启东岸线整治项目.ppt

1、启东市崇启大桥至三和港长江岸线综合整治工程 环境影响报告书,南京国环科技股份有限公司 2016年3月, 评价等级及环境保护目标 项目工程分析 重点环境保护对策措施 环境质量现状调查与评价 重点环境影响预测与评价 结论,汇 报 内 容,一、评级等级及环境保护目标,大气环境 工程对大气环境的影响集中于施工期间，主要为船只废气和施工扬尘等，属于无组织排放，发生量小，且影响时间较短。由于工程施工区均位于江面，大气扩散条件较好，工程对大气环境的影响甚微。因此，确定大气环境评价工作等级为三级。 地表水环境 本项目排放的污水主要是施工人员的生活污水、施工活动产生的SS和少量的石油类。各施工段的污水排放量不大

2、，污水水质的复杂程度为简单，污水均不直接排入水体，评价区内有头兴港河清水通道维护区，主导生态功能是水源水质保护，同时本工程涉及启东城市污水处理厂现有排污口外移工程，所以水环境评价工作等级确定为二级。 生态环境 本工程整治河道全长约12.626km50km，形成陆域面积约4.1km220km2。对生态的影响主要体现在施工期，考虑到在本项目2#与3#吹填区域之间有头兴港河清水通道维护区，主导生态功能是水源水质保护；距离本项目下游约12.5km是启东长江口(北支)湿地省级自然保护区，主导生态功能是生物多样性保护，均为重要生态敏感区，依据环境影响评价技术导则生态影响（HJ 19-2011），综合考虑确

3、定本项目生态评价等级为二级。,一、评级等级及保护目标,声环境 工程产生的噪声主要是施工噪声，施工结束后评价范围内敏感目标不产生噪声增量。施工噪声是分散的、临时性的，根据环境影响评价技术导则声环境（HJ2.4-2009）的有关规定，经综合考虑，声环境评价工作等级确定为三级。 环境风险 根据建设项目环境风险评价技术导则（HJ/T169-2004），本项目施工船舶使用的柴油属非重大危险源，但考虑到在本项目2#与3#吹填区域之间有头兴港河清水通道维护区，主导生态功能是水源水质保护，并且距离本项目下游约12.5km是启东长江口(北支)湿地省级自然保护区。因此，本项目环境风险评价等级定为一级。 地下水环境

4、 本项目属于河湖整治项目，按照环境影响评价技术导则地下水环境（HJ610-2016）中地下水环境影响评价行业分类，属于类建设项目。项目所在区域不涉及地下水集中式饮用水水源地准保护区，也不涉及准保护区以外的补给径流区，区域内无分散式饮用水水源地或其他与地下水环境相关的特殊地下水资源保护区和分布区，因此项目地下水环境敏感程度分级为不敏感。根据环境影响评价技术导则地下水环境（HJ610-2016）中地下水环境影响评价工作等级划分依据，确定本项目地下水环境影响评价工作等级为三级。,评价范围表,一、评级等级及环境保护目标,大气及声环境保护目标表,地表水环境保护目标,根据现场踏勘了解，本项目整治河段范围内

5、无饮用水取水口，主要水环境保护目标为项目2#与3#吹填区域之间的头兴港河清水通道维护区、项目上游约2.2km的新三和港河清水通道维护区和三和港河口至崇启大桥之间约18.426km的长江河段水域范围。,一、评级等级及环境保护目标,地表水环境保护目标,大气及声环境保护目标分布图,生态环境保护目标分布图,工程基本情况,二、项目工程分析,项目名称：启东市崇启大桥至三和港长江岸线综合整治工程 建设单位：启东传化滨江开发建设有限公司 项目性质：新建 地理位置：整治工程起点位于三和港河口下游约2.2km，终点位于崇启大桥上游约3.6km。 工程占地：新建堤防长12.626km、形成陆域面积约6135亩。共分

6、为3个区域，其中1区域位于三和港和红阳港之间，堤线长2352m，面积约615亩；2区域位于红阳港和头兴港之间，堤线长5884m，面积约3195亩（中间设隔堤，分为两个小区域）；3区域位于头兴港至终点，堤线长4390m，面积约2325亩。 工程投资：本工程总投资220742.73万元，其中环保投资333.08万元，占总投资的0.15%。 工期安排：施工总工期20个月。,工程规模,二、项目工程分析,根据长江水利委员会关于启东市崇启大桥至三和港长江岸线综合整治工程涉河建设方案的批复（长许可2015160号）内容，本工程主要包括堤防工程、排污口及排涝泵闸处理工程、局部水域疏浚工程。 1、堤防工程。新建

7、堤防起于三和港下游约2.20km处，止于崇启大桥上游约3.60km处，总长12626m。共分为三个围区，其中：起点至红阳港为1#区，新建堤防长2352m；红阳港至头兴港为2#区，建堤防长5884m；头兴港至终点为3#区，新建堤防长4390m。新建堤防采用斜坡堤结构型式，堤顶高程6.18m（1985国家高程基准，下同），防浪墙顶高程7.38m，堤顶宽度8.00m，背水坡、迎水坡坡比分别为1:2.5、1:3.3；迎水侧消浪平台顶高程4.05m，顶宽5.00m，围区内吹填高程1.55m（1985国家高程基准，对应吴淞高程为3.5m）。 2、排污口及排涝泵闸处理工程。对启东市城市污水处理厂排污口进行接

8、长，在现有排污口处埋设DN1000mm排污管，管道总长416.9m。 在现有排涝泵闸出口箱涵外埋设双孔2.52.5m的延伸箱涵，总长约355m。为使排涝泵闸正常运行，防治外潮水倒灌，在拟建箱涵穿新建堤防处设控制闸，控制闸为双孔，单孔净宽为2.50m。拟建延伸箱涵及控制闸的底板底面高程均为-2.45m。控制闸闸室长10m，闸室外依次设15.49m长的穿堤箱涵、12m长的消力池、26m长的海漫段、5m长的抛石防冲槽。 3、局部疏浚工程。结合北支航道整治，对工程段河槽进行疏浚，全长约15.00km，疏浚控制高程-5.0-6.0m，上口宽约300。00m，下口宽约2000.00m，设计边坡为1:5.0

9、1:10.0。 启东岸线综合整治送审最终稿报告图件图3.3-1 本工程总平面布置图（A3）.pdf；启东岸线综合整治送审最终稿报告图件图3.3-4 疏浚区平面布置图.pdf；启东岸线综合整治送审最终稿报告图件图3.3-3 排污口外移工程平面布置图.docx,项目地理位置图,砂 源,启东市崇启大桥至三和港长江岸线综合整治工程采砂可行性论证报告由长江勘测规划设计研究有限责任公司负责编制，并在2015年9月通过了江苏省水利厅主持召开的专家评审会，根据采砂可行性报告： 本工程结合区域疏浚从长江河道采砂，砂源区为拟建围堤外侧砂源区和疏浚区。 疏浚区呈长条形，长约15km，宽0.32.0km，面积20km

10、2，疏浚量约为850万m3，全部可以用到除2-1#围区之外的陆域吹填中去。 根据2013年测图，拟建围堤外侧砂源区内泥面高程-2.2m-5.8m（国家85高程，理论基面-0.1m3.7m），砂源区距拟新建围堤距离超过200m。 根据勘察结果，该砂源区层2粉砂夹粉土中粒径d0.075mm的颗粒含量为60.3%，粒径d0.005mm的粘粒含量为2.8%，砂质总体上满足筑堤砂的砂质要求；部分钻孔上部为厚度不一的淤泥质粉质粘土覆盖层，各土层均满足吹填区域的砂质要求。 堤防、隔堤和2-1#区域吹填对砂质要求较高，所需砂料约1303.9万m3。 2层粉砂夹粉土储量为2775万m3 ，可以满足要求。 除2-

11、1#围区之外的陆域吹填首先利用工程区外侧疏浚土方量，疏浚区内土层砂质均满足其余围区吹填砂质要求。不够部分由拟建围堤外侧砂源区补给，按照勘探深度10m计算，储量超过1.6亿m3，满足其余陆域疏浚土方量不够部分吹填用砂量11014.7万m3的需要。 启东岸线综合整治送审最终稿报告图件图3.3-8 采砂1区.pdf；启东岸线综合整治送审最终稿报告图件图3.3-9 采砂2区.pdf,二、项目工程分析,二、项目工程分析,施工临时生产生活设施,本工程施工项目主要包括新建大堤、堤防内侧吹填。需布置相应的施工临时生产设施，包括土工材料加工厂、预制场、钢木加工厂等，同时还应配备相应的人员办公、住宿设施。 本工程

12、各分区生产、生活设施拟单独布置，为了减少工程用地，施工期临时生产生活设施均布设在现有长江大堤外侧，属于未来吹填区范围内的用地。启东岸线综合整治送审最终稿报告图件图3.3-18 施工期生产生活设施布置图（A3）.docx,污染源强情况,本工程营运期没有污染物产生与排放，汇总本工程施工期污染源强如下： （1）废水 项目施工活动产生的水污染源主要包括采砂区底泥混合水、吹填退水、船舶含油废水、混凝土养护废水、施工人员生活污水，主要污染因子为SS、COD、石油类和pH。 （2）废气 本项目施工期间大气污染源主要来自于吹填区泥砂干化、施工材料如水泥运输等过程中产生的扬尘和粉尘，以及预制场混凝土拌和过程中产

13、生的粉尘，主要污染物为TSP和PM10；施工机械船舶运行过程中产生的燃油废气，主要污染物为NO2、SO2等。 （3）固废 本项目施工期间固体废弃物主要为施工人员产生的生活垃圾，生活垃圾每人每天发生量按1.5kg计，施工人员生活垃圾日发生量约2.4t。施工建筑垃圾则大部分可以回收利用，固体废弃物应根据有关规定加强管理，将其收集起来，集中处理。 （4）噪声 本工程施工机械、船舶和运输车辆的噪声是施工期间的主要噪声源，噪声值处于78110dB之间。,二、项目工程分析,施工期污染源强汇总,生态防治措施分析,施工期 （1）优化工艺，减轻水生态破坏 施工中应采取先进工艺，控制施工污染物的排放，减少水体中悬

14、浮物质的含量。 （2）施工江段重点巡查 聘请1名水生动物保护专业技术人员在采砂区和吹填施工江段观察，发现受伤的珍稀水生动物，及时报告渔政和环保部门，采取相应的救护措施。 （3）加强环保宣传与培训 施工前，对岸上施工人员和施工船的船员进行环保宣传和培训工作。 （4）加强施工管理 同一施工段实行同向逐步推进施工，相邻施工段错开施工高峰期，避免同一江面出现大规模的会战施工。减少无序及散乱抛投水下作业对水体的扰动。春、夏季（4-6月）是鱼类产卵高峰期，取沙、打桩应避开鱼类产卵高峰期，对打桩采用消声设备，进一步降低水下噪声对鱼类的影响。 （5）制定应急预案和补偿措施 建立、健全各种规章制度，防止非正常的

15、事故性排放发生。建立突发性事故的应急预案，配备相应的应急器材，一旦发生突发性事故，做到快速反应，最大限度减少突发性事故造成的危害。工程投资中预列一部分暂养、救护费用。 （6）对重要生态敏感区的保护措施 新三和港河、头兴港等沿江支流水流主导流向为自北至南入江，均已建闸控制（新三和港闸、头兴港闸，均为排水兼通航用途的挡潮闸），施工期间应征求航道、闸管部门的许可，在不影响通航、排水的情况下，闭闸时进行施工作业，以避免施工期悬浮泥沙对新三和港河、头兴港水质产生不利影响。本项目施工船舶燃油泄漏和排泥管泄漏的风险影响通过采取“环境风险评价”章节的风险防范措施和应急措施之后，可以得到有效控制，对新三和港、头

16、兴港启东长江口（北支）湿地省级自然保护区的影响在可接受范围之内。,三、重点环境保护对策,生态防治措施分析,营运期 （1）实施湿（滩）地补偿、修复 可选在本项目圈围工程外侧或三和港、头兴港外侧部位。在浅滩水域种植藨草、芦苇、野生菰等本土湿生植物，加速湿生植被恢复；在潮间带或潮下带水域投放当地底栖及固着类生物，如多毛类（沙蚕）、软体动物（河蚬、背角无齿蚌、缢蛏、螺类等）、甲壳动物等，促进湿生生态系统恢复。按本工程施工进度，在施工结束后的春季可进行湿地的生态修复重建。确定本项目湿生植物被修复面积不小于损失面积102.3hm2。 （2）绿化 虽然本工程建设完工后用地性质尚未明确，本环评建议在新建围区上

17、划定一定区域作为绿化用地，绿化面积应达到15%左右。 （3）种植草地 围区吹填完工后，其产生水土流失的形式主要是风蚀，根据水土流失侵蚀特点，拟采用草方格措施，其固沙效果较好。待草方格施工完成后，拟采用撒草方式对迹地进行植被恢复。草种选择耐沙性能较好的沙打旺和狗牙根等为主。 （4）生态放流 对底栖生物及鱼类进行补偿性放流。本项目湿生底栖动物投放量不小于吹填区造成的永久损失量3.182t，并适量投放一定数量的鲈形目和鲤形目鱼类。考虑到保持和恢复水生生态环境，应确保预留一定的生态补偿专项资金用于增殖放流等生态保护措施。 （5）设立禁捕标志 工程运行初期，工程外湿地正处于演替初期，江段内的水生生物也处

18、于恢复阶段，因此建议在春夏季节大部分鱼类生殖洄游时要在该水域每隔一定距离设立一个禁捕标志。 （6）施工期临时占地及时恢复 施工结束后，对施工生产生活区、临时施工道路等硬化地面进行硬化层拆除。对施工场地区域进行土地平整和植被恢复，植被恢复采用撒播草籽的方式，草种选择沙打旺和狗牙根混播方式。,三、重点环境保护对策,施工期废水防治措施分析,悬浮物 1）在围区周边应设置挡水围堰、排水沟。在预挖的排水沟末端，进行局部拓宽挖深，形成沉淀池，吹填尾水在沉砂池静置2小时以上，或投加一定剂量的混凝剂，排放口SS浓度可控制在70mg/L以内，达到污水综合排放标准（GB8978-1996）一级标准排入长江。 2）工

19、程疏挖选择技术力量强、施工管理过硬的施工单位，所选挖泥船应从环保角度选用污染扩散范围小、效率高、技术先进的施工工艺。 3）制定采砂的合理计划，减轻对各水环境敏感目标的水质影响。69月为长江的禁采期，采砂活动只能是10月次年5月。 4）运砂船装载适量，以避免因风浪原因引起的船舶倾斜而造成泥浆外溢。制定合理的运砂船航运路线，减轻对水环境的不利影响。 5）为了减少不必要的溢流引起高浓度泥浆排入水中，要限制装舱溢流的时间，尽量在泥舱上层的泥浆达到饱和之前停止装舱，一般控制溢流时间不得超过10min。 含油废水 本工程使用各类施工作业船只配备油水分离器，处理后的含油废水在船舶上临时储存，上岸后统一收集，

20、委托启东市金阳光固废处置有限公司进行回收处理。 碱性废水 碱性废水主要来自预制场地，可通过收集后采用沉淀中和处理处理后后回用于施工区的洒水降尘，弃泥用于围区吹填。 生活污水 船舶施工人员产生的生活污水在船舶上临时储存，统一收集后与岸上生活污水一并委托启东市城市排水管理处及时清运。 其它 施工期间应征求航道、闸管部门的许可，在不影响通航、排水的情况下，闭闸时进行施工作业，以避免施工期悬浮泥沙对新三和港河、头兴港水质产生不利影响。,三、重点环境保护对策,营运期废水防治措施分析,已围滩地岸线合理利用 根据水利部长江水利委员会行政许可决定（长许可2015160号）的批复要求，拟建工程占用的河道管理范围

21、内的土地其权属不变，仍为水利工程用地。围区未来在进行岸线开发时，控制发展规模和引入项目类型。 加强对外移排污口的水质定期监测 工程建设将填没启东市城市污水处理厂的排污口，因此需要将排污口位置进行外移，迁移工程必须在本项目完成之前完成。改建后排污口处的水文条件相对于改建前的排污口更利于污染物的稀释扩散。应定期对排污口附近水域进行水质监测，主要包括COD、氨氮、TP 等常规指标的监测。,三、重点环境保护对策,三、重点环境保护对策,废气防治措施分析,防尘措施 （1）吹填泥砂干化过程中的防尘 施工前先修筑场界围墙或简易围屏，减少扬尘外逸；吹填区施工时，可在新形成的陆地（沙地）和施工区临时砂料堆放场周围

22、人为滞留一部分吹填尾水进行保湿，同时结合工程布置及时在沙地上种植适宜生存的草籽，植草防沙固沙，防止施工区域出现较大范围的扬尘，避免对周围居民区造成影响。 （2）多尘物料运输过程中的除尘 外购建筑材料加强运输管理，保证汽车安全、文明行驶；保持车辆进出施工场地路面清洁；装载散料如水泥等时，应保持密封状态；施工便道尽量硬化；科学选择运输路线，尽可能减少运输车辆经过居住区等敏感区域；施工区应配备洒水车，同时道路应及时清扫。 （3）物料堆放防尘 施工单位建筑材料（主要是砂子、石子）的堆场以及混凝土拌合处应定点，置于现有长江大堤外侧较为空旷的位置，拌和站位置距离场外敏感目标尽可能远，减少物料起尘对人群的影

23、响。同时要采取相应的防尘措施，如在大风天气，对散料堆场应采用水喷淋防尘。 燃油废气控制措施 施工机械、船舶和车辆应及时清洗，确保施工机械及运输车辆始终处于良好的工作状态，减少有害气体排放量；各类船舶等机械设备须配置相应的尾气净化装置方能进入施工区；选用含硫量低的燃油，废气排放须达到规定的排放控制水平。,噪声防治措施分析,噪声源控制 施工前先修筑场界围墙或简易围屏；改进施工技术，尽量选用低噪声的设备和工艺；对高噪声设备，应在附近加设可移动的简单围幛，降低噪音辐射；机动车辆的喇叭选用指向性强的低噪声喇叭；施工船舶限速行驶，减少鸣笛；执行施工设备的更新制度，加强机械设备的维修和保养，减少运行噪声；车

24、辆经过居民区等敏感点时，应减速行驶，禁止高声鸣笛。合理制定建筑材料运输线路，尽可能绕过居民点等敏感区域；严格执行施工组织计划，靠近保护目标200m范围内不得安排混凝土搅拌等高噪声施工活动。 合理安排施工时段 在附近居民比较集中的施工区域，应合理安排施工时段，午休时间12:3014:30和夜间22:006:00应停止高噪音施工活动。 其它 预制场地布置在围堤靠近长江干堤处，由预测可知夜间则需衰减224m才能达到2类声标准，距离预制场地110m范围内有保护目标，因此必须严格禁止预制场内进行夜间施工作业。,三、重点环境保护对策,固体废弃物防治措施分析,（1）吹填施工区配备垃圾筒20个，施工人员产生的

25、生活垃圾集中收集，委托当地环卫部门定期清运。船舶生活垃圾收集上岸，与岸上生活垃圾一并清运。 （2）建筑垃圾及多余弃土及时清运，不能长期堆存，作到日产日清，车辆用毡布遮盖，防止沿途散落。 （3）对施工现场要及时进行清理，建筑垃圾要及时清运、并加以利用，防止其因长期堆放而产生扬尘。施工过程中产生的生活垃圾如不及时进行清运处理，则会腐烂变质，滋生蚊虫苍蝇，产生恶臭，传染疾病，从而对周围环境和作业人员健康带来不利影响。所以，工程建设期间对生活垃圾要进行专门收集，并定期委托当地环卫部门进行合理处置，严禁乱堆乱扔，防止产生二次污染。 （4）施工结束后，拆除施工场地临时设施，实施迹地恢复。,三、重点环境保护

26、对策,建设项目环保投资一览表,四、环境质量现状调查与评价,环境空气质量 由空气质量监测结果结果可见，评价区域环境空气质量良好，SO2、NO2、PM10浓度均未出现超标，小时或日均浓度满足相关评价标准。 水环境质量 由地表水监测统计结果分析，拟建项目所在地的上下游断面水质参数pH、SS、NH3-N、COD、高锰酸盐指数、总磷、水温、石油类均满足地表水环境质量标准（GB3838-2002）类标准，各断面SS 浓度能满足地表水资源质量标准（SL63-94）要求。 声环境质量 由噪声监测结果可以看出，各噪声监测点昼夜间噪声均能达到声环境质量标准（GB30962008）中的2类标准，项目所在地声环境状况

27、良好。 地下水质量 除头兴港附近，鹤群村地下水总硬度超标以外，其他各监测因子都能够满足地下水环境质量标准（GB/T 14848-93）类水标准。总硬度个别超标主要是由含水层钙含量背景值比较高或地下水径流途径比较长造成。,四、环境质量现状调查与评价,土壤和底泥 根据土壤及底泥现状监测可知，土壤中各重金属等标指均低于土壤环境质量标准（GB15618-1995）二级标准，说明本评价区内土壤未受到重金属污染；评价区域内底泥各项指标均满足土壤环境质量标准（GB15618-1995）二级标准。 生态环境现状 项目所在地区域陆生生态环境内以农业用地为主，超过土地总面积的50，农作物以粮食作物生物量最大，油料

28、作物其次，棉花最低。项目所在区长江江堤内侧（背水侧）分布有少量防护林，以人工栽植的防护树种樟树、水杉为优势种，周边绿化以乔木类和灌木类为主。吹填工程区所在长江江堤沿线、河道附近荒地及村落附近等地分布面积不等的中生性杂草植被，以禾本科和菊科植物为主，多为一年生植物，群落结构不稳定，受人类活动影响明显。未发现珍稀植物分布。区域无大型陆生野生动物分布，常见的为小型鸟类和农田、灌木丛中小型动物。评价区水体整体呈中度污染状态。调查区内水质混浊，水体透明度极低，影响浮游植物进行光合作用，可能是浮游植物生物量和生物多样性较低的主要原因。水生植物中挺水植物较多，未见沉水植物和浮叶植物，漂浮植物仅在芦苇群落周围

29、和小型直流河湾处有零星分布。长江口北支最多的为鲈形目和鲤形目鱼类，未发现珍稀鱼类。,生态环境影响,工程施工期，原来的湿地生态系统转化为人工的陆生生态系统，湿地基质中的底栖动物消亡，浮游生物迁移至它处。施工期采砂围滩作业对洄游鱼类有干扰，但不会阻断洄游通道。本工程施工范围均在江堤外，不会带来陆生植被的损失。对湿地影响范围主要为吹填工程区，湿地将永久消失，属不可逆影响，湿生植被损失量约为192.053t。底栖动物合计损失18.742t，其中3.182t为永久损失的。 工程完成后，底栖动物资源可在围堤护脚及近岸浅水水域逐步恢复。施工对浮游生物的影响较小，可以接受。采砂作业惊扰鱼类洄游，造成适口饵料减

30、少，引起鱼类适当回避，对于洄游鱼类休息取食以恢复体力有一定的不利影响。施工机械噪声对鱼类有一定的影响。本工程距离启东长江口（北支）湿地省级自然保护区较远，工程施工对此生态红线区域基本无影响。 本次评价从“区域生态系统中的关键自然生物因子、对区域自然生态系统中景观生态空间格局，以及区域自然生态系统中的生产力水平”三个方面进行了分析，根据分析，项目的建设对区域生态系统完整性影响较小。 由于新三和港河、头兴港等沿江支流水流主导流向为自北至南入江，且均已建闸控制（新三和港闸、头兴港闸，均为排水兼通航用途的挡潮闸）。本工程施工期间应征求航道、闸管部门的许可，在不影响上述清水通道维护区通航、排水，闸门关闭

31、的情况下进行施工作业。因此，本项目施工导致施工区域周边水环境中悬浮物浓度升高，对头兴港河清水通道维护区和新三和港河清水通道维护区水环境影响不造成影响。,五、重点环境影响预测与评价,五、重点环境影响预测与评价,悬浮泥沙对水环境影响 工程施工期抛石和疏浚搅动的悬浮泥沙预测值的最大叠加范围包络图见图5.2-24，施工时造成施工水域悬浮物浓度超类水质标准（30mg/L）的面积约为32km2（其中，施工区域约20km2）。悬浮泥沙超标范围主要位于施工区域附近，其中，沿岸线影响范围大致为：堤岸工程施工区域外上游2.2km及下游3.8km，距岸宽度约260m；采砂疏浚区最大影响范围为：自施工区域外向上游最大

32、距离0.8km，向下游最大距离1km；沿岸方向横向最大影响距离约350m。 根据预测结果，新三和港河、头兴港河等沿江支流临近工程施工区域，位于预测浓度的高浓度区范围之内，施工悬浮泥沙扰动将对其水质影响较大，建议工程在新三和港河、头兴港河闸关闭情况下进行作业。 工程施工造成的悬浮物影响是暂时的，在工程扰动结束后，水体中挟带的泥沙将在重力作用下以下沉为主，悬沙会在较短时期内沉降而使水质影响消失，逐渐恢复原来的状况。,地表水环境影响,工程运行对水文情势影响 本工程建设对工程周边水动力环境影响很小。在工程所在的三和港头兴港水域，工程实施后，各点位涨落潮流速有不同程度的增加，最大增幅达0.12m/s，流

33、向变化最大为4.5；其他区域流速最大变幅低于0.02m/s，流向变化小于为0.6。工程影响局限在工程局部及附近范围之内。 对启东市城市污水处理厂排污口稀释扩散影响 启东市城市污水处理厂排污口结合本工程实施外移后，对于受纳长江水体的影响程度有限，范围较小。外移排污口正常达标排放尾水不会对周边水环境保护目标造成明显不利影响。本工程岸线工程的实施有利于增强排口所处河段水动力条件和污染物输移扩散能力，污水排口外移后形成的污染带范围较之现状方案有所减少。,五、重点环境影响预测与评价,地表水环境影响,本工程施工区域地处长江堤外边滩，吹填泥砂干化、施工材料如水泥运输、预制场混凝土拌和等过程中产生扬尘和粉尘，

34、但采取相应措施后可降低其影响；工程施工船舶机械车辆排放的废气总量较小，且施工区周边地势开阔、扩散条件好，预计对环境空气质量的影响较小。因此，总体上本工程对区域空气质量的影响较小，施工结束后，影响即消失。据以往同类工程经验，上述各类影响中以吹填泥砂干化过程中产生的粉尘对周边居民点影响较明显，应严格按要求采取防护措施，以减轻粉尘的不利影响。,大气环境影响,本工程施工船舶机械中点声源如吹砂船、砼搅拌机等噪声衰减达标距离昼间为3m40m，夜间为13m224m。现场查勘表明，堤内居民点距最近的施工区距离在110m以上，本工程昼间施工对敏感居民点无影响，如夜间施工将对敏感点造成一定影响。因此，本工程施工过

35、程中应加强施工管理，合理安排施工作业时间，严格按照施工噪声管理的有关规定执行，严禁夜间施工作业。另工程区与居民点之间相隔长江干堤和防护林带，其挡护和隔离作用会降低噪声。在上述措施得到落实的情况下，本工程产生的噪声对项目周边居民点产生影响较小。本工程施工期噪声影响是短暂的，一旦施工活动结束，施工噪声及其环境影响也随之结束。,声环境影响,五、重点环境影响预测与评价,环境风险影响分析,施工期典型溢油事故 在落潮时溢油，溢油会对启东长江口(北支)湿地省级自然保护区区域内的水生环境安全造成一定影响；油膜不会对新三和港河清水通道维护区、头兴港河清水通道维护区两处敏感保护目标造成直接影响。 在涨潮时溢油，如头兴港闸处于开闸状态，将会对其水质造成一定影响；在此期间，油膜不会对新三和港河清水通道维护区、启东长江口(北支)湿地省级自然保护区两处敏感保护目标造成直接影响。 施工期典型排泥管泄漏事故 落潮时，泄漏泥沙污染带未直接抵达启东长江口(北支)湿地省级自然保护区、新三和港河清水通道维护区、头兴港河清水通道维护区等敏感保护目标，对各敏感保护目标的的悬浮物浓度增量较低，均可达到水环境功能要求。 涨潮时刻，泄漏泥