公路桥梁工程T梁架设施工技术总结14页

1、公路T梁架设施工技术总结目录1. 工程概况22. 施工工艺原理23. 适用范围24. 主要标准和规范25 施工准备35. 1人员酉己置35.2机械配置35. 3材料准备35. 4作业条件46. 施工工艺及方法46. 1施工工艺流程56.2施工方法56.2.1测量放样56.2.2支座安装56. 2.3 吊梁66. 3.4梁体运输66. 3.5 喂梁76. 3. 6 落梁86. 3. 7梁体就位86. 3.8梁体支撑86. 3.9拆钢丝绳97. 施工卡控要点9&安全、环保措施108. 1、安全措施：108.2.环保及文明施工措施119 存在的问题及改进措施119. 1存在的问题119. 2改进措施

2、12公路T梁架设施工技术总结1工程概况xx绕城高速公路B2-1工区合同段设计共有大桥六座，其中30mT梁483 片（麻粟营大桥119片、腊介村2号桥49片、腊介村3号桥182片、腊介村 4号桥133片）、40mT梁434片（葡萄村大桥336片、腊介村1号桥98片）， 其中葡萄村大桥、腊介3号桥上部构造采用结构简支桥面连续，其余均采用 结构连续，全线共设计T梁917片。2. 施工工艺原理梁板通过运输车辆从存梁区运输至安装现场，将T梁倒运至架桥机的起 吊位置，准备梁板的起吊，架桥机的前端天车将T梁前端捆绑妥当后，将T 梁的前端起吊，前端天车将T梁前端起吊以后，前端天车与运梁车前端托架 配合，同步同

3、向向前行走，直至T梁的后端吊点到达后端天车的起吊位置。 后端天车将T梁后端起吊，将T梁前后端起吊到同一水平而，等前后端完全起吊之后，前后天车配合,同步同向向前行走，将T梁起吊到其就位的垂直12上空。最后，通过架桥机的天车前后纵向移动，以及架桥机的主车的横向位 移系统来调整T梁就位位置的前后、左右位置，确定T梁的安装就位位置准确无误后，落钩将T梁于其就位点上准确就位,就位完毕之后，复查就位位置准确之后方可摘钩，准备下一片梁板的安装工作。3. 适用范围本施工工艺适用于公路桥梁T梁的架设。4. 主要标准和规范1、公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011）2、公路工程技术标准(JTGB01-

4、2003)3、公路工程质量检测评定标准(JTGF80/1-2004)4、公路工程施工安全技术规程(JTJ 076-95)5. 施工准备5. 1人员配置表1人员配置序号LJU 亠 冈位数量1技术负责人12技术员23质检员14安全员15作业组长16作业班组87电工15. 2机械配置表2机械配置序号设备名称数量1架桥机12运梁炮车23龙门吊25. 3材料准备表3材料保证序号材料名称用途1永久支座T梁架设2临时支座3砂子调整临时支座高度4钢板现浇连续段过炮车5圆木支撑梁体6楔形钢板调整支座以上所有材料均需检验合格，且提前进场。5. 4作业条件1、T梁架设之前首先对梁体进行检查（主要包括梁体的几何尺寸是

5、否符 合设计要求、外观有无缺陷、预埋件位置是否准确等工作）。2、对墩顶支座垫石标高进行复测，看支座垫石标高是否符合设计规范要 求，以及检查支座垫石的几何尺寸，表而平整度是否符合规范要求，以防给 后续架梁及桥面系施工带来不便。3、待支座垫石检查合适后，通知测量人员放出支座垫石的中心线，然后 现场技术人员用墨斗弹出每个垫石的纵桥向、横桥向的十字线以及支座的安 装边线。4、对支座进行检验，看支座在安装之前有无自然损坏（鼓包、裂缝等不符 合设计要求的现象）。如发现及时和生产厂家沟通进行更换，严禁使用有问题 的支座。5、支座检查合适后进行支座的安装，支座安装位置耍准确，根据技术员 画出的边线进行安装，安

6、装好后用水平尺看支座安装是否水平及支座与垫石 之间有无缝隙，如有缝隙及支座不水平则需耍用环氧树脂砂浆进行找平，确 保支座安装水平且与垫石密贴无缝隙。6. 施工工艺及方法T梁架设主耍可分为两个步骤：支座安装工作、T梁的架设工作。T梁的 架设过程是整个T梁架设工作的重中之重，它直接决定着一片梁板能否顺利、 成功架设，因此T梁架设工作耍求现场技术人员做到细心，认真。6. 1施工工艺流程测量放样支一座安装一吊梁梁体运梁一喂梁f落梁一梁体就位一梁体 支撑f拆钢丝绳6. 2施工方法6. 2. 1测量放样在T梁架设之前，测量人员应根据图纸给定坐标用全站仪放出支座中心 位置，然后现场技术人员通过放出的中心点画

7、出支座的安装边线，以便后续 支座安装，支座中心位置及支座边线位置必须准确，以免影响支座安装精度。 6.2.2支座安装1、永久支座安装在T梁架设之前，首先仔细检查帽梁上支座垫石标高、位置、预留锚栓 孔位置是否准确，然后将墩台垫石顶而杂物除去，做到墩台表而清洁、平整、 无油污。如垫石平整度不符合要求，则用绞锚机打磨处理，然后在垫石上用 全站仪精确放出临时支座或永久性支座的位置中心线，同时在垫石上用墨斗 弹出上十字交叉中心线和支座的边线，吊装前将支座安装就位，保证支座中 心线同墩台上的设计中心线相重合且支座顶面水平与垫石密贴。2、临时支座安装在现浇连续段墩顶上，T梁采用临时支座的方式进行临时支撑，临

8、时支 撑采用砂箱，砂箱承压要通过实验来确定，在安装之前测量人员首先根据图 纸给定坐标放出支座中心，然后现场技术员根据支座的大小及中心点画出支 座的安装边线，再利用水准仪测出支座中心的标高通过永久支座标高推算砂 箱的安装高度，砂箱通过安放砂子的多少来调整高度，一般砂箱的安装高度 比设计高度高出5-1 Omni,为防止梁体产生偏压，桥梁一联施工完毕后，进行 体系转换，体系转换通过砂箱预留孔取出砂箱内的砂子完成。6. 2. 3吊梁运梁车到达梁场后暂时停放在指定位置，龙门吊吊起梁后将梁运到炮车 的正上方，调整好位置，龙门吊将梁体慢慢放到运梁炮车上，然后作业人员 将梁体固定捆绑在炮车上，T梁吊装需做到以

9、下几点：1、在提梁之前，首先检查前后龙门吊是否正常运转，门吊卷扬机是否正 常，刹车是否符合安全起吊，吊具是否栓牢固，钢丝绳、吊环是否紧锁。前 后龙门吊检查完好后，方可起梁。2、梁体吊装起后龙门吊吊装高度及行走速度必须保持一致且对梁体吊 装吋要对梁体进行防护，在梁低与钢丝绳接触面用支垫护脚（护脚用角钢加 橡胶垫块支座），以防在吊装过程中将梁体损坏。3、吊装后将梁体装车，且运输炮车要和梁体绑扎牢固，用炮车自带斜撑 对梁体两侧进行支撑和用倒链将梁体捆绑在一开，以免在运输过程中梁体发 生倾斜。6. 3. 4梁体运输把待架梁安装在运梁车且捆绑合适后，开始对梁体进行运输，运梁车的 运梁路线必须顺直、平稳且

10、纵向坡度不大于3%,且运梁路线用白灰画出中心 线、边线，运梁车按照计划路线行驶。运梁前后炮车在运输过程中要有专人 指挥保证两炮车运输速度基本相同。在运梁过程中，应控制运梁车的行驶速 度，一般不超过20m/mino运梁车在整个运梁过程中，如发现不正常的情况 时，及时停车检查修整，确保梁板安全运往目的地。6. 3. 5喂梁1、喂梁前，首先检查架桥机就位后是否基本保持水平状态，各支腿高度 及联结情况，是否处于安装前的状态，架桥机轴线与预计位置偏差值，防止 偏差过大，出现架桥机一侧受力过大或者T梁横移不到位等情况。在运梁车 停留位置用枕木设置防溜器，防止撞击到架桥机上。2、待检查合适后，将待架梁运输至

11、架桥机尾部停止，然后慢速启动直 至待架梁前端距架桥机主梁尾部大约1H1左右时停止。然后将运梁车慢慢开进 架桥机内部，待架梁前端伸入架桥机内部指定位置停止。前天车在待架梁吊 装位置处捆绑T梁。捆绑时将钢丝绳从T梁一侧的上翼缘板处穿入，然后从 另i侧穿出，采用满兜法。吊梁扁担要与梁宽统一，在各接触棱角处要加设 护角。3、前天车起吊梁，和后运梁车以相同速度3m/min纵向移动送梁。喂梁 过程中，前后运梁车和前后天车的运行由专人指挥，速度要保持一致。前天 车与后运梁车同步前行，后天车在梁后端吊装位置处捆绑待架梁将其吊起， 前后天车同步运行，进行喂梁。运梁炮车停止时，在前后运梁车的外侧用枕 木做止轮器，

12、防止炮车移动。4、等架桥机把梁全吊起且前移离开后支腿横移轨道后，经检查确认运梁 车周围没有障碍物后才能退出架桥机尾部回程。5、前、后天车以相同速度纵向移动，到设计位置停止，准备落梁。6.3.6落梁通过架桥机的天不前后纵向移动，以及架桥机的主车的横向位移系统来调整T梁就位位置的前后、左右位置从而达到合适的位置，待梁体运到合适 位置后，用铁靴将桥机锁死，以防在落梁过程中大车出现滑动。在梁体下落 之前首先调整梁体的前后位置，保证伸缩缝以及现浇连续段的宽度，梁体前 后位置调整合适后开始落梁。当梁体下落到一定高度（距支座高度为5-1 Ocm） 时，调整梁的横向左右位置，保证梁体中心线与支座的纵向中心线在

13、一条直 线上。待梁体前后、左右位置确定后慢速将梁体落到支座上。落梁时，梁的 前后端下落高差不得大于20cm,严禁梁端部碰机臂。6. 3. 7梁体就位将梁体落到支座上后，首先用水平尺靠在梁体一侧看梁体架设是否垂直, 如不垂直桥机卷扬再次起吊重新调整梁体的垂直度。在保证梁体垂直后，看 支座与垫石及梁底是否密贴，支座是否均匀受力，有无鼓包，偏心受压、脱 空现象。如发现有不均匀受力、偏心受压、脱空现象则用一定厚度的楔形钢 板在脱空一侧进行支垫，保证支座受力均匀，上下接触面密贴及无缝隙。当 支座变形超出规范允许范围，则进行原因分析和更换支座（支座变形分竖向 压缩变形和支座的横向剪切变形，竖向压缩变形厚度

14、不超过支座高度的7%、 横向剪切变形角度不大于35。） o6. 3. 8梁体支撑待梁体架设合适后要对梁体进行支撑和连接，用枕木对梁体端横隔板以 及用圆木对梁肋进行支撑，必耍时对相邻两片T梁进行焊接，保证梁体稳定 牢固。6. 3. 9拆钢丝绳待把梁体支撑加固合适后，方可拆除吊梁钢丝绳，先拆除一端钢丝绳然 后通过天车卷扬上升来提取钢丝绳，准备下片梁的吊装。7. 施工卡控要点1、严格把控T梁和支座的质量，架梁前对架梁人员进行技术交底，让全 体架梁人员熟悉T梁架设的施工工艺，掌握架梁的质量标准。2、保证支座垫石几何尺寸、标高，表面平整度符合要求，不符合要求的 要提前修正，安装前应清净台帽、盖梁、支座垫

15、石等残留杂物3、T梁起吊应尽量使T梁水平，在吊绳与梁体间进行垫塞，不得对梁体 外表或翼板造成损害。4、T梁架设顺序符合要求（先架中梁、再架边梁、最后架设次边梁的顺 序）。5、落梁时要认真对位，对支座支垫耍规范，最终保证支座上下与梁体和 垫石密贴无缝隙、均匀受力，无脫空。偏心受压现象。（四氟滑板支座安装 时要涂刷硅脂油）。6、临时支座安装时，左右两支座必须对称安装，保证两支座受力均匀， 且顶面需保持水平。7、T梁架设必须保证桥面宽度和梁体垂直以及在边梁翼缘板的线形耍圆 滑顺畅。8、当梁体就位合适后，用圆木对梁体两侧进行斜撑，以及在端横隔板下 用枕木支撑。8安全、环保措施8.1、安全措施：1、成立

16、架梁施工安全领导小组，负责管理架梁的安全工作。2、对全体员工进行安全教育，增强员工的安全意识。3、所有施工人员必须戴安全帽、穿工作鞋，高空作业人员必须系安全带。4、吊梁时把梁起高35cm,立即对起重设备进行检查，确认完成后方 可继续起吊作业。5、对所有设备进行经常性检查，确保设备一切良好。6、在梁上过架桥机及运梁前，为确保下部承压梁的安全。在铺设轨道时, 使两片梁承压，且承压梁各横隔板连接钢板、湿接缝钢筋焊接稳固，梁端须 用工字钢、厚度2cm钢板支垫才能通过。7、为确保吊梁移梁，喂梁架梁过程中的安全，T梁的吊绳采用72的钢 丝绳。8、在T梁吊装及运输过程中，防止碰撞及倾翻。要求两侧用手动葫芦及

17、 方木对梁片进行支撑、加固。9、T梁架设后，在检查线型、标高满足要求后应尽快进行临时横向连接, 防止T梁在外力偏压时出现侧翻。为防止拱度继续上升，需采取堆载等措施 进行拱度控制。10、在安装过程中，要加强对安装设备的安全检查，使之始终处于完好 状态。11、吊梁装置吊梁纵向移动过程中，要有专人观察轨道平车的运行情况, 并严格控制两台牵引卷扬机的运行速度，使吊梁装置的左右两个轨道平车同 步平稳移动，行进速度控制在2-3米/分钟。12、起吊梁时，确认各项设备及梁片无问题时方可安装。起吊吋，梁体 两端应平衡上升，梁在墩顶横移过程中，两端的移动速度要保持一致。13、起重钢丝绳的强度应足够，且接头应按捻插

18、式制作，捻插长度不小 于l5m。捆梁钢丝绳与梁棱角处应设内方外圆的钢索鞍。钢丝绳应经常涂油 保养并检查，钢丝绳断丝超过5%,立即换用。14、每片梁就位后，做好防倾倒处理并及时与相邻梁片焊接。15、对施工的详细情况，作好全面记录，并用统一的表格形式将架梁日 期、技术情况等认真填写。8.2、环保及文明施工措施1、现场配兼职管理人员和保洁人员，落实责任制。2、生活区设公用厕所，提供洗脸间和厕所，修建化粪池。3、在场地内分片区布置垃圾箱，收集和排放来自食堂、办公区、仓库、 盥洗窣和施工区的生活垃圾，定期外运一次，以保证现场卫生清洁。9. 存在的问题及改进措施9. 1存在的问题1、梁体在落梁过程中速度过快以及支座垫石没有清理干净，导致支座安 装的精度不高。2、垫石不平整、T