成都铁路局2014年局技能竞赛车电员考试试卷 答案(B卷)_第1页
成都铁路局2014年局技能竞赛车电员考试试卷 答案(B卷)_第2页
成都铁路局2014年局技能竞赛车电员考试试卷 答案(B卷)_第3页
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文档简介

1、成都铁路局2014年局技能竞赛车电员考试试卷答案(B卷)一、填空题:(每空2分,共30分)1.客车空调三机是指空调机组、 _及_。 答:柴油机、发电机组2.制冷工况时,空调机组电动机的启动顺序为通风机、_和_。 答:冷凝风机 压缩机3.热继电器和过流继电器主要是_和过流、过载保护。 答:过热4.空调控制电路中,电源电压过高或过低,测量输入相电压超过_或低于_,高低压继电器动作。 答:253V 187V5.综合控制柜直流控制电源将直流48V电源转换成直流_V电源向_,触摸屏、网关、安全记录仪提供工作电源。 答:24 PLC6.KLD-40空调机组适用车型为CA25G,YW25G在触摸屏上设定空调

2、机组电流值一般为:制暖时_A,制冷时_A。 答:5.56.0 12.07.使用空调机组空气预热器时,须先开启_才能开启电热,停用时须先关闭电热_min后方能关闭通风机。 答:通风机 108.铁路客车电气综合控制柜电路的供电保护有_,_三相电压不平衡保护。 答:缺相保护 漏电保护二、单选题:(每题2分,共20分)1.使用兆欧表时,摇动手柄的速度应掌握在( )r/s左右。(A)5 (B)4 (C)2 (D)1 答:C2.TFX1型防滑器故障代码为“.”表示( )。(A)第一轴速度传感器故障 (B)第二轴速度传感器故障 (C)第三轴速度传感器故障 (D)系统已全部失去防滑保护作用 答:D3.当接触器

3、切断电路电压超过( )V,电流超过80100m时,通常会产生“电弧”。(A)34 (B)56(C)89 (D)1012 答:D4.当制冷系统( )时,压缩机易发生液击。(A)膨胀阀开度过小(B)制冷剂充注过少(C)冷冻机油充注过少(D)蒸发器结霜过厚 答:D5.25G/T2X35KVA+15KVA型逆变电源发生故障出现代码为“0C”表示为( )。(A)输入电压低 (B)内部故障 (C)接触器异常 (D)充电故障 答:D6.空调客车电热采暖时,当通风温度升至( )时,过热保护器自动断开。(A)605 (B)705 (C)805 (D)905 答:B7.电子防滑器传感头安装必须密封,传感头与轴头齿

4、轮间隙必须在( )mm之间。(A)0.80.2 (B)0.70.4(C)0.80.6 (D)1.00.2 答:D 8.制冷工况时,KLC29机组双机工况电流约为2022A,若机组工作电流低于正常值,系统可能有( )现象。(A)漏氟 (B)制冷剂太多(C)有大雾空气 (D)冷凝器散热不良 答:A9.DC600V客车的充电器输出的电压为( )。(A)DC1101V (B)DC1201V(C)DC6001V (D)DC48V1V 答:B10.轴温传感器的有两根导线“”和“”,其含义是( )。(A)“”代表电源正线,“”代表电源负线 (B)“+”和“”都是信号线 (C)“”代表公共线,“”代表通信线

5、(D)“”代表通信线,“”代表公共线 答:D三、判断题:(每题2分,共20分)1.TKZW-1T轴报器能手动监视某一轴温或外温。( ) 答:2. 通风机由转换开关SA3控制通风机高速或低速运行。( ) 答:3. 空调机组运行工况开关SA1有6个工况位置。( ) 答:4. 冷凝温度不变,降低蒸发温度,则压缩机的压缩量减少。( ) 答:5.通风机与采暖的联锁保护,即通风机运转后,电加热器才能工作。( ) 答:6.空调机组控制回路电源为三相交流220V,50Hz。( ) 答:7.电茶炉设有4种保护:接地保护、缺水保护、满水保护、防干烧保护。( ) 答:8.三相四线制中中性线必需加装熔断器 ( )。

6、答:9.DC600V,FU1、FU2、FU3严禁带载带电操作,为了防止拉弧。( )答:10.有的电动机铭牌上写的220V/380V,/Y接线,意思是线电压为220V时,用三角形接法,线电压为380V时,用星形接法。( ) 答:四、简答题(共3题,共30分)1.简述电子防滑器的功能代码有哪些?(10分) “89” 按钮开关已按下,其功能已开始执行;(1分)“88”系统各部件正常;(1分)“87”CPU自检;(1分)“86”RAM自检;(1分)“85”ROM自检;(1分)“83”速度传感器自检;(1分)“82”防滑排风阀自检;(1分)“81”下面将显偶然性故障代码;(1分)“99”故障信息清除完毕

7、代码。(2分)2.空调机组不制冷原因及处理方法? 答:原因分析:(1)压缩机电机不转:电机断线、烧损;高压压力开关动作,温度开关动作;配线端子安装螺栓松动;空调控制柜电气件不良。(2分)(2)压缩机运转时制冷剂泄漏。 处理方法:(1)测定线圈电阻(20)各线电阻间约2.252.3,且三相平衡,查看冷凝风机是否正常及配线是否接通,不能修复者更换。(4分)(2)此时,压缩机输入功率、电流减小、需检漏处理后,充注制冷剂。(4分)3.车体上部正线漏电如何查找? 答:将测试灯接于负线与大地间,让灯红或亮。然后按下列方法查找:(1)查出漏电分路。逐个反复开、闭各分路开关,同时注意观察测试灯的明、灭变化,断开哪个开关测试灯时,故障就在哪个开关的分路上;(2分)(2)区分故障在负载的正线段上还是负线段上。(1分)配线无负载时在连接线上测试。若分路开关闭合时

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