DHITC302GVRB3A高清相机卡口系统施工方案（视频线圈和视频线圈切换型）

1、项目名称：DH-ITC302-GVRB3A高清像机高清卡口系统施工方案文件编号：项目编号：DH-ITC302-GVRB3A像机高清卡口系统（线圈、视频和线圈视频切换型）施工方案版 本 号：Ver 1.0编 写 人：吴建丰编写时间：2013-7-8部 门 名：研发中心审 核 人：单保威审核时间：2013-7-23修订历史（Revision history）编号修订内容描述修订日期修订后版本号修订人批准人1创建2013-7-8v1.0吴建丰234目 录第一章 简介91.1目的91.2 适用范围91.3 读者范围91.4 系统组成91.4.1 前端子系统组成介绍101.4.2 前端子系统设备清单配置

2、重要事项提醒101.4.3 前端子系统组成图示111.5 系统主要设备介绍111.5.1 主要设备介绍 DH-ITC302-GVRB3A高清像机 镜头 闪光灯（爆闪灯） 频闪灯 DH-ITACD-004B（两线圈方案选配）/004A（三线圈方案选配）车检器 012B信号检测器（三线圈方案选配） 前端存储单元191.5.2 辅助设备介绍 APT8018支架和DH-ITABX-018BA防护罩 线缆 立杆221.5.2.

3、4 户外配电箱 空气开关、防雷器、网络防雷 光纤收发器、交换机（选配）22第二章 系统方案232.1 系统安装方案232.1.1系统安装方案232.1.2系统断面安装要求242.2 线圈切割方案242.2.1 环形（传感）线圈的设计 线圈设计方案 线圈、馈线布线设计要求 线圈匝数2 线圈型号2 馈线型号及长度272.2.2 环形（传感）线圈施工规范2 路面开槽2 开槽顺序2 槽的几何尺寸2 槽内清理272.2.

4、2.5 槽内下线2 填槽及浇注2 环形线圈的测试2 线圈和馈线的连接和接头处理282.3 非标路口施工说明28第三章 系统安装准备293.1 工具仪表准备293.2 软件准备293.3 主机参数准备303.4 基础、立杆和户外配电箱检查303.5 供电检查303.5.1 交流电源要求303.5.2 UPS稳压电源要求303.5.3 开箱验货31第四章 系统布线、设备安装及检查324.1 系统布线接线324.1.1 系统布线总图324.1.2 系统布线、接线分解3像机与车检器的接线【纯视频检测系统略去】3像机与频闪灯

5、的频闪和频闪级联接线3像机与爆闪灯之间的接线方法354.1.3 电缆布放工艺、要求3 标签样式3 实际标签式样图示3 电缆布放要求384.2 设备安装384.2.1 安装像机384.2.2 安装频闪灯414.2.3 安装闪光灯414.2.4 安装车检器414.2.5 安装智能交通终端管理设备414.3 系统上电前检查414.3.1 设备安装固定检查414.3.2 系统接线检查424.3.3 设备短路检查42第五章 系统调试425.1 设备升级指导425.1.1 升级方式4采用WEB方式升级4快速配置

6、工具升级445.1.2 恢复设备默认配置485.1.3 升级注意事项495.2 IE浏览器使用的提醒495.2.1 IE浏览器推荐495.2.2 初次使用IE浏览器的注意事项提醒495.2.3 IE浏览器登录不同型号设备前的注意事项提醒505.3 高清像机调试指导505.3.1 像机WEB客户端使用介绍50 WEB客户端视频、图片预览窗口介绍50 关于WEB客户端的其它事项525.3.2 像机场景5 镜头光圈要求5 镜头聚焦5 高清像机场景要求525.3.3 像机参数设置5第一步：像机和车检器（012B

7、信号检测器）的通信协议（RS485）设置5第二步：像机参数的车道属性设置5第三步：像机的超速抓拍间隔和OSD叠加参数设置5第四步：智能分析设置（视频检测抓拍和车牌识别参数）5第五步：像机图像效果（快门）相关参数6第七步：像机网络（更改ip）设置6【选配项：根据使用需要】视频、图片编码参数相关6【选配项：根据使用需要】 WEB客户端的图片和视频存储路径更改60【选配项：根据功能要求】像机本机时间修改、像机NTP对时设置61【选配项：根据使用要求】像机用户

8、管理62【选配项：根据功能要求】像机抓拍图片的上传设置703系统信息查询715.4 004B/004A车检器调试735.4.1 车检器参数设置导航735.4.2 车检器参数设置的详细步骤介绍7 第一步：物理接线确认7 第二步：检查车检器RS485通信使能及波特率（系统调试出问题时请检查）7 第三步：设置车检器的存在时间7 第四步：车检器灵敏度设置755.4.2 车检器参数设置正确性的确认方法指导755.4.3 车检器调试重要注意事项提醒765.5 频闪灯调试775.5.1 频闪灯调试步骤导航775.5

9、.2 频闪灯调试步骤详细介绍7第一步：检查频闪灯的物理接线7第二步：频闪灯补光角度的调整775.6 闪光灯调试785.6.1 闪光灯调试步骤导航785.6.2 闪光灯调试步骤详细介绍7第一步：检查闪光灯的物理接线7第二步：闪光灯补光角度的调整785.7 智能交通终端设备（0800）使用指导785.7.1 智能交通终端设备的组网方式介绍7方式1：单网段（有线）组网方式介绍7方式2：双网段（有线）组网方式介绍7方式3：双网段（光纤）组网方式7光纤接线及光模块的安装及拆卸指

10、导805.7.2 设备参数配置指导8设备登录8更改设备网络IP8智能盒和像机的连接参数配置8图片存储使能8前端图片合成参数配置8断点续传功能使能8录像存储使能8历史数据查询和下载8 NTP对时服务器功能使能80与后端平台NTP对时81实时图片显示885.8 系统模拟调试895.9 网络、光纤数据传输调试89第6章 实时图片浏览906.1 WEB页面自带的图片显示工具906.1.1 WEB页面图片显示工具的使用906.1.

11、2 实时图片在本地PC的存储路径916.1.3 WEB录像、图片存储路径修改91施工安全须知施工人员要求：应按照施工安全，要求着反光背心等防护装备进行施工作业。施工区域要求：应设置安全施工区域和提示，确保施工区域安全，规定如下： 普通公路：在车辆来向距施工地点米处依次放置【施工区域警示牌】、【施工路段限速牌】、【导向牌】，后以合理间距向施工地点方向设置安全隔离墩，形成施工隔离区域。 高速公路：在车辆来向距施工地点.公里靠硬路肩或中央护栏（安全的地方）处放置【施工作业警示牌】，往施工地点方向依次间隔米左右分别放置【施工道路限速牌】、【导向牌】、【距离施工地点距离提示牌】，后以合理间距向施工地点方

12、向设置安全隔离墩，并在隔离墩转弯处放置【车流导向牌】形成施工隔离区域，并在车辆去向距施工区域米外的安全地方放置【取消限速标志牌】。吊装或登高作业区要求：区域周围应设置明显的危险告示牌，夜间应有明显危险警示灯设置。周围应配有专人看管，劝导行人绕道通行。作业区域下方严禁站人。工程作业车停放要求：应注意工程车停车位置是否适合登高作业，工程车的支撑脚是否按规定支撑在工程车伸展臂旁及作业范围内是否有强电线路、伸展时是否会触碰旁边物体等注意事项。登高作业时要求：按要求系安全带、配戴安全帽，放置好设备、工具和随身物品，防止高空坠物伤人。强电部分要求：接线时，强电外露部分的接头应按规范进行绝缘和防水包扎，注意

13、绝缘盒防水材料的老化问题；强电接入设备端，在保证线路畅通的同时须将线缆绝缘皮压入接线端子，避免升温后因绝缘层与铜丝脱离而出现带电铜丝外露；老线路施工时，对线路应先进行验电，确保线路无电后再进行施工操作。第一章 简介1.1目的为指导工程技术人员、工程商参照标准施工，设备安装符合规范要求，保证施工质量。1.2 适用范围本方案适用于型号DH-ITC302-GVRB3A高清像机线圈检测、视频检测和线圈视频切换型卡口系统的安装调试指导。1.3 读者范围产品部、区域技术人员、工程安装人员，不包含客户。1.4 系统组成卡口由前端子系统和后端平台软件组成。前端子系统主要负责车辆图片抓拍、车牌信息分析、车辆行为

14、分析、抓拍图片存储等、断点续传等功能模块；平台软件则负责后端图片存储、车流统计、布防布控、违章处罚等功能模块。施工方案仅对前端子系统负责，因此仅介绍前端子系统部分的施工、调试。1.4.1 前端子系统组成介绍系统前端子系统由图片抓拍模块（高清像机和高清镜头）、车辆检测模块（车检器）、频闪补光模块（LED补光灯）、图片补光模块（爆闪灯）、数据存储模块（智能交通终端管理设备）组成。DH-ITC302-GVRB3A像机CCD为300W像素，因此推荐监监控2车道，系统清单如下表1所示：序号设备名称型号数量备注1高清像机DH-ITC302-GVRB3A12大华高清定焦C接口22mm镜头OPT-34C22M

15、-MP13偏振镜（裸装）PL M37P0.51选配：图像效果辅助设备PL M37P0.5型为裸装偏振镜，直接安装在镜头上，不能实现日夜切换；DH-ITAPC-040AA型为整机设备（含偏振镜），能实现日夜切换。偏振镜切换控制装置设备DH-ITAPC-040AA电源适配器AC100V240V/DC5V/10W4大华LED补光灯DH-ITALE-080BA2视频检测或视频线圈切换系统，要求配置；线圈检测系统，选配。选配依据：项目有夜间录像要求或对识别率要求很高.5爆闪灯DJC-300BK26智能交通终端管理设备DH-ITSE0800-GN5A-D1最大8路图片或视频存储（最大限32M带宽）7选配件

16、（两线圈方案）车检器DH-ITACD-004B1注：车检器支持4线圈输入；一车检器对应一台像机；系统使用IO信号时，无法实现线圈视频切换。选择2线圈方案时，请选配004B型车检器。8选配件（三线圈方案）信号检测器DH-ITASD-012B1注：项目选择3线圈方案时，请选择012B信号检测器组合。车检器DH-ITACD-004A表1前端子系统设备组成清单1.4.2 前端子系统设备清单配置重要事项提醒在进行前端子系统清单配置时，请注意以下事项： 清单内未含安装防护设备，请按要求配置； 根据项目经验，系统必须配置电源防雷和网络防雷模块； 若系统清单有变更，以最终发布为准。1.4.3 前端子系统组成图

17、示前端子系统组成如图1.4-1所示：图1.4-1前端子系统组成拓扑图注意：项目为两线圈方案时，请选配DH-ITACD-004B车检器；系统选择三线圈方案，要选配012B型信号检测器、DH-ITACD-004A型车检器。1.5 系统主要设备介绍1.5.1 主要设备介绍 DH-ITC302-GVRB3A高清像机尺寸图如下图1.5-1所示：图1.5-1 像机外形尺寸图摄像机后板如下图1.5-2所示：图1.5-2像机后面板接口示意图背板接口定义及说明如下表2：接口名称连接器接口功能AC24V-电源接口，可输入24V交流电。STATUS指示灯-用于指示摄像机工作状态。指示灯工作状态说明如下

18、：系统上电后为红灯亮，熄灭一下后变为蓝灯常亮，此时表示应用程序正常运行，可通过网络进行登录。系统重启时状态灯会熄灭一下。蓝灯闪烁（保留）：录像。红灯闪烁：软件升级。红灯长闪：处于安全模式下。ARS485接口I/O端口RS485_A接口，外接信号检测器、车检器等。BRS485_B接口，外接信号检测器、车检器等。AI报警输入端口为报警输入接口，接收外部报警源的开关量信号。YO1路雨刷接口雨刷输出接口，联动护罩雨刷。AO1路报警输出报警输出接口，输出报警信号给报警设备。-SO+频闪灯输出接口开关量，频闪灯输出信号，控制频闪灯。-SI+外部频率源同步输入接口相机同步外部信号源（选择外同步选项自动生效，

19、电压范围1236Vp-p或AC1224V）。-F+ 1 2 3 4 55路闪光灯接口开关量， 闪光灯输出信号，可控制5个闪光灯。IN 1 2 3IN 4 5 6IO输入接口提供6个IO触发抓拍接口。R1 T1 GR2 T2 GR3 T3 G3路雷达接口提供3个雷达同时接入接口。RRS232串口RS232_RX，RS232串口接收端。TRS232_TX，RS232串口发送端。GGND接地端。VIDEO OUT视频输出BNCBNC（1.0Vp-p，75）复合视频信号输出RESET重置按钮-恢复设备出厂默认设置。设备正常工作情况下（电源指示灯为蓝色），持续按住该按键5秒钟以上后，系统的配置信息恢复到

20、出厂默认设置。LAN网络接口以太网口连接标准以太网线。SDSD卡接口-连接SD卡。SD卡使用说明：安装SD卡时，请确保SD卡处于非写保护状态后再插入到SD卡插槽。取下SD卡时，请确保SD卡处于非读写状态，否则可能导致数据丢失及SD卡损坏。热插拔SD卡时，请先停止录像后再操作。G接地接口-客户在使用设备时，请将该接口连接到大地，以避免出现设备被雷击等问题。表2 像机背板接口定义表高清像机参数如下表3所示：型号参数ITC302-GVRB3A基本参数有效像素300万，2048（H） 1536（V）传感器类型及尺寸Sony 1/1.8英寸 CCD传感器像素尺寸3.69 m （H）3.69 m （V）高

21、清图像压缩方式JPEG高清视频格式标准H.264 high profile 5.0高清图像分辨率20481600或15362112高清视频分辨率20481536、15362048、16001200、12001600高清视频帧率25fps摄像机快门速度1/251/图像预处理（ISP）Smear抑制支持多通道融合支持边缘增强支持坏点校正支持自动降噪支持（3D降噪）自动曝光（AE）支持（全自动/自定义区间自动/自定义）自动白平衡（AWB）支持（全自动/色温区间自动/自定义色温）全息双快门支持（图片和视频所有ISP参数）日夜模式切换支持（图片和视频所有ISP参数）接口类型线圈I/O输入接口6路，光耦输

22、入（开关量）报警输入接口1路，光耦输入（开关量）报警输出接口1路，继电器输出雨刷控制输出接口1路，继电器输出外部频率源同步输入接口1个（选择外同步选项自动生效，电压范围1236Vp-p或AC1224V）LED频闪灯同步输出接口1个，频率可设置闪光灯同步输出接口5个，光耦信号输出视频信号接口CVBS接口或HD-SDI接口1个（特殊功能版本支持）网络通讯接口100/1000M以太网接口1个数据通讯接口调试串口（RS232）1个，雷达串口（RS232）3个车检器/信号检测器接口（RS485） 1个自动光圈接口支持（DC自动）镜头接口类型C接口触发类型线圈触发（I/O）支持线圈触发（RS485）支持雷

23、达触发（RS232）支持视频检测触发支持特殊功能车牌识别功能支持卡口业务功能支持SD卡存储功能支持远程控制功能可通过Web方式远程配置、控制OSD信息叠加功能支持，图片除时间与地点（通道地址）信息外，还具备车道信息（车道号/方向）、号牌信息（号牌及颜色）、车辆信息（车速、车长、车身颜色及车辆类型）、违章信息（违章事件名称及违法代码）等图像防篡改功能支持，视频/图片均具备水印及校验功能工作环境工作电压AC24V外部电源同步支持（同步相位支持微调）外部频率源同步支持（同步相位支持微调）平均功耗15W（不含适配器）温湿度工作温度-30+70，工作湿度10%90%规格尺寸长宽高=176mm90mm85

24、mm重 量1.3kg表3 像机参数表 镜头常用镜头主要有如下表4所示。序号品牌型号焦距接口1大华高清定焦C接口22mm镜OPT-34C22M-MP22mmC 接口表4镜头型号表在选择镜头的时候，要考虑到客户对抓拍车道要求和车牌在图片里面像素点的问题，车牌像素点最合适在100-180之间。焦距是镜头和感光元件之间的距离，通过改变镜头的焦距，可以改变镜头的放大倍数，改变拍摄图像的大小。焦距越大，放大倍数越大。增加镜头的焦距，放大倍数增大了，可以将远景拉近，画面的范围小了，远景的细节看得更清楚了；如果减少镜头的焦距，放大倍数减少了，画面的范围扩大了，能看到更大的场景，近景的细节看得更清

25、楚。镜头上的F值为光通量的意思。每个镜头都有光圈，光圈开得越大，通过镜头的光量就越大，图像的清晰度越高；光圈开得越小，通过镜头的光量就越小，图像的清晰度越低。光通量F=焦距（f）/通光孔径。在摄像机的技术指标中，我们可以常常看到6mm/F1.4这样的参数，它表示镜头的焦距为6mm，光通量为1.4，这时我们可以很容易地计算出通光孔径为4.29mm。在焦距f相同的情况下，F值越小，光圈越大，到达CCD芯片的光通量就越大，镜头越好。镜头上光圈指数序列的标值为1.4，2，2.8，4，5.6，8，11， 16，22等，其规律是前一个标值时的爆光量正好是后一个标值对应爆光量的2倍。也就是说镜头的通光孔径分

26、别是1/1.4，1/2，1/2.8，1/4，1/5.6，1/8， 1/11，1/16，1/22，前一数值是后一数值的根号2倍，因此光圈指数越小，则通光孔径越大，成像靶面上的照度也就越大。 闪光灯（爆闪灯）系统推荐使用DJC-300BK型闪光灯，该灯为低电平触发，两次最小闪光间隔时间是120ms，满足系统使用要求。该灯的外形如1.5-3所示：图1.5-3 DJC-300BK闪光灯图主要参数如下表5所示：型号输出能量工作电压工作温度相对湿度触发方式300JAC220V/50Hz-20602090%开关量DJC-300BK回电时间闪光时长闪光间隔抓拍距离灯管寿命100ms1/30001

27、20ms18-22m300万次表5 DJC-300BK闪光灯参数表 频闪灯系统所用频闪灯为公司自行研发的DH-ITALE-080BA型频闪灯，该灯集成频闪、爆闪两种功能，可同时对像机视频和图片的补光；该灯的补光角度为25，光斑在1823米处刚好覆盖1.5车道。该灯外形如1.5-4图所示：图1.5-4 DH-ITALE-080AA技术参数如表6所示：参数 型号功耗工作电压工作温度相对湿度色温70WAC220V/50Hz-30701090%50007000DH-ITALE-080BA光衰减输出视角闪光间隔防护等级外形尺寸50000小时后30%25度6次/sIP65249.6mm*21

28、0mm*109mm表6 DH-ITALE-080BA型频闪灯参数表 DH-ITACD-004B（两线圈方案选配）/004A（三线圈方案选配）车检器DH-ITACD-004B车检器的外形如1.5-5图所示：图1.5-5 DH-ITACD-004B 车检器外形图面板及功能说明如下表7所示：1电源、工作状态及检测输出LED指示灯指示车检器状态2PRES存在时间拨码开关20秒/4分钟可选34位拨码开关组合为1个通道共4通道4SENS设置该通道灵敏度8级可调5RESET复位开关对车检器进行复位6灵敏度设置档位指示WAX灵敏度高反之则低，OFF关闭7FAULT电源状态指示指示车检器状态8DE

29、TECT检测状态指示指示检测状态表7车检器面板及功能说明表DH-ITACD-004B车检器主要技术参数如下表8所示：型号参数名称参数值DH-ITACD-004B电感自适应范围201500uH灵敏度0. 1%0.7%频率范围20100KHz响应时间8ms有限存在时间20s/4分钟可选检测能力4通道单独检测输出输出状态存在型I/O输出供电电源DC12V 工作环境-2575表8 DH-ITACD-004B车检器技术参数表注意：三线圈方案与012B信号检测器配合使用的DH-ITACD-004A型车检器，除外形与DH-ITACD-004B型车检器不同以外（DH-ITACD-004B车检器增加外壳），其余

30、相同。 012B信号检测器（三线圈方案选配）项目若选择三线圈方案，系统要求选配012B信号检测器，这样才能满足系统监控2车道的线圈接入要求。012B信号检测器支持12通道线圈输入，产品外形如图1.5.6图示：图1.5-6 012B信号检测器外形图产品技术参数如表9所示： 型号参数DH-ITASD-012B主处理器ATMEL公司ATXMEG系列高性能MCU车辆检测车辆行驶经过线圈区域时检测车辆的通行过程，支持最多12个线圈同时检测闯红灯检测可配置成2线圈闯红灯抓拍的检测和分析，触发抓拍1张、3张可配置车辆测速可配置成每个车道2线圈测速或3线圈测速模式，配置成2线圈测速模式时最多支持

31、6车道同时测速。闪光灯分路功能支持1路闪光灯信号输入，自动分成5路闪光灯信号输出线圈状态检测功能支持实时线圈状态检测，并通过RS485上传给像机线圈视频模式切换可配合像机实现线圈检测模式和视频检测模式切换功能参数设置可通过RS485接口、拨位开关，对信号检测器各种工作参数进行设置状态显示可通过RS485接口、指示灯，对信号检测器各种工作参数进行状态显示串口升级可通过RS485接口对系统软件进行升级通讯接口RS485接口1个触发信号输出开关量输出1个红灯信号输入高电平触发的输入3个车检器线圈输入12对，支持12个地感线圈闪光灯接口低电平触发的输入1个，开关量输出5个指示灯电源指示灯、工作指示灯、

32、检测指示灯各1个，车道指示灯6个，红灯信号指示灯3个拨位开关八位拨位开关2个按键自动检测按键1个电源输入DC12V20%、具有过压、过流、反接保护，能够安全稳定的为设备供电功耗1W工作环境工作温度-30+70，工作湿度10%90%外形尺寸219mm*124mm*205mm整机重量1.5Kg表9 012B 产品技术参数表 前端存储单元前端存储单元，配置型号为DH-ITSE0800-GN5A-D智能交通终端管理设备，每台设备可配备4块大容量硬盘，具体硬盘容量根据需要来定，支持140万、200万、500万高清像机的接入，可接收来自像机的JEPG流、H.264视频流，并进行图片录像存储。

33、支持图片断点续传功能，支持图片录像检索，支持图片录像关联功能等。DH-ITSE0800-GN5A-D智能交通终端管理设备外形如下图1.5-7所示：图1.5-7 智能交通终端管理设备技术参数如表10所示：型号参数DH-ITSE0800-GN5A-D系统资源最大支持8路高清图片，每路传输速率4mbps；8路高清视频，每路传输速率4mbps。同时10个网络用户登录操作。每路接入延时500ms以下。操作系统嵌入式Linux实时操作系统操作界面WEB方式视频输入8路网络压缩高清视频输入报警输入2路报警输入报警输出2路报警输出继电器触点存储4个内置SATA接口（2.5英寸硬盘）RS232串口2个RS232

34、串口，用于调试串口数据RS485接口1个RS485接口，支持多种协议USB接口1个外置USB 2.0接口网络接口双网卡，2个RJ45 100M/1000M自适应以太网口， 8个RJ45 100M工业级交换网络接口，1个1000M SFP光纤接口电源接口220V10% 50Hz2% / 11010% 60Hz2%电源开关1个电源开关，位于后面板上电源按钮位于设备前面板处时钟内置实时时钟指示灯1个电源/加热状态指示灯；1个报警状态指示灯；1个网络状态指示灯；1个硬盘状态指示灯功耗-10以上：20W（不含硬盘）, 30W（含硬盘）；-10以下：65W（加热）使用工作温度-30+70 使用湿度10%9

35、0%大气压86kpa106kpa尺 寸（mm）350.0240.078.0重 量6.5KG安装方式机架安装，台式安装表10 智能交通终端管理设备技术参数表智能交通终端管理设备正面板如图1.5-8所示： 图1.5-8 智能交通终端管理设备前面板图接口明细如1表11所示：接口序号接口名称接口功能1电源按钮长按5秒以上，设备开关机，响应时间5秒。2NO1NO2常开型报警输出端。C1C2报警输出公共端IN1IN2报警输入接口，接收外部报警源的开关量信号输入接地端RS232串口RS232_RX，RS232串口接收端RS232_TX，RS232串口发送端G：接地端RS485接口RS485_A接口RS485

36、_B接口3交换网络接口/GIGA8个RJ45 100M交换网络接口/100M/1000M自适应以太网口（同一网段）4WAN/OPT100M/1000M自适应以太网口/1000M SFP光纤接口(同一网段，光纤口接通时WAN口灯会闪烁，且两个网口不能同时使用)5RESET重置按钮恢复设备出厂默认设置。恢复设备出厂默认设置说明：设备正常工作情况下（电源指示灯为绿色），持续按住该按键10秒钟以上后，系统的配置信息恢复到出厂默认设置6前面板指示灯从左到右加热/电源指示灯：加热闪烁 电源常亮报警指示灯：触发报警后会闪烁，常灭录像指示灯：程序运行-常亮；录像-闪烁运行指示灯：程序运行-常亮；程序升级-闪烁

37、7USB接口可连接U盘等设备表11 0800智能交通终端管理设备接口明细表1.5.2 辅助设备介绍 APT8018支架和DH-ITABX-018BA防护罩 （1）APT8018支架 APT8018支架如图1.5-9所示，参数如下： 材料：压铸铝 安装方式：壁装 承重：20kg 适用范围：DH-ITABX-018BA防护罩 重量：1.1kg 支架长度：12010385mm 图1.5-9 APT8018支架外形图（2）DH-ITABX-018BA防护罩 DH-ITABX-018BA防护罩的外形如图1.5-10所示，参数如下： 视窗面积：102(W)89(H) 防护等级：IP66 材料

38、：铝合金 视窗：透明玻璃，可选光学玻璃 摄像机最大尺寸：280（L）125（W）104（H） 可选附件：加热器、风扇、遮阳罩、雨刷器、 光学玻璃 重量：5.0Kg/5.5Kg 图1.5-10 DH-ITABX-018BA防护罩 线缆系统线缆介绍如下： 网线：超五类FTP屏蔽网线 AC220电源线：RVV31.5； 摄像机电源线：RVV31.5； 闪光灯触发线：RVSP20.5； 频闪灯触发线：RVSP20.5； 车检器到主机信号线：RVSP2*0.5； 地感（环形）线圈线缆：FVN2.5； 馈线：RVSP8*0.75； 立杆固定摄像机、闪光灯、频闪灯用，具体尺寸根据

39、施工现场确定。要求抗台风12级，抗地震6级。 户外配电箱用于安装空气开关、防雷器、信号检测器、插座和光纤熔接盒等。要求保护等级为IP54,内置温控器和风扇。 空气开关、防雷器、网络防雷推荐使用正泰空气开关、电源DXH06-F防雷器、选用型号为FRX-SL-RJ45网络防雷器。 光纤收发器、交换机（选配）推荐使用工业级交换机，推荐使用HF-500系类光纤收发器。第二章 系统方案2.1 系统安装方案2.1.1系统安装方案系统安装方案请参考2.1-1图所示：图2.1-1 300BK爆闪灯补光方案系统安装图示立杆及设备安装距离说明： 主机杆件距离抓拍线圈23

40、米，可位移1米，推荐23米； 主机安装杆的高度6米； 主机安装于监控场景2车道的正中央； 像机使用22mm大华高清定焦镜头； LED爆闪灯安装位置距离像机2米以上； 300BK闪光灯安装位置距离像机4米以上。2.1.2系统断面安装要求系统在安装时，会遇到来去向车道中间没有隔离带的车道。这种车道在物理上没有对车辆的行驶行为进行强制控制，部分车辆不按车道行驶，从线圈间隙驶入对向车道，容易造成系统漏拍问题。为了避免这种情况，在卡口点位断面安装设计时，请参考图2.1-2来进行线圈切割设计。图2.1-2断面安装设计图示2.2 线圈切割方案线圈施工、布线的规范程度影响车检器的正常工作，继而影响系统功能的正

41、常实现。经汇总问题分析，多数线圈卡口系统项目反馈的系统问题均为线圈施工、馈线布线、馈线线缆选择不规范所致，因此在系统施工前期的线圈方案选择、线缆材料选择、施工点位选择、线圈设计和线圈施工等阶段就应引起重视，按规范施工。2.2.1 环形（传感）线圈的设计 线圈设计方案针对客户群体不同系统选择线圈方案也不同，如治安卡口因其无测速、逆行功能要求可选择单线圈方案、而对系统测速、逆行功能要求较高的项目，则推荐3线圈方案，因此系统设计2线圈方案、3线圈方案两种方案供选择，这两种方案的线圈切割方式参考图2.2-1图设计：图2.2-1线圈切割方案图示说明： 尺寸1：表示线圈边线距车道分割线的距离

42、，该距离要求0.3米； 尺寸2：表示线圈长度（车辆行驶方向），长度要求：1米； 尺寸3：表示线圈中心距，线圈中心距：4米； 尺寸4：表示3线圈方案的线圈中心距，线圈中心距：4米。 线圈宽度要求，覆盖车道75%以上。两种线圈切割方案优缺点比较：2线圈方案的优点：节约成本；缺点：受监控点位车辆行车习惯影响较大，极易引发系统出现测速异常、逆行判断错误等问题；3线圈方案的优点：测速精度高，能极好规避因行车行为不规范引发的测速异常问题；缺点：增加线圈，增加系统成本。 线圈、馈线布线设计要求线圈、馈线设计如图2.2-2所示，图2.2-2 线圈及馈线设计示意图馈线及线圈布线要求： 为了避免应线

43、圈馈线布线 不合理导致干扰问题，请严格按照上述要求进行线圈馈线布线；注意：线圈馈线的引出线和线圈边线距离，应1米以上。 为保护线圈线缆损坏，在进行线圈切割时，在线圈4边角应切割45倒角； 切割45倒角时注意，线圈的横纵线交叉角需留一些冗余，避免切割线圈倒角时导致三角块悬浮，破坏道路。 线圈在布线时，需严格按照顺时针绕线，松紧度应适中。不宜过紧，过紧会导致线圈线缆应路面挤压，而出现线圈损坏的问题。 线圈两端的引出线，需进行双绞处理。强度要求：至少每米20绞以上； 埋设在路面以及馈线引出线部分线圈线缆，不应有断裂情况出现。如有断裂，请在密封前更换。 线圈匝数 本系统使用DH-ITAC

44、D-004B型车检器，线圈匝数为5匝。若要使用其他品牌的车检器，则线圈匝数参照所使用车检器使用说明书的要求。 线圈型号环形线圈是埋设于路面之下的，所以要求它应具有良好的耐热、耐寒、耐拉、抗腐蚀和柔韧性能。推荐使用2.5FVN尼龙护套线。 馈线型号及长度馈线的线型和性能与车检器的检测稳定性有直接的关系，因此不能随意选择线型。推荐使用带铝屏蔽网或铜屏蔽网的电缆或铠装双绞（RVSP）线缆。不可使用多芯平行电缆或者并接的剩余线充当馈线线缆。馈线长度可50300米之间，不能超出此范围，长度超出会影响检测效果。2.2.2 环形（传感）线圈施工规范 路面开槽线圈和馈

45、线是最重要又极易损坏的部分，必须给予足够的重视。开槽前应检查路面是否坚固，要求线圈切割路面坚固，没有破损、松动等损坏现象。按照系统总体技术条件要求选定线圈埋设的位置后，在路面上画上开槽尺寸线，用开槽机按图施工。具体施工位置见图2-2。 开槽顺序首先应当先切割距路边最远的线圈槽和引线槽，这样避免导线的交叉和减少导线接头。 槽的几何尺寸环形线圈槽及导线的剖面，用开槽机开槽一直开到路边窨井附近，槽深为50mm-80mm，槽宽为4-8mm左右。在钢筋混凝土车道上埋设线圈时既要保证一定的深度，又要与钢筋保持一定的距离（不小于50厘米），开槽时尽可能两者兼顾。为了避免下线时因拐

46、角弯度过小而损坏导线，在槽的拐角处切45o斜角，对线圈起保护作用。 槽内清理开槽后要对槽内进行清理，使槽内无硬渣，槽底平整，保持干燥，必须用空压机吹槽。 槽内下线用FVN/1.5平方毫米聚氯乙烯绝缘尼龙护套线，在路边窨井中预留成1.5米后再引至槽边，在其中按顺时针紧绕圈，再将另一端引到路边窨井中，从环形线圈到窨井中的馈线部分，两线端应以每米20绞的频率相互对绞，导线下槽后用钝物将其压实（不准用尖锐利器捣压），最后在井窖中将导线抽头标上记号。 填槽及浇注首先要保证槽和电缆洁净、干燥，并测量线圈无短路现象才可封槽。先用冷浇法，使用环氧树脂使槽内数匝线圈互相

47、粘合保证可靠性，稍等片刻，用热浇法把沥清混合物填入槽内，浇注时要注意沥清温度不能过高（一般80左右），并且要灌实不能有气泡，以免影响电参数。 环形线圈的测试埋设好的线圈（4匝）首先用三用表测其直流电阻在12之间，如果短路或断路须重新埋设。埋设好的环形线圈都应用500V直流高阻表测试其对地的电阻，在500V直流电压下其绝缘电阻应10M。 线圈和馈线的连接和接头处理环形线圈和馈线连接点建议采用焊接方式进行连接，将线圈和馈线的接头错开，焊接完成后用防水橡胶带紧裹数匝，并在表面涂上环氧树脂固化，馈线的屏蔽套必须可靠接大地。环形线圈和馈线连接点建议采用TLJTKBV5长形全绝

48、缘（黄色）中间接头，用LY2026（1305）压接钳（钳口颜色：黄色）压接，接好后两股接头用防水橡胶带紧裹数匝，并在表面涂上环氧树脂固化，馈线的屏蔽套必须可靠接大地。2.3 非标路口施工说明关于非标准路口的施工，请联系公司相关部门处理，要求验证后方可进行施工。第三章 系统安装准备3.1 工具仪表准备设备安装之前，应该事先准备好下列基本工具、仪表。1、通用工具 划线工具：长卷尺、记号笔 反光背心 紧固工具：小一字螺丝刀M2M2.5、一字螺丝刀M3M6、小十字螺丝刀M2M2.5、十字螺丝刀M3M6、梅花扳手M6M19、内六角扳手1.58mm 测量工具：工业水平尺 辅助工具：镊子、裁纸刀、电烙铁、焊

49、锡丝 钳工工具：尖嘴钳、斜口钳、老虎钳、手电钻、锉刀、手锯、撬杠、橡胶锤、力矩扳手2、通用仪表 万用表、500伏兆欧表（测绝缘电阻用） 非接触式速度计（测速度用）以实际情况决定，若速度计数量足够则应准备，若数量不够则在施工前先用该仪表先测试主机的测速准确性，确保符合标准才可进行现场安装。3、专用工具 地阻测量仪 网线钳 剥线钳 压线钳4、电脑及线缆 带串口的笔记本电脑2台，能连续工作8小时以上。 车牌识别加密狗 2米长直连网线5、车辆 升降车 一辆牌照清晰无污损的小车3.2 软件准备设备安装之前，应该事先准备下列软件。 串口工具（SecureCRT） 软件升级工具（快速配置工具） 主机程序 D

50、SS-C平台软件3.3 主机参数准备设备安装之前，应该事先准备好以下内容： 设备的IP地址分配情况； 设备的OSD叠加参数，设备OSD叠加地址；3.4 基础、立杆和户外配电箱检查在安装工程开始前，首先要对基础和立杆进行检查，以确定其是否具备施工条件： 基础的位置在施工图纸所标注的位置 布线槽（钢管）位置正确，大小合适 立杆上的出线孔、设备固定孔位置和尺寸正确 立杆安装垂直度小于5MM 立杆上预留引线的钢丝 配电箱固定位置正确，固定可靠 接地角钢（或钢棒）已安装 光纤拉到配电箱3.5 供电检查对于设备供电设备及其设施应该作以下检查。3.5.1 交流电源要求 单相电源：220V10%，50Hz5%

51、，波形失真5%。 备用发电机电压频率要求同上，波形失真为5%10%。3.5.2 UPS稳压电源要求 输入电压（V）： 220V10% 输入频率（Hz）：50Hz5% 功率因子： 大于0.95 输出电压（V）：220V3%220V5% 输出频率（Hz）：50Hz60Hz 谐波失真： 小于5 输出波形： 正弦波 工作方式： 在线式 动态反应时间： 小于2ms3.5.3 开箱验货在开箱之前，应按各包装箱上所附的货运清单点明总件数，检查包装箱是否完好。开箱后，根据配置表和装箱单清点物件，检查附件是否完整、部件是否变形、受损等，并由双方签署开箱验收报告。第四章 系统布线、设备安装及检查4.1 系统布线接线4.1.1 系统布线总图视频检测系统与线圈检测或视频线圈切换型系统在布线上的唯一差别体现在：纯视频检