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文档简介
1、车间管理手册,第1页. 目录,1. 车间管理中车间主管的作用; 2. 车间管理的具体实施项目: 2-1 销售与成本管理; 2-2 交车时间管理; 2-3 作业管理; 2-4 质量管理; 2-5 设备管理; 2-6 劳务管理; 2-7 安全与健康管理和 5S,1. 车间管理中车间主管的职责,1-1什么是车间管理? 1-2车间主管的职责。,“车间管理” 的目的是为了达成如下目标: 质量; 交车时间; 成本; 利用如下资源: 人员; 材料; 设备;,1. 车间管理中车间主管的作用,p3. 什么是车间管理?,CS改进的重要方面是交车时间管理和质量管理。,1. 车间管理中车间主管的作用,p3. 车间主管
2、的职责,车间主管的职责是. 实现 销售 目标,改进客户满意度(CS); 建立一个良好的 工作环境 (提高员工的满意度(ES);,为了履行这一职责,车间主管须利用P.D.C.A.周期模式管理和改进车间作业。,2. 车间管理的具体实施项目:,2-1 销售与成本管理; 2-2 交车时间管理; 2-3 作业管理; 2-4 质量管理; 2-5 设备管理; 2-6 人工管理; 2-7 安全与健康管理和5S,2-1. 销售与成本管理,2-1. 销售与成本管理,p5. 销售与成本管理,为了达成目标,增加销售的活动;,销售管理,成本管理,最小化成本和将成本转化成利润的活动;,2-1. 销售与成本管理,p5. 销
3、售管理,销售特征. 根据维修车辆的数量和单位销售量进行计算。,促进维修订单(RO)的达成; 通过准确性、成本估价的改进等等,维持或者提高单位销售量;,销售管理图例,RO管理图例,通过下列手段,也可有效改进销售: 为每个维修技师设定销售目标; 提高目标达成的贡献意识;,2-1. 销售与成本管理,p5. 执行销售和RO数量的管理,销售和RO数量的月度目标被细分成每日目标; 下图用于监控 目标达成(实现)状态 。 在布告板上公开显示的图能够为所有员工提供销售的进度状态信息。,p38. 促进维修订单的达成,新车辆的保险范围,当销售新车辆时,销售和提供车辆保险; 如果发生意外,提醒 客户 联系经销商 以
4、及保险公司;,促进保险的销售。,确保维修订单下达到车间,p38. 促进维修订单的达成,与保险公司的合作关系,如果保险公司主动决定维修订单的车间,那么.,这种公平交易的合作关系将与保险公司建立一个双赢的关系 。,与保险公司建立双赢的关系将确保恒定的维修订单。,BP业务手册(用于经销商),p39. 促进维修订单的达成,广告,大众传媒: 报纸; 广播节目; 网站上的标题广告; 服务活动: 提供有限时间的服务活动;(有吸引力的低价格和短的交车时间 ),p40. 促进维修订单的达成,环车检查,环车检查的目的有以下两种: A:防止交车时出现任何不必要的麻烦; B: 建议需维修的缺陷;,环车检查是: “与客
5、户一起巡视车辆,对接受检验、一般性维护、BP等的车辆进行检验,以检查玻璃和车身是否有缺陷和是否有贵重的东西留在车内”。,BP维修订单的达成需要环车检查。,2-1. 销售与成本管理,p5. 估价准确性改进,改进估价准确性,有助于防止遗漏必要的配件更换或者维修工作;,2-1. 销售与成本管理,p6. 成本管理,成本包括. 直接人工成本; 材料成本; 动力与燃料成本; 直接人工成本和材料成本可以通过生产力的改进而降低。,对于这些成本管理,须主要采取行动,人工成本大约是一台事故车辆的总的维修服务成本的一半。,2-1. 销售与成本管理,p6. 直接人工成本,降低成本的最关键点是改进工作效率。,生产力管理
6、; 加班管理; 减少外包; 使用兼职技师(非全时工);,2-1. 销售与成本管理,p6. 生产力管理,车间生产力的主要指标: 按时计酬 (主要的) 每个维修技师的工作效率; 按月计酬 (次要的) 每个维修技师一个月内的工作量;,2-1. 销售与成本管理,p6. 加班管理,基本上. 交车时间被确定,每项工作被分配,从而所有的工作能够在正常的工作时间内完成。 如果. 预测到 可能延期交付,只有在不可避免的情况下才允许加班。,如果工作量 集中在当月的某个时段,应该考虑调整休息日或者采取弹性上班制。,2-1. 销售与成本 管理,p6. 减少外包的付款,如果外包被分配从事: 更换玻璃; 维修机械配件;
7、按照为几个其它公司制定的基准选择外包,包括成本协商,从而能够降低成本。 为了实施独立的管理,外包的月度付款将与人员的费用 或者材料成本分开进行。,2-1. 销售与成本管理,p7. 材料成本,材料成本的变化取决于工作量 。,利用“材料成本 / 总的劳务费用”(%)进行监控。, 设法提高技师对成本的意识; 使用功效更好的材料; 由负责人执行订单工作或者明确库存管理标准,以减少不必要的库存量。,2-1. 销售与成本管理,p7. 油漆/辅料成本,能够利用月度油漆采购成本与总的劳务费用的比率,大致评估油漆成本是高或低。 如果采购价格或者材料/劳务费用比率 与上一个月相比有 很大的变化. 油漆的使用可能出
8、现异常; 没有按照标准程序进行工作;,油漆中的辅料(易耗品)也通过材料/劳务费用比率进行监控。,确定库存面积和标准数量; 不要有不必要的库存量; 当有必要订购库存材料时,只订购必需的数量; 确定辅料的使用规则 (例如:不允许个人拥有辅料); 明确必要辅料的采购单价; 调配最小使用量的油漆(备用),使用省下的油漆大家共有;,2-1. 销售与成本管理,p7. 材料成本降低的关键点:,2-2. 交车时间管理,2-2. 交车时间管理,p8. 交车时间管理,如果没能遵守承诺的交付日期.,缩短交车时间并遵守向客户承诺的交付日期将使客户满意。,会给客户带来许多麻烦。,考虑到下列情况,确定完工日期: 车辆的损
9、坏程度; 车间的工作量; 配件的在库情况等等; 并通知客户车辆的预计交车时间。,2-2. 交车时间管理,p8. 维修订单管理,车间主管给出如下 明确的指示: 维修部位; 详细信息; 估计的完工日期; 以便维修技师使用“派工单”进行工作。 当将一张“派工单”放在车内,每个人都能够很容易了解此维修订单的内容和工作进度。,sheet 1,2-2. 交车时间管理,p8. 从接受车辆到维修订单表编制的工作流程,车辆接受,与保险公司联系,配件订购,派工单准备,成本估算,一天内(24 小时内)完成估价; “工作进度管理板”上的车辆信息卡;,与客户一起进行环车检查; “维修记录管理单”上的车辆信息;,shee
10、t 2,配件订购后,检查交车时间表;,sheet 3,将报价单提交给保险公司进行审批;,车辆中的“派工单”、“估价”、“工作进度信息卡”;,sheet 4,2-2. 交车时间管理,p9. 工作进度管理板,车间内所有车辆的工作状态能够被集中管理; 此管理板上显示有每台车辆的 流程和直到交付为止的期限; 车间主管能够给出适当的说明;维修技师能够在确保交车时间的情况下 连续工作; 整个车间的工作量能够很容易地被确定; 能够很容易地判断客户的紧急请求。 能够通过每个流程的车辆数量检查流程平衡情况; 这样,可以做到更有效的车间操作。,工作进度管理板,2-2. 交车时间管理,p9. 利用工作进度管理板进行
11、的管理流程,检查每台车辆的工作进度状态,工作进度管理板的准备,随工作进度移动,填写车辆信息卡,将此管理板安装在每个人都能够容易看到的 地方。,将此卡放在交付日期一栏。 如果交车时间被修改,那么,将卡放在新的交付日期栏,当一个流程被完成时,通知下一个流程(下一道工序),上一个流程(上一道工序)已完成。 将此卡移到下一个流程(下一道工序)的栏中。,检查每台车辆的工作进度状态。 检查当日将完成的每台车辆的完成时间(估计的)。 必要时,安排加班或者支持。 如果延期,确定延期的原因,并通报延期信息,以防再次发生延期。,2-2. 交车时间管理,p9. 准时交付率,每月在通告板上公开交车时间,以提高技师对交
12、车时间的意识 。 除了准时交付率外,也须管理在库周期,以改进CS。,准时交付的车辆数量 交付车辆的总数量,准时交付率,: 交付管理的效益指标,=,%,当准时交付率小于 90%. 说明 原因,并立即采取纠正措施。,2-3. 作业管理,2-3. 作业管理,p10. 作业管理,“作业管理”是. 为了标准化每个工作流程(每道工序); 为了 平衡工作量; 以便达成(实现)以下目标: 质量(Q); 交付(D); 销售与成本(C),2-3. 作业管理,p10. 流程平衡,为了高效地工作. 保持钣金与油漆流程(工序)之间的平衡十分重要。,维持的流程(工序)平衡: 在喷漆作业区,车辆的数量等于“油漆技师的数量x
13、 1.5 2.5”。 1.5台/人 或者更少:没有提供需要喷漆流程(工序)的车辆数量; = 钣金工序应该是一个瓶颈; 2.5 台/人或者更多 :喷漆流程(工序)能力以外; =喷漆流程(工序)应该是一个瓶颈;,钣金和喷漆流程(工序)平衡的简单评估标准(准则),2-3. 作业管理,p10. 流程(工序)平衡改进,当瓶颈被确定时,确定其原因,并改进流程(工序)。,2-3. 作业管理,p11. 有效使用公用设备,提高工作效率. 保持技师的数量与工位数量之间的平衡十分重要。,工位,2-3. 作业管理,p11. 有效使用公用设备,烤漆房,烤漆房的周转率直接影响整个车间的维修车辆的数量。 烤漆房周转率的改进
14、将导致生产力的提高。,“烤漆房 使用预定表” 每个人能够很容易地了解 烤漆房的可用性,从而有效地使用烤漆房。,每天烤漆房所处理的车辆的目标数量是6 8 辆,sheet 5,2-3. 作业管理,p11. 有效使用公用设备,根据技师的数量,确定共用工具的种类和数量。,大梁校正仪,考虑到损坏的程度和完工日期,提前确定大梁校正仪的操作时间表。,单独工具和共用工具,2-3. 作业管理,p12. 工作分配,为了适当地分配工作, 有必要考虑. 工作困难; 技师的技能水平; 工作效率;,工作困难因素: 损坏程度 轻微/ 中等 / 严重 油漆类型 固体的 / 金属的 / 珍珠的,2-3. 作业管理,p12. 工
15、作分配,在实际工作分配中 每天早上,车间主管要做的第一件事就是根据“作业计划表”为每个技师分配当天的任务; 对于每项维修,车间主管直接通过“派工单”为技师提供信息。,sheet 6,当根据“4条运动经济的原理”检查工作时,很容易确定改进目标。 车间主管须随时执行日常工作检查,并利用“工作观测表”定期改进工作。,2-3. 作业管理,p13. 工作改进,避免技师之间工作流程(工序)的变化,以便每个人能够 容易地; 快速地; 确定地; 进行工作。,sheet 7,2-3. 作业管理,p13. 工作改进,2-3. 作业管理,p13. 工作标准化,所有的改进已经完成后,车间主管和班长标准化钣金和油漆的
16、主要工作程序 。 挡泥板的更换; 补土打磨; 喷面漆等等; 车间主管和班长发出工作指示,以便技师能够遵循标准程序进行工作。 提前确定技师目标,并且每月对其工作进行一次检查。,2-4. 质量管理,2-4. 质量管理,p14. 质量管理,考虑到客户的满意, 将品质合格的车辆交付给客户,这点十分重要。 有必要通过与客户沟通,确认所要求的质量。,2-4. 质量管理,p14. 确认客户所要求的工作质量水平,通过调查问卷,听取客户的意见: 工作质量; 交车时间; 维修价格; 领会客户要求的质量水平; 定义车身车间的标准质量水平。 向所有员工提供问卷调查的结果,以便大家分享信息。,实际工作,2-4. 质量管
17、理,p14.确认客户所要求的工作质量水平,即使交付的车辆已达到标准水平的质量,但客户可能对车辆感到不满意。 如果发生投诉. 及时采取行动,照顾好客户; 确定不满意的原因; 必要时,复审质量水平; 以防再次发生返工维修的事件。,描述“返修记录表”上的返工维修的详细信息、原因和纠正措施,以便与所有技师分享信息。,sheet 8,2-4. 质量管理,p15. 流程(工序)质量保证,客户的5个最严重投诉是: 色差; 油漆中有脏物; 装配条件; 功能性故障; 清洁度差;,车间主管负责对每个流程(每道工序)的质量进行最终检查,并制定一个预防故障流入下一个流程(下一道工序)的方案。,2-4. 质量管理,p1
18、5. 流程(工序)质量保证,收到维修订单,估价/工作分配,钣金,油漆,业务员与客户一起对车辆进行环车检查,以检查需要维修部位的损坏程度和其它部位的 划痕。然后,业务员征得客户的签字确认,同意进行维修。 确定最佳的维修方法,以达到质量要求。 描述“工作指示单”上的质量注意事项,并将此“工作指示单”直接交给技师。 当车身维修完成时,车身维修作业线的班长将检查质量。小组领导在“最终质量检验单”上签字后,技师将车辆转到下一个流程(下一道工序)。 当油漆作业完成时,喷漆作业线的班长将检查质量。在“最终质量检验单”签字后,技师将车辆转到下一个流程(下一道工序)。,sheet 8,sheet 9,2-4.
19、质量管理,p15. 流程(工序)质量管理,组装,清洗和清洁,最终检验,交付,当维修工作完成时,装配流程(工序)的班长将检查装配质量和功能配件的操作。在“最终质量检验表”上签字确认后,技师将车辆转到下一个流程(下一道工序)。 清理和检查 车箱、发动机箱和行李箱中的油灰或者湿砂纸打磨时溅出的水 。 最终检验的负责人将根据“最终质量检验表”进行检查(做检查标记并签字)。 客户将检查维修的情况,检查非维修部位是否有任何新的划痕。客户签字确认。,2-4. 质量管理,p16. 交付前,通过最终检验的质量保证,最终检验是质量保证的最终流程(最终工序)。 检查是否质量是合格的或者是否有遗漏的未维修项。,必须满
20、足车间制定的质量标准; 维修订单必须是完整的; 车辆必须被清洗,驾驶室必须被清洁。,最终质量检验场所应该是足够光亮清洁,能够进行色泽、油漆中的脏物、表面变形 等的检查。建议在车顶和检验部位的侧壁安装照明灯(大约1000 勒克斯的照明强度)。,2-5. 设备管理,2-5. 设备管理,p17. 设备管理,为了确保维修技师的安全,和达到质量、交付和成本目标, 有必要在车间对设备进行适当的维护,以确保设备的正常运行。 为每台设备指定负责人; 定义检验项; 指示他们如何执行日常和定期的检验;,2-5. 设备管理,p17. 检验设备和检验频率,在“设备检验记录表”上记录检验结果和纠正措施,并保存此表3年。
21、,表10 21,2-5. 设备管理,p17. 设备检验流程和故障措施,指出负责人的姓名。 指示该负责人执行清洁和维护以及检验(烤漆房过滤器等)。 当设备发生故障或者出现错误时,向车间主管报告,并根据“设备错误与故障行动”采取行动。 车间主管检查检验记录,并签字。,表 22,2-6. 劳务(人工)管理,2-6. 劳务(人工)管理,p18. 劳务(人工)管理,车间主管准备合适的工作环境,从而能够使技师在舒适、良好的环境中工作。. 与下级密切沟通,进行相关的教育(促进); 工作时间管理; 计划休假;,2-6. 劳务(人工)管理,p18. 技师的教育,制定激励机制,鼓励技师;使技师接受相关的教育,这点
22、十分重要。,不能仅根据工作年限评估专业知识和技术,而是根据“评估表”评估技能水平。 每6个月评估一次技能水平,以便监控技师的技能提高进度。 对于车间主管而言,重要的是与技师的沟通。(每天的早会、暂停和午餐休息等)。,车间主管和班长评估技师的技能水平,并制定教育计划。 除了 ON-JT(在岗培训)外,将OFF-JT(脱岗培训)纳入教育计划中。 记录培训历史,以便进行下一步培训。,sheet 23 to 28,2-6. 劳务(人工)管理,p18. 提倡计划性的休假,减少加班,计划性休假,减少加班,注意技师的健康,提倡他们有计划地休假。 制定年休假时间安排,以便技师们能够提前报告休假的日期。 调整休
23、假的分配。,持续高负荷的工作使技师在身体上和精神上倍感压力、紧张。 车间主管做好适当的工作分配,以减少加班。,2-6. 劳务(人工)管理,p19. 遵守工作守则,改善精神状态,定期审查工作守则,定期召开会议,更新须遵守的工作守则。,重要的是:不仅监督技师遵守员工条例,而且制造遵守的条件: 着装守则、准时上班等等; 正确遵守一切守则; 与所有的技师集体讨论“工作场所守则”,包括休息时间、吸烟区等等,并将这些守则张贴在通告板上。,sheet 29,2-7. 安全与健康管理和 5S,“安全与健康管理”是: 事先确认和改进问题以防发生事故和健康问题的活动。,2-7. 安全与健康管理和 5S,p20.
24、安全与健康管理和5S,2-7. 安全与健康管理和 5S,p20. 安全管理,什么是安全管理? 使车间在每个方面,如“人员”、“材料”和“设备”,保持安全,以防事故发生的一切活动。,如果事故发生. 确定事故原因,采取纠正措施,以防事故再次发生。,通过检验或者安全巡检,确定不安全的情况或者不安全的行为,并采取必要的行动。, 设备或者工具发生故障或者维护不适当; 安全装置拆除; 工作空间狭窄; 在附近使用易燃材料(包括吸烟区); 误用或者无法使用防护装置; 出入危险区域;,2-7. 安全与健康管理和 5S,p20. 消除事故,教育技师们安全的重要性,使他们了解安全活动。,2-7. 安全与健康管理和
25、5S,p20. 安全教育, 初级培训本公司对安全和安全的意义及重要性 的态度。 安全知识培训正确地搬运设备和工具。 技能培训 正确的工作方法和关键工作点。 安全指示现场的安全活动指示。,在指定的地点设置灭火器,以防万一发生事故(如火灾),能够立即使用这些灭火器。 如果发生灾难. 首先对受伤人员和设备采取适当的措施; 认真分析情况,确定事故原因,并采取纠正措施,以防事故再次发生。,2-7. 安全与健康管理和 5S,p20. 灾难发生时采取的行动,“健康管理”的目的. 预防由于危险因素导致的职业病, 如 有害物质; 噪音; 灰尘; 搬运重物等; 在工作场所 重新审查工作环境和工作流程(工序); 应
26、该正确地改进所发现的问题; 通过自我维护活动,鼓励技师提高健康意识。,2-7. 安全与健康管理和 5S,p21. 健康管理,为了维护技师的健康, 应该消除工作环境中对身体造成不利影响或者降低安全条件的因素。, 灰尘; 噪音; 有害物质; (有机溶剂、特殊化学物质) 照明强度;,2-7. 安全与健康管理和 5S,p21. 环境改善,为了预防工作时人员受伤或者影响健康, 审查工作方法、姿势、工作时间、防护装置等等; 标准化; 符合;,检查技师的工作条件,以便发现有或者可能有健康问题的技师 ,并为他/她提供医疗保健或者 适当的措施,以便技师能够提前返回工作岗位。 指示技师进行各种身体检查,以便提前检测到任何疾病。,
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