《物流学导论概要》课件.ppt

1、物流学导论,绪论 第一章 物流的概念与内涵 第二章 物流管理 第三章 物流形式,第四章 现代包装 第五章 装卸与搬运 第六章 现代仓储与储存技术 第七章 现代运输 第八章 流通加工 第九章 配送 第十章 物流信息系统,第十一章 绿色物流 第十二章 物流系统工程 第十三章 第三方物流 第十四章 电子商务与物流 第十五章 供应链管理,绪论,物流的概念起源于美国；20世纪60年代，日本从美国正式引进了物流这一概念；20世纪70年代末，物流的概念从日本传入我国。 二十多年来随着我国理论界对物流理论的深入研究和企业的大量物流实践，人们对物流的认识不断加深。近几年来，尤其是1998年以来，物流引起了各级政

2、府和许多企业的高度关注，发展现代物流已成为人们的共识。,绪论,物流现代化的含义 一方面表现为物流必须进行技术革命，以当前先进的物流科学技术取代落后的物流技术。 另一方面则是对物流活动进行现代化管理，从而使现代化的物流技术发挥出它的巨大作用。 我国物流发展相对于世界物流发达国家的水平比较落后 一方面向国外介绍和宣传中国物流的发展情况。 另一方面学习、引进物流先进国家的物流发达的技术和先进的物流管理经验。,一、中国物流发展现状,1.物流网络的逐步形成 已形成了以沿海大城市群为中心的四大物流圈： 1）以北京、天津、沈阳、大连和青岛为中心的环渤海物流圈 2）以上海、南京、杭州和宁波为中心的长江三角洲物

3、流圈 3）以厦门和福州为中心的环台湾海峡物流圈 4）以广州、和深圳为中心的珠江三角洲物流圈,一、中国物流发展现状,2.许多地方政府积极筹划和发展现代物流产业 深圳、天津都将“物流”作为地方“支柱产业”给予高度重视 广州市则将在东、西、南、北全面规划物流产业，分别建立生产资料物流中心、商品物流中心、仓储物流中心和商贸物流中心 上海则瞄准“国际物流中心”的目标，着重发展陆、海、空港的口岸物流和城市配送物流，并以“政府引导，企业运作，完善法规，配套环境”的指导思想去运作实施 北京市具体规划了北京物流港、三大物流基地、四大物流中心 此外，山东、浙江、大连、青岛等地都在制定物流方面的规划。但是物流发展的

4、不平衡现象是客观存在的，中部、西部地区发展较慢，甚至有些地区还没有启动。,一、中国物流发展现状,3.我国的物流企业 以海尔物流崛起为代表的企业集团，将现代物流构筑为企业核心竞争力，通过建立现代物流体系，使企业生产经营的全过程实现了精确化、信息化、数字化、高效化。 一些传统的运输和仓储企业，通过改造正在向现代物流企业转变，如中远、中外运、中储等等。 第三方物流企业，像广州的宝供，深圳的中海物流等等。 跨国物流企业，如美国联邦快递、德国邮政、丹麦马士基，日本佐川急便等。 还有许多因素制约着中国物流的发展，人们对现代物流的认识还不够，还存有不少认识上的误区。跨国物流企业带来了先进的物流技术和物流管理

5、，也加剧了国内物流市场的竞争。挑战与机遇并存。,二、我国的物流政策,我国物流业发展已列入中国“十五”规划，其中指出：“积极引进新型生态和技术，推进连续经营、物流配送、代理制、多式联运、改造提升传统流通业、运输业和邮政服务业”；“健全综合运输体系”；“充分发挥各种运输方式的优势”；“引入竞争机制，加快电子、铁路、民航、仓储、公用事业等垄断性行业管理体制改革”。为发展中国物流业提出了政策依据。 2001年3月2日，国家经贸委、铁道部、交通部、信息产业部、对外贸易经济合作部、中国民用航空总局联合下发了关于加快我国现代物流发展的若干意见，这是中国政府发布的有关现代物流业发展的第一个政策性、指导性文件。

6、,三、物流学学科体系,1.物流学的概念 物流学是研究物质资料(广义的物资)在生产、流通、消费各环节的流转规律，寻求获得最大的空间和时间效益的科学。 2.物流学的基本框架 物流学是社会科学和自然科学之间的交叉学科，可进一步划分为物流管理、物流工程、物流经济三个子学科。,三、物流学学科体系,1）物流管理学科 物流管理研究的核心是社会经济活动中物品实体运动的客观规律，它包括物品运动的时间及时性、路径合理性、速度经济性等。 物流管理学科是研究以经济效益为目标，运用现代管理的理论、方法和手段来分析处理物流活动，设计建立物流系统，以及对物流问题进行决策的科学。,三、物流学学科体系,2）物流工程学科 物流工

7、程是由物流六要素组成的综合实体，将物流科学技术最有效地应用于国民经济。其实质是从技术和技术应用的角度研究物流系统的设计与实现。 物流工程学科主要是对物流系统的规划、设计、实施与管理的全过程进行研究。 3）物流经济学科 物流经济学科以研究宏观物流发展趋势及宏观物流产业发展政策为特色，致力于探索和建立国民经济发展中的宏观物流经济理论体系；同时应关注微观物流经济的研究，研究重点集中在与企业问题有关的物流企业制度、物流项目评价、物流市场需求预测等理论问题上。,三、物流学学科体系,2.物流学的学科性质 1）物流科学是科学技术的一个重要的组成部分 2）物流学是一门综合性的学科 是自然科学与社会科学的交叉，

8、其理论与方法是经济学、管理学、工学、理学的集成。 在组织物流运行的过程中，物流涉及流通领域、生产领域、交通运输、邮电等服务领域甚至消费领域。 3）物流学是一门进行系统分析的科学 物流本身是一个复杂的社会系统，同时又处在国民经济、世界经济等大系统中。系统的观点和分析方法是其研究中重要的观点和方法。 4）物流学又是一门应用性科学 物流理论从物流实践中总归纳出来，又要为物流实践服务,三、物流学学科体系,3.物流学的研究对象 物流学所研究的对象是处于持续不断运动的物资以及影响物资流转的各有关因素。它涉及到社会经济环境，物质资料空间位移过程中的各种技术问题和经济问题，以及与之相适应的物流的技术和经济管理

9、的理论和方法。 4.物流学研究的根本任务 物流学研究的根本任务是为实现在物流活动中适时地、合理地采用先进的物流技术，使物流投入与物流期望目标达到平衡，使物流经济效益得到最大的体现，使物流为生产建设、人民生活和经济发展提供优质的服务。,第一章 物流的概念与内涵,第一节 物流的概念 第二节 物流学的基本理论 第三节 物流活动的构成 第四节 物流的性质和作用 第五节 中国物流现代化进程,第一节 物流的概念,一、物流概念的形成和发展 二、概念的比较分析 三、现代物流理念 四、物流概念的未来,一、物流概念的形成和发展,1.美国的物流概念 1905年，美国少校琼斯贝克(Chauncey Baker)认为，

10、“与军备的移动与供应相关的战争的艺术的分支就叫物流”。 1915年，阿奇萧(A.W.Shaw)在市场流通中的若干问题中提到“物资经过时间和空间的转移，会产生附加价值”。这里物资的时间和空间的转移后来被称作实物流通，是指商品销售过程中的物流。 1922年，克拉克(F.E.Clark)在市场营销原理中将市场营销定义为：“影响商品所有权转移的活动和包括物流的活动”。,一、物流概念的形成和发展,1935年，美国销售协会对物流定义为：“物流是包含于销售之中的物质资料和服务，在从生产地点到消费地点流动过程中，伴随的种种经济活动”。 二战期间，美根据军事上的需要，对军火的运输、补给、存储等进行全面管理，并将

11、运筹学用于军需管理，采用“Logistics Management”。战后军事后勤的理念和方法被引入到工业部门和商业部门，被人们称之为“工业后勤”和“商业后勤”。 1984年，美国物流管理协会对物流重新定义为：为了符合顾客的要求，将原材料、半成品、完成品以及相关的信息从发生地向消费地流动的过程，以及为保管能有效、低成本的进行而从事的计划实施和控制行为。,一、物流概念的形成和发展,1998年，美国物流管理协会对物流的定义又进行了修改：物流是供应链流程的一部分，是为了满足客户需求而对商品、服务及相关信息从原产地到消费地的高效率、高效益的正向反向流动及储存进行的计划、实施与控制过程。 美专业协会对物

12、流概念的定义强调物流活动的有效性，即物流与物流管理未作区分，物流即物流管理，物流管理即物流。,一、物流概念的形成和发展,2.日本的物流概念 1956年，日本生产性本部向美国派出了“搬运专业考察团”(也有称为流通技术考察团)，此举动对日本未来物流的发展起到了积极的推动作用。日本于60年代正式引进了“物流”这一概念，并将其解释为“物的流通”，“实物流通”的简称。 日本通产省物流调查会的定义：“物流是制品从生产地到最终消费者的物理性转移活动。具体是由包装、装卸、运输、保管、以及信息等活动组成。” 日本通商产业省运输综合研究所认为:物流是“商品从卖方到买方的场所转移过程”。,一、物流概念的形成和发展,

13、日本各界对物流概念的定义多属“中性”，即主要侧重于描述物流是一系列有关有形与无形商品从供给者到需求者的实体转移过程，并不涉及这一过程是否有效。因此，日本是将物流与物流管理相区别的，物流与物流管理具有不同的定义。,一、物流概念的形成和发展,3.其他国家的物流概念 1985年，加拿大物流管理协会（CALM：Canadian Association of Logistics Management）定义物流“物流是对原材料、在制品库存、产成品及相关信息从起源地到消费地的有效率的、成本有效益的流动和储存进行计划、执行和控制，以满足顾客要求的过程。该过程包括进向、去向和内部流动。” 1994年，欧洲物流协

14、会（ELA：European Logistics Association）：“物流是在一个系统内对人员及商品的运输、安排及与此相关的支持活动的计划、执行与控制，以达到特定的目的。”,一、物流概念的形成和发展,4.我国的物流概念 国家标准GB/T18354-2001物流术语中对物流的解释为“物品从供应地向接收地的实体流动过程。根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机的结合。” 这个定义从两个角度说明物流： 一是从物流的表观现象，客观地表述物流活动的过程和状态；二是从管理的角度，表述了物流活动的具体工作内容以及对这些工作进行系统的管理。,一、物流概念

15、的形成和发展,本书作者将物流定义为：“物流是物质资料从供应者到需要者的物理性(实物性)流动，是创造时间和空间价值的经济活动。” 反映的物流过程是供应者到需要者的全部流动过程，从宏观物流到微观物流都可包括。物流中的“物”是指所有的可位移的物质资料，“流”是指物质资料的流动。 王之泰教授在现代物流学将物流定义为：“物流是物质资料从供应者到需要者的物理性流动，主要创造时间价值和空间价值，有时也创造一定加工价值的活动。”,二、概念的比较分析,1.基本点 从上述介绍的物流概念中我们可以看到不同的时期、不同的国家对物流概念的理解有所不同，但是它们反映出以下几个基本点： 第一、物流概念的形成和发展与社会生产

16、、市场营销、企业管理的不断进步密切相关。 第二、物流概念与物流实践最早始于军事后勤，而“物流一词没有限定在商业领域还是军事领域。物流管理对公共企业和私人企业活动都适用”。 第三、物流无论从实物供应（Physical Distribution）还是后勤(Logistics)的内涵中都强调了“实物流动”的核心。 第四、物流的功能主要以运输、储存、装卸、包装、以及信息等所构成。,二、概念的比较分析,2.不同点 1）Physical Distribution和Logistics的区别 围绕的中心：前者是以企业为中心，后者是以用户为中心。 涉及的范畴：前者的认识和研究主要是指与商品销售有关的物流；后者从

17、流通过程扩大到从原材料购买开始一直到产品送达顾客手中的物品流动的全过程。 2）日本的物流观念与美国的Logistics观念的主要区别 日本的物流是着眼于企业，着眼于流通，强调是企业的“第三利润源泉”。 美国的Logistics的中心点着眼于消费者，Logistics的一切活动都是在满足消费者而不是满足企业自己的基础上，强调服务保障。 Logistics的思想更具有战略性，是企业发展的战略举措。,二、概念的比较分析,3.我国国标关于物流定义的缺陷 1）对“服务”的概念没有能准确地表达和反映出来 比较贴切的反映了“实物物理性的配置”，即实物物流的过程和对这个过程的管理，但却没能恰当地反映出和“物”

18、的实体流动一样的服务的流动。 2）没能反映出信息社会物流的特殊性 在信息社会中，畅通、有效、准确的信息赋予了物质实体强大的生命力，有充分而有效信息的实物流动，才能完成“效率的”、“效益的”流动。,三、现代物流理念,（一）物流是市场的延伸理念 物流是指物品从供应地向接收地的实物流动的过程。 在20世纪20年代，物流还是被作为流通的附属机能。30年代起，人们主要从有利于商品销售的愿望出发，探讨如何进行“物资的配给”和怎样加强对“物质分布过程”的合理化管理，其核心部分正如日本学者羽田升史所说：“物流被看成是市场的延伸。”,三、现代物流理念,“物流被看成是市场的延伸”的理念，今天人们又给予了新的内涵：

19、 其一为通过为用户提供物流服务来开拓市场。 其二为将物流功能和物流设施的建设，看做为潜在的市场机会。 其三为物流被看作为市场竞争的手段和策略。 其四为物流被视为企业的核心竞争力之一”,三、现代物流理念,（二）“军事后勤”与物流服务理念 军事后勤为部队和战争服务，工业后勤为制造业的生产和经营服务，商业后勤为商业运行和顾客服务，总之，物流的核心是服务观念。 美国物流管理协会1984年对物流重新定义为：“为了符合顾客的要求，将原材料、半成品、完成品以及相关的信息从发生地向消费地流动的过程，以及为保管能有效、低成本的进行而从事的计划实施和控制行为。” 随着服务理念的深化，物流服务出现了层次性变化，从物

20、流的基本服务延伸到增值服务、高水平的“零缺陷”服务和高投入高产出的超值服务。,三、现代物流理念,（三）物流价值与利润理念 1962年美国著名经营学家彼得.德鲁克在财富杂志上发表了题为经济的黑色大陆一文 ，他将物流比做“一块未开垦的处女地，”。 根据发达国家的经验，随着市场竞争的加剧，在原材料、设备和劳动力成本压缩的空间趋于饱和后，对成本的控制将转为物流领域。 美国经营学家彼.特拉卡指出：物流是“降低成本的最后边界”。日本早稻田大学教授西泽修在主要社会的物流战一书所阐述的：“现在的物流费用尤如冰山，大部分潜在海底，可见费用只是露在海面的小部分。”,三、现代物流理念,（四）物流系统化理念 物流系统

21、是指在特定的社会经济大环境里由所需位移的物资和包装设备、搬运装卸设备、运输工具、仓储设施、人员和通讯联系等若干相互制约的动态要素所构成的具有特定功能的有机整体 。 在物流运行中存在着 “二律背反”性，也称“效益背反”。 整个物流合理化，需要用总成本评价，这反映物流是整体概念的重要性。 物流系统是一个复杂的、庞大的系统。,三、现代物流理念,（五）精益物流理念 精益物流是起源于日本丰田汽车公司的一种物流管理思想，其核心是追求消灭包括库存在内的一切浪费，并围绕此目标发展的一系列具体方法。 物流管理学家则从物流管理的角度对比进行了大量的借鉴工作，并与供应链管理的思想密切融合起来，提出了精益物流的新概念

22、。,三、现代物流理念,精益物流的内涵是运用精益思想对企业物流活动进行管理，其基本原则是： （1）从顾客的角度而不是从企业或职能部门的角度来研究什么可以产生价值； （2）按整个价值流确定供应、生产和配送产品中所有必须的步骤和活动； （3）创造无中断、无绕道、无等待、无回流的增值活动流； （4）及时创造仅由顾客拉动的价值； （5）不断消除浪费，追求完善。 精益物流的目标可概括为：企业在提供满意的顾客服务水平的同时，把浪费降到最低程度。,三、现代物流理念,（六）物流一体化理念 企业内物流一体化管理是根据商品的市场营销动向决定商品的生产和采购，从而保证生产、采购和销售的一致性。 物流是被看作使企业与顾

23、客和供应商相联系的能力，这个能力的强弱直接影响着企业的发展。 虽然内部物流一体化是企业取得成功的必要条件，但它并不足以保证厂商实现其经营目标。要在今天的竞争中达到充分有效，厂商必须将其物流活动扩大到顾客和供应商相结合方面，这种通过外部物流一体化的延伸被称作为供应链一体化。 要获得供应链理论所要求的这种企业内外的广泛合作，需要一种与传统组织观念不一样的创新的组织定位，从而形成一套科学的、相对独立的科学体系物流、商流、信息流的统一体系。,三、现代物流理念,（七）联盟与合作理念 20世纪80年代至90年代，美国为了物流复兴，将“基于物流的联盟做为最可观的合作”理念，发展物流联盟和广泛开展合作关系的思

24、想已成为物流实践的基础。 在过去的几十年时间里，业务关系的特点是建立在权利的基础上的对手间的谈判。而今，合作最基本的形式是发展有效的组织间的联合作业，形成多种形式的业务伙伴关系。一方面促使企业从外部资源寻求物流服务以提高效率，降低成本；另一方面促使两个或两个以上的物流供应商与物流需求商组织联合起来。,三、现代物流理念,1.物流企业 “物流企业是指从事物流业活动的经济组织”（国家标准物流术语GB/T18354-2001）。 物流业系指物流企业的集合。在商品流通中商流与物流已实现分流。物流已经形成独立的组织化、系统化、规模化的新兴产业。 物流企业是物流联盟的主体，我国目前物流企业主要的类型有由传统

25、运输公司或仓储公司演变的物流企业、新兴内资跨区域的物流企业和大型外资跨区域物流企业。,三、现代物流理念,2.第三方物流 “第三方物流是指由供方与需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式。” （国家标准物流术语GB/T18354-2001） 第三方就是指提供物流交易双方的部分或全部物流功能的外部服务提供者。 现代的第三方物流主要是指能够提供现代的、系统的物流服务的第三方的物流活动。,三、现代物流理念,3.物流外包 企业业务外包即企业的主要精力放在其关键业务上，即企业在充分发挥自己的核心竞争力的同时，与其他企业建立合作伙伴关系，将企业中的非核心业务交给合作伙伴来完成。 物流业务外包是由物流企业作为

26、承包方，由物流需求企业为发包方的物流联盟形式。自20世纪80年代以来，物流外包已逐渐成为各个国家企业物流管理的主流模式。,三、现代物流理念,4.全球化物流 随着全球化的发展，世界大市场概念在今天已成现实，经济全球化对企业的作业方式产生巨大影响。 企业从世界市场获取原材料，在世界各地的工厂组织生产，然后将产品运送到世界各地的用户手中。这种在不同国家建立生产基地，并将这些全球化产品销往国际市场，必然导致物流的全球化。 全球化物流是企业全球战略的支持与保证，是在世界范围内的物流的联盟与合作。,三、现代物流理念,（八）绿色物流观念 绿色物流是指在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时，实现对物流环境的

27、净化，使物流资源得到最充分的利用。 环境共生型的物流管理就是要改变原来经济发展与物流，消费生活与物流的单向作用关系，在抑制物流对环境造成危害的同时，形成一种能促进经济发展和人类健康发展的物流系统，即向绿色物流、循环型物流转变。,四、物流概念的未来,人们对物流的认识是随着社会经济的发展而不断深入的。人们用不同的眼光、站在不同的角度来认识物流、解释物流，使物流的概念出现了多元化现象。 未来的物流或许使今日的物流概念得到全面的革新，物流概念所涉及的范围将会在现有的基础上扩展。,第二节 物流学的基本理论,一、商物分离 二、黑大陆和物流冰山说 三、第三个利润源说 四、效益背反说和物流的整体观念,一、商物

28、分离（物流学赖以存在的先决条件）,（一）商品流通过程中三流地位的转变 商务是指以商品交换为中心的各种事物及管理活动，它包含商品从生产到交换，从交换到消费全过程中扣除纯生产和消费的各个方面。 从商务活动的演变历史看，首先是商品的买卖、然后是商业、贸易行业的兴起，再是商业贸易的管理，进而联系着商品的生产者与消费者。 商品交换中必然包含商流、物流和信息流。,一、商物分离,在商品流通的原始阶段只能采取“以物易物”的方式进行产品交换，从三流来看主要以物流为主而商流、信息流紧紧伴随其间。 随着生产力的进步，货币的产生，在商品流通的第二阶段出现了“以钱买物”的方式，但人们遵守的交货原则是“一手交钱，一手交货

29、”。 当经济进一步发展，商品交换规模进一步扩大，商业信用随着发展起来了，商品流通的第三阶段出现了“钱庄”、“银行”这样专门从事货币中介服务以及货币买卖业务的行业，使得物流可以与商流分离，出现了多种交易的付款方式：如预付款方式、定金方式、支票、汇票、分期付款、延期付款、托收承付等方式。,一、商物分离,随着商流与物流的分离，商品流通的水平得到提高，人们可按照资金（货币）和实物各自的运行规律去组织，从而不仅提高了流通的速度，也提高了方便性和安全性。此间，信息流的地位也突出地表现出来。在商品交换的前期、中期、后期，交易的双方为了各自的利益，都要尽力掌握对方和中介方的有关商品交易的各种信息，如商品信息、

30、支付能力、商业信誉等。 随着电子技术的高度发展，在商品流通的第四阶段，信息流已明显处于最重要的地位，它对整个商品的流通进行了革命性的变革。,一、商物分离,从图中可以看出当今社会的商品流通过程中的商流、物流、信息流的互相依存关系。,一、商物分离,（二）商流的概念 商品流通：商品从生产领域到消费领域的转移过程。 商流即商业流通，以产品的所有权转移为前提，通过买卖活动而发生商品价值形式的变化。 物流即是商品的运输、储存以及与此相联系的包装、装卸等物资的实物流动。,一、商物分离,（三）商流与物流的关系 商流和物流是商品流通活动的两个方面。它们互相联系，又互相区别；互相结合，又互相分离。 1.商流与物流

31、的统一 商流是物流的前提；物流是商流的保证。 2.商流与物流的分离 商流与物流产生分离究其根本原因是商流运动的基础资金，与物流运动的实体物资，两者具有相对独立性。 在商品交易中，也存在只有商流而没有物流的特殊现象。 总之，物流和商流构成了商品流通的两大支柱。,二、黑大陆和物流冰山说,著名经营学家彼得.德鲁克曾讲过：“流通领域是经济领域里的黑暗大陆”。由于流通领域中物流活动的模糊性尤其突出，所以“黑大陆”说法主要是针对物流。 “黑大陆”说法主要是指尚未认识、尚未了解。这是对物流本身的正确评价，这个领域未知的东西还很多，理论和实践皆不成熟。 物流冰山说是日本早稻田大学西泽修教授提出的。他在专门研究

32、物流成本时发现，现行的财务会计制度和会计核算方法都不可能掌握物流费用的实际情况，因而人们对物流费用的了解是一片空白，甚至有很大的虚假性，把这种情况比作“物流冰山”。冰山的特点是大部分沉在水面下，而露出水面的仅是冰山的一角。,三、第三个利润源说,“第三个利润源”的说法主要出自日本，是对物流潜力及效益的描述。 第一个利润源是资源领域，起初是廉价原材料、燃料的掠夺或获得，其后则是依靠科技进步，节约消耗、节约代用、综合利用、回收利用乃至大量人工合成资源而获取高额利润。 第二个利润源是人力领域，最初是廉价劳动，其后则是依靠科技进步提高劳动生产率，降低人力消耗或采用机械化、自动化来降低劳动消耗，从而降低成

33、本，增加利润。 第三个利润源的理论是基于两个前提条件：一，物流是可完全从流通中分化出来，自成一个独立运行的系统，由自身特定的管理目标，因而能对其进行独立的总体的判断；二，物流是单独盈利因素，可以成为“利润中心”型的独立系统。,四、效益背反说和物流的整体观念,效益背反指的是物流的若干功能要素之间存在着损益的矛盾，也即某一个功能要素的优化和利益发生的同时，必然会存在另一个或另几个功能要素利益损失，反之也如此。 有效解决“效益背反”需找出包装、运输、保管等功能要素的有机联系，使之成为一个整体来认识物流，追求总体的效果。 美国学者用“物流森林”的结构概念来表述物流的整体观点，指出物流是一种“结构”，对

34、物流的认识不能只见功能要素而不见结构，不能只见树木不见森林，物流的总体效果是森林的效果。诸如物流系统观念、多维结构观念、物流一体化观念、综合物流观念、后勤学和物流的供应链管理等，都是这种思想的另一种提法或是同一思想的延伸和发展。,第三节 物流活动的构成,物流活动由物资包装、装卸、运输、储存、流通加工、配送、物流情报等项工作构成。上述构成也常被称之为“物流活动的基本职能”。 一、包装活动 包装包括产品的出厂包装，生产过程中制品、半成品的包装以及在物流过程中换装、分装、再包装等活动。 包装大体可分为商业包装与工业包装。 二、装卸活动 装卸活动包括物资在运输、保管、包装、流通加工等物流活动中进行衔接

35、的各种机械或人工装卸活动。,第三节 物流活动的构成,在全部物流活动中只有装卸活动伴随物流活动的始终。其内容包括物品的装上卸下、移送、拣选、分类等。 装卸活动的管理包括适当的装卸方式，合理配置和使用装卸机具，减少装卸故障和损失等。 三、运输活动 运输活动是将物品进行空间的移动。物流部门依靠运输克服生产地与需要地之间的空间距离，创造商品的空间效用。 运输是物流的核心。 运输活动的管理要求选择技术经济效果最好的输送方式及联运方式，合理地确定输送路线，以实现运输的安全、迅速、准时、价廉的要求。,第三节 物流活动的构成,四、储存活动 储存活动也称为保管活动，是为了克服生产和消费在时间上的距离而形成的。物

36、品通过储存活动产生了商品的时间效用。 储存活动也是物流的核心。 保管活动是借助各种仓库，完成物资的保管、保养、堆码、维护等工作，以使物品的使用价值下降到最小的程度。 储存的管理要求确定仓库的合理库存量，建立各种物资的保管制度，确定仓储作业流程，改进保管设施和提高储存技术等。 储存的目的是以最低的总成本相一致的最低限度的存货来实现所期望的顾客服务。,第三节 物流活动的构成,五、流通加工活动 流通加工活动又称流通过程的辅助加工，是在物品从生产者向消费者流动的过程中，为了促进销售、维护产品质量、实现物流的高效率所采取的使物品发生物理和化学变化的功能。 为了弥补生产过程中的加工程度不足，以便更有效地满

37、足消费者的需要，更好地衔接产需。 六、配送活动 配送是按用户的订货要求，在物流据点进行分货、配货工作，并将配好的货物送交收货人的物流活动。 配送活动由配送中心为始点，最终由运输实现。配送中心本身具备储存的功能。,第三节 物流活动的构成,分货和配货工作是为满足用户要求而进行的，要开展拣选、改包装、流通加工等工作。 七、物流信息活动 物流信息包括上述各种活动的有关的计划、预测、动态信息以及相关联的费用情况，生产信息、市场信息等。 对物流信息的管理，要求建立情报系统和情报渠道，正确选定情报科目和情报收集、汇总、统计、使用方法，以保证指导物流活动的可靠性和及时性。现代信息采用网络技术、电子计算机处理手

38、段，为达到物流的系统化、合理化、高效率化提供了技术条件。,第四节 物流的性质和作用,物流自始至终构成流通的物质内容，没有物流，也就不存在实际的物资流通过程，物资的价值和使用价值就不能实现，社会再生产就无法进行。 一、物流的性质 （一）物流的生产性质 从事物资的包装、装卸、运输、储存、加工等物流工作与从事物质资料生产的工业企业虽在生产内容和形式上有所不同，但都具有生产性质。无论是生产企业的物流，还是流通领域的物流都是一样。这是因为: 1.物流是社会再生产中的必要环节 2.物流同样具备生产力三要素，即劳动力、劳动资料和劳动对象,一、物流的性质,物流的生产性质是由物资供求的时空矛盾，以及物资自身的物

39、理、化学性能及自然属性所决定的。可称为物流的自然性质。 （二）物流的社会性质 物流的社会性质是由一定的社会生产关系决定的性质。在不同的社会经济形态中物流除受它自身运动规律的影响外，亦常受到物资所有者和物流组织者个人意志的影响。 （三）物流的服务性质 企业物流是企业生产和经营的基础；国民经济物流是国民经济的命脉；国际物流是国际贸易最终的实现手段，也是经济全球化的基石。总之，物流的核心是服务。,二、物流的作用,（一）物流是实现商品价值和使用价值的条件 无论是生产资料商品还是生活资料商品，在其进入生产性消费和生活消费之前，其价值和使用价值始终是潜在的。为了能把这种潜在变为现实，物资必须借助其实物运动

40、即物流来得以实现。物流是实现商品价值和使用价值的条件。 从生产资料的物流上看，物流具有将生产资料按质、按量、及时、齐备、均衡地供应给生产单位以各种物资的功能。 从生活资料的物流上看，国民收入中的消费基金能否实现最终还需要取决于物流的畅通。,二、物流的作用,（二）合理的物流对提高全社会的经济效益起着十分重要的作用 所谓经济效益一般是指各种社会实践活动劳动占用和物质消耗有效性的评价。 合理的物流不仅能够节约大量的物质资料，对于消除迂回、相向、过远等不合理运输，节约运力也具有重要作用；还可以减少库存，加速周转，更充分地发挥现有物资的效用。物资的储存应在满足期望的服务水平的前提下，储量越少越好。 物流

41、在装卸、加工、包装诸方面对提高社会的经济效益的作用也是显而易见的。,三、物流在国民经济中的地位,（一）物流是国民经济的动脉，是连接国民经济各个部分的纽带 任何一个国家的经济，都是由众多的产业、部门和企业组成的整体。企业间相互依赖而又相互竞争，形成了极其复杂的关系。物流是维系这种复杂关系的纽带。 （二）物流技术的进步与发展是决定国民经济生产规模和产业结构变化的重要因素 物流技术的进步与发展，使生产社会化、专业化、规范化得以实现；从根本上改变了产品的生产和消费条件，为经济发展创造重要前提。,三、物流在国民经济中的地位,（三）物流是生产过程不断进行的前提，又是实现商品流通的物质基础 国民经济是一个不

42、断生产、不断消费、连续不断的循环过程。一个企业的生产要不间断地进行，一要按生产所需不间断地供给生产资料；二要将自己生产的产品供应给其他企业。物流是保证物质资料不间断地流入生产企业，又是生产企业生产的产品不间断地流向国民经济各部门的保证。在生产企业内部物流也是保证生产顺利进行的前提条件。 商品流通是商流与物流的有机结合，物流能力的大小，包括运输、装卸、包装、储存等能力的大小强弱，都直接决定着商品流通的规模和速度，也影响着流通的深度和广度。,第五节 中国物流现代化进程,物流要实现现代化，就要解决物流管理结构的最佳化、管理方法的最优化、管理手段的现代化、物流技术的先进化等一系列问题。 一、从物流量的

43、增长看中国物流的现代化进程 物流规模是反映一个国家物流发展水平的标志，而物流量则是物流规模中的突出表现。物流量应当是物品流动过程中物品装卸搬运量、储存量、运输量以及包装量、加工量、配送量等多种数量的集合。但是，目前尚没有一种科学的计量方法来反映。 在一定时期内，采用多种运输方式，借助于各种运载工具在空间位移的数量，来反映物流规模，具有一定的代表性。,二、从仓储、配送技术看中国物流的现代化进程,（一）自动化仓库仓储现代化技术的高度体现 自动化仓库是在生产力高度发展和科学技术水平不断提高的基础上出现的崭新的物流技术。自动化仓库集电子、机械、自动化、信息、管理等技术为一身，体现了现代科学技术与物流的

44、紧密结合。 （二）物资配送物流技术从传统型向现代型转变 物资配送要求仓库以现代化技术和装备作保证；并对各种装备设施的空间组织和各不同工序间的连续性要求管理技术的先进性和管理手段的适应性。 进入21世纪发展配送事业，发展第三方物流已成为流通领域最热门的话题。,三、中国物流管理的现代化,物流科学技术和物流现代化管理是物流现代化的相互促进的两个方面。如果只重视物流科学技术的引进和发展，而忽略了提高物流现代化管理水平，那末再先进的科学技术也不会得到充分的发挥，反而会造成经济损失。 （一）物流管理现代化标志 是物流管理综合性和先进性的反映。其最重要的标志是建立一个高水平的、自动化的、高效率的物流系统，实

45、现准确、及时地为国民经济建设服务而完成物流活动的目标。 物流信息对整个物流系统起着重要的指导、调节和推动作用，信息管理本身就是物流现代化的重要标志。,三、中国物流管理的现代化,（二）物流管理现代化的目的 物流管理现代化的目的是在物流的全过程中采用和引进新技术，根据中国物流生产的实际情况，进行可行性研究，采取优化方案，从而不断进行调整和平衡，以达到最佳的经济效益。 （三）物流管理现代化的主要内容 物流现代化管理的主要对象是对物流机械设备、材料、仪器、能源等管理，以及对从事物流的生产人员、生产效益动态和千变万化的物流信息的掌握和处理等管理。 从物流业务角度出发，物流现代化管理的内容主要集中在物流业

46、务的科学管理上，如物流量的预测，物流计划的编制、物流经济指标的确定等。,三、中国物流管理的现代化,（四）物流现代化管理技术 1.系统管理技术 重点是系统分析，所谓物流系统分析是指从物流的整体出发，根据物流的目标要求，运用科学的分析工具和计算方法，对物流的目标、功能、环境、费用和效益等，进行充分的调研，并收集、比较、分析、处理有关数据和资料，建立若干拟定方案，比较和评价物流的结果。 2.质量管理技术 物流质量是物流过程和物流服务对用户的满意程度。 运用全面质量管理的手段，强调“三全”管理，即物流全过程、全面性和全员性的管理。,三、中国物流管理的现代化,3.标准化管理技术 标准化工作的任务是制定标

47、准，组织实施标准和对标准实施进行监督。 物流标准化是实现物流管理现代化的重要手段，对物流的各个子系统都制定各种标准，使物流质量的保证体系。 4.决策管理技术 物流管理中的每一个方案，计划，每一个层次，环节的调整，以及每一个指标变动决定都可称之为决策。 已从定性分析进入定性和定量分析相结合的阶段。,第二章 物流管理,第一节 物流管理概述 第二节 物流规划 第三节 物流管理的三个阶段 第四节 物流管理组织 第五节 物流质量管理 第六节 物流费用管理,第一节 物流管理概述,物流管理是指通过物流管理组织对整个物流活动进行计划、组织、指挥、监督、控制、调节工作的总和。物流管理是对物流的计划实施评价反复进

48、行的。 国家标准GB/T18354-2001物流术语中的定义，物流管理是指为以最低的物流成本达到用户所满意的服务水平，对物流活动进行的计划、组织、协调与控制。,一、物流管理发展的历史,从发达国家物流管理发展的历史来观察，物流管理经历了以下五个阶段 ： （一）物流功能个别管理阶段 真正意义上的物流管理意识还没出现，降低成本不是以降低物流总成本为目标，而是分别停留在降低运输成本和保管成本等个别环节上。 （二）物流功能系统化管理阶段 主要特征表现为：通过物流管理部门的设立，其管理对象已不仅是现场的作业活动，而是站在企业整体的立场上整合，各种物流合理化对策开始出现并付诸实施。,一、物流管理发展的历史,

49、（三）物流管理领域扩大阶段 物流管理部门可以出于物流合理化的目的向生产和销售部门提出自己的建议，但在具体实现上有一定限制，考虑问题的先后次序首先是销售，然后才是物流。 （四）企业内物流一体化管理阶段 这是根据商品的市场销售动向决定商品的生产和采购，从而保证生产、采购和销售的一致性。 （五）供应链管理阶段 供应链管理是一个将交易关联的企业整合进来的系统，即将供应商、制造商、批发商、零售商和顾客等所有供应链上的关联企业和消费者作为一个整体看待的系统结构。,二、物流管理的内容,三、物流管理的原则,（一）物流管理的总原则物流合理化 所谓物流合理化，就是对物流设备配置和物流活动组织进行调整改进，实现物流

50、系统整体优化的过程。 具体表现在兼顾成本与服务上，即以尽可能低的物流成本，获得可以接受的物流服务，或以可以接受的物流成本达到尽可能高的服务水平。 （二）物流合理化的基本的思想 物流活动各种成本之间经常存在着此消彼长的关系，物流合理化的一个基本的思想就是“均衡”的思想，从物流总成本的角度权衡得失。不求极限，但求均衡，均衡造就合理。 （三）物流管理面临的新挑战 加强连通物流节点的效率，加强系统的管理效率已成为整个物流产业面临的关键问题。,四、物流管理的目标,（一）快速反应 关系到一个企业能否及时满足顾客的服务需求的能力。 快速响应的能力把作业的重点从预测转移到以装运和装运方式对顾客的要求做出反映上

51、来。 （二）最小变异 变异是指破坏物流系统表现的任何相像不到的事件，它可以产生于任何一个领域的物流作业。 充分发挥信息作用，积极采取物流控制手段，可降低风险，提高物流的生产率。 （三）最低库存 目标是把库存减少到与顾客服务目标相一致的最低水平，以实现最低的物流总成本。 重点控制资金占用和库存周转速度。,四、物流管理的目标,（四）物流质量 物流目标是要寻求持续地不断提高物流质量。 “零缺陷”的物流质量强化了物流的作业目标。 （五）产品所处不同生命周期的不同物流管理目标 新产品引入阶段，物流是在充分提供物流服务与回避过多支持和费用负担之间的平衡。 产品生命周期成长阶段，产品取得了一定程度的市场认可

52、，销售量骤增，物流活动的重点从不惜代价提供所需服务转变为平衡的服务和成本绩效。此阶段有机会去设计物流作业并获得物流利润。 饱和成熟阶段竞争激烈，物流活动具有高度的选择性，提供独特的服务，取得顾客的青睐，此阶段的竞争状况增加了物流活动的复杂性和作业要求的灵活性。 完全衰退阶段，低价出售产品或继续有限配送等可选择方案之间进行平衡，一将物流活动定位于继续相应的递送活动，二要最大限度地降低物流风险。,第二节 物流规划,一、物流规划的概念及类别 （一）物流规划的概念 物流规划是有关物流的事前决策，这种决策不是一项内容，而是由多方面规划所形成的一系列的部署。 （二）物流规划的类别 1.按照规划时间和规模划

53、分。主要有战略（长期）规划以及近期（操作性、工作性）规划两类。 1)战略规划。物流战略规划是有关物流的长期决策，这种决策并不是战略层次上的单项决定，而是由多方面决定所形成一系列的部署。,2）工作规划。对近期进入操作层次的工作进行决策和部署，形成工作规划。一般规模较小、时间较短。 按照一般决策科学所提供的划分办法，划分成三个层次：物流战略性规划、物流策略性规划和物流操作性规划（计划）。 2.按照规划层面划分。物流有两个层面的规划：宏观层面和微观层面。 1）宏观层面的规划多为长期的、战略性的规划，是国家、地区对整个物流事业所作的战略性规划。 2）微观层面的战略规划，是企业对本企业物流事业所作的战略

54、性或工作性的规划。,二、微观层面的战略规划,微观层面的战略规划是企业对企业物流事业所作的战略性规划。 微观层面的战略规划的主要内容是： 第一，企业的物流定位。其是企业对物流行业类型的长远选择。 第二，对企业物流服务类型和服务层次的定位。 第三，企业对有关物流经营主导战略的选择。 第四，物流在社会中的存在形态。 第五，物流资源配置的长远规划。 第六，长期的投资决策。,第三节 物流管理的三个阶段,物流管理按管理进行的顺序可以划分为三个阶段，即计划阶段、实施阶段和评价阶段。 一、物流计划阶段的管理 物流计划首先要确定物流所要达到的目标，以及为实现这个目标所进行的各项工作的先后次序。 其次，要分析研究

55、在物流目标实现的过程中可能发生的任何外界影响，尤其是不利因素，并确定对这些不利因素的对策。 第三，作出贯彻和指导实现物流目标的人力、物力、财力的具体措施。,二、物流的实施阶段管理 （一）对物流活动的组织和指挥 物流的组织是指在物流活动中把各个相互关联的环节合理地结合起来，而形成一个有机整体，以便充分发挥物流中的每个部门、每个物流工作者的作用。 物流的指挥是指在物流过程中对各个物流环节、部门、机构进行的统一调度。 （二）对物流活动的监督和检查 （三）对物流活动的调节,三、物流评价阶段的管理 在一定时期内，人们对物流实施后的结果与原计划的物流目标进行对照、分析，这便是物流的评价。 按照对物流评价的

56、范围不同，物流评价可分为专门性评价和综合性评价。 按照物流各部门之间的关系，物流评价又可分为物流纵向评价和横向评价。,第四节 物流管理组织,物流管理组织是指从事物流管理的机构设置和管理权限及范围划分的组织形式。,一、物流管理组织的分类,（一）根据物流组织所处的领域不同 生产领域的物流组织：各生产企业的物流管理机构，主要职责是组织生产所需的各种生产资料的进货物流，产品的出厂物流，以及生产工序间的物流。 流通领域的物流组织：专门从事产品空间位移的组织机构，特点是各项机构的设置，完全是以实现物流各项活动为目的的。 （二）按物流组织在物流管理中的任务不同 物流管理的行政机构：负责制定物流管理的制度和办

57、法，对物流的计划管理以及编制物流计划并组织实施的组织。 物流管理的业务机构：负责执行物流计划，具体进行各项物流活动的组织，如运输管理组织、仓储管理组织等。,一、物流管理组织的分类,（三）按物流管理组织的设置与职权划分 1中央一级的物流管理组织 国家直接设立和领导的，最高权限，任务：制定物流政策，下达物流计划，指导国民经济物流任务完成。 2地方的物流管理组织 管理权限主要集中在地方，负责在其管理范围内的物流组织活动并有权制定地方物流活动的政策、方法，组织物流活动的完成。有承担上级下达的物流任务的义务，并有权向中央提出物流合理化的建议。 3企业的物流管理组织 生产企业的：生产企业的一个部门 流通企

58、业的：围绕着流通活动的各种职能所设置,二、物流管理组织的内容,物流管理组织包含两方面的内容：一是组织设计，二是组织管理。 （一）组织设计 物流管理组织设计，是物流组织的建立过程或改善过程。包括进行社会物流高层次决策组织体系、生产（企业）物流组织体系、专业物流职能管理组织体系的设计。 （二）组织管理 组织管理是物流组织体系的运行过程，即组织体系对物流过程的动态管理，使物流系统的各组成部分按明确的业务分工，准确无误地执行各自的职能，保证物流总体活动的系统协调进行。,三、物流管理组织的结构形态,（一）顾问式 顾问式结构是一种过渡型、物流整体功能最弱的物流组织结构。 物流部门在企业中只是作为一种顾问的

59、角色，只负责整体物流的规划、分析、协调和物流工程，并产生决策的建议，对各部门的物流活动起指导作用，但物流活动的具体运作管理仍有各自所属的原部门负责，物流部门无权管理。 问题是：物流部门对具体的物流活动没有管理权和指挥权，物流活动仍分散在各个部门，仍会出现物流效率低下、资源浪费以及职权不明等弊病。,（二）直线式 直线式结构是指物流部门对所有物流活动具有管理权和指挥权的物流组织结构。 物流经理既要管理各部门日常业务运作，又要兼顾物流系统的分析、设计和规划。 优点是物流经理全权负责所有物流活动，物流活动效率较高，职权明晰；缺点式物流经理的决策风险大。,（三）直线顾问式,在直线顾问式结构中，物流部对业务部门和顾问部门均实行垂直式领导，具有指挥和命令权利。顾问部门职责是对现存的物流系统进行分析、规划和设计，并向上级提出改进建议，对业务部门无管理和指挥权，只起到指导和监督的作用。业务部负责物流业务的日常运作并受物流部的领导。 这种结构方式消除了物流在企业中的从属地位，恢复了物流部门功能上的独立性。物流部门还要与其他部门紧密配合，才能使企业作为一个整体得到改进。,（四）矩阵式 设计原理是将物流作为一个思考问题的一种角度和方法，而不把它作为企业内的一种功能。 矩阵式的物流组织结构：履行物流业务所需的各种物流活