工程跨越公路施工方案

1、 XX工程10kV线路跨越公路施工XXXXX公司年 月 日施工方案签名页项目名称xx工程作业内容10kV线路跨越公路施工方案批 准施工单位总工程师或专业副总工程师 年 月 日审 核施工单位技术部门主任或副主任 年 月 日编 写项目总工（技术负责人） 年 月 日注方案应当由施工单位技术部门组织本单位施工技术、安全、质量等部门的专业技术人员进行审核。目录一、编制依据.x二、施工概况.x三、施工内容.x四、组织措施.x五、现场勘查.x六、计划工作时间.x七、施工前的准备.x八、安全技术措施.x九、施工步骤.x十、风险及预控措施.x十一、施工质量控制及验收标准.x十二、文明施工及环境保护措施.x十三、

2、应急准备及响应措施.x十四、附件.x一、编制依据 序号标准号规程、规范及资料1GB 50233-2014110750KV架空输电线路施工及验收规范210kV500kV 输变电及配电工程质量验收与评定标准 第 1 部分：配电工程3DL5009.2-2013电力建设安全工作规程 第2部分：电力线路 4Q/CSG -2014中国南方电网有限责任公司基建工程质量控制（WHS）及量化评价标准5电力建设工程安全和环境管理设施规范应用手册6施工现场临时用电安全技术规范7工程设计图纸8本工程施工组织设计二、施工概况：1、工程名称：XX标段XX项目2、建设单位：广西电网有限责任公司XXX供电局XXX业主项目部

3、设计单位：XXXX 监理单位：XXXX 施工单位：XXXX3、工程规模：施工合同及设计图纸的施工范围4、工程地址：施工实际工作地点5、工程性质：基建配网工程三、施工内容： 写清工作范围、工作量：包括跨越架、包括杆塔号等内容，参考事例如下：1、本工程在#xxx#xxx跨越xxx公路（里程K17+750），根据跨越点实际情况，利用跨越档距两边的新建铁塔作支承体搭设悬索架空网进行跨越公路架线施工。2、 XX线路工程（以下简称本工程）起自XX变电站，经XXX，止于XXX变电站，线路全长XXkm。共xxx基杆塔。3、架线施工范围：本次导地线放线区段为#xxx#xxx塔，放线段长度为xxxm。三相导线采用

4、xxxxx钢芯铝绞线,地线采用xxxx钢包钢绞线。其中耐张转角塔xxx基，直线塔xxx基。张力场设置在#xxxx，牵引场设置#xxxx。四、组织措施： 1、工作负责人：李XX（联系电话）2、技术负责人：郭XX（联系电话）3、安全负责人：陈XX（联系电话）4、机具、材料负责人及电话5、工作班组：陈XX、马XX、曾XX等技工。注：涉及高风险及以上施工需把施工单位总技术负责人列入组织措施。五、现场勘查：1、工作环境：写清施工现场及环境，根据施工作业性质提出不同的要求，其中环境要求写清交通情况、跨越情况、是否有临近带电线路、材料堆放、标识牌摆放位置、树木对线路走廊影响等情况。2、施工要点、难点：根据工

5、作环境写出实际施工现场的要点、难点。参考事例如下：（1）施工地点为公路道路旁，车量也相对比较多，施工现场必须设置围栏及安全警示标志，不能堵塞交通，需在道路左右两端放置路锥和施工标示牌。（2）跨越情况表2-1 跨越情况表序号跨越线路杆（塔）号被跨越物名称被跨越里程距铁丝网最小水平距离/最近塔导线到被跨越物高度（70）跨越点交叉角1#xxx#xxxXxxx公路K17+750xxxm/#xxxxxxm xxxx（3）该线路附近无带电线路。（4）本工作材料堆放、机具摆放位置等都放置路边空旷位置并在周围设置围栏。（5）该工作段线路走廊比较空旷，无树木遮挡。跨越情况平断面简图xxxxxx线路工程xxx方向

6、#xxxx xxxxxxxxx线路#xxx 7301xxxmXxxx公路K17+750mxxx方向图2-1 交叉跨越点现场平面图xxxmxxm38mxxxxxx线路#xxx #xxx xxxm36mXxx公路K17+750m图2-2 交叉点现场断面图运行至70时，导线弧垂最低点距路面的垂直距离40.4m。xxxm六、计划工作时间：1、计划工期： 年 月 日 时 分至 年 月 日 时 分2、工作计划安排（以时间为轴来写概括性的内容）序号工作时间工作内容人员安排备注1X月X日临时横担的吊装XXX等8人2X月X日承载悬索安装XXX等8人3X月X日封顶网安装XXX等8人4X月X日导线展放及附件安装XX

7、X等8人5X月X日拆除悬索封顶网、架体及清理施工现场XXX等6人七、施工前的准备工作1、根据现场实际编写好施工方案后，由项目部与高速公路管理单位联系，并办理相关跨越许可手续。材料供应部门根据方案组织材料进场工作。2、技术部门负责对参加跨越施工的施工人员进行安全、技术交底。对施工方法、工艺流程、安全环境因素进行详细的讲解,特别是安全风险及预防措施。3 技术、安全部门负责对运抵施工现场的跨越架材料按照有关规程规范的要求进行外观检查，不符合要求的严禁使用,对使用数量进行清点，及时补充。4、工作前，施工人员要检查好自身的安全工器具是否齐全并处于安全有效的期限内；5、开工前的主要设备材料准备。6、主要施

8、工材料、机械设备及工器具清单： 悬索架空网材料、工器具配置表序号名称规格单位数量主要用途备注1迪尼玛绳22条封网承载索有护套2钢丝绳15条承载绳接长3迪尼玛绳6条牵拉网绳有护套4高强涤纶绳3.5条动力伞展放引绳用5迪尼玛绳3条回收引绳用，无护套6旋转连接器个连接牵引迪尼玛绳用7滑车5T、环式个悬索承载滑车8滑车3T个起吊滑车，吊抱杆用9尼龙滑车2T 个提升小件物品用10钢抱杆根临时横担11钢丝绳9.3条横梁前后拉线12角铁桩 L751.5m根横梁临时拉线用13花篮螺丝M20把横梁临时拉线用14钢丝绳17条悬吊横梁横梁两端外侧使用15钢丝套13条捆绑横梁到铁塔每基各2根16钢丝套15条安装承载滑

9、车到横梁17手板葫芦6T个收紧迪尼玛悬索用18双钩 3T把收紧拉线用19钢管地锚2301.6m个悬索地锚每基各6个20钢丝绳21.5根地锚绳每基各6根21绝缘杆50根防止封顶网收腰用每相2根22梅花环扣个将封顶网联入承载绳未含备用23涤纶封网绳12有护套，未含备用24涤纶连接绳12有护套，未含备用25安全扣个连接封网绳用未含备用26卸扣5T个连悬索用，挂悬索滑车27卸扣3T个28接地线25mm2条绝缘绳及滑车接地可用保安接地代替29元宝螺栓20个30拉线控制器个控制迪尼玛绳及钢丝绳31机动绞磨3T/5T台用于牵引绳索、每侧2台可根据需要增加32对讲机台两侧杆塔各2台可根据实际增加33大锤16P

10、把公路路面设置标志牌设置材料表序号名称规格单位数量主要用途备注1前方施工1600m块2限速60块3禁止超车块4前方施工800m块5限速80块6右道变窄块7前方施工300m块8限速60块9导向牌块10道路施工块11解除禁超块12解除限速60块（注：以上工具清单仅为范例，具体根据实际情况进行计列）八、安全技术措施1、 所有进入施工作业区的人员必须正确佩戴安全帽。高空作业时，必须扎好安全带，安全带必须高挂低用。不得在高空抛掷物件，应用绳索上下传递物件。工作人员避免在高空作业点下方区内逗留，严禁非操作人员进入作业区。2、工作区域必须设置安全围栏及明显的警示标识，夜间需增加闪光警示灯，施工人员必须戴安全

11、帽。2、导向施工应尽可能选择白天在人流量较少时，控向人员一定要穿黄马甲，夜间施工需穿反光衣确保安全。3、悬索架空网搭设的实际高度必须考虑封网有弛度后封顶网最低点与公路的路面满足安全距离。4、申请对公路进行临时管制，通知交警对交通进行临时管制后，展放悬索封顶网的初级导引绳。5、悬索封顶网的初级导引绳升空后，放可恢复交通正常运行。6、悬索封顶网导引绳的各级绳索跨越过公路上方后，绳索的两端必须设置二道保险。7、在悬索封顶网封网后，方可进行展放导地线初级引绳及各级绳索的倒换。8、任何时候都不得把工具、材料摆放在公路路面上，人员不得任意横穿公路。9、做好预防电击的措施，浓雾、雷雨天及六级以上大风应停止放

12、线工作及高空工作。10、车辆运输应遵守交通规则，严禁超重、超载及带病行驶，大型机具材料的转场运输，汽车队安全员必须在场监护。九、施工步骤以时间工序为轴来写步骤，编写工作的内容、施工方法和要求、注意事项等内容。序号时间小组负责人工作内容或程序施工方法备注1X月X日XXX临时横担的吊装1、根据封网宽度要求，将作为临时横担的钢抱杆在地面组装完成，连接螺丝紧固好。2、利用两台机动绞磨分左右两侧吊点同时将抱杆吊上铁塔，在铁塔上悬吊钢抱杆。将抱杆贴近塔身处用钢丝绳与主材绑牢，抱杆端部用钢丝绳与横担相连。3、 铁塔上的起吊滑车分部安装在两侧横担导线挂点附近，牵引系统通过滑车与地面横梁的起吊钢绳相连。4、当钢

13、抱杆横梁起吊至合适高度，要求抱杆安装不能影响到后续的附件安装。高空作业人员把抱杆的悬吊钢丝绳收紧，调整抱杆水平并绑牢在铁塔上，抱杆靠近铁塔的部位均用钢丝绳绑牢，钢丝绳要绕过钢抱杆横梁的四根主材。5、 将铁塔处横梁的前后拉线打好，使其垂直于横线路方向，拉线对地夹角一般不大于30，锚桩应采用三联桩，锚桩选用7581500，入土深度不小于1m。当场土质情况采较差时，三联桩不满足锚固要求的，应根据实际情况采用2301.6m地锚锚固或其他可靠的锚固方式。 6、 把铁塔处悬索承载滑车安装好，悬索承载滑车采用承载力为5T的滑车，采用15钢丝套悬挂，钢丝套与抱杆接触的部分采用木板、麻袋等包垫。2X月X日XXX

14、承载悬索安装1、（承托滑车安装完毕后，技术部门检查无误后，可以进行3.5高强涤纶绳展放及22迪尼玛承托绳安装工作。为确保施工安全，从迪尼玛绳承载索安装、封顶网安装，需要在公路做好安全警示标志后进行施工。2、可以利用动力伞或航模飞机进行3.5涤纶绳展放，展放前应检查引绳的外观情况。3、高空人员将3.5涤纶绳带铁塔横梁悬索承托滑车处，将2条6迪尼玛引绳接上3.5涤纶绳，采用拉线控制器对6迪尼玛绳进行牵引张力控制，在跨越档塔位带张力牵过被跨越物上方，在牵引过程中，由专人监控各种绳索与被跨越物的高度，避免绳索与被跨越物接触。4、当6迪尼玛引绳牵至对面铁塔的钢横梁处时，再用3.5涤纶绳从另一侧牵引其他的

15、 6迪尼玛引绳。5、 最终跨越档需要有12条通长的6迪尼玛引绳，其中6条6迪尼玛引绳用于牵引22迪尼玛承载索，6条6迪尼玛引绳用于拉封顶网。6、 将6条6迪尼玛引绳，放入跨越塔上的钢抱杆横梁的承载索滑车中。并注意在6条6迪尼玛引绳上预先分别套上足够数量的专用圆环扣（异型连接扣），用于连接封网绳。7、承载索滑车中的6迪尼玛引绳与地面的22迪尼玛承载索相连后，用机动绞磨牵引，采用拉线控制器对22迪尼玛绳进行牵引张力控制，带张力牵引22迪尼玛承载索。在牵引过程中，由专人监控各种绳索与被跨越物的高度，避免绳索与被跨越物接触。3X月X日XXX封顶网安装1、封顶网相关材料要提前运输到铁塔下方待用。2、当跨

16、越档的22迪尼玛承载索都收紧后，即可进行封顶网的安装。封顶网的采用专用封网绳，规格为12包套涤纶绳，封网绳每隔2米设一根，封网绳之间采用12包套涤纶绳相连，均采用安全扣进行连接安装，网与网之间有异形连接扣。3、 封网前，需要用仪器实际测量被跨越物每侧到铁塔的距离，以及被跨越物的在跨越点的宽度，确定需要封网的长度，及需要的封顶网数量。4、 在塔位地面上，将封网绳打开检查的外观情况。按照跨越封网的长度将封网绳相互连接好。把安全扣预先安装在封网绳挂耳处。5、所有的异形连接扣都必须与22迪尼玛绳相连。用安全扣将涤纶封网主绳和涤纶连接绳用安全扣连接在异形连接扣上6、 安装封顶网时，在每间隔xxxm安装一

17、根50的绝缘杆，防止封顶网出现“收腰”现象。如没有专用的绝缘杆，可用强度足够的干燥毛竹代替。7、在钢横梁上悬索承托滑车处悬挂2T小滑车，用绳索把封网绳拉到高空承托绳处进行安装。每个承托滑车处应有2名高空人员，一个的负责安装环扣，另一个的人员负责将封顶网提上去。8、 如被跨越物与本线路交叉夹角较小，悬索跨越架左、中、右侧距离相差较大时，可以左、中、右侧的封顶网错开安装。当左侧到右侧的封顶网均挂上22迪尼玛悬索后，跨越档的另一侧人员同时采用机动绞磨牵引2条6迪尼玛引绳拉网绳，将已挂好的封顶网到被跨越物上方完全张开，一边挂一边拉，两边要配合。9、 各跨越点的封网长度必须分别超出被跨越物边缘以外10m

18、。10、 封顶网挂好后，必须固定好。拉网绳及收网绳必须牢固的绑在横梁上，防止脱落在被跨越物上。11、 应有专人观测封网后的总体弧垂，保持封顶网与被跨越物的安全距离。封顶网与被跨越物的安全距离必须符合电力建设安全工作规程 第2部分：电力线路DL5009.2-2013表7.1.1-1的规定，详见表4-1。表4-1 跨越架与被跨越物的最小安全距离（m） 跨越物名称跨越架部位公路与架面水平距离至路基（防护栏）：2.5与封顶杆垂直距离至路面：812、悬索封网时，网绳与被跨越物的最小安全距离在满足文中表3-1的同时，还必须满足考虑风偏及雨天对网绳造成沉降摆动幅度的裕度。13、所有封顶网均安装好后，应由技术

19、人员对两侧杆塔的跨越架系统进行检查，确认无误后，方可进行导地线展放施工。4X月X日XXX 导线展放及附件安装1、跨越架搭设完成，经验收合格后，需要恢复公路的正常通行，回收标志牌及警示牌。2、导线放紧线及附件安装工艺过程严格按照本线路的架线施工作业指导书的要求进行施工。跨越放线所用的工器具必须符合要求，严禁以小代大。导线的网套连接绑扎安装必须由技术人员检查，确认无误后方可牵引。3、跨越施工过程中，跨越架有专人看护，并配备通讯设备，发现异常立即通知牵张场指挥人员。4、牵引绳展放顺序初级引绳展放：采用动力伞展放3.5涤纶绳引绳，左右侧各展放一根3.5涤纶绳引绳。第1级牵引：用展放好的3.5涤纶引绳牵

20、引过渡6迪尼玛引绳，可以使用人工倒换。第2级牵引：用6迪尼玛绳“1牵2”方式展放1条16高强涤纶绳和1条3.5涤纶引绳，使用1台小张机和1台5t小牵引机。第3级牵引：用16高强涤纶绳“1牵1”方式展放1条15导引绳，使用1台小张机和1台5t小牵引机。第4级牵引：用15导引绳以“1牵1” 方式展放1条22导引绳。第5级牵引：用22导引绳以“1牵1” 方式展放30牵引绳。第6级牵引：用30导引绳以“1牵4” 方式展放导线。5、导地线展放先后顺序（导地线展放先后顺序可根据实际调整）（1）先展放完成2条地线，再逐相展放导线。（2） 先展放中相导线，再展放边相导线。（3） 导地线展放牵引时注意以下事项：

21、牵张设备通过跨越架时应慢速牵引，随时注意牵引走板的动态，严禁走板压、卡封顶网。一般要求按导地线展放先后顺序进行展放线。如果展放导线时走板对跨越架距离不够时，在不超过牵张机的允许范围内，可采取提高放线张力的办法。 跨越架有专人看护，并配备通讯设备，发现异常立即通知牵张场指挥人员。 放线过程中，牵张场应有良好的接地保安措施，牵张机操作人员，应站在绝缘垫上操作机器设备。跨越放线所用的工器具必须符合要求，严禁以小代大。导线的网套连接绑扎安装必须由技术人员检查，确认无误后方可牵引。在放线、锚线及紧线过程中，均要做好双重保护，以免导(地)线打滑跑线落在被跨越物上。 附件安装时先安装跨越档，再安装其他档。

22、在跨越档两侧杆塔附件安装时，须做好防止导线坠落的措施。5X月X日XXX拆除悬索封顶网、架体及清理施工现场1、附件安装完成后，并经过质量检查合格后，方可拆除跨越架。2、 拆除跨越架前，与搭设跨越架相同，公路应采用相应的警示标志及安全措施，严禁未经高速公路主管部门批准，擅自拆除跨越架。3、 悬索跨越架的拆除具有和架设时同样的危险性，应引起足够的注意，应由原架设人员进行拆除工作。4、 拆除时应将所有受力部位检查一遍，确认无异常后才能进行工作。5、 将2T小滑车分别挂在跨越塔的钢横梁悬索承载滑车处，将封顶网回收绳放入小滑车中，由地面人员用机动绞磨牵拉回收，另一端地面人员采用拉线控制器进行牵引绳的张力控

23、制。塔上人员将拉网绳解开，通知牵拉人员收网。两边人员要相互配合，边放边收。6、 当封顶网牵引到铁塔后，当封顶网回收时，塔上的人员应帮助拉封顶网，并边收边解开封顶网的环扣，将封顶网松至地面。7、 地面人员将松至地面的封顶网分张解开，整理好。8、 在22迪尼玛悬索承托绳的回收时应带有张力，保证与被跨越物有足够的安全距离。9、 将1条6迪尼玛绳连上1条22迪尼玛承载索，用机动绞磨牵引22迪尼玛承载索，用拉线控制器对6迪尼玛绳进行张力控制，此步骤应分相进行。10、 当22迪尼玛承载索回收完毕后，跨越塔上人员将跨越物上方的6迪尼玛拉网绳连上小滑车，带到已安装好的地线上，将小滑车挂在地线，由1条3迪尼玛绳

24、控制回收。剩余的1条3迪尼玛绳由高空人员在导线上走线出线回收。11、 迪尼玛绳索回收必须带张力，严禁压在被跨越物上，在回收过程中有人专门监护迪尼玛绳索与被跨越物的安全距离。防止钩卡现象发生，不允许有杂物带上被跨越物上方。12、 迪尼玛绳索回收完毕后，即可拆除铁塔上的钢横梁及滑车。将地锚挖出，回填地锚坑，清理现场。十、风险及预控措施： 施工单位根据施工工作的不同，针对不同的风险列清管控措施。参考事例如下：相关工序风险及预控：跨越作业风险安全措施序号危 害 名 称风险种类风险等级风险控制措施备注1跨越施工未办理许可手续 交通事故中等风险 搭设跨越重要设施的跨越架，应事先与被跨越设施的单位取得联系，

25、并办理许可手续，必要时应请其派员监督检查。2重要跨越未制定施工方案物体打击低风险 跨越架的型式应根据被跨越物的大小和重要性确定。重要设施的跨越架应由施工技术部门提出搭设方案，经审批后严格实施 停电搭架施工。3跨越架搭设（拆除）不符合安全要求物体打击中等风险1、跨越架的中心应在线路中心线上，宽度应超出新建线路两边线各2m，且架顶两侧应装设外伸羊角。2、所有跨越架架体的强度，应能在发生断线或跑线时承受冲击荷重载。4高处物体搁置或绑扎不牢坠落 物体打击低风险1、人员配备安全帽。2、避免上下交叉作业，高处作业垂直下方严禁人员逗留。3、高处闲置工具、材料应捆绑牢靠，严禁浮搁在杆塔上。5跨越设施无人看护交

26、通事故低风险1、导、地线被卡阻时立即停止展放，护线人员使用工具处理，严禁用手推拉导、地线。2、严禁跨越展放中的导、地线或站在导、地线的垂直下方或内角侧。3、放线钢绳的安全系数不得少于3倍。十一、施工质量控制及验收标准1、质量控制措施（1）悬索架空网宽度为超过外侧两边线各2m，两边线的立柱架外侧应设有外伸羊角。（2）搭好的悬索架空网经项目部以及铁路部门现场人员检查合格后方可使用并悬挂验收合格标示牌。（3）跨越档的导地线不能有接续管。（4）其它按本工程架线施工作业指导书及施工验收规范要求执行。2、质量控制表序号控制点控制方式WHS1跨越架检查2导地线压接注：H：停工待检点；W：见证点；S：旁站点3、检验标准质量检验标准按照Q/CSG -201210KV500KV输变电及配电工程质量验收与评定标准对应的专业