齐鲁交通发展集团智能交通产业园.ppt

1、齐鲁交通发展集团 智能交通产业园,2017年8月,齐鲁交通集团“十三五”发展规划要求信息公司围绕“智能交通”发展方向及新兴信息技术产业热点，打造融顶层设计、系统集成、软件研发、硬件制造、运维管理、解决方案于一体具有鲜明特色的信息技术综合服务商，享有国内良好的品牌影响力与市场竞争力。,集团层面,公司层面,十三五期间，信息公司将构建信息管控一体化平台。加强集团“人、财、物、事”的信息化管控，建立标准统一、数据共享、各业务板块相互兼容的应用系统平台。建立高速公路大数据中心，实现多源数据高效融合、共享和交互，服务各产业领域创新和发展。构建行业领先的智慧高速创新应用平台，对接政府、企业、公众及其它部门，

2、实现开放共享，提高经济社会效益。 根据信息公司现有业务发展及扩张需求，将在机电与通信智能化服务板块、智能交通与安全、智慧城市（智慧社区、特色小镇）板块、政府信息服务、交通新能源、轨道交通、招投标服务平台等具体业务方面快速布局。,项目基地位于济南市东南部的综合保税区内，南侧紧邻旅游路，西侧有G2001绕城高速，距离济南东出入口约3.5公里，距离港沟出入口约3公里。基地与济南市政府、济南奥体中心可通过旅游路直接联系，路程仅有8公里，具备良好的区位条件优势。,港沟,济南市政府,济南东,大明湖,项目基地,SITE,3KM,8KM,经十路,旅游路,二环东路,齐鲁交通集团,经十路,旅游路,绕城高速,万达文

3、旅城,万科项目,莲花山,蟠龙山,1km,2km,项目基地东侧紧邻规划万科项目，西侧高速公路以西为规划万达文旅城，现状周边主要为村庄和农林用地，基地东南侧、南侧、西侧三面环山，拥有较好的景观视线。,山 体 景 观,锦山,围子山,项目 基地,济南东高速出入口,蟠龙山高速出入口,港沟高速出入口,相关规划: 土地使用规划图,SITE,基地现状,1,2,用地分析,一期用地 面积： 50977平方米,二期用地 面积： 15154.45平方米,商业用地 面积： 33702.61平方米,01,03,02,04,打造高端产业园区发展标杆,塑造集团和公司品牌形象新标志,引领花园式生态办公样板,提升城市沿街景观形象

4、,在这里，工作是一种生活,紧凑：集约利用土地资源，既满足产业、办公需求，又符合人文尺度。 高效：针对性的定制设计，布局空间和建筑设计满足从研发、孵化、生产、展示等全过程高效利用。 共享：景观资源、服务资源等进行共享化设置，集约利用，降低成本，提高活力。 生态：营造无处不在的绿色公共空间，突破传统产业园区的环境品质。 多元：空间功能复合利用，研发、展示、生产、办公、生活、休闲一体化。,创造生态节能的高效产业园区,An International Park with Ecology,利用最领先的绿色节能技术应用在的各项生产研发平台中,鸟瞰图 总平面图 功能分析 空间分析 交通分析 景观分析 光伏发

5、电,鸟瞰图,鸟瞰图,鸟瞰图,总平面图,功能分析,空间分析：西侧,西侧为京沪高速，对地块有一定的噪音影响，因此把公寓放在了相对安静的东侧，大数据中心放在了西侧， 动静分区明确。,空间分析：西侧,通过控制地块西侧的建筑高度，整个建筑群主次分明、错落有致，使得高速方向看来的视线有着良好的 视觉效果，有利于打造地标形象。,空间分析：东侧,与东侧万科地块的建筑体块互为对应关系，从空间形态上考虑了城市的空间组织。,空间分析：东侧,东侧为万科地块城市轴的西端点，用一个开放空间呼应城市轴的重要节点。,空间分析：东侧,东侧为万科地块城市轴的西端点，用一个开放空间呼应城市轴的重要节点，运用台地景观和logo雕塑做

6、为对景。,空间分析：东侧,空间分析：南侧,地块南邻旅游路，建筑采用正向布局，与城市道路之间形成积极的城市公共空间。,空间分析：南侧,地块南边有自然山体，在大门和主楼轴线的延长线上，互为对景、相互映衬。,空间分析：南侧,大门和主楼与山体互为对景、相互映衬。,空间分析：北侧,与北侧地块主楼在空间上形成呼应关系，通过空间上的退让和交通流线上的关联，尽量减弱本地块高楼 对北侧地块的影响。,交通分析：车行,一层为车行流线，二层为人行流线，实现人车分流。,交通分析：人行,南入口和东入口通过宽大的台阶可直达二层，二层外廊连接各个建筑物，形成无障碍的人行流线。,交通分析：地下停车,停车方式分为地下停车和地上停车，地下停车为主要停车方式。,交通分析：地上临时停车,地上局部设少量临时停车位，方便领导及访客临时停车使用。,院落空间,建筑和连廊围合成几个大小不一的院落空间，根据围合程度和建筑功能的不同，用景观小品及绿化园艺 打造富有人文艺术气息的室外核心空间，形成舒适愉悦的公共景观场所。,屋顶花园,利用屋顶空间打造空中花园，既美化了环境增加