道路绿化原则

1、 道路绿化工程原则一个大型的交通枢纽城市，道路是整个城市的血脉，而道路绿化则更是整个城市最主要的组成部分之一，在现代城市建设中的作用日益突出，道路绿化也直接关系到一个城市的精神内涵，因此，城市的道路绿化是作为城市建设的一个重点问题，通过对绿化工程的研究与设计，城市道路建设将出现新的面貌，城市景观得以发展，城市内涵也会得到提升。 1功能性原则 道路的景观构成与城市道路的性质、功能相适应，起到实现交通，组织街景，改善小气候的三大功能。在满足道路的功能与技术的前提下，以生态学原理为基础，组织各式景观。 2. 生态性原则 在道路景观组织的同时，充分考虑道路绿化在净化空气、减弱噪音、减尘、改善小气候、防

2、风、防火的环境功效，采取不用的措施和手段进行绿化栽植，构成以绿色软景观为主的绿色带状生态环境。 3便利性原则 本着“以人为本”的原则，客观分析人的生理及心理视觉感受、行为规律，根据美学特征和人的行为游憩学原理来进行植物配置，体现各自的特色。植物配置应视地点的不同而有各自的特点设计成不同尺度，不同心理要求和人性化的空间区段。 4. 观赏性原则 注重现代人的审美感受和时代特色，结合艺术设计成美的构成规则，以自然流畅的曲线或简约时尚的色块组织道路绿化景观，创造赏心悦目的城市道路景观。 5. 因地制宜、适地适树的原则 充分考虑道路绿化的后期养护，尽力降低养护成本。利用生态学原理，使植物自然更新，最终达

3、到稳定的道路绿化景观效果。结合设计路段的立地条件进行植物选择，注重常绿与落叶植物的相互搭配，运用合理的配植方式，形成优美、自然的绿化景观，突出城市特色，反映城市形象，成为一道美丽的城市风景线。 绿化景观设计理念 科技发展为城市带来了动力，绿化建设为城市带来了生命力，历史是魂，未来是魄，将其有机的结合，投射出城市卓尔不群、个性张扬的气质。坚持可持续性发展原则，坚持生态的原则，坚持现代化原则，将塑造成现代化城市，国家历史文化名城，某经济中心。通过对独有的城市气质进行观察与分析，着眼于未来，提出了“数字网络、科技未来”这一景观概念，展现了对历史的尊重和对未来的期望。以几何形体、线形的绿化体系方式体现

4、高科技的审美观点，以简洁大气但具有丰富视觉韵律感的大块模纹绿带体现现代工业文化精神。通过绿化景观的网络布置，使各个景观空间重新整合，达到组织交通，丰富景观视线的效果。 提供良好、安全的交通环境是首要问题，主要体现在引导、诱导视线种植，防眩种植等方面。主线中央分隔带运用丰富的植物元素与人工造景手法，充分考虑植物的层次、色彩等各项特性，结合植物生长变化创造出线性四维空间。高架道路骑跨地面道路系统，因此在高架道路柱墩设置垂直绿化，体现植物的层次变化及景观多样性，形成多维的景观空间。 高架下绿化对植物的要求很高，要选择一些抗力性好，生命力强，耐干旱等一些植物，如：爬山虎，金叶女贞，连翘，西蕃莲八角金盘

5、、常春藤、海桐、瓜子黄杨、沿阶草、洒金珊瑚、十大功劳、杜鹃、大吴风草等。种植规划导则 城市道路绿化植物的选择，主要考虑艺术效果和功能效果。 1乔木的选择。乔木在街道绿化中，主要作为行道树，作用主要是夏季为行人遮荫、美化街景，因此选择品种时主要从下面几方面着手： （1）株形整齐，观赏价值较高（或花型、叶型、果实奇特，或花色鲜艳，或花期长），最好叶秋季变色，冬季可观树形、赏枝干； （2）生命力强健，病虫害少，便于管理，管理费用低，花、果、枝叶无不良气味； （3）树木发芽早、落叶晚，适合本地区正常生长，晚秋落叶期在短时间内树叶即能落光，便于集中清扫； （4）行道树树冠整齐，分枝点足够高，主枝伸张、角

6、度与地面不小于30度，叶片紧密，有浓荫； （5）繁殖容易，移植后易于成活和恢复生长，适宜大树移植； （6）有一定耐污染、抗烟尘的能力； （7）树木寿命较长，生长速度不太缓慢。应用较多的有雪松、法桐、国槐、合欢、栾树、垂柳、馒头柳、杜仲、白蜡等。 2. 灌木的选择 灌木多应用于分车带或人行道绿带（车行道的边缘与建筑红线之间的绿化带），可遮挡视线、减弱噪声等，选择时应注意以下几个方面： （1）枝叶丰满、株形完美，花期长，花多而显露，防止过多萌孽枝过长妨碍交通； （2）植株无刺或少刺，叶色有变，耐修剪，在一定年限内人工修剪可控制它的树形和高矮； （3）繁殖容易，易于管理，能耐灰尘和路面辐射。应用较多的有大叶黄杨、金叶女贞、紫叶小薛、月季、紫蔽、丁香、紫荆、连翘、榆叶梅等。 3地被植物的选择。根据气候、温度、湿度、土壤等条件选择适