第七讲 国际货物买卖法II(incoterms2010).ppt

1、第七讲 国际货物买卖法II,国际货物买卖法 联合国国际货物买卖合同公约 国际贸易术语解释通则 2010,第二专题,国际贸易术语解释通则 2010 （Incoterms 2010）,一、 概述,国际贸易术语解释通则(以下简称INCOTERMS )的宗旨是为国际贸易中最普遍使用的贸易术语提供一套解释的国际规则，以避免因各国不同解释而出现的不确定性，或至少在相当程度上减少这种不确定性。 国际贸易术语解释通则系国际货物买卖的一种惯例渊源。,国际商会(ICC)于一九三六年首次公布了一套解释贸易术语的国际规则，名为INCOTERMS 1936，以后又于1953年、1967年、1976年、1980年和199

2、0年，2000年,2010年七次作出补充和修订，以便使这些规则适应当前国际贸易实践的发展。 当前主要学习研究的为（Incoterms 2010） （Incoterms 2010）于2010年9月27日公布，2011年1月1日生效。,国际贸易术语是以不同的交货地点为标准，用简短的三个英文缩写字母表示交货地点与商品的价格构成；买卖双方在交易中的费用；责任与风险的划分术语。,贸易术语的作用,一、Incoterms 2010 概述,1.制定机关：国际商会（ICC） 2.内容：11个术语 3.2010年修订原因: （1）无关税区的发展； （2）电子数据交换（EDI）的普遍应用； （3）运输技术的变化。,

3、与INCOTERMS2000相比，INCOTERMS2010在形式上的变化：,1、术语分类的调整: 由原来的EFCD 四组分为适用于两类：适用于各种运输方式和水运（海运和内河水运） 2、贸易术语的数量由13种变为11种： （1）删除INCOTERMS2000中四个D组贸易术语，即DAF、DES、DEQ和DDU； （2）新增加两种D组贸易术语，即DAT （ Delivered At Terminal ）与DAP（Delivered At Place ）,（一）Incoterms 2000 和Incoterms 2010术语种类比较,(一）Incoterms 2000 E组(发货） EXW工厂交货

4、(指定地点) F组（主要运费付至）FCA货交承运人(指定地点) FAS船边交货(指定装运港) （海运） FOB船上交货(指定装运港) （海运） C组（主要运费已付）CPT运费付至(指定目的地)CIP运费、保险费付至(指定目的地) CFR成本加运费(指定目的港) （海运）CIF成本、保险费加运费(指定目地港) （海运） D组DAF边境交货(指定地点)DDU未完税交货(指定目的地)DDP完税交货(指定目的地) DES目的港船上交货(指定目的港)（海运）DEQ目的港码头交货(指定目的港) （海运）,（二）Incoterms 2010 适用于任何单一运输方式或多个运输方式 EXW工厂交货 FCA货交承

5、运人 CPT运费付至 CIP运费、保险费付至 DAT运输终点交货 DAP目的地交货 DDP交税后交货 适用于海运及内河水运的术语 FAS船边交货 FOB船上交货 CFR成本加运费 CIF成本、保险费加运费,2010年国际贸易术语解释通则,（二）术语分类,适用于任何单一运输方式或多个运输方式 EXW工厂交货 FCA货交承运人 CPT运费付至 CIP运费、保险费付至 DAT运输终点交货 DAP目的地交货 DDP交税后交货 适用于海运及内河水运的术语 FAS船边交货 FOB船上交货 CFR成本加运费 CIF成本、保险费加运费,Incoterms 2010 的适用（P46-47）,1、当事人选择适用该

6、通则下贸易术语交易； 2、仅适用于货物销售合同； 3、其适用限于销售合同中的特定事项（Incoterms并不涉及合同双方的所有责任，而只限于其权利义务中与已售货物“交货”有关的事项）； 4、既适用于国际销售合同也适用于国内销售合同（Incoterms传统意义上适用于国际买卖合同，但目前Incoterms 2010正式认可其所有术语亦可适用于国内销售合同）； 5、变体适用：（为了避免变体适用可能带来的分歧，Incoterms 2010规定，当事人应当在其合同中非常清晰地表达此种更改所意图达到的效果）。,Incoterms 2010 术语介绍,（一）适合于海运及内河水运的术语 FASFree A

7、longside Ship （named port of shipment） 船边交货(指定装运港） FOBFree On Board (named port of shipment) 船上交货（指定装运港） CFRCost and Freight (named port of destination)成本加运费(指定目的港) CIFCost, Insurance and Freight paid to ( named port of destination)成本、保险费加运费( 指定目的港),FAS（装运港船边交货）,FAS：该术语适用于海运或者内河运输， 是指卖方将货物放置于指定装运港由买

8、方指定的船舶边（例如：在码头或驳船上）时，即为卖方交货，当货物放置于该船边时，货物灭失或损毁的风险即转移，而买方自该点起负担一切费用。双方当事人最好能够明确装运港的装在地点，因为至该地点的费用及风险均由卖方承担，且这些费用及相关的处理费用，可能因为港口作业习惯而不同。 FAS： 船边交货（-指定装运港），通常称为装运港船边交货 运输方式：水运 风险、责任、费用划分界限：装运港船边 清关费用：卖方负责出口清关；买方负责进口清关 FAS 除卖方按照A3a)签订运输合同情形外，买方必须自付费用签订自指定装运港起运货物的运输合同 A3a)“卖方对买方无订立运输合同的义务。但若买方要求，或是按商业实践，

9、而买方未适时做出相反指示，卖方可以按照通常条件签订运输合同，由买方承担风险和费用。哪种情况，卖方都可以拒绝签订运输合同。如予拒绝，卖方应立即通知买方”,FAS 装运港船边交货Free Alongside Ship (named port of shipment),FOB（装运港船上交货）,：该术语适用于海运或者内河运输， 是指卖方将货物放置于指定装运港由买方指定 的船上，或购买已经如此交货的货物而为交货。当货物放置于该船舶上时，货物灭失或损毁的 风险即转移，而买方自该点起负担一切费用。FOB 贸易术语不适合在装上船之前转移风险的情 形，比如在集装箱堆场交付，在该情形下，应该采用货交承运人的贸易

10、术语。 适合运输方式:水上运输 风险责任费用划分界限：装运港船上 清关费用：卖方负责出口清关；买方负责进口清关 运输：除依照 A3 a)款规定运输契约由卖方订立者外， 买方必须要自负费用订立自指 定装运港起的货物运输契约。 A3a)“卖方对买方无订立运输合同的义务。但若买方要求，或是按商业实践，而买方未适时做出相反指示，卖方可以按照通常条件签订运输合同，由买方承担风险和费用。哪种情况，卖方都可以拒绝签订运输合同。如予拒绝，卖方应立即通知买方”,FOB 装运港船上交货Free On Board (named port of shipment),CIF（成本加保险费、运费）,CIF：成本加保险费、

11、运费(指定目的港)：是指卖方在装运港船上交货或取得这样交付的货物方式交货。货物灭失或损坏的风险在货物交到船上时转移。卖方必须签订合同，并支付必要的成本和运费，以将货物运至指定的目的港。卖方还要为买方在运输途中货物灭失或损坏风险办理保险。 适用运输方式：水上运输 风险界限：装运港船上 买卖双方的义务： 卖方义务： 1、自费在合同规定的期限内租船或订舱，将货物运至目的港，并及时通知买方； 2、自费办理保险，并向买方提供保险单据； 3、自费办理货物出口清关手续； 4、提供有关装船的全套单据； 5、根据买方的请求并由其负担费用，提供产地证明书，买方进口所需或经第三国过境时所需的各种单证。,CIF（成本

12、加保险费、运费）,买方的义务： a)接受买方提供的符合合同规定的各种单证，并按合同规定支付货款； b)负担货物从装运港装上船后的一切风险； c)办理进口清关手续； d)自费办理卸货事宜并接接受物，支付要求卖方向其提供有关证件的费用。,CIF 成本加运保费Cost Insurance and Freight (named port of destination),运输责任：卖方办理运输的责任 保险义务 ：如无相反的明示协议，卖方只须投保最低险别 CIF = CFR + I（保险费）,CIF费用的划分：,CFR（成本加运费）,CFR：成本加运费（指定目的港）：是指卖方在装运港船上交货或取得这样交付

13、的货物方式交货。货物灭失或损坏的风险在货物交到船上时转移。卖方必须签订合同，并支付必要的成本和运费，以将货物运至指定的目的港。 适合运输方式：水上运输（海运或内河运输） 风险划分界限：装运港船上 双方主要义务： 与CIF基本类似，只在办理保险和支付保险费方面不同 CIF 卖方负责投保并支付保费 CFR 买方自行投保并支付保险费 因此，价格构成也不相同。CIF = CFR + I （保险费） 其他关于权利义务、风险划分及所有权转移与CIF一致。,CFR 成本加运费Cost and FReight (named port of destination),运输责任：卖方办理运输的责任 CFR = F

14、OB + F(运费）,（二） 适用于各种运输方式或多式联运的术语,EXWEx Works （named place of delivery） 工厂交货（指定交货地点） FCAFree Carrier（named place of delivery ）货交承运人（指定交货地点） CPTFreight or Carriage paid to (named place of destination) 运费付至(指定目的地) CIP Freight or Carriage and Insurance paid to (named place of destination) 运费、保险费付至(指定目的地

15、) DAT Delivered At Terminal (named terminal at port or place of destination) 运输终端交货（指定目的港或目的地的运输终端） DAP Delivered At Place (named place of destination) 目的地交货 DDP Delivered Duty Paid (named place of destination) 完税后交货（指定目的地）,EXW (工厂交货（指定交货地）（上门提货）,EXW：适用于任何运输方式，是指卖方于其营业处所或其他指定地（即工场，工 厂，仓库等）交由买方处置时，即属

16、卖方交货完成。卖方无须将货物装上任何收货的运 送工具，亦无须办理货物出口的通关手续。工厂交货贸易术语表示卖方最小责任。 风险、费用划分界限：在卖方所在地或其他指定地点将未置于任何前来接收货物的运输工具上的货物交给买方处置时。 运输方式：包括多式联运在内的各种运输方式 双方主要义务 运输：买方 进出口手续：买方 卖方承担责任、风险最小,EXW 工厂交货 EX Works (named place),*EXW风险的划分,FCA（货交承运人指定交货地点）,FCA：货交承运人（指定交货地点）:是指卖方在其所在地或其他指定地点将货物交给买方指定的承运人或其他人，并办理了出口清关手续，即完成交货。买方要自

17、费订立从指定地点启运的运输契约，并及时通知卖方。 运输方式：包括多式联运在内的各种运输方式 风险、费用（责任）划分界限：货交承运人 交货 卖方必须在指定的交货地点，在约定的交货日期或期限内，将货物交付给买方指定的承运人或其他人，或由卖方按照A3a）选定的承运人或其他人。 交货在以下时候完成： a) 若指定的地点是卖方所在地，则当货物被装上买方提供的运输工具时；（卖方装货） b) 在其他任何情况下，则当货物在卖方的运输工具上可供卸载，并可由承运人或买方指定的其他人处置时。（卖方不承担卸货义务） 在采用集装箱和国际多式联运时，对卖方而言，采用 FCA优于采用FOB 。,FCA 货交承运人Free

18、CArrier (named place),交货地点 ： 1、卖方所在地 卖方负责装货 2、卖方所在地以外的地方 卖方不负责卸货,CPT(运费付至目的地),CPT：该贸易术语适用于任何运输方式中一种或者多种，是指卖方于一约定地点，将货物交付卖方所指定的承运人或其他人，且卖方必须要订立运输契约并支付将货物运送至目的地所需的运费，货物在交付给承运人时就算完成交货任务，而不是运至目的地。 适用运输方式：包括多式联运在内的各种运输方式 风险划分界限：货交承运人 运输：卖方自负费用，按照通常条件订立合同，依通常路线及习惯方式，将货物运至指定目的地的约定地点。 出口许可证、出口税捐及有关单据：卖方,CPT

19、 运费付至Carriage Paid To (named place of destination), 交货地点： 货交第一承运人 CPT = FCA + Carriage（运费）,CIP（运费保费付至目的地 ）,CIP:本术语适用于任何运输方式中一种或者一种以上，是指卖方于一约定地点（如双方有约定地点），将货物交付给卖方所指定的承运人或其他人，且卖方必须要订立运输和保险契约，承担将货物运送至目的地所需的运费。如双方没有约定，卖方仅需投保险别最低承保范围内的保险。同时如双方没有另外约定，货物以交付第一承运人时风险发生转移。 除了保险是由卖方负担以外，其他与CPT一样。,CIP 运保费付至 Ca

20、rriage and Insurance Paid to (named place of destination), 卖方的保险责任 CIP = CPT + I（保险费）,DAT(运输终端交货 ),DAT：运输终端交货（指定港口或目的地的运输终端）：指当卖方在指定港口或目的地的指定运输终端将货物从抵达的载货运输工具上卸下，交给买方处置时，即为交货。“运输终端”意味着任何地点，而不论该地点是否有遮盖，例如码头、仓库、集装箱堆积场或公路、铁路、空运货站。卖方承担将货物运至指定港口或目的地的运输终端并将其卸下期间的一切风险。 运输方式：包括多式联运在内的任何运输方式 风险、费用划分界限：在指定的港口

21、或目的地运输终端，将货物从抵达的运输工具上卸下交给买方处置时。,双方主要义务： 运输：卖方必须自付费用签订运输合同，将货物运至约定港口或目的地的指定运输终端。(A3a) 进出口手续及许可证 出口：卖方 进口：买方 由卖方承担将货物由运至位于约定目的港或目的地的一切风险和费用。（进口费除外） 买卖双方均无向对方无订立保险契约的义务,DAT 运输终端交货 Delivered at terminal (named place of destination), 卖方不负责进口清关 卖方负责卸货,DAP（目的地交货）,DAP：本术语适用于任何运输方式中的一种或多种，是指在指定目的地，将到达的运送工具上准

22、备卸载的货物交由买方处置时，即属于卖方交货，卖方负担货物运至指定地的一切风险。当事人最好能清楚地列明约定目的地内的地点，因为至该地点的风险均由卖方承担。 运输方式：包括多式联运在内的任何运输方式 风险、费用划分界限：在指定的目的地将还在运输工具上可供卸载的货物交给买方处置时。只需做好卸货准备，无需卸货即完成交货。 卖方承担将货物由运至位于约定目的港或目的地的一切风险和费用。（进口费除外） 该术语替代了Incoterms 2000中的DAF、DES和DDU。,双方主要义务： 运输：卖方必须自付费用签订运输合同，将货物运至指定目的地或指定目的地的约定点（如有约定）。(A3a) 进出口手续及许可证 出口：卖方 进口：买方 如果双方希望由卖方办理进口清关手续，则应当使用DDP,DAP 目的地交货 Delivered at place (named place of destination), 卖方不负责进口清关 卖方不负责卸货,D