事故树分析法的实践应用

1、事故树分析法的实践应用一、 事故树的简单介绍1. 事故树分析法定义（FTA）事故树分析法（FTA），是一种演绎的系统安全分析方法。它是从要分析的特定事故或故障开始（顶上事件），层层分析其发生原因，直到找出事故的基本原因，即事故树的底事件为止。这些底事件又称为基本事件，它们的数据是已知的或者已经有过统计或实验的结果。事故树分析法能对各种系统的危险性进行辨识和评价，不仅能分析出事故的直接原因，还能深入地揭示出事故的潜在原因。用它描述事故的因果关系直观、明了，思路清晰，逻辑性强。既可用于定性分析，又可用于定量分析，是安全系统工程的重要分析方法之一。2. 事故树的功能1）FTA可以事前预测事故及不安全

2、因素，估计事故的可能后果，寻求最经济的预防手段和方法。2）事后用FTA分析事故原因，十分方便明确。3）FTA的分析资料既可作为直观的安全教育资料，也有助于推测类似事故的预防对策。4）当积累了大量事故资料时，可采用计算机模拟，使FTA对事故的预测更为有效。5）在安全管理上用ETA对重大问题进行决策，具有其他方法所不具备的优势。3. 分析步骤编制树1、确定所分析的系统。2、熟悉所分析的系统。3、调查系统发生的各类事故。4、确定事故树的顶上事件。5、调查与顶上事件有关的所有事件。6、事故树作图。定性分析主要内容：利用布尔代数简化事故树；求取事故树最小割集或最小径集；计算各基本事件结构重要度；定性分析

3、结论。定量分析主要内容：确定引起事故发生的各基本原因事件的发生概率；计算事故树顶上事件发生概率；并将计算结果与通过统计分析得出的事故发生概率进行比较。二、事故树分析法在企业中的实例应用1. 事故的简单概述2013年10月31日，铲车司机xx驾驶铲车给二选厂维修工送铁板氧气等物品时，有二选细料仓上主道路下坡时无刹车进行分析。2. 编制事故树1） 首先通过现场调查和熟悉铲车下坡无刹车事件的系统，对道路、设备、相关人员进行调查；2） 确定事故树的顶上事件为：铲车下坡无刹车事故；3） 调查与顶上事件有关的所有事件（一般从人、物、环境三方面入手）；4） 画出事故树图5） 进行分析由于事件无法做出基本事件

4、概率因而无法算出顶事件发生概率，这里只进行相关定性分析即基本事件概率均为0.5进行相关计算。结构重要度大小：IX1IX6=IX8=IX9IX4=IX5=IX7=IX2=IX3值的大小：IX1=0.986636538990 IX6=0.762695312500 IX8=0.762695312500IX9=0.762695312500 IX4=0.578125000000 IX5=0.578125000000IX7=0.578125000000 IX2=0.578125000000 IX3=0.578125000000概率重要度大小：IqX1IqX6=IqX8=IqX9IqX4=IqX5=IqX7

5、=IqX2=IqX3IqX1=3.437500000000000 IqX6=2.500000000000000 IqX8=2.500000000000000IqX9=2.500000000000000 IqX4=1.812500000000000 IqX5=1.812500000000000IqX7=1.812500000000000 IqX2=1.812500000000000 IqX3=1.812500000000000临界重要度大小：IcX1IcX6=IcX8=IcX9IcX4=IcX5=IcX7=IcX2=IcX3与精确值可能有所偏差，此结果仅提供参考，请结合实际情况分析！值的大小：I

6、cX1=1.000000000000000 IcX6=0.727272727272727 IcX8=0.727272727272727IcX9=0.727272727272727 IcX4=0.527272727272727 IcX5=0.527272727272727IcX7=0.527272727272727 IcX2=0.527272727272727 IcX3=0.527272727272727经过对结构重要度、概率重要度、临界重要度的数值比较进行分析得出基本事件可引起顶上事件发生的难易程度顺序为（由易到难）：X1(道路太滑)、X6（下坡时没有放下铲子减速）、x8（空挡溜车）、x9（下坡前速度过快）、x4（司机人为问题）、x5（日常点检不到位）、x7（铲车没有定期保养）、x2（铲车油箱漏）、x3（铲车怠速低）。6. 相关措施 通过以上分析可以得出结论：在铲车下坡无刹车事故诱因中降低道路和人为因素可有效降低该事故的发生。根据公司实际情况采取相关措施便可更有针对性。三、小结事故树分析法不仅能更有效的找出事故直接原因更能