高中地理《第四章第一节地形对聚落及交通线路布局的影响》导学案2 湘教版必修_第1页
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1、河北省邯郸四中高中地理第四章第一节地形对聚落及交通线路布局的影响导学案2 湘教版必修1探究二 阅读四川省不同地形区内交通线路的布局特点和形态特征（见课本P92图4-10）：1、在图中，由于东部盆地的交通线路的布局考虑把城镇连接起来，交通线路形态呈现 状2、在西部川西高原的交通线路布局，由于主要考虑避开 ，减缓 ，多呈现“ ”字形，沿山谷延伸探究二 请试着总结影响交通线的主要因素，并试着说明这些因素对交通线的影响。【重点解析】影响交通线的主要因素（一）自然因素：地形平原：对线路的限制较少，选线时要尽量少占耕地，处理好与农田水利建设、城镇发展的关系；山地：线路尽量沿等高线修筑，尽量避开复杂地形区，

2、在陡坡上修成“之”字型或开凿隧道。水文线路应避开沼泽地，尽量避免跨越河流，以减少桥涵总长度。地质注意避开断层地带和滑坡、泥石流多发地区，特别是开凿隧道时尽量避开断层，尽量能从背斜部位通过。气候工程设计应特别注意沿线的暴雨、大风等出现的强度和频率，以及冻土、积雪的厚度等，桥涵孔径大小、路基高低都要根据当地暴雨强度来设计。（二）社会经济因素：经济因素合理布局交通运输网，可促进沿线经济发展。铁路线和公路国道基本方向以直达为主，并适当照顾沿线重要经济点；通过城市时，应从城市边缘经过，省道等地方性公路，则以满足地方经济发展和居民需要为主，可以通过当地的居民点、车站、码头。社会因素巩固国防，加强民族团结，促进少数民族地区和革命老区经济的发展等。（三）技术因素：是交通建设的保证。可使运输线路伸展到更广阔的范围，克服自然条件等对线路建设的限制和对车辆运行安全的威胁。【学习后记】（课后整理本章节的知识网络或对本章

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