京新高速箱梁预制施工外观质量控制QC（全面）

1、课题：箱梁预制施工质量控制 QC成果发布京新高速箱梁预制施工外观质量控制发布人：高海超QC小 组：“超越”QC小 组中建二局土木工程有限公司中建二局土木工程有限公司京新高速第二项目部QC成果课题名称：箱梁预制施工外观质量控制目 录一、工程概况3二、QC小 组简介3三、 选题理由4四、 现状调查4五、 目标设定5六、原因分析6七、要因确认7八、制定对策8九、对策实施9十、效果检查及效益分析10二、效益分析11十一、成果巩固12十二、总结及下一步打算1213一、工程概况京新高速公路是西部大 开发的 重要交通要道,本工程位于内蒙古阿拉善盟境内全长20公里,其中有大 桥四座,中桥五座,20米预应力箱梁

2、288片,25米预应力箱梁124片.二、QC小 组简介为保证箱梁预制施工的 “内实外美”,京新高速第二项目部成立了 以项目总工为组长,工程部部长为副组长,技术、质量、试验人员为组员的 QC小 组,小 组成员由8人组成.课题类型为“现场型”.小 组名称“超越”QC小 组课题类型现场型成立时间2015年7月17日小 组登记时间2015年7月17日小 组注册号小 组人数8课题登记时间2014年7月17日小 组活动时间2015年7月-10月小 组 成 员 概 况序号小 组职务姓名性别职务小 组工作学历1组长韩高辉男项目总工总体组织协调大 学本科2副组长房笑男质量总监质量控制大 学本科3组员孙彬男工程部

3、部长技术管理大 学本科4组员侯让兵男梁场场长质量检查大 学本科5组员陈龙亮男试验员实验控制大 学本科6组员李俊峰 男技术员实施检查大 学本科7组员孟凡高男质检员质量检查大 学本科8组员高海超男技术员方案 编写、检查大 学本科活动次数10接受TQ米教育时间(平均)10小 时/人3、 选题理由箱梁的 外观是箱梁的 “门面”,它能直观的 体现出箱梁预制完成的 情况,且箱梁预制是一项复杂、精细的 工作,质量影响因素多,施工质量控制难度 大 ,如果在外观上出现差错,很容易造成经济的 损失,给项目部领导增添不必要的 麻烦.京新项目是我单位首次参与施工的 高速公路项目,箱梁预制更是其中的 重点,为保证其施工

4、质量,本QC小 组决定将“箱梁预制外观质量控制”作为本次活动研究的 课题.4、 现状调查 为找出制约施工的 主要原因,并确定本次活动目标,小 组成员于2015年8月20日在梁场随机选取已预制完毕的 50片箱梁进行调查研究.序号检测项目检查块数合格块数合格率(%)1表面平整5047942颜色均匀5046923蜂窝麻面5047944缺棱掉角5048965梁体高度 5045906接缝错台5044887钢筋顺直5043868七天强度 5045909预埋件位置505010010水波纹504896排列图：通过排列图可以看出“梁体高度 、接缝错台、钢筋顺直、七天强度 ”是影响箱梁预制外观质量的 主要问题.这

5、四个问题是箱梁预制外观质量控制的 重点和难点.针对这四个问题,如果提高施工指标,一方面能减少以后出现类似的 问题频率,另一方面也可以使预制箱梁的 质量再一次提高.5、 目标设定 面对以上问题,QC小 组成员经过详细的 讨论分析,将本次活动的 目标定位：梁体高度 合格率提升到98%;七天强度 合格率提升到98%;接缝错台合格率提升到96%;钢筋顺直合格率提升到96%. 目标的 可行性分析：(1)领导支持：本工程为国家重点工程,是华东分公司自沈丹客专之后又一重点国家工程,局领导及公司各方面高度 重视,分公司将总工派驻现场施工指导,均明确表示将给予大 力支持.(2)经验可行：从事箱梁预制工作的 人员

6、均具有丰富的 经验,且相邻工区及标段单位的 箱梁预制施工也在同时进行,相互之间的 现场观摩和学习机会较多,经验交流便于共享.(3)人员可行：本QC小 组技术力量强,理论基础好,创新能力强,能熟练运用QC工具解决工程问题.(4)经济可行：采取的 技术革新措施会适当增加施工成本,能够大 大 节约工期,保障安全,提高质量,将会减少这些方面的 投入.六、原因分析 QC小 组全体成员针对箱梁预制外观质量的 控制从人、机、料、法、环、测六个方面进行了 因果分析,经过讨论确定了 影响轨道板灌注施工质量的 末端因素并得出了 末端因素鱼骨图.七、要因确认针对以上几个末端因数,通过现场验证、调查分析等方法,对这些

7、因数进行了 逐条分析和验证,然后召开会议逐一进行了 确认,定出了 “箱梁预制外观质量因素确认表”.序号末端因素确认标准确认方法确认人结论1现场管理是否精细施工人员无窝工情况现场调查侯让兵非要因2有无相关管理制度 具有奖惩实施细则调查分析孙彬非要因3箱梁养护是否到位顶板覆盖洒水,腹板喷淋养护施工验证侯让兵要 因4砼振捣是否正确振捣工作按“快插慢拔”进行施工验证高海超非要因5振捣工具是否充足现场振捣工具数量现场调查李俊峰非要因6模板尺寸是否正确现场测量模板尺寸现场调查高海超要 因7砼搅拌时间是否合格砼搅拌时间控制在不低于120s施工验证陈龙亮非要因8技术交底是否充足具有纸质版技术交底和交底人员全面

8、现场调查李俊峰非要因9砼坍落度 是否适宜砼坍落度 控制在170米米施工验证陈龙亮非要因10模板拼接是否良好模板拼接不能存在错台施工验证高海超要 因11外露钢筋是否顺直翼缘板外露钢筋顺直现场调查李俊峰要 因 经小 组会议认真讨论分析,最终确定影响箱梁预制外观质量控制的 因素为：一、外漏钢筋不顺直;二、箱梁养护不到位;三、端头模板尺寸不合格;四、模板拼接不严密.八、制定对策根据上述的 调查分析,我们针对影响箱梁预制外观质量的 主要原因制定了 相应的 对策,并安排专人专项进行落实,同时跟踪落实情况,具体安排如下：序号要因对策措施地点责任人执行日期1外露钢筋不顺直现场管理人员就外露钢筋采取量距挂线的

9、措施来控制其顺直度 现场李俊峰2015.9-102箱梁养护不到位安排专人指导箱梁的 养护,顶板覆盖洒水养护,腹板喷淋养护现场侯让兵2015.9-103端头模板尺寸不合格与模板厂家沟通,安排专业人员进行模板的 改装,复核尺寸现场高海超2015.9-104模板拼接不严密在其报检时,仔细检查模板拼接情况,不合格则进行返工处理现场高海超2015.9-10九、对策实施实施对策一：外露钢筋不顺直现场管理人员就外露钢筋采取量距挂线的 措施来控制其顺直度 .实施对策二：箱梁养护不到位安排专人指导箱梁的 养护,顶板覆盖洒水养护,腹板喷淋养护.实施对策三：端头模板尺寸不合格与模板厂家沟通,安排专业人员进行模板的

10、改装,复核尺寸.实施对策四：模板拼接不严密 在其报检时,仔细检查模板拼接情况,不合格则进行返工处理十、效果检查及效益分析 一、效果检查 2015年9月30日,我们又在新完成预制的 箱梁中选出50片来进行针对影响质量因素的 调查,得出统计表如下：序号检测项目检查块数合格块数合格率(%)1梁体高度 50501002接缝错台5049983钢筋顺直5048964七天强度 5050100活动前、目标值、活动后排列图 通过各项措施的 有效实施,箱梁预制外观质量有了 明显的 提高,达到了 预期的 目标;同时带动了 箱梁预制的 整体质量,在同标段中受到了 业主、监理的 一直好评. 目前箱梁预制完成后已成功架设

11、了 一座互通桥,相信在京新高速投入运营后将会继续印证小 组成果 二、效益分析1、技术效益 通过本次QC活动,成功的 解决了 箱梁预制外观质量的 问题,掌握和总结了 一套完善、系统的 施工技术,为后续箱梁预制施工加快速度 、提高质量奠定了 坚实的 基础;同时也提高了 技术人员、管理人员和操作人员的 专业技能,为以后类似的 施工积累了 经验,培养和锻炼了 人才.2、社会效益 我们在工期紧、任务重的 情况下,高品质、高质量的 完成了 箱梁预制任务,确保了 工期,保证箱梁能够准时架设.做到了 质量效益双优先,赢得了 业主和监理单位的 好评,为我公司塑造了 良好的 社会形象,是公司在高速公路市场加大 了

12、 优势.十一、成果巩固为巩固此次小 组成果,小 组成员做了 以下几项工作： 1.完善了 箱梁预制施工作业指导书,以此作为后期施工的 指导性文件; 2.将质量意识制度 化、常规化; 3.加强作业人员思想教育,强化质量管理意识,严格执行三检制及成品保护制度 ,对不合格的 作业班组及时跟换,保证施工质量.十二、总结及下一步打算通过小 组活动,项目部在箱梁预制施工质量控制上总结出了 一套可行、可控、可靠的 管理方法和实施技巧,为以后同类工程的 施工留下了 宝贵经验.小 组活动过程中,小 组成员积极动脑,紧密协作,在团队能力和个人素质方面都有丰硕收获,带动了 项目部的 技术管理水平和质量控制意识的 进一步提高. 随着工程进度 的 推进, “超越”QC小 组将继续积极活动,为项目施工克服新的