上部T箱梁安装安全措施方案

1、二密河大桥上部箱、T梁安装安全方案编制： 审核： 批准：通丹高速01标段项目部安质部2010年5月1日箱、T梁安装安全方案（一）组织保证11项目部成立安装梁板安全生产领导小组（共有9人组成）组长：陈阽陪（副经理）副组长：韩涛（总工）组员：王艳彬（安质部长） 徐聪（工程部长） 常乘铭（桥梁工程师） 孟国（桥梁工程师） 谭帅（桥梁工程师） 侯树臣（安全工程师）12施工队安装队指挥组组长：张喜林（桥五队队长）副组长：赵金龙（桥五队副队长）组员：胡树林（工长） 刘锡久（工长） 王学志（工长）13现场配专职安全员2名，兼职安全员3名。安质部派一名专职安全员配合现场监督。（二）作业前各项安全工作准备21箱

2、、T梁分项工程安全交底：由项目部总工程师主持。交底对象：现场施工负责人、技术骨干、工长班长。交底内容：T、箱梁全桥安装安全技术措施要求，技术安全作业要求。双方履行会签手续。22岗位危险告知和防范措施：由项目部安质部长主持。告知对象：所有从事起重作业人员。告知内容：1、起重作业各岗位危险因素；2、具体的防范措施。双方履行会签手续。23每班作业前派工安全交底：由施工队长主持，派工交底对象：从事起重安装梁板所有人员。交底内容：1、各岗位作业过程中安全注意事项；2、作业过程中安全纪律要求。24坚持班前班后安全会制度，贯穿班组作业全过程。此项工作，由安装队工长负责，留有原始记录备查。25安装队特种作业证

3、件审查，由项目部安质部负责。26 劳动防护用品发放与配备：由施工队负责购买和发放。（安全帽、安全带、登高鞋）27 特殊孔段安装安全：跨通梅一级路孔和跨梅集铁路孔与地方铁路公安与交警队现场监护、业务联系，由项目部安质部负责。（三）作业过程重点工序控制安全措施31 架桥机组拼，在0#2#桥面进行。安装队由厂家分包负责。组装完成后，由厂家联系通化市特种设备检测中心检测。检验合格后交付使用。安装过程中，安全工作由厂家自己负责。项目部安质部负责对其安全现场监督。32架桥机过孔安全控制 （1）配重与收支腿作业程序安全控制 321架桥机过孔准备主要工序 ：配重、轨道与横梁固定、收支腿三道工序。 A、配重方法

4、：用后提升小车吊住预制梁，配合运梁平车做配重。 B、轨道与横梁固定方法：使用螺杆或手拉葫芦将一节前横移轨道与前支横梁固定。 C、收支腿方法：启动前支腿和后托轮油泵，收回前后支腿，使其底部悬空。 （2）架桥机第一次过孔安全控制 322本工序主要工作内容：架桥机与运梁车同步前往，支腿支撑，后托轮与主梁分离。 A、架桥机前行方法：启动中托上层轮和电机与运梁平车同步，行至前方15米停下。 B、支腿支撑方法：顶起后托轮千斤顶，调整后支腿高度，使后支腿牢牢支撑在桥面上。 C、后托轮与主梁分离方法：缩回后托轮千斤顶，后托轮与主梁分离。 （3）前提升小车返回桥机尾部做配重。作业程序安全控制： 323本工序主要

5、内容：前提升小车吊后托轮后移，收后支腿，主梁支撑在后托轮上，前提升小车返回桥机尾部。A、前提升小车吊起后托轮前移15米。B、后托轮千斤顶协作，收起后支腿。C、架桥机底部悬空，主梁支撑后托轮上。D、前提升小车返回架桥机尾部。 （4）架桥机第二次过孔安全控制 324本工序主要工作内容：架桥机与运梁平车前行方法，调整前支腿高低，满足前支腿顺利搭在盖梁上。A、架桥机与运梁平车同步前行方法：启动中托上层轮和电机与运梁平车同步前行。B、当前支腿即将搭上前端盖梁时停下。C、降低后托轮高度、收紧，提升小车钢丝绳来调整前支腿高低。D、观察前支腿底面高于台帽200时，再启动中托上层轮和电机与运梁平车同步前行。 （

6、5）架桥机过孔到位安全控制 325 本工序主要工作内容:前支腿就位、卸配重，中托与主梁U型螺栓连接；调平垫实支腿，横移轨道安装。A、当前支腿到达盖梁中线时停下，将前支腿横移轨道放下，调平垫实前支腿。B、缷去配重梁，启动前支液压系统，纵向调平架桥机，穿入销轴。使前支腿进入工作状态，并连接中托与主梁U型螺栓。C、用前提升小车，分别将其余两节前支横移轨道吊至前端盖梁上。并与前面一节横移轨道安装，调整垫实。 （6）架桥机过孔安全注意事项 A、作业过程中互相配合，按程序作业。 B、架桥机过孔时悬臂段严禁加任何荷载和重物。严防架桥机倾斜。 C、必须保证架桥机和运梁平车同步一致前行。 D、保证前支与中托横移

7、轨道应处于平行状态。E、保证前支腿高度调整，严禁过低不能过孔。F、架桥机过孔时地面派专人警戒，封闭现场严禁人员进入。 G、架桥机过孔时，架桥机内部和悬臂段不许有人停留。33 中梁架设安全控制（1）喂梁 本工序主要内容：后托轮或后支腿临时支撑主梁尾部，运梁平车配合提升小车喂梁。 A、使用后托轮或后支腿临时撑起主梁尾部。 B、用运梁平车配合提升小车将预制梁喂到架桥机起吊跨内。（2）中梁前往安装就位 本工序工作内容：梁板前移，架桥机横移，中梁安装就位。 A、中梁前移方法:用前提升小车提起预制梁与后运梁平车一起承托预制梁前移。 B、用后提升小车将预制梁后端吊起。 C、两台提升小车整体前移到要求位置，将

8、预制梁下落距盖梁垫石45的位置停下。 D、收起后支腿和后托轮，架桥机横移，用提升小车纵移微调，将中梁放至要求位置上。 （3）中梁安装过程安全注意事项 A、作业前对提升小车机具严格检查，确认可靠后方可作业。 B、安装过程中按起重作业规范作业，指挥、司索、司机持证上岗。 C、安装过程中高处作业必须系安全带。 D、中梁安装过程中严禁人员在梁上运行和逗留。 E、安装现场设警戒线，地面或通行公路有专人监护。 F、架设单片中梁，未固定牢固时严禁人员从上面通过。 （4）边梁架设 本工序工作内容：预留位置喂梁，两台提升小车纵向吊梁前行，预制梁纵移到位，预制边梁到位。 预留安装边梁位置 架设边梁时须至少将次边梁

9、的位置预留，待架完边梁后再架设次边梁。 喂梁 用运梁平车配合提升小车将预制梁喂到架桥机内部。（起吊跨） 运梁前行 两台提升小车提着预制梁纵向吊运前行，大约到位后桥机横移至次边梁位置。 落梁 将预制梁下落距盖梁垫石45时，调整预制梁纵移到位。 就位将提升小车横移至提升小车钢丝绳距主梁下弦1时停下，接着架桥机大车横移将预制梁摆放到边梁位置。架完一孔梁后应做的工作A、将架好的预制梁连接固定，铺设轨道。B、启动前支腿和后托轮液压系统顶起主梁。C、将中托轮和中托横移轨道用前提升小车吊起前移至预制梁端头。 D、调平垫实中托横移轨道。 E、再启动前支和后托轮液压系统，收起千斤顶将主梁放在中托轮上。 F、架斜

10、桥时，根据其桥轴线或与桥墩的夹角将两列主梁前后位置调整。用转向法兰的转向功能调整角度，满足使用要求。 G、架设弯桥时架桥机需根据弯曲半径调整架桥机斜角。 架设边梁安全注意事项 A、架设边梁横移时要有专人指挥，并派专人观察。同时负责就位人员必须将安全带挂在牢固处。 B、架设边梁前靠近边梁的预制梁必须连接好。 C、边梁就位时严禁人员在边梁上停留。（四）T梁运输41箱梁运输方式：通过预制场龙门吊起吊，预制梁落在运梁平车，由运梁平车直接运输至架桥机尾部。42 T梁运输方式：通过T梁场龙门吊将T梁落在运梁平车上，然后通过大恒道河3#桥面进入架桥机尾部。43梁板运输时注意事项431龙门吊吊梁落在平车上必须对中放置，严禁偏载。432运梁平车运输过程中由专人指挥和专人看护。看护人员在梁端头和尾部侧边尾随，不许在梁的中间行进。433 T梁运输在马当方向转弯时要有专人指挥，派专人监护疏导车辆通行。434严禁人员乘运梁平车往返。435梁板放在平车上必须固定牢固，经过确认可靠后方可运输。436用