困难。用仪器来检测的方法很多，如光学孔径仪，施必牢螺纹量规，硅印痕法等都能够确定施必牢螺纹。9问：施必牢螺母有无方向性？答：有。标准螺母是没有方向性的，它可以从螺母（栓）的任意一端旋入。但是施必牢螺纹是具有方向性的，只能按一个方向旋上螺栓后才能产生锁紧力。因此，我们推荐使用DFT-CO（凸缘螺母）或DTF6177（法兰螺母）等外形带有方向特征的螺母。10问：可以做成施必牢的外螺纹吗？答：不行。施必牢螺纹是专门设计用于内螺纹的。施必牢形状的外螺纹在加工精度上非常困难，因此没有办法大批生产。12问：施必牢产品在中国生产吗？答：施必牢螺母从2002年3月份开始

23、在中国上海生产。13问：我们怎样知道施必牢的确有效？答：施必牢已经在几千种不同的应用场合得到考验。它已经广泛应用于包括航天、航空、铁路、汽车、医疗、家具、工程机械和其他工业机械等等。14问：为什么施必牢会有均匀分布负荷的效果？答：与标准螺纹相比，施必牢所承受的负荷，分布得更加均匀，其主要原因有二。第一，接触点集中于外螺纹的牙顶处，而不是在接近螺纹侧面的中径附近。这会使得螺纹接触的配合性能得以大大改善。其次，公螺纹的牙顶是顶到一个300的楔形斜面上，而不是象普通螺纹那样与600斜面相接触。因此，在加载以前，螺丝的轴向运动很轻松。15问：施必牢螺母比其他螺母贵吗？答：施必牢螺母的价格与其他类型的防

24、松螺母，如：尼龙的防松螺母，或压扁式全金属防松螺母的价格相近，随着施必牢螺母生产数量的增加，施必牢螺母的成本和价格也会不断下降。16问：可否自行采购螺栓与施必牢螺母配套？ 答：可以。只要强度匹配。外螺纹精度（特别是大径精度）达到6g或6h即可。17问：为使是正常工作时的最短螺纹咬合长度是多少？答：一般来讲，咬合长度应等于螺纹的直径已足够。但是，根据应用的情况不同，可以长一点，也可以短一点。在咬合长度比较短的情况下，施必牢螺纹的防松性能相对（普通螺纹）来讲改善较多。18问：施必牢是一种具有方向性的螺纹吗？答：施必牢是一种具有方向性的螺纹，它的牙顶紧紧顶在母螺纹的300楔形斜面上时，才能产生自锁作

25、用。而这一300楔形斜面只在母螺纹的一个侧面上。因此，施必牢螺纹只在一个侧面上。因此，施必牢螺纹只在一个方向上有自锁力。19问：施必牢螺纹比标准螺纹的强度更高吗？答：螺纹的形状不同并不会改变螺纹的强度。但是，施必牢能将负荷较均匀地分布在内螺纹所有牙扣上（分布在螺栓上的长度较长并产生更为坚实的联结效果），因此螺纹不容易被磨损或因疲劳而断裂。20问：施必牢可以用作可调螺丝吗？答：施必牢是一种自由旋进的螺丝，依靠张力产生自锁的作用力。如果一种可调螺丝是在张力很小，或完全没有张力的情况下使用的话，就不宜使用施必牢螺丝。如果螺丝是用在能保持恒定的张力下，即如锁紧螺母或硬弹簧，则可以采用施必牢，如欲在可调

26、螺丝的应用场合使用，则建议与工厂的工程部门联系咨询。21问：使用密封圈时，能装配吗？答：是的，假使密封垫圈是硬的或薄的，则可用施必牢螺母（螺旋自锁可以在这种场合使用）。但如密封垫圈是软的或厚的，因它能被压紧或有松弛紧固件的张力可能。则应慎用施必牢螺母。此类应用请与公司的工程部联系咨询。22问：施必牢可以做密封螺纹吗？答：不行，施必牢不是密封螺纹。但是，它可以和螺纹密封胶一起使用。23问：施必牢有军用标准吗？答：是的。已列入美国军用标准MIL-N-85353到MIL-N-85353/2A24问：施必牢螺纹有尺寸限止吗？答：一般来讲没有限止。目前已生产的最小尺寸为M0.7毫米，最大M90毫米。25

27、问：在软质材料上，能否产生施必牢作用？答：可以。施必牢的显著优点就是由于它的负荷均匀分布，是它特别使用于软质材料上。通过把负荷均匀分布，与整个螺栓相咬合，并把受压作用力重新按径向分布，则螺丝可以有效地承受较高的负荷而不至造成磨损丝扣的现象。（因此，可以不必加用垫圈。但是，在局部接触应力下，会造成软质材料的变形，重复使用性会受到影响）。26问：可以将一个已经有标准螺纹的孔重新攻丝吗？答：一般来讲，我们不推荐这种做法。但是，要取决于具体情况，也可以通过冷挤压而形成施必牢螺纹。或者重新钻孔，用大一号的施必牢螺纹丝锥再攻丝。27问：在施必牢螺纹孔攻丝前，钻底孔所需的钻头尺寸，其直径有什么不变化？答：我

28、们推荐使用比标准螺纹尺寸大一些的钻头来钻底孔。尽管这一点工作并不是绝对要求，但这样会延长你的工具的使用寿命。28问：怎样刃磨施必牢螺纹丝锥？答：与普通的600螺纹丝锥一样进行刃磨。如果你还有其他问题，可以请我公司的地区销售工程师协助。29问：我们可以提供什么样的工具？答：我公司提供冷挤压丝锥，各种各样的切削丝锥，以及螺纹铣刀。工具的材质有高速钢和硬质合金钢，并有各种不同的表面镀层以延长工具的寿命。除此以外，我们还提供根据你们特殊要求而专门设计，生产的工具，其中包括自锁螺纹电极，芯棒（Corepins）,等等。30问：如果在攻丝后要作镀膜,且不能掩盖内孔时，是否要用特殊的丝锥？答：一般来讲不需要

29、。但是，取决于镀膜的厚薄，在镀膜后内孔有可能没法用量规测量。有时，在装配时可能要施加少量力矩，不过这不影响螺纹的工作性能。31问：如果工件在攻丝后要热处理，是否要用特殊的丝锥？答：这要根据情况来定。主要要看材料的种类，热处理后的尺寸变化，才能确定是否需用特殊丝锥。32问：施必牢螺纹的螺纹孔需要用特别的量规来检验吗？答：是的。大部分自锁螺纹的螺纹尺寸用一套三件的自锁螺纹量规来检验。对螺距非常小的螺纹，则采用一套二件的自锁螺纹的螺纹量规。33问：怎样使用施必牢螺纹的螺纹量规？答：通规（GO）使用：直径通过斜面量规是用于检验自锁螺纹孔尺寸的最大限度，应该能完全进入螺纹。止规（NO-GO）使用：不通过

30、直径量规和不通过斜面量规是用于检验螺纹孔尺寸的最小限度。这时不通过量规则以不能完全进入螺纹孔时为合格。34问：工件在镀膜后，可以用量规作检验吗？答：不行。在镀膜以后，因为施必牢螺纹的量规有相当高的精度（公差）要求。镀膜以后内孔收缩，可能使量规通不过螺母的内孔。35问：为什么要用三件一套施必牢螺纹的螺纹量规？答：不象典型的600螺纹，施必牢螺纹的螺纹有一楔形斜面，它是用来保证与6g或6h级公螺纹的牙顶很好地相接触的一个斜面，这是要备有斜面量规上限的目的。其他两个量规，即通过量规和直径上限量规，很象普通使用的通过与不通过的量规一样。36问：施必牢螺纹量规磨损后能再修复吗？答：一般来讲，最好用一套新

31、的的量规来代替磨损的量规。修复量规的过程可能比买一套新的量规还贵。37问：施必牢公司能否提供校验施必牢螺纹量规的服务？答：是的。我们提供校验施必牢螺纹量规的服务。但要收一点成本费用。38问：如何检验施必牢螺纹母螺纹相配合的公螺纹？答：按照6g或6h级标准来检验螺栓。如果螺纹满足6g或6h级标准，就应能与施必牢螺纹配合。39问：施必牢螺纹量规可以用来检验标准螺纹孔吗？答：不行，施必牢螺纹量规不能进入标准螺纹孔。40问：一定要用三件一套的量规吗？答：为了检验施必牢螺纹量规的所有重要参数，我们推荐使用所有三件一套的量规。41问：在图纸上怎样标称施必牢螺纹的螺纹？答：把施必牢螺纹（DTF）一字加在螺纹

32、尺寸的旁边。如：施必牢螺纹写作：M24X3 DTF或1/4-20（DTF）。42问：使用施必牢时卸载力矩会增加吗？答：不会。43问：对施必牢螺纹要施加更大的力矩吗？答：一般来讲，如果你希望螺栓与施必牢螺纹啮合时能产生与标准螺纹相咬合产生相同的张力，则施加的力矩要大一些。44问：装配时对力矩的要求如何？答：根据螺纹尺寸和螺栓的等级，施必牢公司提供一个推荐力矩。通常，我们推荐比标准600螺纹要较高的力矩。这是大量应用的结论。45问：当使用施必牢螺母时，如果没有施加适当的力矩会怎样？答：与用任何螺栓联接的机件一样，如果在装配时没有施加适当的力矩，则接合处的整体性就会受影响。46问：施必牢螺母在重复使

33、用时的扭矩要求有变化吗？答：取决于使用条件，一般按照扭矩表即可。在有些重要的应用中，要适当增加扭矩。47问：施必牢螺母在强烈振动条件下使用时需要复拧吗？答：如果被紧固的零件或部件表面粗糙，在强烈振动下，表面会磨损，趋于光滑，从而产生间隙，造成轴力下降。对这类应用，需要复拧。复拧的次数要根据实验确定。48问：施必牢螺纹可否用于钢结构联结？答：可以。施必牢防松螺母曾被用于上海磁悬浮高速列车的钢结构联结，效果良好。其扭矩系数比标准螺纹稍高。49问：施必牢螺纹可否用于弹性联结？答：一般来讲，施必牢螺纹联结只能用于刚性联结。如有特殊要求，请速与我公司工程师联系具体解决方案。50问：施必牢螺纹可否用于高强

34、度联结？答：可以。51问：施必牢螺纹为什么会比标准螺纹的计算扭紧力矩大？在这么大的情况下螺栓的受力情况已经到了屈服强度吗？用施必牢公司提供的力距，螺栓是否存在一种被拉断的可能？答：如矢量分析图可知，在相同的力矩下，施必牢螺纹所产生的夹紧力比标准螺纹所产生的夹紧力小。要达到相同的夹紧力，必须增加扭矩。到现在为止，使用施必牢螺纹，还没有收到螺栓被拉断的报告。按推荐力矩中值算，其产生的轴力还没有达到屈服强度。52问:施必牢螺母和螺栓的接触形式同普通螺母是不一样的，是否会破坏螺栓的牙形？如果把施必牢螺母拆下来，再用普通螺母代替行吗？答：施必牢螺母和螺栓拧紧后松开，螺栓的牙尖略有变形。这是因为施必牢螺纹

35、特殊形状所决定的。用普通螺母拧在牙尖已变形的螺栓上应该没问题。但是，我们不推荐这样的应用。附 录1. 关于在铁路轨道推广应用施必牢防松螺母的通知注：上海施必牢机械设备有限公司是美国施必牢公司从1998年到2001年在中国的销售代理公司，已于2001年7月被取消代理资格。上海底特精密紧固件有限公司目前是施必牢品牌产品唯一的生产销售企业。2.磁悬浮使用证明3.检测报告（2份）上海底特精密紧固件有限公司标准DTF6177.12004施必牢六角法兰面螺母 DTF6177.22004DTF Hex Nuts with Flange 代替DTF6177.120021范围本标准规定了施必牢螺纹、规格为M5M

36、20、性能等级为8、10、12和A270级，产品等级（除螺纹外）为A级B级六角法兰面螺母。A级用于D16mm，B级用于D16mm的螺母。六角法兰面的检验可按GB/T 6177.1-2000中附录A（标准的附录）执行。2引用标准下列标准所包含的条文，通过本标准的引用而构成本标准的条文。所示标准都会被修订，使用本标准者应探讨使用下列标准最新版本的可能性。GB/T 90 1-2002 紧固件验收检查、标志与包装GB/T 193-1981 普通螺纹 直径与螺距系列GB/T 1237-2000 紧固件标记方法GB/T 6177.1-2000 六角法兰面螺母GB/T 6177.2-2000 六角法兰面螺母

37、 细牙GB/T 3098 2-2000 紧固件机械性能 螺母 粗牙GB/T 3098 4-2000 紧固件机械性能 螺母 细牙螺纹GB/T 3098 15-2000 紧固件机械性能 不锈钢螺母GB/T 3103.1-2002 紧固件公差 螺钉 螺栓和螺母GB/T 5267.1-2002 螺纹紧固件电镀层GB/T 5276-1985 紧固件 螺栓、螺钉、螺柱及螺母尺寸代号和标注GB/T 5779.2-2000 紧固件表面缺陷 螺母3尺寸 尺寸代号和标注符合GB/T 5276。 DTF6177.12004 DTF6177.22004表1 DTF法兰面螺母的尺寸备注：1）括号内规格尽量不要采用。2）

38、适用于棱角和六角面。DTF6177.12004 DTF6177.220044. 技术条件和引用标准表2 技术条件和引用标准 5标记51标记方法按GB/T 1237规定。52标记示例螺纹规格D=M12、性能等级为8级、表面镀锌钝化（彩虹色）、等级为A级的六角法兰面螺母的标记：螺母DTF6177.1 M12 F3螺纹规格D=M121.25、性能等级为10级、表面氧化、等级为A级的六角法兰面螺母的标记：螺母DTF6177.2 M121.25-10 F9上海底特精密紧固件有限公司标准施必牢六角凸缘螺母 DTFCO2005DTF Hexagon Colar Nuts 代替DTFCO20041范围本标准规

39、定了施必牢螺纹、规格为M6M30、钢制、性能等级为6、8、10、12级，产品等级（除螺纹外）按GB/T 6177.1-2000中的A级B级。A级用于D16mm，B级用于D16mm的螺母。2引用标准下列标准的条文，通过本标准的引用而构成本标准的条文。所示标准都会被修订，使用本标准者应探讨使用下列标准最新版本的可能性。GB/T 90 1-2002 紧固件验收检查、标志与包装GB/T 193-1981 普通螺纹 直径与螺距系列GB/T 1237-2000 紧固件标记方法GB/T 3098 2-2000 紧固件机械性能 螺母 粗牙螺纹GB/T 3103.1-2002 紧固件公差 螺钉、螺栓和螺母GB/

40、T 5267.1-2002 螺纹紧固件电镀层GB/T 5276-1985 紧固件 螺栓、螺钉、螺柱及螺母尺寸代号和标注GB/T 5779.2-2000 紧固件表面缺陷 螺母GB/T 16938-1997 紧固件 螺栓、螺钉、螺柱和螺母 通用技术条件3尺寸尺寸代号和标注符合GB/T 5276螺纹规格16mm的螺母。2引用标准下列标准所包含的条文，通过本标准的引用已构成本标准的条文。所示标准都会被修订，使用本标准者应探讨使用下列标准最新版本的可能性。GB/T 90 1-2002 紧固件验收检查、标志与包装GB/T 193-1981 普通螺纹 直径与螺距系列GB/T 1237-2000 紧固件标记方

41、法GB/T 923-1998 盖形螺母GB/T 3098 2-2000 紧固件机械性能 螺母 粗牙螺纹 GB/T 3098 4-2000 紧固件机械性能 螺母 细牙螺纹GB/T 3098 15-2000 紧固件机械性能 不锈钢螺母GB/T 3103.1-2002 紧固件公差 螺钉、螺栓和螺母GB/T 5267.1-2002 螺纹紧固件电镀层GB/T 5276-1985 紧固件 螺栓、螺钉、螺柱及螺母尺寸代号和标注GB/T 5779.2-2000 紧固件表面缺陷 螺母GB/T 16938-1997 紧固件 螺栓、螺钉、螺柱和螺母 通用技术条件3产品尺寸尺寸代号和标注符合GB/T 5276DTF9

42、232004表1 施必牢盖形螺母尺寸及螺纹规格DTF92320044技术条件和引用标准（见表2）表2 技术条件和引用标准5标记51标记方法按GB/T1237规定。52标记示例： 螺纹规格D=M10、性能等级为6级、表面氧化的盖形螺母的标记：螺母DTF923 M10-6 F9。上海底特精密紧固件有限公司标准施必牢2型六角自锁防脱螺母 DTF 6175PT2008DTF Self-Locking & Non-Free-Spinning Hex Nut, Type 2 1 范围本标准规定了施必牢螺纹规格为M10M48、性能等级为8、10和12级、产品等级为A和B级的2型六角自锁防脱螺母。A级用于DM

43、16mm；B级用于DM16mm的螺母。2 引用标准下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所有标准都会被修订，使用本标准者应探讨使用下列标准最新版本的可能性。GB/T 90.12002 紧固件 验收检查GB/T 90.22002 紧固件 标志与包装GB/T 1931981 普通螺纹 直径与螺距系列GB/T 12372000 紧固件标记方法GB/T 3098.22002 紧固件机械性能 螺母 粗牙螺纹GB/T 3103.12002 紧固件公差 螺栓、螺钉、螺柱和螺母GB/T 5267.12002 紧固件 电镀层GB/T 52761985 紧固件 螺栓、螺钉、螺

44、柱及螺母 尺寸代号和标注GB/T 5779.22000 紧固件表面缺陷 螺母GB/T 61752000 2型六角螺母GB/T 6185.12000 2型全金属六角锁紧螺母GB/T 169381979 紧固件 螺栓、螺钉、螺柱和螺母通用技术条件DTF / JS.082006 自锁防脱螺母防脱性能3 尺寸 注：尺寸代号和标注符合GB/T 5276。 DTF 6175PT2008 首选非垫圈面型表1 尺寸螺纹规格DM10M12M14M16M18M20M22M24P （螺距）1.51.75222.52.52.53cmax0.600.80.80.80.80.8min0.150.20.20.20.20.2

45、damax10.81315.117.319.521.623.725.9min101214.016.018.020.022.024.0dw min14.6316.6319.6422.4924.927.731.433.3e min17.7720.0323.3626.7529.5632.9537.2939.55hmax10.0012.0014.116.41820.322.023.9min8.9411.5713.415.717.319.020.722.6mw min6.438.39.6811.2812.0813.5214.516.16smax1618.0021.0024.0027.0030.00343

46、6min15.7317.7320.6723.6726.1629.163335表1（续）螺纹规格DM27M30M33M36M39M42M48P （螺距）33.53.5444.55cmax0.80.80.80.81.01.01.0min0.20.20.20.20.30.30.3damax29.132.435.638.942.145.451.8min27.030.033.036394248.0dw min3842.846.651.155.96069.5e min45.250.8555.3760.7966.4471.382.6hmax27.030.033.036.039.042.048.0min25.727.331.433.137.440.446.4mw min1819.4421.923.5225.425.929.1smax41465055.060.065.075.0min40454953.858.863.173.1DTF 6175PT-20084 技术要求和引用标准表2 技术条件和引用标准材料钢不锈钢通用技术条件GB/T 16938螺纹施必牢螺