预应力现浇箱梁碗扣支架施工方案

1、同安湾大桥B标段现浇砼箱梁碗扣式支架施工方案一、工程概况同安湾大桥西侧引桥主体结构长1820m，其中上部结构为730+530+2（430）+2（530）+（32.5+55+32.5）+ 4（540）的预应力混凝土连续箱梁，单幅53跨，双幅106跨；梁高在3.8m18.7m之间，扣除因变更设计8跨暂缓施工外，其余96跨中，截止事发前已施工75跨，剩余21跨，其中已搭支架6跨，未搭支架剩余15跨。在未搭支架剩余15跨当中，有六跨在陆岸上，梁高在 m之间，采用扣件式钢管支架施工；有跨在海域上，即左幅十一联第1、4、5跨和右幅十一联的第、跨，由于这跨梁高在 m，为确保施工安全，采用碗扣式钢管满堂支架施

2、工。二、碗扣支架设计、设计依据及原则1、安湾大桥施工图设计2、公路桥涵设计规范3、建筑施工计算手册4、实用建筑结构设计手册5、桥梁施工计算手册6、扣件式钢管脚手架安全技术规范、支架设计考虑因素（看是否有必要写）1、2、3、4、碗扣支架设计1、碗扣式脚手架支撑系统材质及型号立杆： LG30LG300系列；专用立杆：ZG-220系列横杆：HG30HG150系列上下托：SST-38,SXT38；方木：810cm和1010cm；2、结构布置：立杆布设间距：空腔、翼板：9090cm，腹板：9060cm，墩底：6045cm，最外侧翼板：12090cm横杆布局：120cm，扫地杆：20cm碗扣式杆件选用北京

3、四方达建筑设备有限公司产品。纵横向交叉剪刀撑采用483mm钢管，扣件式连接。纵向剪刀撑每3m设置一道，横向剪刀撑2.7米设置一道，水平剪刀撑每3.6m设置一道，墩底横向剪刀撑每排必设。现浇箱梁支架最大高度按20m计。底模楞木、木横梁的接头，均不得在一直线上。结构布置详见附图。四、支架预压 为确保施工安全，我部将对0#1#位置进行预压支架在浇筑砼之前，必须按全部梁板荷载在全部支架上预压。 预压加载的顺序，应按梁板现浇段的分区先后顺序实施。 预压应分阶段实施。每阶段间隔观察时间不少于1昼夜。第一阶段、设计荷载的30%；第二阶段、设计荷载的70%；第三阶段、设计荷载的100%。预压前一定要仔细检查支

4、架各节点是否连接牢靠，基底承载是否均匀，预压时各点压重要均匀对称，防止出现反常情况。压载材料可采用砂袋、水箱或钢材等。在每次加载过程中，均应观测支架的变形和稳定状况，作好记录，发现问题立即查明原因，迅速采取处理措施。在第一次加载前，须对支架各关键位置做好标志，进行仪器观测，及时作好原始记录。每次加载后立即对相应标志位置进行仪器观测，作好记录，并和上次观测记录作出分析对比。加满设计荷载后，每隔8小时间隔观测一次，直至支架变形趋于稳定为止，持荷时间应不少于3昼夜。根据各次观测记录，绘制加载-变形曲线，进行分析评价。卸载： a、卸载在支架变形稳定后分阶段实施。 第一次50%；第二次80%；第三次10

5、0%。b、每次卸载后，应对相应的标志位置进行仪器观测，作好记录。c、全部卸载完成后，绘制卸载曲线。对绘制的加载一变形曲线和卸载曲线进行分析比较，得出支架的弹性变形和非弹性变形相关参数。根据所得参数，将支架的高程，调整到设计高程该处弹性变形值。五、施工过程注意事项、基础最高潮水位在3.8m，对照泥浆池处理记录，对现有基础逐一排查，排查方法：用反铲勾机对处理过的泥浆池位置下挖，确认处理到位后，回填砂砾土，25T压路机碾压，按规范取点做轻型触探，符合设计要求后，松铺30cm级配碎石碾压，0#-3#位置须再填砂至标高4.3m以上。钢管排架立杆下垫150mm*70mm和150mm*100mm两层垫木交叉

6、放置。、管架1、底层立杆应以LG-180、LG-300交错使用，使立杆的接头不致位于同一平面上。到立杆顶面，再以LG-180或LG-60等较短杆调整到横梁底面（考虑桥面纵横设计坡度）10cm高度，最后用可调托撑调整到需要的设计高度。底层框架必须在立杆底部设置扫地横杆，不得使立杆悬支在底座上；2、严格按照设计立杆纵横向间距施工，横杆步距不得大于120cm；3、支架的垂直度必须严格控制，在组装立杆时，须采取措施，确保立杆上下轴线严格位于同一铅垂线上，全高垂直偏差最大偏心不得超过2cm； 4、立杆顶部的木横梁，应尽量选用较长（2.7米）的1010cm方木，并且其纵横向接头均应错开0.9米或更多，不得

7、在一条线上。各排楞木的接头，也不得位于一条线上；5、本段碗扣支架高度很高，必须利用工地483.0钢管，严格按照设计图纸步距，在每跨的纵横向加装斜向交叉剪刀撑，以增强支架的稳定性。6、浇筑砼时应尽量减少倾倒砼的冲击力和施工人员、机具等的实际荷载（因安全系数为1.2），施工过程降低砼料斗倾料高度。在全部浇筑完毕砼未张拉、压浆之前，严禁在已浇筑砼梁段堆放重物及通行车辆，确保支架受力均衡。7、拆除支架。支架拆除必须按下列顺序实施：a、先微微松动跨中二分之一段可调托撑螺母，使中部梁板缓慢受力。b、再微微松动其余段可调托撑螺母，使各墩顶（支座）缓慢受力。c、再放松跨中二分之一段托撑螺母。d、最后放松其余段

8、托撑螺母。至此，现浇箱梁全部正常受力，可全面自上而下拆除全部支架。8、根据具体情况，制定切实有效的安全和防洪措施，做好临时排水，确保施工人员及支架体系绝对安全。、砼浇筑1、浇筑砼按分层顺序进行，应尽量缩短砼运输时间，满足砼浇筑速度，工作面应按照砼拌合能力确定，应在下层初凝或能重塑前完成上层砼，在倾斜面上浇筑砼时，应从低处开始逐层扩展升高，保持水平分层，分层厚度不大于30cm；2、跨中砼浇筑应从跨中间向两端墩台进行，墩顶区应从两悬臂端向墩顶进行浇筑，浇筑顺序严格掌握；3、在已浇筑砼强度低于2.5MPa之前，禁人行践踏和堆放重物;4、施工滞留缝应做成企口缝，加装25抗剪钢筋，先浇侧施工缝面应凿毛处

9、理;5、砼浇筑完毕均需覆盖养生，洒水保持湿润7天以上。六、自检流程详见附表七、附录：1、碗扣支架设计检算2、箱梁室内支撑方木稳定性验算附录1碗扣支架设计检算一、采用的相关数据见路桥施工手册表8-6、8-71、C50钢筋砼：容重27KN/m3， （含筋率0.05）。2、A3钢材： 容重78.5 KN/m3， E=2.1105MPa。 =140 MPa, W=145 MPa。3、木材（杉木）：容重7.5 KN/m3， E=9103MPa。=11 MPa, W=11 MPa。4、竹胶板：容重9.5 KN/m3， E=11103MPa。 W=14.5 MPa。5、结构安全储备系数1.2，自重系数1.1

10、；6、临时结构容许应力提高系数：钢材1.25, 木材：1.15, 竹胶板：1.2。二、结构验算、荷载1、钢筋砼：qc2.71.2（367/4015.5）=2.71.20.592=1.919t/m2。2、竹胶板底模：qm0.0120.950.0114t/ m2。3、混凝土冲击力：0.2t/ m2。4、混凝土振捣力：0.2t/ m2。5、施工荷载：均布：0.25t/ m2， 集中0.25t（跨中）均布荷载合计：2.58 t/ m2。、底模强度及刚度检算竹胶板厚1.2cm，按宽100cm，长不小于150cm五跨连续计。Ixbh3/12=14.4cm4。Wxbh2/6=24cm4。W1451.2174

11、kg/cm2。底模楞木间距0.35m，跨度0.9m。1、强度按五跨等跨连续梁计算（路桥施工计算手册P765）q =2.580.9+0.0120.950.9/0.35=2.351t/mp = N/2=0.125t0.03715tm3715kgcm3715/24=154.80kg/cm2 (N满足要求。、箱梁腹板部位箱梁腹板立杆间距布置为0.90.6米。1、 荷载： 钢筋混凝土：S=2.6m2竹胶板与底模：混凝土冲击力：0.2t/混凝土振捣力：0.2t/施工荷载： 0.25t/均布荷载合计：4.56t/（如上图断面）合计：2、强度立杆轴向荷载（1）立杆反力2.46t（2）立杆及其横杆自重0.25t

12、合计N=2.46+0.25=2.71t立杆容许承载力（横杆步距1.2m时）查建筑施工计算手册P467得 N=3.0t，NN满足要求。3、按稳定性检算（路桥施工计算手册P438）立杆毛截面：惯性矩：，回转半径：自由长度：=120cm长细比： =120/1.595=75.2查2.71t)满足要求。、隔梁部位隔梁部位立杆间距布置为0.450.6米。1、荷载：钢筋混凝土： 取最大处梁高2.555m竹胶板与底模：混凝土冲击力：0.2t/混凝土振捣力：0.2t/施工荷载： 0.25t/均布荷载合计：7.56t/合计：2、强度立杆轴向荷载（1）立杆反力2.04t（2）立杆及其横杆自重0.25t合计N=2.0

13、4+0.25=2.29t立杆容许承载力（横杆步距1.2m时）N=3.0t，NN满足要求。3、按稳定性检算（路桥施工计算手册P7438）立杆毛截面：惯性矩：，回转半径：自由长度：=120cm长细比： =120/1.595=75.2查2.29t)满足要求。注：翼板下立杆反力更小，远远小于钢管的承载力，计算略。 、风荷载对管架的影响计算如下：查公路桥涵设计通用规范（JTGD-60-2004）附录A厦门市：基本风速V10=39.7m/s 基本风压W0=0.95 KN/m2离地面高度15mA类地表风速高度变化修正系数K2=1.28阵风风速系数K5=1.38高度Z=20m处的设计基准风速：Vd=K2*K5

14、*V10 =1.281.3839.7 =70.1 m/s空气重力密度:=0.e-0.0001Z =0.012 其中 z=20m Wd=*Vd 2/（2*g） =0.01270.12/（29.81） =3KN/m2=0.3 t/ m2横桥向风荷载的标准值：Fwh= K0 K1 K3 WdAwh =0.751.01.91.0（0.0484020/1.2） =45.6KNFwh10m=456 KN 2.581015.520m=7998KN所以，风荷载对管架横桥向作用很小，管架稳定。 作用在顺侨向风荷载只当于横桥向的40%，可在桥墩位置设剪刀撑支于墩上形成固定体系。、地基承载验算墩旁横梁处单根钢管承受

15、的正压力最大（PMAX=2.04 t），考虑钢管自重为0.2t，钢管下垫10101.0钢板，钢板下为2.5m0.10m0.15m通长枕木，枕木下在铺30厚级配碎石，地基采用换填砂处理，采用25T压路机进行辗压。P= NMAX/A=(2.04t+0.2t) 4 /（2.5 m0.15 m） =0.239 Mpa 查路桥施工计算手册P360密实状态下的粗砂承载力为0=0.55Mpa密实状态下的碎石承载力为0=0.8 1Mpa据扣件式钢管脚手架安全技术规范：P20地基承载力调整系数fgk=0.4PFg=kcfgk=0.4（0.81）P Fg根据现场施工，做轻型触探时测量得：均大于0.4Mpa 故基础

16、满足要求。附录2箱梁室内支撑方木稳定性验算一、高度为2.4m箱梁计算：设计支撑方木的间距为0.9m。对中间支撑方木间隙较大的地方进行验算，支撑体系如图所示：支撑方木的长度经现场量取平均为1.54m，截面面积为A=0.1m0.1m=0.01m2。所取模型截面面积A1=403.6=114m2均匀间距为0.9m，400.93=132根。二、整个模型顶面上所承受的力：1、木材的重量：顶板模板下还有40cm间距摆放的方木（规格10cm10cm）用来使上部传下来的力均匀的分布在支撑方木上，所以木材有一定的重量。木材的体积：400.013.6/0.4取整+3.640/1.8 0.01 =4.4m3。木材荷载

17、：P1=4.46KN/m3=26.4KN。2、 钢筋砼荷载：P2=403.60.26260KN/m3=9734.4KN。3、施工人员、施工料具运输、堆放荷载：查施工手册得：按均布荷载2.5Kpa计算：P3=111.9392.5=279.815KN。4、泵送砼时对顶板模板产生的冲力：泵送时按20m3/h的速度进行计算，泵送砼管按直径20cm计算：冲量：M=mv=Ft m1h输送出的砼质量，即20m3砼的质量 v输送出时的速度，即20m3/（3.14*0.12）3600s=0.177/sF砼输出时对梁顶模板产生的冲力t取1小时M=202.6103kg0.177 m/s=F3600s P4=F=2.56KN5、振捣砼时产生的荷载：按2.0KPa进行计算：P5=111.9262=223.852KN由于没有雪荷载、冬季保暖设施荷载等，所以暂考虑以上5种荷载进行验算。三、对支撑方木的压应力及稳定行进行验算：单根方木所受力P=（P1+P2+P3+P4+P5）/44=（26.4+9734. 4+279.815+2.56+223.852）/1