桥涵台背回填碎石加固技术施工指导（详细）_第1页
桥涵台背回填碎石加固技术施工指导（详细）_第2页
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文档简介

1、桥涵台背回填碎石加固技术施工指导对玉铁路全线桥涵结构物两侧台背填方实施加固,其目的 是增大 台背填方密实度 ,减少台背沉降量,缩小 台背与桥涵结构的 刚柔差异沉降,消除台背下沉引起行车的 跳跃等不良后果.根据2011年3月12日上午玉铁路桥涵台背回填加固处治方案 研究讨论会会议精神,现对桥涵台背加固施工的 技术要求、施工工艺规定如下：一回填级配碎石回填级配碎石施工范围、工艺、材料要求、质量控制：1、施工范围对尚未回填的 桥涵台背采取在台背回填级配碎石的 方案 .埋置式桥台和U型桥台：长度 为台长,深度 为基础底至搭板底,宽度 为：基础部分：基础边线至开挖边线,不大 于1.0米宽;基础顶面以上部

2、分：每层厚0.60米,1.0米宽,以下底宽控制,呈台阶形往上.回填至距顶面80厘米100厘米时,向两测台背延伸3米左右进行刚柔过渡.如图：涵背：长度 为涵长,明涵深度 为基础底至搭板底、暗涵深度 为基础底至墙顶,宽度 为：基础部分：基础边线至开挖边线,不大 于0.50米宽;基础顶面以上部分：0.50米宽,回填至距顶面0.8米1米时,向两测台背延伸3米左右进行刚柔过渡.还未回填施工的 填土大 于1.5米以上的 暗涵,在涵顶及台背范围填土0.5米铺设土工格栅一层,土工网格需与台背锚固连接;如图：2、施工工艺、桥涵台背回填碎石与路基同时填筑时应分层填筑,回填碎石压实厚度 不大 于20厘米;、不能与路

3、基同时填筑的 桥涵背,每填土0.5米厚则台背反开挖至下层回填碎石顶面后,再回填碎石并压实3、回填材料的 技术要求级配碎石最大 粒径不大 于37.5米米,其级配应符合公路路面基层施工技术规范(JTJ034-2000)表6.2.4的 1号级配规定. 按中试抽查结果计量支付款项.级配碎石粒料中,压碎值不大 于40%,0.5米米以下细料的 液限不大 于28%,塑性指数不大 于9,塑性指数与0.6米米以下颗粒含量的 乘积不大 于100.土工格栅采用交通部行标GDZ150型单向塑钢粘焊土工格栅,格栅搭接采用铁丝绑扎连接,叠合长度 不小 于15厘米4、施工质量控制1、施工碾压密实度 规定 采用级配碎石粒料回填时,应保证填料充分压实,压实度 不小 于96%;频率为每侧台背检查一点.回填材料每道结构物检查一次.该方案 从即日起开始实施,按变更方式处理,按单个结构物由各项目部申报,

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