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文档简介

1、多态开关功能（智能节油功能）,潍柴BOSCH电控系统具有多态开关功能，能根据整车的使用工况通过限制发动机的扭矩和转速,从而使发动机运行在指定的扭矩、转速区域中 经过整车试验验证，在整车空载或半载时，通过限制发动机的输出扭矩和转速，能有效改善驾驶员的驾驶习惯，降低整车燃油消耗 国外卡车和工程车已使用类似技术 推广该项技术，降低整车油耗,多态开关技术原理,ECU的89针插头中包含1.62、1.65针脚，在针脚之间串接一组电阻，不同档位对应不同的阻值，ECU通过检测不同的电压值而使发动机运行在不同的状态 。我们标定各个状态对应的扭矩、转速区域，从而可以使发动机根据工况运行在限定的扭矩、转速区域内。,

2、红岩整车实现多态开关功能（以系列发动机为例）,1、在发动机接口增加1.62与1.65针脚的线束图示红色是增加的多态开关的线束，黑色是插接线束时的参考位置，是白黑线，是白蓝线,此接口原发动机线束带 顺线端看,接插件,雅安小航线束厂,多态开关关装在此位置,、在驾驶室内增加多态开关及线束,图号：-,图示是驾驶室内增加的线束，红色是是增加的线色，黑色是参考位置，并接后进入接插件，,驾驶室内多态开关,驾驶室线束底盘接口处，接口原线束已带,厂配件厂可以做,3、功率档位的划分与电阻选择,WP10系列发动机功率档位划分,WP12系列发动机功率档位划分,由于该功能是新增加，所以以前出厂的整 车驾驶室线束和发动机线束未预留该功能如 果用户需要可以按照以上说明进行线束制作和 改制，然后必须请潍柴服务人员针对不同功率 的发动机对此功能进行标定，此功能才能真正 起作用

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