普锐斯混合动力汽车的技术特点.ppt

1、混合动力汽车检修-普锐斯混合动力汽车的技术特点,主讲：韦峰 TEL普锐斯THS,比亚迪F3DM,普锐斯混合动力汽车的技术特点,丰田佐吉,1896 年完成的“丰田式汽动织机” 。,1937年8月28日，“丰田自动车工业株式会社”从丰田自动织机制作所独立出来。,1926年创办了“丰田自动织机制作所”，后来成为了丰田集团的发祥地 。,1939年，成立了蓄电池研究所，着手电动汽车的研制。,1958年丰田首次尝试将轿车出口美国,普锐斯混合动力汽车的技术特点,1997年10月底问世，是世界上最早实现批量生产的混合动力汽车 。 2005年12月15日正式我国上市的新款普锐斯，是第二

2、代普锐斯。,普锐斯混合动力汽车的技术特点,普锐斯采用THS（Toyota Hybrid System）混合动力系统,Prius的历史,1997.10,NHW10,日本国内,28.0 km / L 3.57L/100km,2000.8,2003.8,29.0 km / L 3.45L/100km,35.5 km / L 2.8L/100km,NHW11,南美.,欧洲, 澳洲,等.,NHW20,其它国家,1997,2006,2003,2005,2001,Prius (NHW10),Estima,Alphard,Prius (NHW20),RX400h,Highlander,Camry HV,199

3、7,2006,2003,2005,2001,Crown,GS450h,混和动力车系列,Toyota & Lexus HV销售数据,2004 HV 销售量: 世界总销售量: 180 000 占全部销售量 : 2.7% 2005 HV 销售量: 世界总销售量: 300 000 占全部销售量 : 4.1% 2009 HV销售量: 世界总销售量:1 000 000 占全部销售量 :10%,普锐斯混合动力汽车的技术特点,THS系统,普锐斯混合动力汽车的技术特点,前视图,自动大灯光束水平控制系统 (-A),智能钥匙及 起动系统,铝合金发动机罩,普锐斯混合动力汽车的技术特点,后视图,LED 发光二极管制动灯

4、,尾门 下玻璃,铝合金尾门,普锐斯混合动力汽车的技术特点,内饰,普锐斯混合动力汽车的技术特点,多模式显示器 能量监控器,普锐斯混合动力汽车的技术特点,多模式显示器 燃油消耗指示表,电子换档系统 电子换档系统采用瞬间型换档杆,换档杠 (瞬间型),P档开关,普锐斯混合动力汽车的技术特点,车身电气,方向盘开关按钮,空调操作开关,空调操作开关,导航系统操作开关,音频开关,电话开关,普锐斯混合动力汽车的技术特点,电子换挡杆 电子换挡杆安装在仪表盘上，比传统的换挡杆使用起来更加方便、灵活，还可以用指尖点动。换挡杆每次动作后，总是回到原来位置。换挡杆有照明灯，方便夜间使用。换挡杆有四个位置：N(空挡)、D(

5、驱动)、R(倒挡)、B(发动机制动)。驻车开关安装在换挡杆的上方，与传统自动变速器手柄处于P位置的作用相同。,普锐斯混合动力汽车的技术特点,智能进入起动系统 混和动力系统的起动功能 通过按下发动机起动开关进行OFF, ACC, IG-ON, READY切换,off全车除了常火（如应急灯，时钟等的记忆功能）外，均不供电。 acc 是附件档，除了发动机、空调外部分车载附属设备供电，如视听系统，仪表灯，灯光等。 IG-on是汽车点火档，在保证ACC供电的基础上，增加了发动机的点火功能。 ST是启动档，主要给发动机启动系统供电，这时一般会切断ACC档的电路，已保证发动机顺利启动。,普锐斯混合动力汽车的

6、技术特点,开门 / 锁门,开后备箱门,起动混和动力系统,智能钥匙起动系统 本系统能携带钥匙进行开门/锁门或起动混和动力系统的起动操作,普锐斯混合动力汽车的技术特点,智能钥匙与启动系统 普锐斯采用具有双向通信功能的智能钥匙，在汽车周围一定范围内，智能钥匙系统的ECU能够判别是否存在智能钥匙。只要车主随身携带智能钥匙，即可不用钥匙也能开或锁车门。同样，只要随身携带钥匙，驾驶员可推动按钮启动车辆。,普锐斯混合动力汽车的技术特点,智能钥匙与启动系统 汽车的前门和后舱门装有振荡器、触摸传感器和天线。振荡器若接收到智能钥匙电脑的命令，会发射信号，检测汽车周围是否有智能钥匙。若有人按动触摸传感器(智能钥匙在

7、探测范围内)，则对应的车门锁会打开。若随身携带钥匙离开车，车主可以按下门手柄上锁开关将所有车门锁上。若在车内携带钥匙(如钥匙放在手提包内)，只需按动仪表盘上的启动按钮就能启动汽车。,车身电气,智能进入及起动系统 振荡器 向智能钥匙发送查询信号以检测智能钥匙,检测区域,大约. 0.7 1.0 m (2.3 3.3 步),室内振荡器,无线门锁接收器,车门振荡器,尾门振荡器 (内部),尾门振荡器 (外部),车身电气,智能进入及起动系统 门外把手 前门的门外把手包括触摸传感器、天线以及门锁开关,门锁 开关,触摸传感器 (门外把手的背部),车身电气,智能进入及起动系统 尾门 尾门安装了门锁开关,门锁 开

8、关,开启开关,普锐斯混合动力汽车的技术特点,空调系统 自动空调系统提供了更好的驾驶舒适性,普锐斯混合动力汽车的技术特点,全电动空调系统 紧凑型，高性能的涡管式的压缩机由电动机驱动。,普锐斯混合动力汽车的技术特点,全电动空调系统 传统空调系统的压缩机由曲轴通过皮带驱动。而普锐斯汽车的空调压缩机由空调变频器驱动。普锐斯汽车空调系统不依靠发动机的运转，有下列优点：,ES18 型电动变频压缩机,即使发动机熄火，空调也能发挥最大效率。 空调与发动机的运转各自独立，空调的运转不会降低汽车的行驶性能。 电动水泵能够在发动机熄火时向加热器供热。,普锐斯混合动力汽车的技术特点,辅助电池 密封型电池 注意: 严禁

9、进行快速充电. 不可使用普通电池替代. 原因: 隔离 (电池液) 蒸发 (电池液不 可补充).,普锐斯混合动力汽车的技术特点,Atkinson循环发动机 丰田普锐斯汽车采用15L汽油机，最大输出功率为57kW。工作循环为Atkinson循环，其热效率高，膨胀比大。,普锐斯混合动力汽车的技术特点,Atkinson循环发动机 丰田普锐斯汽车采用15L汽油机，最大输出功率为57kW。工作循环为Atkinson循环，其热效率高，膨胀比大。,普锐斯混合动力汽车的技术特点,线控(By-Wire)技术 “线控(By-wire)”技术起源于航空工业，意思是某些操纵机构采用电子控制、电动执行的，用来取代机械或液

10、力控制。具有响应快、重量轻，占地方少的特点。在普锐斯汽车上，节气门、制动、换挡杆、牵引力控制和车辆稳定性控制(VSC+)都采用了线控技术，提高操纵性。,制动执行器,普锐斯混合动力汽车的技术特点,制动系统 ECB (电动控制制动) 制动液压的大小由电信号控制，并与再生制动控制联合作用,普锐斯混合动力汽车的技术特点,电控制动系统(ECB) 普锐斯汽车采用独特的线控制动系统。踩动制动踏板会触动制动系统的控制电路。电控制动系统(ECB)响应迅速，与其他主动安全系统(如VSC+车身稳定控制系统 )互相配合。ECB也用于提高再生制动系统的效率，将车辆制动时的动能回收。ECB有备用电源，以防备车辆电源系统发

11、生故障。,普锐斯混合动力汽车的技术特点,高压电源系统 在THS-中，变频器总成中增加了增压转换器。 MG1MG2的最高工作电压为500V，远高于过去的273.6V。 提高了功率，减小了电流。P=IU 减少了铜损。P=I2R,普锐斯混合动力汽车的技术特点,无离合器系统,普锐斯混合动力汽车的技术特点,坡道起步辅助控制 坡道起步时，控制系统能够通过驱动电动机上的高灵敏度的转速传感器，判别道路的坡度，防止汽车向下溜滑。若坡道很陡，系统会增大汽车启动力矩。 增强型车辆稳定控制系统(VSC+) 增强型车辆稳定控制系统(VSC+)将车辆稳定控制系统与电动助力转向(EPS)组合在一起。在发生意外情况时提供一定

12、量的辅助转向力矩，帮助驾驶员更快地转动方向盘，而在前轮打滑时转向，EPS提供较小的转向助力，防止过度转向。,普锐斯混合动力汽车的技术特点,转向系统 EPS （电动助力转向） 通过 12V 直流电动机,EPS 电动机,EPS ECU,普锐斯混合动力汽车的技术特点,电控无级变速器 普锐斯汽车实际上没有真正的无级变速器(CVT)，但普锐斯的变速理论与无级变速器的变速理论相同。普锐斯汽车的动力分配装置将发动机和电动机的力矩分配给驱动轮或发电机。通过选择性地控制动力源(驱动电动机、发动机和发电机)的转速，模拟变速器传挡比的连续变化。,普锐斯混合动力汽车的技术特点,电动牵引力控制 如果防滑控制单元(ECU

13、)检测到车轮打滑时，会立即切断电动机传到车轮的驱动力矩，而不是像传统牵引力控制系统那样切断来自发动机的动力。此外电控制动系统可采取制动。普锐斯汽车是世界上第一辆采用电动机施力的牵引力控制系统，各组成部件之间信息传递快，提高整车的主动安全性。,普锐斯混合动力汽车的技术特点,LED停车灯 安全：LED元件比灯泡光亮的速度快10倍。LED为25ms，灯泡为l50200ms。 高效：LED比普通的灯泡省电。 设计：LED小巧紧凑，便于布置。,普锐斯混合动力汽车的技术特点,多路通讯系统,无线门锁接收器,电动车窗总开关,J/C,高压电池 ECU,偏摆率传感器 (G 传感器),电池 ECU (LHD),EPS ECU,转向角传感器,制动 ECU,发动机 ECU (ECM) (LHD),电池 ECU (RHD),J/C,发动机ECU (ECM) (RHD),DLC3,收发器钥匙 ECU,组合仪