吊机经典资料

1、吊管机操作、维护保养培训教材,设备管理部,现场现状： 半数以上的操作手只会操作设备，对日常保养维护不 知从何处着手；现场设备保养也只是简单的更换机油、滤 芯，哪报修修哪，很少同时做日常保养内容和对设备进行 全面检查。 编写目的： 为进一步加强我局现场设备管理工作，规范和量化现 场设备操作和保养维修作业内容，推进我局设备管理精细 化进程，提高设备完好率，保证设备本质性能安全。,目录,1、吊管机结构组成 2、吊管机操作前巡回检查 3、吊管机操作时注意事项 4、吊管机的维护和保养 5、吊管机停放、搬运及储存注意事项 6、吊管机常见故障及排除方法,吊管机结构组成,1.防护棚或驾驶室 2.液压操纵系统

2、3.电子监控系统,变幅及起升机构,配重总成及油缸,发动机总成及油散,拉力传感器及起重滑轮组,吊钩总成,吊臂,角度传感器,缓冲器,专用底盘,二、吊管机操作前巡回检查,驾驶前的巡回检查,起动前检查要养成习惯，检查是否漏油、漏水，检查冷却液位、燃油位、发动机底盘油位、后桥箱油位、变速箱油位、工作油箱油位是否到位，检查制动踏板行程，检查灰尘报警器、仪表及电路，检查风扇有无扇片损坏，检查扶梯和把手有无松动、损坏、是否清洁，检查配重片、吊杆“8”字环及销轴是否安装可靠、有无松旷，清理行走系统堆积的泥沙，保证支重轮、托链轮的正常转动，检查螺栓、螺母是否发生松动等不正常情况，决不可轻率、马虎从事，这样有利于人

3、机安全。,吊管机巡回检查表,如有不符合要求的地方，要及时更换或维修,一方位第一项第1点（发动机机油检查）,要检查发动机机油时，应将设备停放在较平坦的位置，保持检查油尺和加油口的清洁，先拔出油尺擦净后再重新插入，再次拔出后观察油尺油位。用油尺G来检查油量。 如油量不足，从加油口F处补给 注意：检查油位或加注发动机机油时，要把机车停放在水平地面上，发动机要停止15分钟后进行。,一方位第一项第2点（冷却液检查）,检查冷却水位：卸下水箱盖“E”检查液面是否在滤网以上10-15mm之间，如需补充时，先确定冷却液介质，在此口相应予以补充。 注意：冷却液过热时，要缓缓地拧松盖“A”，使其内部压力释放后再行打

4、开，以免冷却液过热喷出被其烫伤。 加冷却液停止后，要使发动机中低速运转5分钟左右，然后再检查水量，如不符合液面要求，再次加注。若发现加水量比平时有较大超量，则应检查冷却水系统是否有漏水现象，并申报修理。,A,一方位第一项第3点（液压油检查）,检查液压油箱油位：可从油位指示器“F”处观察油位。当油位接近指示器下部时需卸下盖“E”进行加注液压油，加注的液压油不可过多，加到接近上部时即可。 注意：检查油位或加注液压油时，要把吊管机和吊臂停放在水平地面上，发动机要停止后进行。 注意：加注液压油时，当油液过热，要慢慢卸下盖“”，使其内部压力释放后再行打开，以免油液过热喷出被其烫伤。 注意：加注的液压油牌

5、号、用量严格按说明书进行操作。,F,E,一方位第一项第4点,检查项目： 扶梯、把手 检查内容： 检查扶梯和把手有无松动、损坏、是否清洁。,一方位第二项5点,检查项目：散热器、风扇、水泵、上下水管、风扇皮带。 检查内容： 1、清除冷却液散热器、机油散热器及液压散热器周围杂物，检查有无渗漏。 2、风扇扇叶有无变形、是否完好。 3、检查水泵、上下水管有无渗漏。 4、检查风扇是否松动、有无过度磨损或裂纹,二方位第一项第1点（柴油箱检查）,检查燃油燃油油位：卸下柴油箱盖“B”，拉出燃油标尺，检查油位，如有需要可从此口进行加注。 注意：加油口有滤网以过滤杂质，切勿把滤网卸下加注燃油。 注意：要随时检查，清

6、理盖上的通气孔，如果堵塞，可能影响发动机的供油量。 注意：加注的柴油严格按说明书进行操作。 柴油箱底部有放水开关“1”及柴油机进油管开关“2”。 注意：每天运行前利用放水开关将柴油箱内的水排尽。 注意：长时间不运转柴油机，必须将柴油机进油管开关关闭。,B,1,2,二方位第一项第2点（变速箱油位）,检查变速箱油位：打开加油盖“A”，油尺是连在盖“A”上的，检查油尺，油位必须在油尺的低位（L）和高位（H）标记之间，如有需要在此口进行加注机油。 注意：检查油位或加注机油时，要把机车停放在水平地面上，发动机要停止5分钟后进行。 注意：加注的机油牌号、用量严格按说明书进行操作。,A,二方位第一项第3、4

7、点（后桥箱、终传动油位）,检查后桥箱油位：打开加油盖“C”，油尺是连在盖“C”上的，检查油尺，油必须在油尺的低位（L）和高位（H）标记之间，如有需要在此口进行加注机油。 检查终传动油位：打开两边加油盖“B”检查终传动油位，如有需要加满到加油口。 注意：检查油位或加注机油时，要把机车停放在水平地面上，发动机要停止15分钟后进行。 注意：加注的机油牌号、用量严格按说明书进行操作。,B,C,B,1、把车体两侧的放油塞打开进行排油，排油后将油塞紧固。 2、从加油口F加注规定量的机油。（G为观察孔，P为放油孔） 3、每隔1000h更换,二方位第一项第3、4点（后桥箱、终传动油位）,二方位第二项3点,检查

8、项目：空气滤、行走转向制动、停车制动 1、检查发动机空气滤清器：当灰尘警报器鸣叫时，应立即清洗空气滤清器滤芯器“G”，清洗中应停止发动机。清洁外滤不能用撞击、敲击、油或水清洗的办法来清洁。应用压力不大于0.5MPa的干燥气体从内向外吹扫，。 第3次更换外滤，或更换新的外滤后指示器仍报警，应更换内滤 内滤不能对其清洁，只能更换 正确安装内、外密封垫，使其完好、有效。 2、行走、转向制动正常，停车制动正常、有效,G,二方位第二项3点,调整制动行程:拆开盖“K”将杆“L”上的螺母拧紧后再放松5/6圈。,K,L,三方位第一项7点,检查项目:发电机、电瓶、喇叭、制动灯、转向灯、后尾灯、保险器 检查内容：

9、 1、检查发电机是否正常 2、将蓄电池顶部清理干净。检查接线柱、连接电缆是否有腐蚀、破损。查看电解液液位（应高于极板10-15mm）。不在范围内需及时加注。在检查液面的同时须疏通电池盖的通气孔。 3、检查灯光是否齐全，喇叭、倒车蜂鸣是否正常。 4、检查保险器是否有效。,三方位第二项5点,检查项目：仪器仪表、操纵杆、安全带 随机工具、运转记录 检查内容： 1、检查仪器仪表是否完好、有效，各仪表显示在正常范围内。 2、检查操作杆是否灵活 3、检查安全带是否完好、连接是否牢固、卡扣是否有效。 4、检查随机工具是否齐全，运转记录是否按时填写。,四方位第一项5点,检查项目： 变幅、卷扬、配重、配重挡块、

10、配重片 检查内容： 1、检查变幅、卷扬、配重动作是否正常 2、检查配重挡块是否完好，配重片是否安装完整。,四方位第二项3点,检查项目：配重油缸、各液压管、接头 检查内容：检查配重油缸及管、接头有无损坏、磨损及漏油现象，并及时处理。,五方位第一项4点,检查项目： 驱动轮、支重轮、托带轮、引导轮 检查内容： 检查是否有漏油或过度磨损情况 润滑油的更换： 把车子停在平坦地上，按下述方法检查支重轮、托轮、引导轮的油量是否需要加注。 A、把各轮的密封螺栓慢慢地松开，如果从螺纹有油渗出，说明可不必加注新油，立即把螺栓紧固。 B、密封螺栓若松开、甚至卸掉后，仍没有油露出，说明油量不足，应立即报修。,五方位第

11、二项2点,检查项目： 履带松紧度，各部连接螺栓、润滑点 检查内容： 1、履带的张力检查 A、将一根直尺放在托带轮和引导轮之间履带板上，测量直尺和履带板之间的最大距离，标准为30-40毫米； （注：测量前应将吊管机在平坦地段自然状态下停车。即：不要踩制动踏板，不要打转向。） B、 如下垂度超过平均值，可通过履带调整缸加注润滑脂调整，直至达到规定范围。 C、若要使张紧度松弛，可把塞子（2）松约一圈，泄出黄油。在旋松塞子（2）时，不得超过一圈以上，但要注意决不能松动塞子（2）以外的零件，防止内部的高压油喷射出来，造成事故。 当润滑脂不能从注油塞处出来时，可将设备前后运动一下。 2、检查履带销、履带螺

12、栓是否有松旷、窜出现象,2,六方位第一项3点,检查项目：各限位装置、8字环、销轴 检查内容： 1、吊杆变幅限位 检查外观是否完好、限位缓冲器位置是否正确。 吊臂变幅限位测试方法：两人配合操作，将吊杆放平，一人搬动行程限位开关，操作手缓慢搬动变幅起升手柄，如吊杆不动作，则完好。 2、吊钩起升限位。 吊钩起升限位测试方法：缓慢按下起升操纵杆，注视吊钩滑轮组在接触到高度限位装置时是否停止，如吊钩起升停止，则完好。 3、吊杆“8”字环及销轴是否安装可靠、有无松旷 。,六方位第二项6点,检查项目： 吊杆、吊钩、滑轮、钢丝绳、 钢丝绳卡、吊钩挡板 检查内容： A、吊杆有无弯曲变形、开焊。 B、吊钩有无过度

13、磨损、裂纹，或规定的吊钩开口变形增大。 C、检查滑轮组转动是否灵活，是否有裂纹、破损，滑轮罩是否能保证钢丝绳在绳槽内。 D、禁止在吊杆、吊钩、滑轮组上施焊、打磨、钻孔。 E、钢丝绳在下列情况下应更换：在6倍直径长度内可见断丝超过5处、30倍直径内可见断丝超过10处；由于磨损或锈蚀钢丝绳直径相对公称直径减少7% ；当钢丝绳发现挤压变形、打结、严重扭曲、局部绳径增粗或减少严重时 F、检查吊钩挡板是否完好、有效。,三、吊管机操作时注意事项,1、熟悉作业环境：观察并确认四周及空中无障碍，掌握工作区域地形。如有障碍或地形复杂，应进行风险识别并加以控制。 2、确认作业对象：熟悉掌握所操作机型的“力矩曲线图

14、表”（见附件），对作业对象进行判别，确认吊管机能力符合作业要求后，方可进行吊载作业。 3、启动前，按巡回检查图进行检查。行车制动和卷扬制动应处于锁定位置，其它操纵杆应处于规定位置，调整驾驶员的座椅，系好安全带。 4、设备启动、行走、吊装作业前，均应鸣笛示警，观察并确认有无影响行走和吊装作业安全的人员。 5、每次发动机启动时间不应超过20s，20s内不能启动，应间隔2min以上，再进行下一次启动。如果连续3次仍不能启动，应查明原因排除故障后再启动。 6、检查并确认行走制动和卷扬制动性能良好,作业前的安全要点,作业时的安全要点,1、任何条件下行走、吊载作业或在坡道上待机停放，操作手必须保持高度注意

15、力，专心操作设备，不得离开驾驶座位或从事与操作无关的事情。 2、吊装作业时，必须配齐配重并完全展开，重物的重心应尽量保持在最低高度。 3、一般情况下，应保持设备间安全距离不小于1.2米。特殊的狭窄空间移动设备或吊装作业，必须有专人指挥，设备间严禁人员通行。 4、快速落钩功能只限在紧急情况下使用，一般情况下不得使用。,作业时的安全要点,5、有下列情况之一时，在保证现场人员和作业安全的前提下，应迅速采取紧急停车措施： A、报警指示灯闪烁，故障灯闪烁，故障警报器鸣响。 B、发动机或者设备其它部位发出异常响声。 C、发生危及设备或人员安全的其它紧急情况。,作业时的安全要点,6、设备不应长距离行驶，一次

16、连续行驶距离不应超过3km，并采用低速档、发动机中转速以下，以防止支重轮损坏和行走系统非正常磨损。间歇半小时以上，并确认支重轮温度冷却后，方可进行下一次行驶。,特殊环境下作业安全要点,1、山区环境下作业 ： A、作业过程中，严禁在坡道上熄火停机。 B、尽可能避免在横向斜坡操作设备，严禁吊管机在10度以上横向斜坡行走和作业。确需设备在横向坡斜行走、作业时，应将配重侧处于坡上的一侧，避免设备重心偏移。如设备产生侧滑，应将设备往下坡的方向转。 C、设备在纵向坡道上行驶和吊载作业： （1）应与斜坡平行的方向上下坡，提前选好低速档位，尽可能避免大幅度转向，严禁中途换挡或熄火。 （2）在风险评估允许作业条

17、件下，设备上坡时，应尽可能选择倒车爬行，下坡时尽可能正向行驶。 （3）下坡时，严禁空挡滑行。较大坡度下坡时，应低速档、低转速慢行。 D、设备在坡上吊运时，应将重物与设备固定为一体，重物重心尽量下移，避免因重物惯性摆动造成设备倾覆。 E、在坡道上作业时，应降级使用设备的起重和爬坡能力，选择能力有裕度的设备。 F、在较大坡道上进行吊载作业，应提前在预定位置修建作业平台，并采取有效的掩挡措施，防止溜车，保证设备正常运转。,特殊环境下作业安全要点,2、沟下作业 ： A、观察地质结构，提前分析判断地耐力，并采取增大坡比等措施，避免管沟塌方,同时根据设备自重和作业对象,保持设备与管沟边缘的安全距离，必要时

18、进行风险评估。 B、任何情况下，吊钩和吊杆卷筒上均应至少保留3圈钢丝绳。 C、沟下作业时，操作人员的视线受到限制，应有专人指挥。,特殊环境下作业安全要点,3、水网环境下作业： 提前判别地面承载能力和行走路线，地耐力不能满足要求时，应采取铺垫浮板等提高地耐力的有效措施，为吊载作业创造条件。,特殊环境下作业安全要点,4、低温及冰雪环境下作业： A、上下车前，检查梯子扶手是否清洁，有无冰雪附着，避免摔伤。避免皮肤直接接触金属物件，防止冻伤。 B、停机后、行走前，均应检查清理四轮、履带上堆积的冰雪。 C、坡道行走和吊装作业前，应判别确认地面湿滑情况，严禁在坡面结冰、表层土质湿滑等地面附着力较低的情况下

19、进行较大坡道行走和吊装作业。,特殊环境下作业安全要点,6、联合作业： A、操作手应熟悉和遵守指挥旗语、标记和信号。 B、应服从指挥人员的指挥，协调同步，平稳操作。 C、按设备能力均衡分配载荷，尽可能采用同等吊载能力的设备，严禁以小代大联合作业。,四、吊管机的维护与保养,保养时须注意的事项： 1、 保养时必须遵守“安全操作规程”中的有关规定。 2、 在车辆下面进行保养时，应在驾驶座上挂出标记，必要时可以在车辆周围做上标记。 3、 对车辆打扫、加油、检查风扇皮带张紧度以及对运转部分和其附近的各部分进行检查时，必须停止发动机的运转。 4、 对蓄电池保养、检查与充电时，要关闭发动机，同时要卸下蓄电池与

20、车连接的导线。当电池和充电器拆卸时，应将充电器开关关闭。 5、 在保养时严禁明火接近，包括吸烟，电焊火花等火种。 6、 打开齿轮箱后桥箱等，应注意不要跌落东西。 7、 在滤油器保养后，应将发动机以中速运转5-10分钟，排除油路内的空气。 8、 加注润滑油的量要事宜，不能过多也不能过少。 9、 对液压系统进行给油、排油与其他检查保养时，要先进行降压。其方法：把吊臂下降到地面，关闭发动机，把各操纵杆操作二、三次后，才能慢慢松开各盖子。 10、 在调整油压时要采用专用调整工具，不然在进行难度较大的保养时，会发生事故。 11、 检查保养中，除必要人员外，其他人员不要接近。 12、各加油部位、油标表面及

21、所有加油容器都要保持清洁；油、黄油等要使用清洁品；在检查更换油类时，应在尘土较少的环境中进行，防止垃圾混入。,吊管机日常维护项目,全车润滑注油点明细表,吊管机油类使用表,吊管机二级维护保养检查项目,吊管机二级保养时间间隔250小时，专业维修和保养作业人员在进行每次二级保养作业时，应首先完成日常检查维护作业的基础上进行。,吊管机二级维护项目（二级保养时间间隔250小时 ）,五、吊管机停放、搬运及储存注意事项,吊管机停放及储存前的准备 吊管机在完成布管作业后，或因某种原因需要较长时间停放时，必须做好存储准备： 1. 吊管机应停放在机库或机棚里，如果条件不具备，可以露天停放。但必须选择地势较高而干燥

22、的平台停放，并用防雨布盖好。 2. 机库与机棚或露天停放吊管机的地方，要与其它建筑物隔开一定距离，并在其周围设置防火设备。 3. 储存之前，应将整机清洗干净，根据吊管机技术状态可进行三级技术保养，吊管机上所有未涂防锈层的表面，必须涂上润滑油以防生锈，脱漆的地方应补漆。 4. 由吊管机上拆下的零件和随机工具，在清洗干净后包好，并保存在干燥的地方。,吊管机库内停放及储存 1. 入库前，加足燃油和润滑油，并换上新机油。 2. 在金属表面薄薄的涂上一层润滑油（活塞杆处）。 3. 蓄电池卸下端子，并盖好或者卸下单独存放。 4. 若估计环境温度会降到0C以下时，应事先向冷却水加入防冻剂。 5. 放松履带张

23、紧度，按照润滑表指示点注入润滑脂，用木塞堵紧排气管和消声器口。 6、.在各油缸活塞杆和履带张紧装置中的挺杆表面薄薄地涂一层润滑油。 7、变速杆置空档，并用闭锁杆锁紧。 8、油门操纵杆置怠速位置。 9、制动踏板置自由位置。 10、如果储存时间超过一个月，要坚持每隔15-20天摇转曲轴数圈，并向各缸注入适量的柴油机润滑油，以防气缸生锈。 11、雨季或潮湿地区每隔40-60天，应开动吊管机分别以、倒档，进行前进左右转向各510次，后退左右转向各510次，以防离合器片粘结。,吊管机露天停放及储存 除做到以上规定外，还要考虑： 1. 吊管机的停放平台应选择在雨水、雪水易于排泄的地方，并在周围设置排水沟。

24、在停放吊管机的平台不允许有积雪。 2. 对于底盘自动监控系统、电脑力矩限制器要采取防雨、防潮措施。各操纵杆涂抹黄油，以防生锈。 3. 雨期或潮湿地区储存时间，每隔1520天应开动吊管机分别以、倒档，进行前进左右转向各510次，后退左右转向各510次，以防离合器片锈粘。,设备搬迁运输,1、调查行驶路线的限高，根据需要拆除相关附件； 2 、将设备上的冰、雪及其他打滑物质清除干净； 3、 装车后，将变速箱杆移至空挡；接合停车制动器，停止发动机，断开并取下起动钥匙；断开蓄电池开关，将设备前后塞住掩木，并捆绑牢固可靠；将发动机排气管上口包裹，避免雨雪进入。 4 、将吊臂、主副配重、幅度指示器、变幅上、下

25、滑轮组、起重滑轮组绑缚好，确保防水、防潮、防碰撞等处理方式的可靠有效，保证设备在运输途中及搬运时不致损坏，方可运输。,六、吊管机常见故障及排除方法,常见故障及排除,下表所列内容，不全都是故障原因，但有助于查找和排除故障。,非故障现象,A、发动机水温过高 发动机工作最佳水温范围：7593。 发动机工作时由曲轴带动连杆推动活塞运动，在气缸内压缩空气，到压缩上止点时气缸压力达到40-50kg/cm2，温度达到600左右，此时燃以雾态喷入气缸内并充分燃烧，膨胀做功（此时压力达到80-100kg/cm2），压力推动活塞运动并通过连杆带动曲轴旋转，如此周而复始，依次循环。 如果机体温度过低，即水温低于65，在达到压缩上止点时气缸内气体的温度就达不