大型支架专项安全施工方案

1、河北省茅荆坝（蒙冀界）至承德公路承 包 人 申 报 表监理单位：北京中港路通工程管理有限公司 合同号：14 承包单位：邯郸市光太公路工程有限公司 编 号： 监表32致：驻地监理工程师 孙惠兰 ：根据承赤高速公路总监办及施工规范要求，我部已完成承赤高速公路十四合同项目经理部大型支架专项安全施工方案的编制，现上报贵部，请审批。 承包人： 日期：驻地安全监理工程师意见：经审核，大型支架专项安全施工方案基本符合总监办、筹建处安全施工的要求，在施工过程中应严格按照方案执行，同意上报总监办、筹建处备案。请驻地批示。 签 字： 日期：总监办安全监理工程师意见： 签 字： 日期：附注：本申报表适用于施工方案，

2、而又必须书面申报监理工程师的施工方案、意见、申请等。承赤高速公路十四合同段大型支架专项安全施工方案 施 工 单 位：邯郸市光太公路工程有限公司 项 目 经 理： 刘承刚 总 工 程 师： 郭文英 安 全 负 责 人： 赵振乾 编 制 人： 王虎良 审 核： 郭文英 编 制 日 期： 2011年 3 月 25 日 承赤高速公路十四合同段大型支架专项安全施工方案一、工程概况：本合同段为路基、隧道、桥梁工程。大桥1364.25m6座，小桥62.07m/2座，涵洞15道，通道4道，隧道平均长2950m。具体工程数量如下：1）、路基土石方处理清表：m2； 挖土方：m3； 利用土方：m3；借土填方：629

3、04m3；挖石方：m3；利用石方：47901m3；冲击压实：93355m2；台背回填碎石：47901m3；2）、桥梁桩基：6400m；系梁：85道（其中上系梁：7道）；承台：17个；墩柱：203根；肋板：43个；U型桥台：1个；盖梁：110个；T梁：190片；箱梁：240片；防撞护栏：5272.96m，桥面铺装20940m2；3）、隧道洞口石方：3690m3；洞口C25砼： 773.3m3；洞口衬砌S8C30砼：44.3 m3；洞身开挖石方：.2 m3；初期支护C25喷射砼22365 m3；洞身衬砌：S8C30砼：53496 m3；40cmC40水泥砼洞内路面：1510m2； 33cmC40水

4、泥砼洞内路面：46688m2； 24cmC40水泥砼洞内路面：794m2； 13cmC20水泥砼洞内路面：54316m2； 10cmC40水泥砼洞内路面垫层：34744m2；防水板：m2；无纺布：m2。二、实施范围本专项施工方案的编制在于指导、控制大型支架施工作业的安全，约束施工人员认真执行每一个安全施工指令和作业方法。三、专项工程安全生产施工规程、技术规范和行业规范及强制条文本方案引用的标准文件及有关强制性条文如下： 1、公路工程施工安全技术规程（JTJ076-95） 2、公路交通安全设施施工技术规范（TJG F71-2006）四、计划开竣工日期本工程计划二一一年三月二十日开工、计划工期二十

5、八个月，预计二一三年七月十九日竣工。五、安全生产管理网络、组织机构（一）安全目标杜绝职工因工亡人事故，杜绝火灾及交通亡人事故，杜绝重大机械损坏事故，全年重伤率控制在0.6以下，轻伤率控制在3以下。（二）安全组织机构及安全保证体系根据本工程的特点，我们把安全工作当为头等大事来抓，项目部成立了安全生产领导小组、制定了安全制度及安全保证体系，分述如下：1、安全领导小组我单位成立了以项目经理挂帅，项目副经理主抓、安全部门具体落实的安全领导小组，项目经理为组长、项目副经理为副组长，安质部长、专质安全员、工区施工队长等为组员，并配备了5名专职安全员。2、安全生产领导组织机构 安全生产领导组织机构成员刘荣成

6、员周瑞霞成员杨作杰成员宋朝辉成员王虎良成员王军专职安全员：赵振乾副组长：王现虎 郭文英 组长：刘承刚（三）安全教育制度1、建立健全安全生产培训教育制度。要把安全生产培训工作纳入项目部年度工作计划，进一步提高广大从业人员的安全生产意识。强化对操作人员基本操作技能和安全防护知识的培训教育。2、工程开工前，对所有参加工程施工人员进行安全生产教育，组织学习桩基工程施工安全规则和安全技术教育，并通过考试进行考评，合格后才能上岗作业，对特殊工种，经培训考试合格后，持证上岗，同时，在施工过程中，坚持每周不少于两小时的安全教育，由主管工程师及安全员结合施工项目，上安全技术课。3、安全教育制度的形式：1）、内部

7、强化培训、参加上级主管部门组织的培训。2)、定期召开安全生产专题会，及时传达有关安全文件精神。3)、施工现场入口处的安全纪律牌。4)、举办安全生产训练班、讲座、报告会。5)、张挂安全保护挂图或宣传画、安全标志和标语口号。6)、每周召开一次安全教育会议，及时解决施工中的安全问题。（四）安全技术措施保证制度项目部、作业队在编制施工组织设计、制订施工方案和下达施工计划时，必须同时制定和下达施工安全技术措施，无安全技术措施，不准进行施工。（五）安全生产检查制度作业队专(兼)职安全员每天对所负责的施工区段按安全技术交底要求进行检查，项目经理部专职安全工程师每天对重点工程、关键工序的安全生产情况进行监督检

8、查，发现问题及时处理，并深入分析原因，查明责任、制定纠正和预防措施。（六）安全生产报告制度按照交通部技术管理规程规定的时限、方法、程序执行安全生产报告制度，内部报告由下至上分单位逐级进行；报告方式：书面报告、电报、电话并办理登记。一旦发生重大伤亡事故，立即报告上级主管部门和当地劳动部门、监察机关，并通知甲方代表。六、施工现场安全保证措施1、平模存放时应满足地区条件要求的自稳角，两块大模板就采取板面对板面的存放方法，长期存放模板，并将模板换成整体。大模板存放，必须有可靠的防倾倒措施，不得沿外墙围边放置，并垂直于外墙存放。没有支撑或自稳角不足的大模板，要存放在专用的堆放架上，或者平堆放，不得靠在其

9、他模板或物件上，严防上脚滑移倾倒。2、模板起吊前，应检查吊袋用绳索、卡肯及每块模板上的吊环是否完整有效并应先拆除一切临时支撑，经检查无误后方可起吊。械板起吊前，应将吊车的位置调整适当，做到稳起稳落，就位准确，禁止用人力搬动模板，严防模板大幅度摆或碰倒其它模板。3、简模要用拖车整体运输，也可拆成平模用拖车水平叠放运输，平模叠放时，垫木必须上下对齐，绑扎牢固，用拖车运输，车上严禁坐人。4、在大型模板支架拆装区域周围，应设置围栏，并挂明显的标志牌，禁止非作业人员入内，组装平模时，应及时用卡具或花蓝螺丝将相邻模板连接好，防止倾倒。5、全现浇结构安装做模板时，必须将悬挑端固定，位置调整准确后，方可摘钩，

10、外模安装后，要立即穿好销杆，紧固螺栓。安装外模板的操作人员必须挂好安全带。6、在模板组装或拆除时，指挥拆除和挂钩人员必须站在安全可靠的地方方可操作，严禁人员随大模板起吊。7、大型模板支架必须有操作平台、上下梯道、走桥和防护栏杆等附属设施，如有损坏，应及时修理。8、拆模起吊前，应处处查穿砼体稍杆是否拆净，在确无遗漏且模板与砼体完全脱离后方可起吊。拆除模板时，应先挂好吊钩，紧绳索，再行拆除销杆和担，吊钩应垂直模板，不得斜吊，以防碰撞相邻模板和砼体，搞钩时手不离钩，待吊钩吊起超过头部方可松手，超过障碍物以上的允许高度，才能行车或转臂，模板就位和拆除时，必须设置缆风绳，以利模板吊装过程中的稳定性。在大风情况下，根据安全规定，不得作高空运输，以免在拆除过程中发生模板间或与其它障碍物之间的碰撞。9、模板安装就位后