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文档简介

1、转速闭环转差频率控制的调速系统仿真,班级:13自动化1班 组员:王畅、王金鹏、刘增,一、转差频率控制的特点,1、在ssm的范围内,保持气隙磁通不变的前提下,通过控制转差频率来控制转矩。,2、在不同的定子电流值时,按下图所示关系控制定子电压和频率,就能保持气隙磁通恒定。,二、转差频率控制系统仿真及分析,1、转差频率矢量控制仿真原理图,2、转差频率控制的矢量控制系统仿真模型,模型组成:系统的控制部分由给定、 PI 调节器、函数运算、两相/三相坐标变换、 PWM脉冲发生器等环节组成。其中,给定环节有定子电流励磁分量 im*和转子速度n* 。放大器 Gl G2 和积分器组成了带限幅的转速调节器 ASR

2、 。电流电压模型转换由函数 um* 、ut* 模块实现。函数运算模块 Ws 根据定于电流的励磁分量和转矩分量计算转差ws,并与转子频率w 相加得到定子频率w1,再经积分器得到定子电压矢量转角( theta) 。模块 sin 、 cos 、dqO_ to_abc 实现了两相旋转坐标系至三相静止坐标系的变换。qO_to_abc 的输出是 PWM 发生器的三相调制信号。,3、理论分析启动过程,转矩上升:在t=0时,突加给定,转速调节器ASR很快进入饱和,输出为限幅值smax,电流与转矩快速上升。 恒转矩升速:当t=t1时,电流达到最大值,启动电流等于最大允许电流,启动转矩等于最大允许转矩;接下来电动

3、机在最大转矩下加速运行。 转速调节:当t=t2时,转速达到给定值,转速略有超调后ASR退饱和,转速达到稳定值。,加载过程 假定系统处于稳定运行状态,负载转矩突然增大,负载转矩作用下,转速开始下降,在内环的作用下使定子频率1开始下降,但在外环的作用下使转差频率s上升,定子频率1上升,电磁转矩Te增大,转速回升。,4、仿真结果,在仿真结果中,图 a - d反映了在起动和加载过程中,电动机的转速、电流、电压和转矩的变化过程,在起动中逆变器输出电压(线电压)逐步提高,转速上升,但是电流基本保持不变 35A ,电动机以给定的最大电流起动。在 0.39s 时,转速稍有超调后稳定在 1400r/min ,电流也下降为空载电流,逆变器输出电压也减小了。电

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