专题12：城市交通管理规划.ppt

1、第一章 城市交通规划理论与实践 之专题12,城市交通管理规划,一、城市交通管理规划的目的,城市交通拥挤问题如何解决？,造路！？,解决交通拥挤的方法: -降低交通负荷(V/C),道路交通建设 - -提高交通网络交通容量 交通需求管理 -减少交通出行量 交通系统管理 - -均匀交通分布, 提高运输效益,改造容量,V,C,改造需求,可持续发展交通系统理念,解决城市交通问题的手段转变：,以建设为主,建设、管理并重,以管理为主,以前,现在,将来,城市交通系统建设需要做规划,中国已有20年城市交通规划的经验 有城市交通规划的规范与有关的学术专著 绝大多数大中城市都进行过系统的城市交通规划 这里的城市交通规

2、划实际上是城市交通建设规划,城市交通建设规划： 解决：要不要建、什么时候建、建多大规模、建在什么地方等问题 通过规划，人们能预先知道建设项目实施后的效果，避免盲目建设现象,城市交通管理也需要做规划（重点是交通管理方案的前期论证工作）城市交通规划的内涵需要扩充,城市交通规划 = 城市交通建设规划 + 城市交通管理规划,城市交通管理方式：,交通需求管理 出行源的管理 -政策性管理 -影响交通结构 -减少车辆出行总量 交通系统管理 交通流的管理 -技术性管理 -影响道路交通量分布 -均匀交通负荷.,交通需求管理 多种策略，每种策略含多种措施 交通系统管理 多种策略，每种策略含多种措施 一个城市的交通

3、管理方案，往往由数十种管理策略、数百种甚至数千种管理措施组合而成,城市交通管理方案的组成：,交通管理问题是一个系统工程问题,任何一个交通管理措施的实施，都会引起整个交通网络交通流的重新分布！,新建路段,交管措施,城市交通建设规划过程： 总体设计交通调查交通需求分析建设方案设计建设方案评价方案调整 城市交通管理规划过程： 总体设计交通调查交通需求分析管理方案设计管理方案评价方案调整,二、城市交通管理规划 内容与要求,城市交通管理规划的层次、年限,1. 城市交通管理战略规划：10-20年 2. 城市交通综合管理规划： 3-10年 3. 城市交通管理近期治理： 1-3年 4 .城市交通专项管理规划：

4、 1-10年,1. 城市交通管理战略规划,制订城市交通管理发展政策 优化城市交通结构 通过城市交通结构优化产生巨大的 运输效率,典型的城市交通方式结构现状,城市交通方式结构对道路面积的需求-1,200万人口的城市100万人口同时出行，需道路路面面积33.6平方公里, 相当于2800公里(12米宽度)的道路,城市交通方式结构对道路面积的需求-2,200万人口的城市100万人口同时出行，需道路路面面积18.6平方公里, 相当于1550公里(12米宽度)的道路,2880,2. 城市交通综合管理规划,交通运行组织规划（单行线、专用线、诱导系统、绿波、特殊运输线路、转向限制 的综合运用） 道路网络、公共

5、交通网络完善规划等 城市交通系统点、线、面系统控制等 交通网络时间资源、空间资源的优化利用 平衡整个交通网络的交通流量，均衡交通负荷，提高运输效率,通行能力,交通量,交通流时间分布,早高峰 晚高峰,3. 城市交通管理近期治理,交叉口渠化、信号灯配时优化设计、转向控制 . 路段机非分隔、车道划分、港湾式公交停车站设计、停车管理 . 交通运行组织规划（单行线、专用线、诱导系统、绿波、特殊运输线路、转向限制 的综合运用） 优化道路资源的利用,4 .城市交通专项管理规划,城市交通指挥中心建设规划 城市智能交通系统（ITS）建设规划 城市交通管理设施规划 .,交通管理规划的过程：,提出管理目标,设计管理

6、方案,实施管理方案,方案评价,方案调整,优化方案,各部分之间的联系,管理目标,管理方案,交通调查,问题诊断,需求分析,方案评价,交通管理规划编制工作的流程设计,确定交通管理规划的目标 交通调查、分析及现状问题诊断 交通需求分析及预测 初始道路交通管理方案拟定 道路网络及管理方案信息化处理 道路交通管理方案评价 道路交通管理方案调整与优化 编制交通管理方案实施计划 道路交通管理滚动规划,2.1 城市交通调查及 交通信息数据库的建立,了解所调查城市当前存在的主要交通问题，为交通建设与管理方案的制订提供依据 掌握城市交通系统中各种交通现象的发生规律及发展规律，为未来交通需求预测提供依据 为建立交通信

7、息数据库提供基础资料,城市交通调查的目的,城市社会经济及土地利用基础资料调查 城市居民出行O-D调查 城市流动人口出行O-D调查 城市机动车出行O-D调查 城市道路流量调查 道路交通基础设施调查 道路交通管理调查 公交运营及线路客流调查 货物源流调查 道路交通环境调查,城市交通调查内容（十个方面）,与城市交通建设规划相似,2.2 城市交通系统 现状分析及问题诊断,交通现状分析及问题诊断时，应着重从城市交通布局、交通结构组成、城市交通管理环境、交通基础设施等全局性方面进行分析，找出真正的主要交通问题。 针对当年评价指标体系检查,2.3 城市交通系统 城市交通需求发展预测,与城市交通建设规划相似,

8、2.4 城市交通管理 方案制定与方案评价,交通需求管理 多种策略，每种策略含多种措施 交通系统管理 多种策略，每种策略含多种措施 一个城市的交通管理方案，往往由数十种管理策略、数百种甚至数千种管理措施组合而成,城市交通管理策略与管理措施,交通需求管理策略,交通需求管理 出行源的管理 -政策性管理 -影响交通结构 -减少车辆出行总量 1.优先发展策略 2.限制发展策略 3.禁止出行策略 4.经济杠杆策略,1.优先发展策略,优先发展道路利用率高, 污染低的交通出行方式, 并实施优先通行策略, 以减轻道路交通压力 如: 优先发展城市公共交通,2.限制发展策略,适当限制低道路利用率的交通方式的发展 小

9、汽车发展政策 控制摩托车的发展速度 适当控制自行车的发展 出租车总量控制 控制发展不等于不发展,3.禁止出行策略,在某些时间段内、在某些区域、对某些车辆实施禁止出行或通行 如: 单双号通行 、区域禁行等等,4.经济杠杆策略,道路使用价格 停车价格 拥挤价格 公共交通票价 对鼓励的交通行为收低价 对限制的交通行为收高价,交通系统管理 交通流的管理 -技术性管理 -影响道路交通量分布 -均匀交通负荷.1.结点交通管理 2.线路交通管理 3.区域交通管理,交通系统管理策略,1.结点交通管理,交叉口控制方式 信号控制及配时设计与优化 立体交叉、环行交叉、无控制交叉等等 交叉口管理方式 进口渠化 进口拓

10、宽 交叉口转向限制,2.线路交通管理,单行线 公共交通专用线 货车禁止线 自行车禁止线 绿波交通 特殊运输线路,3.区域交通管理,区域信号控制系统 区域线路引导系统 卫星车辆导航系统 智能交通运输系统（ITS） 。,城市交通管理方案设计,综合运用交通需求管理、交通系统管理中各种管理策略、管理措施，并结合相关交通规划而进行,城市道路交通运行组织规划 城市道路交通管理设施建设规划 城市道路交通秩序保障体系,城市交通管理规划方案设计内容,城市道路交通运行组织规划,城市交通结构组织规划 交通运行组织规划,城市交通结构管理规划,大力发展公交，加快轨道交通建设 适度发展小汽车 合理引导自行车 限制发展摩托

11、车、助力车 控制出租车总量,常用的交通运行组织措施,货车禁行区域和货车禁行线路 单向交通 变向交通 公交专用道路（车道） 自行车专用道路 “绿波交通” 交叉口转向管理,道路交通管理设施建设规划方案设计,道路交叉口交通设计与管理 道路交通标志标线设计 交通信号灯优化设计 城市路内停车场规划与管理 公安交通指挥系统发展规划 城市智能交通系统发展规划,城市道路交通秩序保障体系设计,城市道路交通管理保障体系包括了道路交通安全保障、交通管理队伍建设规划、交通法规建设规划、交通意识宣传教育、交通执法和车辆管理等内容。交通管理保障体系所规划的内容是城市交通管理中相当重要的方面，是保证交通管理规划思想得以贯彻

12、和保证交通管理规划目标顺利实现的关键。,城市交通管理方案评价,交通管理方案评价的目的,分析道路交通管理措施如何影响城市交通结构及网络交通流； 预测道路交通管理措施下的城市交通系统交通流运行指标； 分析道路交通管理方案是否达到预定管理目标。,交通建设与管理方案评价的核心:交通管理措施下的交通流重分布模拟,模拟交通管理方案实施前后的交通效果. . 城市经济变化 . 交通结构变化 . 道路交通流量重新分布 . 交通质量改善状况,城市交通管理方案评价过程,城市交通网络信息化处理(抽象化) 城市交通管理方案信息化处理(抽象化) 交通管理措施下的交通流重分布模拟 城市交通管理效果分析,交通 需求,交通流 重分布,道路及交叉 口流量预测,交通网络 质量评价,建设与管理方案,车辆路径 选择模拟,最短路交通分配 容量限制交通分配 多路径交通分配 多路径-容量限制交通分配,调整建设与管理方案,道路交通网络交通流重分布模拟,O-D矩阵,交通流重分布基础：,车辆路径 选择模拟,最短路交通分配 容量限制交通分配 多路径交通分配 多路径-容量限制交通分配,交通建设与管理方案,交通管理对交通流影响的原理,影响车辆运行的交通阻抗 对鼓励通行的交通流， 减少交通阻抗 对限制通行的交通流， 增加交通阻抗 以达到调整网络交通流量的目的,城市交通管理规划 的调整与滚动,交通建设与管理方案调整,小范围调整: 交叉口类型、